TOYOTA YARIS 2021 Kasutusjuhend (in Estonian)

210
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_EE
4-5. Juhiabisüsteemid
Kuvatakse, kui universaalnäidik lülita -
takse juhti abistava süsteemi infoak -
nale.
Kuvatavate joonte vahe on valge
Näitab, et süsteem tuvastab valged
(kollased) jooned
*. Auto sõidureast
kõrvalekaldumisel hakkab kõrvale -
kaldumise külje valge joon oranžilt
vilkuma.
Kuvatavate joonte vahe on must
Näitab, et süsteem ei suuda tuvas -
tada valgeid (kollaseid) jooni või
suunda
* või on ajutuselt väljalülitu -
nud.
*: Asfalti ja teeserva, nagu muru, muld või äärekivi, vaheline piir
■Funktsioonide kasutamise eeltingi -
mused
●Sõidureast kõrvalekaldumise
hoiatuse funktsioon
Antud funktsioon toimib, kui kõik järgmi -
sed tingimused on täidetud.
• LTA on sisselülitatud
• Auto sõidukiirus on vähemalt 50
km/h.
*1
• Süsteem tuvastab valged (kollased) jooned või suuna*2. (Kui valge (kol -
lane) reajoon või suund*2 tuvasta -
takse ainult ühel küljel, töötab
süsteem ainult tuvastatud külje osas.)
• Sõidurea laius on umbes 3 m
• Suunatuli ei ole sisselülitatud
(BSM-ga autod: (Väljaarvatud juhul, kui
auto suunatuli töötamisel on kõrvalreas
auto)
• Auto sõidab järsus kurvis.
• Süsteemis ei ole riket ( →lk 210)
*1: Süsteem toimimiseks peab kiirus
olema vähemalt 50 km/h.
*2: Asfalti ja teeserva, nagu muru, muld või äärekivi, vaheline piir
●Juhtimisabi funktsioon
Antud funktsioon töötab ainult siis, kui
järgnevad tingimused on täidetud lisaks
sõidureast kõrvalekaldumise hoia -
tusfunktsiooni tingimustele.
• Auto ei kiirenda ega aeglusta üle määratud kiiruse
• Rooli ei kasutata sellise jõuga, nagu
on reavahetuseks vajalik
• ABS, VSC, TRC ja PCS ei tööta
• TRC või VSC ei ole väljalülitatud
• Ei kuvata käed roolist lahti hoiatust (→lk 209)
●Auto vänderdamise hoiatus
YARIS(HB)_OM_Europe_OMK0001E.book Page 210 Friday, March 27, 2020 1:10 PM

