TOYOTA VERSO 2015 Instrukcja obsługi (in Polish)

Je˝eli drzwi baga˝nika nie dajà si´ otworzyç po naciÊni´ciu przycisku
ich zamka, mo˝e to byç spowodowane usterkà elektrycznego si∏owni-
ka blokady. Samochód wymaga sprawdzenia w autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztacie.
Poni˝ej opisano sposób post´powania, umo˝liwiajàcy awaryjne
otwarcie drzwi baga˝nika od wewnàtrz.
Zdjàç zaÊlepk´ w panelu tapicer-
skim drzwi baga˝nika.
Przesunàç dêwigni´ si∏ownika
elektrycznego zamka i otworzyç
drzwi baga˝nika.
5-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy nie dzia∏a przycisk zamykajàcy drzwi baga˝nika
561
5
Sytuacje awaryjne
7 INSTR VERSO OM64574E 11/2/15 12:06 Page 561 (Black plate)

Je˝eli brak jest komunikacji pomi´dzy kluczykiem a samochodem
(
S. 63) lub kluczyk nie mo˝e zostaç u˝yty z powodu roz∏adowanej
baterii, system elektronicznego kluczyka i bezprzewodowej komunika-
cji nie dzia∏a. W takim przypadku zamki drzwi mogà zostaç otworzone,
a silnik uruchomiony wed∏ug poni˝szej procedury.
Przy u˝yciu mechanicznego klu-
czyka (
S. 39) nale˝y wykonaç
poni˝sze czynnoÊci:
Zablokowanie wszystkich drzwi
Odblokowanie wszystkich drzwi
Wersje z autoalarmem: Spowodu-
je wzbudzenie sygnalizacji alarmo-
wej, je˝eli autoalarm by∏ w∏àczony.
(
S. 136)
2
1
562 5-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy elektroniczny kluczyk nie dzia∏a prawid∏owo (wersje z elektronicznym kluczykiem)
Zablokowanie i odblokowanie drzwi oraz sterowanie pozosta∏ymi
funkcjami zwiàzanymi z kluczykiem
7 INSTR VERSO OM64574E 11/2/15 12:06 Page 562 (Black plate)

Wersje z przek∏adnià bezstopniowà: Przestawiç dêwigni´
skrzyni biegów w po∏o˝enie P i nacisnàç peda∏ hamulca za-
sadniczego.
Wersje zmechanicznà skrzynià biegów: Przestawiç dêwigni´
skrzyni biegów w po∏o˝enie neutralne N i nacisnàç peda∏
sprz´g∏a.
Przytrzymaç elektroniczny klu-
czyk blisko przycisku rozruchu
„ENGINE START STOP”, trzy-
majàc go stronà z przyciskami do
siebie.
Gdy w trakcie tej operacji zostanà
otwarte i zamkni´te którekolwiek
drzwi, rozlegnie si´ sygna∏ ostrze-
gawczy, sygnalizujàc, ˝e nie jest
mo˝liwa identyfikacja kluczyka.
Naciskajàc na peda∏ hamulca zasadniczego (wersje z prze-
k∏adnià bezstopniowà) lub sprz´g∏a (wersje z mechanicznà
skrzynia biegów), w ciàgu 10 sekund od wzbudzenia sygnali-
zacji akustycznej nacisnàç przycisk rozruchu „ENGINE
START STOP”.
Je˝eli przycisk rozruchu „ENGINE START STOP” nadal nie dzia∏a
w prawid∏owy sposób, nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà sta-
cjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
5-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
563
5
Sytuacje awaryjne
Uruchamianie silnika
7 INSTR VERSO OM64574E 11/2/15 12:06 Page 563 (Black plate)

