TOYOTA YARIS 2022 Brugsanvisning (in Danish)

Tjeneste med ansvar for håndtering af forespørgsler om indsigt
Land Kontaktoplysninger
Østrig [email protected]
Belgien/Luxembourg [email protected]
Kroatien [email protected]
Tjekkiet/Ungarn/Slovakiet [email protected]
Danmark [email protected]
Estland [email protected]
Finland [email protected]
Frankrig [email protected]
Tyskland [email protected]
Storbritannien [email protected]
Grækenland [email protected]
Island [email protected]
Irland [email protected]
Italien [email protected]
Holland www.toyota.nl/klantenservice
Norge [email protected]
Polen [email protected]
Portugal [email protected]
Rumænien [email protected]
Slovenien [email protected]
Spanien [email protected] / [email protected].
Sverige [email protected]
Schweiz [email protected]
Oplysninger om gratis/open
source-software
Dette produkt indeholder gratis/open
source-software (FOSS).
Licensoplysningerne og/eller kildekoden
til FOSS kan findes på følgende website.
http://www.opensourceautomotive.com/
dcm/toyota/
Certificering af eCall
→S. 360
1 .3 Nødassistance
59
1
SIKKERHED

1.4 Hybridsystem
1.4.1 Oversigt over hybridsystemet
Denne bil er en hybridbil. Den har en række egenskaber, der gør den forskellig fra almindelige
biler. Sørg for at være fuldt fortrolig med bilens egenskaber, og udvis forsigtighed under
kørslen.
Hybridsystemet kombinerer en benzinmotor med en elmotor (traktionsmotor) afhængigt
af kørselsforholdene og forbedrer derved brændstofudnyttelsen og begrænser
udstødningsgasserne.
Systemets dele
Systemets dele
ABenzinmotorBElmotor (traktionsmotor)
Når bilen er standset/under
igangsætning
Benzinmotoren standser
*, når bilen
stoppes. Under igangsætning er det
elmotoren (traktionsmotoren), der driver
bilen. Ved lave hastigheder eller ved
kørsel ned ad en let hældende skråning
slår benzinmotoren fra
*, så det i stedet er
elmotoren (traktionsmotoren), der
benyttes.Når gearvælgeren står i N, oplades
hybridbatteriet (traktionsbatteriet) ikke.
*Når hybridbatteriet (traktionsbatteriet)
trænger til opladning, eller motoren
varmer op etc., standser benzinmotoren
ikke automatisk. (→S. 61)
Illustrationen er et eksempel og kan afvige en smule fra det faktiske udseende.
1 .4 Hybridsystem
60

Ved normal kørsel
Det er hovedsagelig benzinmotoren, der
benyttes. Elmotoren (traktionsmotoren)
oplader hybridbatteriet
(traktionsbatteriet) efter behov.
Ved kraftig acceleration
Når der trædes kraftigt på speederen,
lægges hybridbatteriets
(traktionsbatteriets) trækkraft til
benzinmotorens via elmotoren
(traktionsmotoren).
Ved nedbremsning (regenerativ
bremsning)
Hjulene driver elmotoren
(traktionsmotoren) som en
strømgenerator, og hybridbatteriet
(traktionsbatteriet) oplades.
Regenerativ bremsning
• I følgende situationer omformes
kinetisk energi til elektrisk energi, og
der kan opnås opbremsningskraft i
forbindelse med genopladning af
hybridbatteriet (traktionsbatteriet).
– Speederen slippes under kørsel
med gearvælgeren på D eller B.
– Bremsepedalen trædes ned under
kørsel med gearvælgeren på D
eller B.
• Biler med GPF-system: Mens
GPF-systemet (→S. 227) kører for at
regenerere udstødningsfilteret,
oplades hybridbatteriet
(traktionsbatteriet) muligvis ikke.
EV-indikator
EV-indikatoren tændes, når bilen kører
ved hjælp af elmotoren
(traktionsmotoren) alene, eller når
benzinmotoren er stoppet.Situationer, hvor benzinmotoren
muligvis ikke stopper
Benzinmotoren starter og stopper
automatisk. Den stopper dog muligvis
ikke automatisk i de følgende
situationer:
• Når benzinmotoren er ved at varme op
• Når hybridbatteriet
(traktionsbatteriet) oplades
• Når hybridbatteriets
(traktionsbatteriets) temperatur er
meget høj eller lav
• Når varmesystemet er slået til
Afhængig af de nærmere
omstændigheder stopper
benzinmotoren muligvis heller ikke
automatisk i andre situationer.
Opladning af hybridbatteriet
(traktionsbatteriet)
Eftersom benzinmotoren oplader
hybridbatteriet (traktionsbatteriet), er
det ikke nødvendigt at oplade batteriet
ved hjælp af en ekstern kilde.
Hvis bilen står parkeret i en længere
periode, aflades hybridbatteriet
(traktionsbatteriet) dog langsomt.
Sørg derfor for at køre en tur i bilen på
mindst 30 minutter eller 16 km med et
par måneders mellemrum. Hvis
hybridbatteriet (traktionsbatteriet)
aflades helt, og hybridsystemet ikke kan
startes, skal du kontakte en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
1 .4 Hybridsystem
61
1
SIKKERHED