211
4
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_EE
4-5. Juhiabisüsteemid
Sõidutingimused
Antud funktsioon toimib, kui kõik järgmi-
sed tingimused on täidetud.
• Universaalekraani aknas on
“Sway Warning” seadistuseks "On".
(→lk 422)
• Auto sõidukiirus on vähemalt 50 km/h.
• Sõidurea laius on umbes 3 m
• Süsteemis ei ole riket ( →lk 210)
●Sõidurea tsentreerimise funktsioon
Antud funktsioon toimib, kui kõik järgmi -
sed tingimused on täidetud.
• LTA on sisselülitatud
• Universaalekraanil on “Lane Cen -
ter” seadistuseks „On“On“ (→lk 422).
• See funktsioon tuvastav valged (kolla -
sed) reajooned või eessõitva sõiduki
asukoha (va juhul, kui eessõitev sõi -
duk on väike, nt mootorratas).
• Dünaamiline kiirusehoidja töötab piki -
vahe hoidmise režiimis.
• Sõidurea laius on umbes 3 kuni 4 m
• Suunatuli ei ole sisselülitatud
• Auto sõidab järsus kurvis.
• Süsteemis ei ole riket ( →lk 210)
• Auto ei kiirenda ega aeglusta üle määratud kiiruse
• Rooli ei kasutata sellise jõuga, nagu on reavahetuseks vajalik
• ABS, VSC, TRC ja PCS ei tööta
• TRC või VSC ei ole väljalülitatud
• Ei kuvata käed roolist lahti hoiatust (→lk 209)
• Auto sõidab sõidurea keskel.
• Roolimisabi ei tööta.
■Funktsioonide ajutine väljalülita -
mine
●Kui eeltingimused ei ole enam täide -
tud, võib funktsioon ajutiselt väljalüli -
tuda. Kui eeltingimused taastuvad, taastub automaatselt ka funktsioo
-
nide toimimine. ( →lk 208)
●Kui kasutustingimused ( →lk 208) ei
ole enam täidetud, kui sõidurea tsent -
reerimise funktsioon töötab, kõlada
helisignaal, mis annab märku funkt -
siooni ajutisest katkestamisest. Kui
siiski hoiatuse tüübina rooli vibreeri -
mine, teavitab süsteem helisignaali
asemel juhti rooli vibreerimisega.
■Roolimisabi funktsioon/rea tsent -
reerimise funktsioon
●Sõltuvalt auto kiirusest, reast kõrvale -
kaldumisest, teetingimustest jne ei
pruugi süsteme osasid funktsioone
tuvastada või osad funktsioonid ei
toimi.
●Manuaalne roolimine võtab alati üle
juhtimisabi funktsiooni.
●Ärge püüdke ise katsetada roolimisabi
töötamist.
■Sõidureast kõrvalekaldumise hoia -
tuse funktsioon
●Hoiatussignaali võib olla välise müra,
muusika jne tõttu raske kuulda.
Samuti võib olla teetingimuste tõttu
raske olla rooli vibreerimist märgata.
●Kui teeserv* ei ole täiesti sirge, ei
pruugi sõidureast kõrvalekaldumise
hoiatuse või juhtimisabi funktsioon
töötada.
●BSM-ga autod Osades olukordades ei
pruugi süsteem kokkupõrke ohtu kõr -
valreale sõitmisel tuvastada.
●Ärge püüdke ise katsetada süsteemi
töötamist.
*: Asfalti ja teeserva, nagu muru, muld
või äärekivi, vaheline piir
YARIS(HB)_OM_Europe_OMK0001E.book Page 211 Friday, March 27, 2020 1:10 PM

212
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_EE
4-5. Juhiabisüsteemid
■Käed roolilt lahti hoiatus
Järgnevates olukordades ilmub teade,
et juht asetaks käed roolile ja univer -
saalnäidkule ilmub vastav sümbol.
Teade kustub, kui süsteem tuvastab, et
juht hoiab roolist kinni. Süsteemi kasuta -
misel hoidke hoiatusele vaatamata alati
oma käed roolil.
●Süsteem määrab kindlaks, kas juht
hoiab süsteemi toimimise ajal rooli.
Kui juht jätkuvalt ei hoia käsi roolil, kõlab
helisignaal, kuvatakse hoiatus ja funkt -
sioon lülitub ajutiselt välja. See helisig -
naal töötab samal viisil, kui juht kasutab
püsival rooli ainult natuke.
Helisignaal kõlab ka siis, kui hoiatuse
tüübiks on rooli vibreerimine.
●Süsteem tuvastab, et auto ei pruugi
keerata ja ja sõidab kurvis
Sõltuvalt autost ja teetingimustest ei
pruugi hoiatus töötada. Samuti kui süs -
teem tuvastav, et auto sõidab kurvis,
ilmub teade enne sirgel teel sõitmist.
●Süsteem määrab kindlaks, kas juht
hoiab süsteemi toimimise ajal rooli.
Kui juht ei hoia endiselt käsi roolil ja süs -
teem töötab, kõlab juhi hoiatamiseks
helisignaal. Iga kord helisignaali kõlami -sel kõlab see pikemalt.
Helisignaal kõlab ka siis, kui hoiatuse
tüübiks on rooli vibreerimine.
■Auto vänderdamise hoiatus
Kui süsteem määratleb auto õõtsumise
õõtsumise hoiatuse töötamise ajal,
kõlab helisignaal ja antakse hoiatus,
soovitamaks juhil käed roolile asetada.
Sõltuvalt autost ja teetingimustest ei
pruugi hoiatus töötada.
■Hoiatus
Järgneva hoiatuse universaalnäidikul
kuvamisel ja LTA märgutule oranžina
süttimisel järgige vastava veaotsingu
juhiseid. Kui ekraanile ilmub erinev
teade, siis järgige vastavaid juhiseid.
●“LTA Malfunction Visit Your Dealer”
Süsteem ei pruugi korrektselt toimida.
Võtke ühendust Toyota volitatud esin -
daja või teenindusega või mõne teise
kvalifitseeritud asjatundjaga.
●“LTA Unavailable”
LTA süsteem on esikaamerast erineva
anduri tõttu ajutiselt väljalülitatud. Lüli -
tage LTA süsteem välja, oodake natuke
ja lülitage seejärel LTA süsteem uuesti
sisse.
YARIS(HB)_OM_Europe_OMK0001E.book Page 212 Friday, March 27, 2020 1:10 PM