Zatrzymywanie pracy silnika
Przestawiç dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie P (wersje z przek∏adnià bez-
stopniowà) lub neutralne N (wersje z mechanicznà skrzynià biegów) i w zwy-
k∏y sposób wy∏àczyç silnik, naciskajàc przycisk rozruchu „ENGINE START
STOP”.
Wymiana baterii w kluczyku
Powy˝sza procedura stanowi jedynie doraêny sposób post´powania. Zaleca-
na jest jak najszybsza wymiana baterii w elektronicznym kluczyku. (
S. 453)
Autoalarm (w niektórych wersjach)
Zablokowanie drzwi przy u˝yciu mechanicznego kluczyka nie powoduje w∏à-
czenia autoalarmu.
Natomiast je˝eli autoalarm by∏ w∏àczony, odblokowanie drzwi przy u˝yciu me-
chanicznego kluczyka mo˝e spowodowaç wzbudzenie sygnalizacji alarmowej.
(
S. 136)
Prze∏àczanie stanów operacyjnych przyciskiem rozruchu „ENGINE
START STOP”
óWersje z przek∏adnià bezstopniowà
W ciàgu 10 sekund od wzbudzenia sygnalizacji akustycznej zwolniç peda∏
hamulca zasadniczego i nacisnàç przycisk rozruchu „ENGINE START
STOP”.
Silnik nie zostanie uruchomiony i ka˝de naciÊni´cie przycisku powoduje
zmian´ stanu operacyjnego. (
S. 204)
óWersje z mechanicznà skrzynià biegów
W ciàgu 10 sekund od wzbudzenia sygnalizacji akustycznej zwolniç peda∏
sprz´g∏a i nacisnàç przycisk rozruchu „ENGINE START STOP”
Silnik nie zostanie uruchomiony i ka˝de naciÊni´cie przycisku powoduje
zmian´ stanu operacyjnego. (
S. 204) 5-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
564
7 INSTR VERSO OM64574E 11/2/15 12:06 Page 564 (Black plate)

Opisana poni˝ej procedura post´powania umo˝liwia uruchomienie silni-
ka w przypadku, gdy akumulator samochodowy ulegnie roz∏adowaniu.
W razie potrzeby mo˝na zadzwoniç po pomoc do autoryzowanej stacji ob-
s∏ugi Toyoty, innego specjalistycznego warsztatu lub pomocy drogowej.
Majàc do dyspozycji komplet przewodów rozruchowych, mo˝na
skorzystaç z 12-woltowego akumulatora w innym pojeêdzie, post´-
pujàc wed∏ug podanych wskazówek.
Pod∏àczyç przewody rozruchowe.
Dodatni (+) biegun akumulatora roz∏adowanego (w tym samo-
chodzie).
Dodatni (+) biegun akumulatora wspomagajàcego (w drugim sa-
mochodzie).
Ujemny (-) biegun akumulatora wspomagajàcego (w drugim sa-
mochodzie).
Drugi koniec przewodu rozruchowego po∏àczyç z masà nadwozia
w tym samochodzie, jak pokazano na ilustracji.
Uruchomiç silnik w drugim samochodzie. Przez oko∏o 5 minut
utrzymywaç nieco podwy˝szonà pr´dkoÊç obrotowà silnika
w celu pod∏adowania roz∏adowanego akumulatora.
Wersje z elektronicznym kluczykiem: Otworzyç i zamknàç
którekolwiek drzwi, gdy przyciskiem rozruchu „ENGINE
START STOP” wybrany jest stan wy∏àczony.
4
3
2
1
5-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy zostanie roz∏adowany akumulator
565
5
Sytuacje awaryjne
7 INSTR VERSO OM64574E 11/2/15 12:06 Page 565 (Black plate)