Opladning af 12-voltsbatteriet
→S. 335
Efter 12-voltsbatteriet er afladet, eller
hvis terminalen er afmonteret og
monteret under udskiftningen osv.
Benzinmotoren stopper muligvis ikke,
hvis bilen drives af hybridbatteriet
(traktionsbatteriet). Hvis dette
fortsætter i flere dage, skal du kontakte
en autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
Lyde og vibrationer, der er specifikke
for en hybridbil
Der er muligvis ingen motorlyd eller
vibration, selvom bilen kan køre, og
"READY"-indikatoren lyser. Af
sikkerhedsmæssige grunde skal
parkeringsbremsen aktiveres, og
gearvælgeren skal stilles på P, når bilen
parkeres.
Følgende lyde eller vibrationer kan
forekomme, når hybridsystemet er i
drift. De er ikke tegn på en fejl:
• Der kan komme motorlyde fra
motorrummet.
• Der kan komme lyde fra
hybridbatteriet (traktionsbatteriet)
under bagsæderne, når
hybridsystemet starter eller stopper.
• Der kommer lyde fra relæfunktionerne
i hybridbatteriet (traktionsbatteriet)
under bagsæderne, fx klik eller svage
bankelyde, når hybridsystemet startes
eller stoppes.
• Der kan komme lyde fra
hybridsystemet, når bagklappen er
åben.
• Der kan komme lyde fra
transmissionen, når benzinmotoren
starter eller standser, ved kørsel med
lav hastighed eller under
tomgangskørsel.
• Der kan forekomme motorlyde under
kraftig acceleration.• Der kan forekomme lyde på grund af
regenerativ bremsning, når
bremsepedalen trædes ned, eller når
speederen slippes.
• Der kan mærkes vibrationer, når
benzinmotoren starter eller standser.
• Der kan høres lyde fra køleblæseren i
luftindsugningsdysen på siden af den
nederste del af venstre bagsæde.
Vedligeholdelse, reparation, genbrug
og bortskaffelse
Kontakt en autoriseret Toyota-
forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk angående
vedligeholdelse, reparation, genbrug og
bortskaffelse. Du må ikke selv bortskaffe
bilen.
Individuel tilpasning
Nogle funktioner kan tilpasses
individuelt. (→S. 351)
Bilens advarselslydsystem
Når benzinmotoren er standset under
kørsel, genereres en lyd, som advarer
fodgængere, cyklister og andre personer
og køretøjer i området om, at bilen
nærmer sig. Tonehøjden varierer
afhængig af bilens hastighed. Når bilens
hastighed er ca. 25 km/t eller derover,
slår advarselssystemet fra.
Bilens advarselslydsystem
I følgende situationer kan de være
vanskeligt for fodgængere, cyklister og
andre personer eller køretøjer i området
at høre bilens advarselslydsystem:
• Når der er meget støj i omgivelserne
• I regn eller kraftig blæst
• Når de befinder sig i området bag
bilen og ikke foran den
1 .4 Hybridsystem
62