213
4
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_EE
4-5. Juhiabisüsteemid
Sõidutingimused
●“LTA Unavailable at Current Speed”
Funktsiooni ei saa kasutada, kui auto kii -
rus ületab LTA töövahemiku. Sõitke aeg -
lasemalt.
■Mugandused
Funktsiooni seadeid on võimalik muuta.
(→lk 422)
*: Mõnel mudelil
Auto pikivahe kontrollrežiimis auto
kiirendab ja aeglustab automaatselt
vastavalt eessõitvale autole ilma
gaasipedaalile vajutamata. Auto
sõidab ühtleselt määratud kiiru -
sega.
Kasutage dünaamilist kiirusehoid -
jat maanteel ja kiirtee.
 Pikivahe režiim ( →lk 213)
 Püsikiiruse hoidmise režiim ( →lk
217)
■Näidik
Universaalnäidik
Määratud kiirus
Märgutuled
Dünaamiline kiiruse -
hoidja*
Funktsioonide kokkuvõte
Süsteemi osad
YARIS(HB)_OM_Europe_OMK0001E.book Page 213 Friday, March 27, 2020 1:10 PM

214
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_EE
4-5. Juhiabisüsteemid
■Lülitiga kasutamineDünaamilise kiirusehoidja lüliti
“+RES” lüliti
Tühistamise lüliti
“-SET” lüliti
Püsikiirusehoidja lüliti
HOIATUS
■Kasutamine
●Sõiduohutus on täielikult juhi vastu -
tusel. Ärge ainuilt süsteemile
lootma jääga ja sõitke alati ohutult,
pöörates ümbrusele tähelepanu.
●Dünaamiline kiirusehoidja abistab
juhti, vähendades tema koormust
sõitmisel. Siiski on abi piiratud.
Lugege järgnevad tingimused hooli -
kalt läbi. Ärge jääge ainult süsteemile
lootma ja sõitke alati ettevaatlikult.
• Kui radarandur ei tuvasta eessõit -
jat: →lk 220
• Tingimused, mille puhul pikivahe hoidmise ei pruugi korrektselt toi -
mida: →lk 220
●Määrake kiiruspiirangule, liiklusele,
teetingimustele, ilmatingimustele
jne sobiv kiirus. Kiiruse määramise
eest vastutab juht.
●Isegi kui süsteem normaalselt
funktsioneerib, võivad süsteemi
poolt eessõitvat autot puudutavad
tingimused erineda juhi endal poolt
täheldatust. Seetõttu peab juht
olema alati tähelepanelik, hindama
ohtu kõigis olukordades ja sõitma
ohutult. Süsteemile lootma jäämine
võib põhjustada ootamatu, isegi ini -
mohvritega õnnetuse.
●Lülitage dünaamiline kiirusehoidja,
kui te seda ei kasuta, pealülitiga
välja.
■Üldised hoiatused
Süsteemi piirandute tõttu järgige järg -
nevaid ettevaatusabinõusid. Vastasel
korral võite põhjustada inimohvritega
õnnetuse.
●Ettevaatus ja tähelepanu
Dünaamiline kiirusehoidja ainult aitab
juhil pikivahet hoida. See süsteem ei
õigusta hooletut sõitu ega abista juhti
halva nähtavuse korral.
Juht peab auto ümbrust hoolikalt jäl -
gima.
YARIS(HB)_OM_Europe_OMK0001E.book Page 214 Friday, March 27, 2020 1:10 PM

