TOYOTA VERSO 2015 Kasutusjuhend (in Estonian)

5
591
5-2. Mida teha hädaolukorras
Hädaolukorras
VERSO(BMW)_WE_OM64558E
Kui ventilaatorid ei tööta:
Jätke mootor seisma ja pöörduge Toyota volitatud müü-
giesindaja või mõne teise kvalifitseeritud asjatundja poole.
Kui ventilaator töötab:
Laske autot Toyota volitatud teeninduses või mõnel teisel
kvalifitseeritud asjatundjal kontrollida.
HOIATUS
"Vigastuste vältimine mootoriruumi kontrollimisel
!Kui mootoriruumist tuleb auru, siis ärge avage kapotikaant enne auru
kadumist. Mootoriruumist on väga kuum ja võib põhjustada põletusi.
!Hoidke käed ja riides (lipsud, sallid jne) ventilaatorist ja rihmadest eemal.
Vastasel korral võivad kellegi käed või riided nende vahele jääda ja väga
tõsiselt viga saada.
!Ärge avage paisupaagi korki, kui mootor ja radiaatorid on kuumad.
Rõhu all olev kuum jahutusvedelik või aur võib tekitada raskeid põletus-
haavu.
MÄRKUS
"Jahutusvedeliku lisamine
Laske mootoril enne jahutusvedeliku lisamist jahtuda.
Lisage vedelikku aeglaselt. Lisage vedelikku aeglaselt. Kui valate külma
jahutusvedelikku kiiresti kuuma jahutussüsteemi, võib mootor viga saada.
"Jahutussüsteem kaitsmine
Pöörake tähelepanu järgmistele ohutusabinõudele.
!Hoiduge jahutusvedelikku reostavate ainete sattumist (liiv, tolm jne.).
!Ärge kasutage jahutusvedeliku lisandeid.
ETAPP7
VERSO_WE.book Page 591 Saturday, February 8, 2014 12:09 AM

592
5-2. Mida teha hädaolukorras
VERSO(BMW)_WE_OM64558E
Kütuse otsasaamine (diiselmootoriga autod)
MÄRKUS
"Mootori taaskäivitamine
!Ärge püüdke mootorit käivitada enne tankimist ja toitesüsteemi õhutamist
(käsipumba nupu korduvat vajutamist). Nii võivad mootor ja toitesüsteem
viga saada
!Intelligentse lukustus- ja käivitussüsteemita autod: Ärge laske starteril üle
30 sekundi järjest töötada. Nii võivad starter ja juhtmed üle kuumeneda.
Kütuse otsasaamine (diiselmootoriga autod):
Ainult 1AD-FTV ja 2AD-FHV mootrid
Tankige.
Pumbake kütuse etteande
pumpa kuni tunnete kerget
takistust.
Käivitage mootor. (#lk 196, 200)
Kui mootorit ei õnnestu sel viisil käivitada, siis oodake 10 sekundit
ning korrake toiminguid 2 ja 3. Kui mootor ei käivitu endiselt, siis
pöörduge Toyota volitatud müügiesindaja või mõne teise kvalifit-
seeritud asjatundja poole.
Hoidke gaasipedaali pärast mootori käivitumist veidi all, kuni moo-
tor hakkab ühtlaselt tööle.
ETAPP1
ETAPP2
ETAPP3
VERSO_WE.book Page 592 Saturday, February 8, 2014 12:09 AM

5
593
5-2. Mida teha hädaolukorras
Hädaolukorras
VERSO(BMW)_WE_OM64558E
Kinnijäämine
"Kui autot on raske vabastada.
"Tagumine puksiirkonks
Kui jääte muda, pori, lume või liiva sisse kinni ja rattad kaabivad (käi-
vad kohapeal ringi), siis tehke järgmist:
Jätke mootor seisma. Rakendage seisupidur ja lülitage
sisse parkimiskäik "P" (Multidrive- või automaatkäigukast)
või neutraalne käik "N" (manuaalkäigukast).
Eemaldage kaapinud ratta eest muda, pori, lumi või liiv.
Pange ratta ette puutükke, kive jms, et rehvid haarduksid-
paremini.
Käivitage mootor.
Lükake käigukang asendisse "D" või "R" (Multidrive- või
automaatkäigukast) või esimesele või "R" käigule
(manuaalkäigukast ) ja vabastage seisupidur. Vajutage auto
vabastamiseks ettevaatlikult gaasipedaali.
ETAPP1
ETAPP2
ETAPP3
ETAPP4
ETAPP5
Lülitage TRC välja.
Hädaolukorras, kui kinnijäänud auto ei
suuda omal jõul liikuda, võite lasta selle
teisel sõidukil pori, muda, lume või liiva
seest välja tõmmata, kasutades tagumist
puksiirkonksu.
Teie auto pole ette nähtud teiste sõidukite
pukseerimiseks.
Ärge kasutage paremat tagakonksu.
VERSO_WE.book Page 593 Saturday, February 8, 2014 12:09 AM

594
5-2. Mida teha hädaolukorras
VERSO(BMW)_WE_OM64558E
HOIATUS
"Kinnijäänud auto kiigutamine
Kui püüate kinnijäänud autot edasi-tagasi kiigutades vabastada, siis veen-
duge, et auto lähedal pole teisi sõidukeid, esemeid või inimesi. Auto võib
ootamatult ette- või tahapoole söösta. Olge selletõttu äärmiselt ettevaatlik.
"Käigukangi liigutamine
Multidrive- või automaatkäigukastiga autod: Ärge vajutage käigukangi liigu-
tamise ajal gaasipedaali.
Nii võib auto ootamatult kiirendada ja inimohvritega õnnetuse põhjustada.
MÄRKUS
"Käigukasti ja muude osade kaitsmine
!Vältige rataste kaapimist ning ärge vajutage gaasipedaali rohkem kui vaja.
!Kui autoga ei õnnestu eespool kirjeldatud viisil muda, pori, lume või liiva
seest välja sõita, võib auto vajada pukseerimist (väljatõmbamist).
VERSO_WE.book Page 594 Saturday, February 8, 2014 12:09 AM