1.4.2 Forholdsregler for hybridsystemet
Vær forsigtig ved håndtering af hybridsystemet, da det indeholder et højspændingssystem
(ca. 580 V maks.) samt dele, der bliver ekstremt varme, når hybridsystemet er aktivt.
Følg advarselsmærkaterne på bilen.
Systemets dele
AAdvarselsmærkat
BServicestik
CHybridbatteri (traktionsbatteri)
DHøjspændingskabler (orange)
EElmotor (traktionsmotor)
FA/C-kompressor
GElstyreenhed
Hvis bilen løber tør for brændstof
Hvis motoren er løbet tør for brændstof,
og hybridsystemet ikke kan startes, skal
der som minimum fyldes så meget
benzin på, at advarselslampen for lav
brændstofstand (→S. 307) slukker.
Hvis der kun er lidt brændstof, er det ikke
sikkert, at hybridsystemet kan starte.(Standardbrændstofmængden er ca. 5,8 l
(biler uden bagrudevisker) eller 6,3 l
(biler med bagrudevisker), når bilen
holder på et vandret underlag. Den værdi
kan ændre sig, hvis bilen står på en
skråning. Fyld mere brændstof på, hvis
bilen står på en skråning).
Illustrationen er et eksempel og kan afvige en smule fra det faktiske udseende.
1 .4 Hybridsystem
63
1
SIKKERHED

Elektromagnetiske bølger
• Højspændingsdele og -kabler i
hybridbiler indeholder
elektromagnetisk afskærmning og
udsender derfor cirka samme
mængde elektromagnetiske bølger
som almindelige benzinbiler eller
elektroniske husholdningsapparater.
• Bilen kan forårsage lydinterferens i
visse radiodele fremstillet af
tredjeparter.
Hybridbatteri (traktionsbatteri)
Hybridbatteriet (traktionsbatteriet) har
en begrænset levetid. Hybridbatteriet
(traktionsbatteriet) levetid kan ændre
sig afhængig af kørestil og
kørselsforhold.
Start af hybridsystemet i ekstremt
kolde omgivelser
Når hybridbatteriet (traktionsbatteriet)
er ekstremt koldt (under ca. -30 °C) på
grund af udendørstemperaturen, kan
hybridsystemet muligvis ikke startes.
I så fald skal du forsøge at starte
hybridsystemet igen, når
hybridbatteriets temperatur er øget på
grund af en stigning i
udendørstemperaturen m.m.
Overensstemmelseserklæring
Denne model overholder kravene til
brintemissioner i henhold til regulativ
ECE100 (sikkerhed i elbiler med batteri).
ADVARSEL!
Forholdsregler i forbindelse med
højspænding
Denne bil har DC- og AC-
højspændingssystemer samt et
12-voltssystem. DC- og AC-
højspænding er meget farlig og kan
give alvorlige forbrændinger og
elektriske stød, der kan medføre død
eller alvorlige kvæstelser.
ADVARSEL!(Fortsat)
• Berør, adskil, fjern eller udskift aldrig
højspændingsdele, kabler eller deres
stik.
•
Hybridsystemet bliver varmt efter
start, da systemet bruger
højspænding. Vær forsigtig ved både
højspænding og høj temperatur, og
følg altid advarselsmærkaterne på
bilen.
• Forsøg aldrig at åbne adgangshullet
til servicestikket under venstre side
af bagsædet. Servicestikket bruges
kun, når bilen er til service. Det
indeholder højspænding.
Sikkerhedsforanstaltninger i
forbindelse med færdselsuheld
Følg nedenstående
sikkerhedsforanstaltninger for at
nedsætte risikoen for død eller
personskade:
• Kør ind til siden, aktivér
parkeringsbremsen, stil
gearvælgeren på P, og slå
hybridsystemet fra.
• Rør ikke ved højspændingsdele,
-kabler og -stik.
• Blottede elledninger i eller uden for
bilen kan give elektrisk stød.
Blottede elledninger må aldrig
berøres.
• Forlad hybridbilen hurtigst muligt,
hvis der udbryder brand i den. Brug
aldrig en brandslukker, der ikke er
beregnet til elektriske brande. Brug
af selv en lille smule vand kan være
farligt.
1 .4 Hybridsystem
64

