TOYOTA VERSO 2016 Kezelési útmutató (in Hungarian)

321 2-6. Vezetési tudnivalók
2
Menet közben
A hólánc kiválasztása
Hólánc felszerelésekor megfelelő méretű hóláncot használjon.
Minden gumiabroncsmérethez más méretű hólánc kell.
Oldallánc
3 mm (0,12 in.) anyagátmérőjű
10 mm (0,39 in) széles
30 mm (1,18 in.) hosszú
Keresztlánc
4 mm (0,16 in.) anyagátmérőjű
14 mm (0,55 in) széles
25 mm (0,98 in.) hosszú
Vezetés közben
Lassan gyorsítsa a gépjárművet, tartson biztonságos távolságot
az Ön előtt haladó gépjárműtől, és az útviszonyoknak megfelelő,
csökkentett sebességgel haladjon.
Parkoláskor
Állítsa le a gépjárművet, és tegye a sebességváltó kart P hely-
zetbe (Multidrive) vagy 1. fokozatba vagy hátramenetbe (kézi
sebességváltó) anélkül, hogy működtetné a rögzítőféket. A rög-
zítőfék befagyhat. Ilyen esetben nem tudja kiengedni. Szükség
esetén ékelje ki a kerekeket a gépjármű véletlen megcsúszása
vagy elgurulása ellen.

322 2-6. Vezetési tudnivalók
Hólánc használatára vonatkozó előírások
A hólánc használatára vonatkozó előírások a helytől és az út típu-
sától függően eltérnek. A hólánc felszerelése előtt mindig ellenőriz-
ze a helyi előírásokat.
Szerelje fel a hóláncot az első gumiabroncsokra.
0,5–1,0 km (1/4–1/2 mérföld) megtétele után újra húzza szorosra a
láncokat.
A hólánc felszerelése
A hólánc fel- és leszerelésekor tartsa be az alábbi szabályokat.
A hóláncot biztonságos helyen szerelje fel és le.
Csak az első kerekekre tegyen hóláncot. Ne használjon hóláncot a hátsó
kerekeken.
Olyan szorosan szerelje fel az első kerekekre a hóláncot, amennyire
csak lehetséges. 0,5–1,0 km (1/4–1/2 mérföld) megtétele után újra húzza
szorosra a láncokat.
A hóláncot a hozzá mellékelt használati útmutatóban szereplő utasítások
alapján szerelje fel.
A hólánc felszerelése előtt távolítsa el a dísztárcsákat, mivel a hólánc
megkarcolhatja.
VIGYÁZAT!
Vezetés téli gumiabroncsokkal
A balesetek veszélyének csökkentése érdekében ügyeljen a következő figyel-
meztetések betartására.
Ha nem tartja be a szabályokat, elvesztheti a gépjármű feletti uralmat, és sú-
lyos vagy akár halálos sérülést okozhat.
Gépjárművéhez az előírt méretnek megfelelő gumiabroncsokat használjon.
Ügyeljen a javasolt gumiabroncsnyomás fenntartására.
Ne lépje túl az előírt sebességhatárt vagy az adott téli gumiabroncsra vonat-
kozó sebességhatárt.
Minden keréktárcsára téli gumiabroncsot kell felszerelni.