Wersje z mechanicznym kluczykiem: Utrzymujàc w drugim
samochodzie dotychczasowà pr´dkoÊç obrotowà silnika,
wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç w pozycj´ „ON” i uruchomiç
silnik w samochodzie z roz∏adowanym akumulatorem.
Wersje z elektronicznym kluczykiem: Utrzymujàc w drugim
samochodzie dotychczasowà pr´dkoÊç obrotowà silnika,
przyciskiem rozruchu „ENGINE START STOP” wybraç stan
IGNITION ON i uruchomiç silnik w samochodzie z roz∏ado-
wanym akumulatorem.
Po uruchomieniu silnika od∏àczyç przewody rozruchowe
w dok∏adnie odwrotnej kolejnoÊci do ich pod∏àczania.
Po uruchomieniu silnika nale˝y jak najszybciej zleciç autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi
sprawdzenie samochodu.
Uruchamianie silnika w przypadku roz∏adowania akumulatora (wersje
z przek∏adnià bezstopniowà)
Nie jest mo˝liwe uruchomienie silnika przez pchanie lub holowanie tego samo-
chodu.
Ograniczanie ryzyka roz∏adowania akumulatora
Nie pozostawiaç w∏àczonych Êwiate∏ lub systemu audio, gdy silnik nie pracuje.
Wy∏àczaç zb´dne urzàdzenia elektryczne podczas d∏ugotrwa∏ej pracy silnika
z niskà pr´dkoÊcià obrotowà, np. w ruchu ulicznym o du˝ym nat´˝eniu.
¸adowanie akumulatora
W wyniku niewielkiego obcià˝enia elektrycznego oraz naturalnego zachowania
akumulator roz∏adowuje si´ nawet w czasie, kiedy samochód nie jest u˝ywany.
Je˝eli samochód zostanie zaparkowany na d∏ugi okres czasu, akumulator mo˝e
si´ roz∏adowaç i uruchomienie silnika nie b´dzie mo˝liwe. (Akumulator ∏adowa-
ny jest automatycznie podczas jazdy.)
Gdy akumulator zostanie usuni´ty lub roz∏adowany (wersje z autoalarmem)
Upewniç si´, ˝e elektroniczny kluczyk nie zosta∏ wewnàtrz samochodu pod-
czas wymontowania lub ∏adowania akumulatora. Elektroniczny kluczyk mo˝e
zostaç zamkni´ty w samochodzie, gdy alarm zostanie aktywowany. (
S. 139)
5-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
566
7 INSTR VERSO OM64574E 11/2/15 12:06 Page 566 (Black plate)

5-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
567
5
Sytuacje awaryjne
W celu unikni´cia ryzyka po˝aru lub eksplozji akumulatora
W celu unikni´cia ryzyka zap∏onu gazów, jakie mogà wydobywaç si´ z aku-
mulatora, nale˝y przestrzegaç nast´pujàcych Êrodków ostro˝noÊci:
Przewody rozruchowe pod∏àczaç do odpowiednich biegunów, nie dopusz-
czajàc do ich zetkni´cia si´ z jakàkolwiek innà cz´Êcià w samochodzie.
Nie dopuszczaç do po∏àczenia bieguna „+” z „-”.
Nie zbli˝aç si´ z otwartym ogniem, nie paliç tytoniu ani nie u˝ywaç za-
pa∏ek bàdê zapalniczki w pobli˝u akumulatora.
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce akumulatora
Wewnàtrz akumulatora znajduje si´ trujàcy i ˝ràcy kwas siarkowy, nato-
miast niektóre jego elementy zawierajà potencjalnie niebezpieczne dla
zdrowia zwiàzki o∏owiu lub czysty o∏ów. Przy obs∏udze akumulatora nale˝y
zachowaç opisane poni˝ej Êrodki ostro˝noÊci:
Do prac przy akumulatorze zak∏adaç okulary ochronne i nie dopuszczaç
do kontaktu elektrolitu ze skórà, ubraniem i elementami samochodu.
Nie pochylaç si´ nad akumulatorem.
Je˝eli elektrolit dostanie si´ do oczu lub na skór´, nale˝y przep∏ukiwaç
dane miejsce czystà wodà i natychmiast zg∏osiç si´ do lekarza. W mia-
r´ mo˝liwoÊci, w drodze do gabinetu lekarskiego, stosowaç mokry ok∏ad
na podra˝nione elektrolitem miejsce.
Po ka˝dym kontakcie ze wspornikiem mocowania, zaciskami biegunów
oraz innymi elementami zwiàzanymi z akumulatorem nale˝y umyç r´ce.
Nie dopuszczaç dzieci w pobli˝e akumulatora.
7 INSTR VERSO OM64574E 11/2/15 12:06 Page 567 (Black plate)