ADVARSEL!(Fortsat)
• Sørg for, at forhjulene er hævede,
hvis din bil skal bugseres. Hvis
hjulene, der er forbundet til
elmotoren (traktionsmotoren), rører
jorden, når bilen bugseres, kan
motoren fortsætte med at generere
elektricitet. Der er risiko for brand.
(→S. 301)
• Undersøg omhyggeligt underlaget
under bilen. Hvis der er kommet
væske ud på jorden, kan det være
tegn på, at brændstofsystemet er
ødelagt. Forlad bilen hurtigst muligt.
• Berør ikke batteriet, hvis der trænger
væske ud eller er væske på det. Hvis
elektrolyt (kulstof-ester-baseret
organisk elektrolyt) fra
hybridbatteriet (traktionsbatteriet)
kommer i kontakt med øjnene eller
huden, kan det forårsage blindhed
eller hudlæsioner. I den
usandsynlige situation at det
kommer i kontakt med øjne eller
hud, vaskes det af omgående med
store mængder vand, og der søges
læge.
• Hvis der lækker elektrolyt fra
hybridbatteriet (traktionsbatteriet),
må du ikke nærme dig bilen. Selv i
den usandsynlige situation at
hybridbatteriet (traktionsbatteriet)
er skadet, vil den interne
konstruktion i batteriet forhindre
større udslip af elektrolyt. Enhver
elektrolyt, der trænger ud, vil dog
afgive en damp. Denne damp er
irriterende for hud og øjne og kan
medføre akut forgiftning ved
indånding.
• Bring ikke noget brændende eller
meget varmt i nærheden af
elektrolyt. Elektrolyt kan antændes
og forårsage brand.
ADVARSEL!(Fortsat)
Hybridbatteri (traktionsbatteri)
• Bilen indeholder et forseglet
lithium-ion-batteri.
• Videresælg eller overdrag aldrig
hybridbatteriet, og foretag ikke
ændringer på det. For at forebygge
uheld indsamles hybridbatterier, der
er taget ud af en skrottet bil, af en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk. Undlad at bortskaffe
batteriet på egen hånd.
Hvis batteriet ikke indsamles korrekt,
kan følgende ske og muligvis føre til
dødsulykker eller alvorlig personskade:
– Hybridbatteriet kan blive
bortskaffet eller dumpet ulovligt.
Det er skadeligt for miljøet, og
nogen kan komme til at røre ved en
højspændingsdel og få elektrisk
stød.
– Hybridbatteriet er kun beregnet til
at blive brugt sammen med
hybridbilen. Hvis hybridbatteriet
benyttes uden for bilen eller
ændres på nogen måde, kan der
opstå uheld som fx et elektrisk
stød, udvikling af varme, udvikling
af røg, en eksplosion eller
elektrolytlækage.
Ved videresalg eller overdragelse af
bilen er muligheden for et uheld meget
stor, da den person, der modtager bilen,
muligvis ikke er klar over disse farer.
• Hvis din bil skrottes, uden at
hybridbatteriet er blevet fjernet, er
der alvorlig risiko for elektrisk stød
ved berøring af højspændingsdele
og -kabler samt stikkene hertil.
Hvis bilen skal skrottes, skal
hybridbatteriet bortskaffes af en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk. Hvis hybridbatteriet ikke
bortskaffes på korrekt vis, er der
risiko for død eller alvorlig
tilskadekomst pga. elektrisk stød.
1 .4 Hybridsystem
65
1
SIKKERHED