323 2-6. Vezetési tudnivalók
2
Menet közben
VIGYÁZAT!
Vezetés hólánccal
A balesetek veszélyének csökkentése érdekében ügyeljen a következő figyel-
meztetések betartására.
Ha nem tartja be a szabályokat, előfordulhat, hogy nem tudja biztonságosan
vezetni a gépjárművet, ami súlyos vagy akár halálos sérülést eredményezhet.
Ne lépje túl az adott hóláncra vonatkozóan előírt sebességhatár vagy az
50 km/h (30 mph) sebességhatár közül az alacsonyabbat.
Kerülje a buckás és kátyús útfelületeket.
Kerülje a hirtelen gyorsítást, a kapkodó kormányzást, a hirtelen fékezést
és sebességfokozat-váltást, amely hirtelen motorfékezést vált ki.
Kanyar előtt lassítson annyira, hogy biztonságosan irányíthassa a gépjár-
művet.
FIGYELEM
Téli gumiabroncsok javítása vagy cseréje (gumiabroncsnyomásra fi-
gyelmeztető rendszerrel felszerelt gépjárművek)
A téli gumiabroncsok javítását vagy téli gumira történő cseréjét Toyota márka-
kereskedésekben vagy hivatalos gumiabroncs-forgalmazóknál végeztesse.
A téli gumiabroncsok eltávolítása és felszerelése hatással van az abroncs-
nyomást jelző rendszer szelepeinek és jeladójának működésére.
A hóláncok felszerelése (gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rend-
szerrel felszerelt gépjárművek)
A hólánc felszerelésekor előfordulhat, hogy a gumiabroncsnyomásra figyel-
meztető rendszer szelepei és jeladói nem működnek megfelelően.

324
2-6. Vezetési tudnivalók
Utánfutó vontatása
Gépjárművét elsődlegesen személyszállításra tervezték. Az utánfutó
vontatása kedvezőtlenül hat a kormányozhatóságra, a teljesítmény-
re, a fékezésre, a gépjármű élettartamára és az üzemanyag-fogyasz-
tásra. Biztonsága és elégedettsége nagymértékben függ a megfelelő
berendezések helyes használatától és óvatos vezetési stílusától. Sa-
ját és mások biztonsága érdekében ne terhelje túl gépjárművét vagy
utánfutóját.
Az utánfutó biztonságos vontatása érdekében legyen rendkívül óva-
tos, és vezessen az utánfutó menettulajdonságainak és az utánfutó-
val kapcsolatos előírásoknak megfelelően.
A Toyota jótállása nem vonatkozik a kereskedelmi célokra használt
utánfutó vontatásából eredő károkra.
Utánfutó vontatása előtt kérje ki hivatalos Toyota márkakereskedés,
szerviz vagy más, megfelelő képzettséggel és felszereléssel rendel-
kező szakember tanácsát, mivel néhány országban lehetnek egyéb
jogszabályi előírások is.
Tömeg-határértékek
Vontatás előtt győződjön meg a vontatható tömegről, a megen-
gedett legnagyobb össztömegről (GVM), a megengedett legna-
gyobb tengelyterhelésről (MPAC) és a vonóhorog terheléséről.
(616. o.)
Vonóhorog/vonóberendezés-tartószerkezet
A Toyota az Ön gépjárművéhez a Toyota vonóhorog/vonóberen-
dezés-tartószerkezet használatát javasolja. Egyéb, hasonló jel-
legű és minőségű termékek is használhatók.

325 2-6. Vezetési tudnivalók
2
Menet közben
Az utánfutó terhelésével kapcsolatos fontos szempontok
Az utánfutó össztömege és a megengedett vonóhorog-terhelés
Utánfutó össztömege
Az utánfutó saját tömege és az
utánfutó terhelése együttesen
nem haladhatja meg a legna-
gyobb vontatható tömeget. Ennek
a tömegnek a túllépése veszé-
lyes.
(616. o.)
Utánfutó vontatásakor használ-
jon súrlódó csatolóelemet vagy
súrlódó utánfutó-stabilizátort (ki-
lengésszabályozó berendezést).
Megengedett vonóhorog-ter-
helés
Az utánfutó rakományát úgy he-
lyezze el, hogy a vonóhorog ter-
helése legalább 25 kg (55,1 lb.)
vagy a vontatható tömeg 4%-ánál
több legyen. A vonóhorog terhe-
lése ne haladja meg az előírt ér-
téket. (616. o.)