215
4
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_EE
4-5. Juhiabisüsteemid
Sõidutingimused
HOIATUS
●Otsustusvõime
Dünaamiline kiirusehoidja teeb vaid
kindlaks, kas pikivahe on piisav, ega
suuda langetada ühtegi muud otsust.
Seepärast peab juht kindlasti valv -
suse säilitama ning veenduma iga
olukorra turvalisuses.
●Te g u t s e m i n e
Dünaamiline kiirusehoidja ei sisalda
funktsiooni eessõitva autoga kokku -
põrke ärahoidmiseks. Seega peab
juht kõigi turvalisuse tagamiseks mis
tahes ohuolukorrale viivitamata rea -
geerima.
■Dünaamilise kiirusehoidja kasu -
tamiseks sobimatud olukorrad
Ärge kasutage dünaamilist kiiruse -
hoidjat järgmistes olukordades. Nii
võite kaotada kontrolli auto üle ja ini -
mohvritega õnnetuse põhjustada.
●Jalakäijatega, jalgratturitega jne
teedel
●Tihedas liikluses
●Järskude kurvidega teel
●Tuulisel teel
●Libedal teel (nt märg, jäätunud või
lumine)
●Tee, mille kalle muutub järsult
Sõidukiirus võib järsust nõlvast alla
sõites valitud kiirust ületada.
●Maanteede ja kiirteede pealesõitu -
del
●Halbade ilmastikutingimustega, mis
taksitavad andurite tööd (udu, lumi,
liivatorm, tugev vihm jne)
●Radaranduri või kaamera anduri
ees on vihm, lumi jne
●Liiklusolud tingivad pidevat kiiren -
damist ja pidurdamist
●Haagise vedamisel (haagikonk -
suga) ja pukseerimisel
●Sageli kostev helisignaal
YARIS(HB)_OM_Europe_OMK0001E.book Page 215 Friday, March 27, 2020 1:10 PM

216
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_EE
4-5. Juhiabisüsteemid
Pikivahet hoitakse radaranduri abil, mis tuvastab kuni umbes 100 m kaugu-
sel oleva eessõitja ja tema kauguse. Pikivahet saab muuta pikivahe lülitiga.
Mäest alla sõites võib pikivahe väheneda.
Näide ühtlase kiirusega sõitmisest.
Eessõitev auto puudub
Auto hoiab valitud kiirust.
Näide aeglustades sõitmisest ja pikivahe hoidmisest
Eessõitev auto sõidab aeglasemalt kui määratud kiirus
Kui samal sõidurajal tuvastatakse eessõitja, aeglustab auto automaatselt. Kui kiirust
on rohkem vaja vähendada, rakendab süsteem pidureid (süttivad pidurituled). Auto
hoiab aeglustades ja kiirendades valitud pikivahet. Kui auto ei suuda piisavalt aeg -
lustada, kostab helisignaal.
Kui suunatuli on sisselülitatud ja teie auto liigub teise sõiduritta vähemalt 80 km/h
kiirusel, siis auto hakkab möödasõidu sooritamiseks kiiresti kiirendama.
See, mida süstee peab möödasõiduks, sõltub rooli asendist (vasakpoolse rooliga
Pikivahe
YARIS(HB)_OM_Europe_OMK0001E.book Page 216 Friday, March 27, 2020 1:10 PM

217
4
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_EE
4-5. Juhiabisüsteemid
Sõidutingimused
autod vs parempoolse rooliga autod). Kui autoga sõidetakse vastaspoolse liiklusega
riigis, võib auto hakata kiirendama, kui lülitate sisse vastasuuna suunatule (nt lüli-
tate sisse regioonis, kus möödasõidu rida on parem sõidurida, vasakpoolse suuna -
tule).
Kiirendamise näide
Kui määratud kiirusest aeglasemalt eessõitev auto puudub
Kui eessõitja vahetab rida, kiirendab auto kuni valitud kiiruseni ja hakkab seda
hoidma.
1 Vajutage kiirusehoidja pealüli -
tile funktsiooni aktiveerimiseks.
Süttib dünaamilise kiirusehoidja märgu -
tuli ja universaalnäidikul kuvatakse
teade. Kiirusehoidja väljalülitamiseks
vajutage uuesti lülitile.
Kiirusehoidja pealülitile vajutamisel ja
selle vähemalt 1,5 sek hoidmisel lülitub
süsteem püsikiiruse hoidmise režiimile.
(→lk 217)
“Radar Ready”
2 Kiirendage või aeglustage
pedaali abil soovitud kiiruseni (üle 30 km/h) ja vajutage kiiruse
määramiseks „-/SET“ lülitile.
Süttib kiirusehoidja "SET" märgutuli.
Lüliti vabastamise järel hakkab auto
hoidma valitud kiirust.
■Määratud kiiruse lülitiga
kohandamine
Soovitud kiiruse saavutamiseks
vajutage „+RES“ või „-SET“ lülitit.
Kiiruse valimine (Kiiruse ja
pikivahe hoidmise režiim)
Valitud kiiruse muutmine
YARIS(HB)_OM_Europe_OMK0001E.book Page 217 Friday, March 27, 2020 1:10 PM

