TOYOTA VERSO 2014 Manuel du propriétaire (in French)

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571 5-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
En cas de problème
Si le témoin d’alerte de pression des pneus s’allume souvent après
avoir clignoté pendant 1 minute (véhicules équipés d’un système
d’alerte de pression des pneus)
Si le témoin d’alerte de pression des pneus s’allume souvent après avoir
clignoté pendant 1 minute quand vous mettez sur marche le contacteur de
démarrage (véhicules dépourvus de système d’accès et de démarrage
“mains libres”) ou le bouton de démarrage/d’arrêt moteur “ENGINE START
STOP” (véhicules équipés du système d’accès et de démarrage “mains
libres”), faites-le vérifier par un concessionnaire agréé Toyota, un réparateur,
ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
ATTENTION
Si le témoin d’alerte de pression des pneus s’allume (véhicules
équipés d’un système d’alerte de pression des pneus)
Prenez soin de respecter les précautions suivantes. Sinon, vous risquez de
perdre le contrôle du véhicule et de provoquer un accident grave, voire
mortel.
Arrêtez votre véhicule en lieu sûr dès que possible. Corrigez
immédiatement la pression de gonflage des pneus.
Si le témoin d’alerte de pression des pneus s’allume après que vous avez
corrigé la pression de gonflage des pneus, il est probable qu’un pneu soit
crevé. Vérifiez les pneus. Si un pneu est crevé, utilisez la roue de secours
et faites réparer le pneu à plat par le concessionnaire agréé Toyota le plus
proche, un réparateur, ou tout autre professionnel qualifié et
convenablement équipé.
Évitez toute manœuvre ou freinage brusque. Si les pneus de votre
véhicule viennent à se dégrader, vous risquez de perdre le contrôle de la
direction ou du freinage.
En cas d’éclatement d’un pneu ou de fuite d’air brutale (véhicules
équipés d’un système d’alerte de pression des pneus)
Il peut arriver que le système d’alerte de pression des pneus ne s’active pas
tout de suite.

572 5-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
NOTE
Précautions lorsque vous montez un pneu différent (véhicules équipés
d’un système d’alerte de pression des pneus)
Lorsque vous montez un pneu différent par ses caractéristiques ou son
fabricant, il peut arriver que le système d’alerte de pression des pneus ne
fonctionne pas correctement.

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5-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
En cas de problème
Si un message d’aler te s’affiche
Arrêtez tout de suite le véhicule.
Les alertes suivantes indiquent la présence possible d’une panne
pouvant entraîner un accident. Arrêtez au plus vite le véhicule en lieu
sûr et contactez n’importe quel concessionnaire agréé Toyota, un
réparateur, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement
équipé.
Message d’alerteExplications
Signale une pression d’huile moteur anormale.
Un signal sonore se déclenche également.
Le témoin d’alerte peut s’allumer si la pression
d’huile moteur est trop basse.
L’écran multifonctionnel signale des anomalies de fonctionnement
de systèmes, des opérations effectuées de manière incorrecte ou
affiche des messages indiquant la nécessité d’effectuer un entretien.
Lorsqu’un message s’affiche, effectuez la procédure de correction
correspondante.
Témoin d’alerte principal
Le voyant d’alerte principal
s’allume ou clignote lorsqu’un
message s’affiche sur l’écran
multifonctionnel.
Écran multifonctionnel
Si un message d’avertissement quel qu’il soit s’affiche de nouveau
après que vous ayez effectué la procédure de correction, prenez
contact avec un concessionnaire agréé Toyota, un réparateur, ou
tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.

574 5-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
Faites contrôler le véhicule dans les plus brefs délais.
Négliger de faire rechercher la cause des alertes suivantes peut avoir
pour conséquence un fonctionnement anormal du système
correspondant, pouvant entraîner un accident. Faites contrôler au
plus vite le véhicule par un concessionnaire agréé Toyota, un
réparateur, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement
équipé.
Message d’alerteExplications

*1
(Le
témoin
ambre
clignote)Signale la présence d’une anomalie dans le
système de l’antivol de direction.
Un signal sonore se déclenche également.

(Sur modèles équipés)Signale la présence d’une anomalie dans le
régulateur de vitesse.
Appuyez une fois sur le bouton “ON-OFF” pour
désactiver le système, puis une seconde fois pour
le réactiver.

Signale la présence d’une anomalie dans le
système du limiteur de vitesse. (sur modèles
équipés)
Un signal sonore se déclenche également.

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575 5-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
En cas de problème
*1: Véhicules équipés du système d’accès et de démarrage “mains libres”
*2: Moteur diesel uniquement
*1
(Le
témoin
vert
clignote)Signale la présence d’une anomalie dans le
système de débrayage au démarrage.
Un signal sonore se déclenche également.