326 2-6. Vezetési tudnivalók
Információs címke (a gyártó adatmatricája)
Megengedett legnagyobb össz-
tömeg
Megengedett legnagyobb hát-
sótengely-terhelés
Megengedett legnagyobb kom-
binált össztömeg
Megengedett legnagyobb össztömeg
M1 gépjárműosztály modelljei*
A vezető, az utasok, a csomagok és a vonóhorog tömege, vala-
mint a teljes saját tömeg és a vontatott tömeg együttesen 100 kg-
nál (220,5 lb.) nagyobb értékkel nem haladhatja meg a gépjármű
megengedett legnagyobb össztömegét. Ennek a tömegnek a túllé-
pése veszélyes.
N1 gépjárműosztály modelljei*
A vezető, az utasok, a csomagok és a vonóhorog tömege, vala-
mint a teljes saját tömeg és a vontatott tömeg együttesen nem
haladhatja meg a gépjármű megengedett legnagyobb össztö-
megét. Ennek a tömegnek a túllépése veszélyes.
Megengedett legnagyobb hátsótengely-terhelés
M1 gépjárműosztály modelljei*
A hátsótengely-terhelés nem lépheti túl a megengedett legna-
gyobb hátsótengely-terhelést 15%-nál nagyobb mértékben. En-
nek a tömegnek a túllépése veszélyes.
N1 gépjárműosztály modelljei*
A hátsótengely-terhelés nem lépheti túl a megengedett legna-
gyobb hátsótengely-terhelést. Ennek a tömegnek a túllépése ve-
szélyes.
A vontatható tömegre vonatkozó értékeket tengerszinten történő
tesztelés során alakították ki. A motor ereje és a vontatható tömeg
nagy tengerszint feletti magasságnál csökken.

327 2-6. Vezetési tudnivalók
2
Menet közben
Megengedett legnagyobb kombinált össztömeg
A gépjármű és a vontatott utánfutó tömegének az összege.
*: A gépjárműosztály azonosításával kapcsolatban forduljon hivatalos Toyo-
ta márkakereskedéshez, szervizhez vagy más, megfelelő képesítéssel és
felszereléssel rendelkező szakemberhez.
A vonóhorog/vonószerkezet és vonóhorog-gömbfej felszerelésé-
nek helye
461 mm (18,1 in.)
461 mm (18,1 in.)
VIGYÁZAT!
M1 gépjárműosztályba tartozó modellek*: Ha túllépi a gépjármű megenge-
dett össztömegét vagy a megengedett legnagyobb tengelyterhelést
A figyelmeztetés be nem tartása halált vagy súlyos sérülést okozó balesethez
vezethet.
A gumiabroncsnyomást az ajánlott értékhez képest növelje meg 20,0 kPa-lal
(0,2 kgf/cm2 vagy bar, 3 psi). (633. o.)
Ne lépje túl az utánfutó vontatására vonatkozóan lakott területen előírt sebes-
séghatár vagy a 100 km/h (62 mph) sebességhatár közül az alacsonyabbat.

328 2-6. Vezetési tudnivalók
826 mm (32,5 in.)
497 mm (19,6 in.)
362 mm (14,3 in.)
297 mm (11,7 in.)
355 mm (14,0 in.)
1
356 mm (14,0 in.)1, 4
365 mm (14,4 in.)2
369 mm (14,5 in.)2, 4
382 mm (15,0 in.)1,3
14 mm (0,6 in.)
*: Megengedett legnagyobb össztömeg és standard gumiabroncs méret1: 205/60R16 gumiabroncsok2: 215/55R17 gumiabroncsok3: N1 gépjárműosztályba tartozó modellek4: Oroszország számára
A gépjárműosztály azonosításával kapcsolatban forduljon hivatalos Toyota
márkakereskedéshez, szervizhez vagy más, megfelelő képesítéssel és fel-
szereléssel rendelkező szakemberhez.
Gumiabroncsokkal kapcsolatos tudnivalók
Vontatáskor a gumiabroncsok nyomását a javasolt értékhez képest
20,0 kPa-lal (0,2 kgf/cm
2 vagy bar, 3 psi) növelje meg. (633. o.)
Az utánfutó össztömegének és az utánfutó gyártója által javasolt mérték-
nek megfelelően növelje az utánfutó keréknyomását.
Az utánfutó lámpái
Az utánfutó csatlakoztatásakor minden alkalommal ellenőrizze, hogy megfe-
lelően működnek-e az irányjelzők és a féklámpák. A gépjármű elektromos
rendszerére való közvetlen rákötés károsíthatja az elektronikus rendszert,
és akadályozhatja a lámpák megfelelő működését.