218
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_EE
4-5. Juhiabisüsteemid
1Kiiruse suurendamine
2 Kiiruse vähendamine
Kiiruse muutmine vähesel määral: Vaju -
tage lülitit.
Kiiruse muutmine suurel määral: Kii -
ruse muutmiseks hoidke lülitit all ja
vabastage soovitud kiiruse saavutami -
sel.
Dünaamilise kiirusehoidmise režii -
mis valitud kiirus suureneb või
väheneb järgmiselt:
Kiiruse muutmine vähesel määral: Igal
lülitile vajutamisel muutub kiirus 1 km/h
km/h
*1
Kiiruse muutmine suurel määral: Suu -
reneb või väheneb 5 km/h
*1 juurdekas -
vuga nii kaua, kui lülitile vajutatakse.
Ühtlase kiiruse hoidmise režiim
(→lk 217), kiirust saab suurendada
või vähendada järgnevalt:
Kiiruse muutmine vähesel määral: Igal
lülitile vajutamisel muutub kiirus 1 km/h
km/h
*1
Kiiruse muutmine suurel määral: Hoova
hoidmisel kiirus jätkab muutumist.
*1: Kui kiirus on seadistatud kuvatakse „km/h"
*2: Kui kiirus on seadistatud kuvatakse
"MPH"
■Kiiruse suurendamine gaa -
sipedaaliga
1 Kiirendage gaasipedaali abil
sobiva kiiruseni.
2 Vajutage „-SET" lülitile.
Pikivahe muutub igal lüliti vajutami -
sel järgmiselt:
1 Suur
2 Keskmine
3 Lühike
Süütelüliti režiimi “ON” valimisel vali -
takse automaatselt suur pikivahe.
Eessõitja olemasolust teavitatakse
ekraanil märgistusega.
Pikivahe muutmine (piki -
vahe režiim)
YARIS(HB)_OM_Europe_OMK0001E.book Page 218 Friday, March 27, 2020 1:10 PM

219
4
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_EE
4-5. Juhiabisüsteemid
Sõidutingimused
Valige pikivahe vastavalt alltoodud
tabelile. Äratoodud pikivahed vasta-
valt kiirusele 80 km/h. Pikivahe
suureneb või väheneb sõltuvalt sõi -
duki kiirusest.
1 Katkestamise lülitile vajutamisel
kiirusehoidmine katkeb.
Kiirusehoidmise saab katkestada ka
pidurile vajutades.
2Sõidu jätkamiseks valitud kiiru -sega vajutage „+RES“ lülitile.
Siiski, kiirus ei taastu, kui sõidukiirus on
umbes 25 km/h.
Kui olete eessõitjale liiga lähedal ja
auto ei suuda ise piisavalt aeglus
-
tada, hoiatatakse juhti vilkuva näidu
ja helisignaaliga. Nii võib juhtuda
näiteks siis, kui teine sõiduk keerab
teile ette. Vajutage õige pikivahe
hoidmiseks piduripedaalile.
■Hoiatused
Järgnevatel juhtudel ei pruugita
hoiatust anda isegi siis, kui autode
pikivahe on väike.
 Eessõitva auto kiirus on teie auto
kiirusega võrdne või ületab seda
 Eessõitev auto sõidab eriti aeg -
laselt
Pikivahe seaded (pikevahe
režiim)
Pikivahe valikudDünaamilise kiiruse -
hoidja pikivahe
SuurUmbes 50 m
KeskmineUmbes 40 m
LühikeUmbes 30 m
Kiiruse hoidmise katkesta -
mine ja jätkamine
Lähenemishoiatus (Ees -
sõitva auto järgimise režiim)
YARIS(HB)_OM_Europe_OMK0001E.book Page 219 Friday, March 27, 2020 1:10 PM