*2
Signale la présence d’une quantité anormale
d’eau dans le filtre à carburant.
Un signal sonore se déclenche également.
NOTE
Si le message d’alerte “VIDANGEZ L’EAU DU FILTRE À CARBURANT”
s’affiche
Ne jamais conduire le véhicule avec le message d’alerte affiché. Continuer à
conduire avec de l’eau accumulée dans le filtre à carburant peut
endommager la pompe d’injection de carburant.
Message d’alerteExplications

576 5-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
Appliquez les procédures de correction.
Un signal sonore se déclenche et un message d’alerte s’affiche à
l’écran multifonctionnel. Après avoir agi comme expliqué ici pour
remédier au problème signalé, vérifiez que le témoin d’alerte s’éteint.
Message d’alerteExplicationsProcédure de correction
Indique qu’une ou
plusieurs portes
latérales sont mal
fermées.
Le système indique
précisément quelle
porte est mal fermée.
Un signal sonore se
déclenche pour
indiquer qu’une ou
plusieurs portes sont
mal fermées (alors
que le véhicule roule à
plus de 5 km/h [3
mph]).Vérifiez que toutes les
portes latérales sont
bien fermées.
Signale que le hayon
est mal fermé.
Un signal sonore se
déclenche pour
indiquer qu’une ou
plusieurs portes sont
mal fermées (alors
que le véhicule roule à
plus de 5 km/h [3
mph]).Fermez le hayon.

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577 5-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
En cas de problème
(Clignotant)
Signale que le frein de
stationnement est
toujours serré.
Un signal sonore se
déclenche pour
signaler que le frein de
stationnement est
toujours serré (alors
que le véhicule roule à
plus de 5 km/h
[3 mph]).Desserrez le frein de
stationnement.

*1Signale que la
température d’huile
de la transmission
automatique ou
Multidrive est trop
haute.
Un signal sonore se
déclenche également.Arrêtez le véhicule en
lieu sûr et mettez le
sélecteur de vitesses
sur “P”.
Si le témoin ne s’éteint
pas, prenez contact
avec un
concessionnaire agréé
Toyota, un réparateur,
ou tout autre
professionnel qualifié et
convenablement
équipé.

*2
Indique un niveau
insuffisant d’huile
moteur.
Un signal sonore se
déclenche également.Vérifiez le niveau
d’huile moteur, et faites
l’appoint si nécessaire.
Message d’alerteExplicationsProcédure de correction

578 5-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
(Clignotant)
Signale que le
sélecteur d’éclairage
est laissé sur marche
(alors que la clé est
retirée et que la porte
conducteur est
ouverte).
Un signal sonore se
déclenche également.Mettez le sélecteur
d’éclairage sur arrêt.

*3
Signale que selon le
programme
d’entretien, la vidange
moteur doit être
effectuée. (Le témoin
ne fonctionne
correctement qu’en
cas de remise à zéro
de l’indicateur de
vidange.)Vérifiez le niveau
d’huile moteur, et faites
l’appoint si nécessaire.
Si nécessaire, faites
vidanger l’huile moteur
par un concessionnaire
agréé Toyota, un
réparateur, ou tout autre
professionnel qualifié et
convenablement
équipé. Après la
vidange, il convient de
réinitialiser le système
de vidange d’huile.

*3

Signale que le
moment est venu de
vidanger l’huile
moteur. (Après la
vidange de l’huile
moteur et la
réinitialisation des
données d’entretien
de l’huile.)Faites contrôler et
vidanger l’huile moteur
et remplacer le filtre à
huile par un
concessionnaire agréé
Toyota, un réparateur,
ou tout autre
professionnel qualifié et
convenablement
équipé. Après la
vidange, il convient de
réinitialiser le système
de vidange d’huile.
Message d’alerteExplicationsProcédure de correction

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579 5-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
En cas de problème
*1: Véhicules équipés d’une transmission automatique ou Multidrive
*2: Moteurs 1AD-FTV et 2AD-FHV
*3: Moteur diesel uniquement
*4: Moteur 1WW-FHV
*4
• Signale que le
convertisseur
catalytique DPF doit
être nettoyé, suite à
une utilisation répétée
du véhicule à vitesse
réduite ou sur des
trajets courts.
• Signale que les
dépôts accumulés
dans le convertisseur
catalytique DPF ont
atteint le niveau
prescrit.Pour nettoyer le
convertisseur
catalytique DPF, roulez
à plus de 65 km/h (40
mph) pendant 20 à 30
minutes, autant que
possible jusqu’à ce que
le message d’alerte
disparaisse.
Ne pas arrêter le
moteur, autant que
possible jusqu’à ce que
le message d’alerte
disparaisse.
S’il ne vous est pas
possible de rouler à
plus de 65 km/h (40
mph), ou si le témoin
d’alerte du système
DPF ne s’éteint pas
même après que vous
ayez roulé plus de 30
minutes, faites contrôler
le véhicule par
n’importe quel
concessionnaire agréé
Toyota, un réparateur,
ou tout autre
professionnel qualifié et
convenablement
équipé.
Message d’alerteExplicationsProcédure de correction

580 5-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
Appliquez les procédures de correction. (véhicules équipés du système
d’accès et de démarrage “mains libres”)
Après avoir agi comme expliqué ici pour remédier au problème
signalé, vérifiez que le témoin d’alerte s’éteint.
Signal
sonore
intérieurSignal
sonore
extérieur
Message d’alerteExplicationsProcédure
de correction
Une
fois
(Clignotant)
Indique que
vous avez
essayé de
démarrer le
moteur alors
que la clé
électronique
n’était pas
détectée ou que
celle-ci ne
fonctionnait pas
normalement.Vérifiez
l’emplacement
de la clé
électronique.
Une
fois3 fois
(Clignotant)
Signale qu’une
porte autre que
celle du
conducteur a
été ouverte et
fermée alors
que le bouton
de
démarrage/d’arr
êt moteur
“ENGINE
START STOP”
n’est pas sur
arrêt et que la
clé électronique
est hors du
périmètre de
détection.Vérifiez
l’emplacement
de la clé
électronique.