329 2-6. Vezetési tudnivalók
2
Menet közben
Bejáratási időszak
A Toyota javasolja, hogy az új erőátviteli rendszerrel felszerelt gépjárműve-
ket az első 800 km-en (500 mérföldön) ne használja utánfutó vontatására.
Karbantartás
A gépjármű megnövekedett terhelése miatt utánfutó vontatásakor gyak-
rabban kell karbantartási munkálatokat végezni.
Kb. 1000 km (600 mérföld) vontatás után húzza meg újra a vonóhorog-
gömbfej és a tartószerkezet csavarjait.
Vontatás előtti biztonsági ellenőrzés
Ellenőrizze, hogy nem lépte-e túl a vonóhorog/bak és a vonóhorog-gömb
maximális terhelhetőségi mértékét. Ne feledje, hogy az utánfutóra jutó
terhelés a gépjármű terhelését is növeli. Ugyancsak győződjön meg
arról, hogy a gépjárművet érő teljes terhelés a megengedett tömeg-
határértékeken belül van-e. (325. o.)
Ellenőrizze, hogy a rakomány biztonságosan van-e elhelyezve az utánfutón.
Ha az alapfelszereltséghez tartozó tükrökkel nem lehet megfelelően látni
a gépjármű mögötti forgalmat, további tükröket kell felszerelni. E tükrök
meghosszabbítható karját erősítse a gépjármű két oldalára úgy, hogy jól
láthassa a gépjármű mögötti utat.
FIGYELEM
Ha a hátsó lökhárító merevítésének anyaga alumínium
Ellenőrizze, hogy az acél rész nem érintkezik-e közvetlenül az adott területtel.
Acél és alumínium érintkezésénél korrózióhoz hasonló jelenség észlelhető,
ami gyengítheti az érintett részt, és sérülést okozhat. Acél tartószerkezet fel-
szerelésekor hordjon fel korrózióvédő anyagot az acél résszel érintkezésbe
lépő alkatrészekre.

330 2-6. Vezetési tudnivalók
Útmutatás
Gépjárművének irányíthatósága és menettulajdonságai utánfutó vonta-
tása esetén megváltoznak. A baleset, súlyos sérülés vagy halál elkerü-
lése érdekében vontatáskor ne feledkezzen meg a következőkről:
Az utánfutó és a lámpák közötti csatlakozások ellenőrzése
Álljon meg a gépjárművel, és ellenőrizze az utánfutó és a lámpák
csatlakozását rövid vezetés után és indulás előtt.
Vezetés gyakorlása utánfutóval
Gyakorolja az utánfutóval való fordulást, megállást és hátrame-
netet kevésbé forgalmas helyen.
Utánfutóval való tolatáskor a kormánykerék Önhöz legközelebb
eső részét fogja, és az utánfutó balra fordításához forgassa az
óramutató járásával megegyező irányba, illetve az utánfutó
jobbra fordításához forgassa az óramutató járásával ellentétes
irányba. A kormányzási hibák elkerülése érdekében mindig fo-
kozatosan forduljon. A balesetek elkerülése érdekében tolatás-
kor kérjen meg valakit, hogy kívülről irányítsa a műveletet.
A követési távolság növelése
10 km/h (6 mph) sebesség esetén az Ön előtt haladó gépjármű tá-
volsága az Ön gépjárműve és az utánfutó teljes hosszával egyez-
zen meg, vagy annál nagyobb legyen. Kerülje a hirtelen fékezést,
mert az megcsúszáshoz vezethet. Ellenkező esetben elvesztheti a
gépjármű feletti uralmat. Ez fokozottan érvényes vizes, csúszós út-
felületen.
Hirtelen gyorsítás/kormányozás/kanyarodás
Vontatáskor, éles kanyarban a gépjármű és az utánfutó összeüt-
közhet. Ezért kanyar előtt lassítson le, majd a hirtelen fékezés el-
kerülése érdekében lassan és óvatosan kanyarodjon.