5-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
568
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia samochodu
Nie nale˝y uruchamiaç silnika przez pchanie lub holowanie samochodu,
poniewa˝ mo˝e to doprowadziç do przegrzania konwertera katalitycznego
DPF, stwarzajàc zagro˝enie po˝arowe.
Przy manipulowaniu przewodami rozruchowymi
Nale˝y uwa˝aç, aby przy pod∏àczaniu lub od∏àczaniu przewodów rozrucho-
wych nie zaczepiç nimi o wentylator ch∏odnicy lub pasek nap´dowy osprz´tu
silnika.
7 INSTR VERSO OM64574E 11/2/15 12:06 Page 568 (Black plate)

O przegrzaniu silnika mogà Êwiadczyç ni˝ej opisane objawy.
ZaÊwieca si´ lub miga lampka ostrzegawcza wysokiej temperatu-
ry p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia silnika (
S. 500) lub odczuwalny
jest spadek mocy silnika (np. nie wzrasta pr´dkoÊç samochodu).
Spod pokrywy silnika wydobywa si´ para.
Zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu, wy∏àczyç klima-
tyzacj´, a nast´pnie wy∏àczyç silnik.
W razie zaobserwowania pary:
Poczekaç, a˝ para przestanie si´ wydobywaç i ostro˝nie
podnieÊç pokryw´ silnika.
Je˝eli nie widaç wydobywajàcej si´ pary:
Ostro˝nie podnieÊç pokryw´ silnika.
Gdy silnik wystarczajàco ostygnie, sprawdziç czy nie ma jakich-
kolwiek wycieków z przewodów elastycznych i ch∏odnicy.
óWersje z silnikiem o zap∏onie iskrowym
Ch∏odnica
Wentylator ch∏odnicy
Je˝eli wyciek jest du˝y, nale˝y jak
najszybciej zwróciç si´ o pomoc
do autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innego specjalistycz-
nego warsztatu.
2
1
5-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy silnik ulegnie przegrzaniu
569
5
Sytuacje awaryjne
Procedury post´powania
7 INSTR VERSO OM64574E 11/2/15 12:06 Page 569 (Black plate)

óWersje z silnikiem o zap∏onie samoczynnym
Ch∏odnica
Wentylator ch∏odnicy
Je˝eli wyciek jest du˝y, nale˝y jak
najszybciej zwróciç si´ o pomoc
do autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innego specjalistycz-
nego warsztatu.
Poziom p∏ynu w uk∏adzie ch∏o-
dzenia jest wystarczajàcy, je˝eli
mieÊci si´ pomi´dzy kreskami
„FULL” i „LOW” na zbiorniku wy-
równawczym.
Zbiornik wyrównawczy
Poziom wysoki „FULL”
Poziom niski „LOW”
W razie potrzeby nale˝y dolaç
p∏ynu ch∏odzàcego.
Je˝eli odpowiedni p∏yn ch∏odzàcy
nie jest dost´pny, w sytuacji awa-
ryjnej mo˝na u˝yç wody.
Uruchomiç silnik i w∏àczyç klimatyzacj´, aby sprawdziç, czy
dzia∏a wentylator ch∏odnicy oraz czy nie ma wycieku p∏ynu
ch∏odzàcego z ch∏odnicy lub z przewodów elastycznych.
Wentylator ch∏odnicy dzia∏a, gdy uk∏ad klimatyzacji jest w∏àczony
bezpoÊrednio po uruchomieniu zimnego silnika. Nale˝y upewniç si´,
czy wentylator dzia∏a, sprawdzajàc dêwi´k wentylatora i przep∏yw po-
wietrza. Je˝eli jest to trudne do sprawdzenia, nale˝y na przemian
w∏àczaç i wy∏àczaç uk∏ad klimatyzacji.
(Wentylator mo˝e nie dzia∏aç, gdy temperatura otoczenia wynosi po-
ni˝ej zera.)
3
2
1
2
1
5-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
570
7 INSTR VERSO OM64574E 11/2/15 12:06 Page 570 (Black plate)