5
595
5-2. Mida teha hädaolukorras
Hädaolukorras
VERSO(BMW)_WE_OM64558E
Auto hädaolukorras peatamine
Kui autot ei ole võimalik hädaolukorras tavalisel viisil peatada, toi-
mige järgnevalt.
Vajutage tugevasti mõlema jalaga piduripedaalile.
Ärge piduripedaali pumbake, sest nii vähendate vajalikku pidur-
dusjõudu.
Lükake käigukang asendisse “N”.
Kui "N" käik on sisselülitatud
Peale aeglustumist peatage auto teel ohutus kohas.
Jätke mootor seisma.
Kui "N" käiku ei saa sisselülitada
Vajutage mõlema jalaga piduripedaalile, et vähendada auto
kiirust nii palju kui võimalik.
Intelligentse lukustus- ja käivi-
tussüsteemita autod: Seisake
mootor pöörates süütelüliti
"ACC" asendisse.
ETAPP1
ETAPP2
ETAPP3
ETAPP4
ETAPP3
ETAPP4
VERSO_WE.book Page 595 Saturday, February 8, 2014 12:09 AM

596
5-2. Mida teha hädaolukorras
VERSO(BMW)_WE_OM64558E
HOIATUS
"Kui mootor jääb sõitmisel seisma
!Piduri- ja roolivõimendi ei toimi, mis muudab pidurdamise ja auto juhtimise
palju raskemaks. Aeglustage enne mootori seismajätmist nii palju kui või-
malik.
!Intelligentse lukustus- ja käivitussüsteemita autod: Ärge mingil juhul võtke
võtit süütelukust, sest nii läheb rool lukku.
Intelligentse lukustus- ja käivi-
tussüsteemiga autod: Moo-
tori seismajätmiseks hoidke
all süütelülitit 2 või enam
sekundit või vajutage 3 või
enam korda kiiresti järjes-
tikku.
Peatage auto teel ohutus kohas.
ETAPP4
Hoidke 2 sekundit piduripedaali all ja
vajutage kiiresti 3 või enam korda.
ETAPP5
VERSO_WE.book Page 596 Saturday, February 8, 2014 12:09 AM

6Tehnilised andmed
597
VERSO(BMW)_WE_OM64558E
6-1. Tehnilised andmed
Hooldusandmed................. 598
Kütus.................................. 631
6-2. Mugandused
Mugavdatavad
funktsioonid ..................... 635
6-3. Taasaktiveeritavad
süsteemid
Taasaktiveerimine.............. 639
VERSO_WE.book Page 597 Saturday, February 8, 2014 12:09 AM

598
VERSO(BMW)_WE_OM64558E
6-1. Tehnilised andmed
Hooldusandmed (kütus, õlitase jne.)
Mõõdud ja massid
Pikkus 4440 mm
Laius 1790 mm
Kõrgus*1
205/60R16 rehvid
Katusekaarteta autod
1620 mm
1630 mm *2,*3
Katusekaartega autod
1660 mm
1670 mm *2,*3
215/55R17 rehvid
Katusekaarteta autod
1630 mm
1640 mm *2
Katusekaartega autod
1670 mm
1680 mm *2
Teljevahe 2780 mm
RööbeEes 1535 mm
Taga 1545 mm
Registrimass
1935 kg *3, 4, *3, 5
2125 kg *4,*5
2060 kg *3, 6, *3, 8
2260 kg (4983 lb.) *6,*7,*8
Suurim lubatud
telje koormus
Ees1220 kg *4,*5
1260 kg (2778 lb.) *6,*7,*8
Taga1180 kg *4,*5,*6,*8
1250 kg *7
VERSO_WE.book Page 598 Saturday, February 8, 2014 12:09 AM

599
6-1. Tehnilised andmed
6
Tehnilised andmed
VERSO(BMW)_WE_OM64558E
Pukseerimis-
konksu koormus
Va mootor 1AD-FTV 55 kg
Mootor 1AD-FTV
Auto ja haagise täismass*9
on 3760 kg
60 kg
Auto ja haagise täismass*9
is 3760 kg
55 kg
Pukseemisvõime
Piduritega
Va mootor 1AD-
FTV
Mootor 1AD-FTV
1300 kg
Auto ja haagise täismass*9
on 3760 kg
1500 kg
Auto ja haagise täismass*9
is 3760 kg
1300 kg
Piduriteta 450 kg
Haagisekonksu suurim lubatav mass*3 20 kg
VERSO_WE.book Page 599 Saturday, February 8, 2014 12:09 AM

600
6-1. Tehnilised andmed
VERSO(BMW)_WE_OM64558E
*1: Koormuseta
*2: Konarliku tee paketiga autod
*3: Kategooria N1 autod
*4: Mootor 1ZR-FAE
*5: 2ZR-FAE mootor
*6: Mootor 1AD-FTV
*7: 2AD-FHV mootor
*8: 1WW-FHV mootor
*9: Kontrollige auto ja haagise täismassi, mis äratoodud tootjasildil. (#lk 304,
601)
Auto kategooria väljaselgitamiseks pöörduge Toyota volitatud teeninduse või
mõne teise kvalifitseeritud asjatundja poole.
VERSO_WE.book Page 600 Saturday, February 8, 2014 12:09 AM