BEMÆRKNING
Luftindsugningsdyse til hybridbatteri
(traktionsbatteri)
Der må ikke være store mængder vand,
såsom vandkølerflasker i bilen. Hvis der
spildes vand på hybridbatteriet
(traktionsbatteriet), kan det blive
ødelagt. Få bilen efterset hos en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
Luftindsugningsdyse til hybridbatteri
(traktionsbatteri)
Der sidder en luftindsugningsdyse under
venstre side af bagsædet, som skal køle
hybridbatteriet (traktionsbatteriet). Hvis
dysen blokeres, kan hybridbatteriets
(traktionsbatteriets) opladning og effekt
blive begrænset.
BEMÆRKNING
Luftindsugningsdyse til hybridbatteri
(traktionsbatteri)
• Kontrollér, at luftindsugningsdysen
ikke er blokeret af genstande som
sædebetræk, plastafdækning eller
bagage. Hvis dysen er blokeret, kan
hybridbatteriets (traktionsbatteriets)
indgangs- og udgangseffekt blive
begrænset, hvilket kan medføre fejl.
• Rens luftindsugningsdyserne med
jævne mellemrum for at undgå, at
hybridbatteriet (traktionsbatteriet)
bliver overophedet.
BEMÆRKNING(Fortsat)
• Der må ikke komme vand eller
fremmedlegemer i
luftindsugningsdyserne, da det kan
forårsage en kortslutning og
beskadige hybridbatteriet
(traktionsbatteriet).
• Der sidder et filter i
luftindsugningsdysen. Hvis filteret er
synligt snavset, også efter at dysen er
renset, anbefales det at rense eller
udskifte filteret. Se s. 284 for
oplysninger om rengøring af filtrene.
Nødafbrydelsessystem
Når kollisionssensoren registrerer
en vis påvirkning, blokerer
nødafbrydelsessystemet
højspændingsstrømmen og stopper
brændstofpumpen for at minimere
risikoen for stød samt brændstoflækage.
Når nødafbrydelsessystemet er blevet
aktiveret, kan bilen ikke starte igen.
Kontakt en autoriseret Toyota-
forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk for at få genstartet
hybridsystemet.
Advarselsmeddelelse for
hybridsystemet
Der vises automatisk en meddelelse, hvis
der opstår en fejl i hybridsystemet, eller
hvis den udførte handling er ukorrekt.
Hvis der vises en advarselsmeddelelse på
multi-informationsdisplayet, skal du læse
meddelelsen og følge anvisningerne.
1 .4 Hybridsystem
66

Hvis der tændes en advarselslampe,
eller vises en advarselsmeddelelse,
eller hvis 12-voltsbatteriet kobles fra
Hybridsystemet vil muligvis ikke starte.
Forsøg i så fald at genstarte systemet.
Hvis indikatoren "READY" ikke tændes,
skal du kontakte en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
1.5 Tyverialarm
1.5.1 Startspærre
Bilens nøgler er forsynet med indbyggede
transponderchips, som forhindrer
hybridsystemet i at starte, hvis nøglerne
ikke forinden er blevet registreret i bilens
computer.
Lad aldrig nøglerne ligge i bilen, når du
forlader den.
Systemet er udviklet til at hjælpe med at
forebygge biltyveri, men garanterer ikke
absolut sikkerhed mod alle biltyverier.
Betjening af systemet
Biler uden smart-nøgle
Indikatoren blinker, når nøglen fjernes fra
tændingskontakten, som tegn på, at
systemet er slået til.
Indikatoren stopper med at blinke, når
den registrerede nøgle sættes i
tændingskontakten, som tegn på, at
systemet er slået fra.
Biler med smart-nøgle
Indikatoren blinker, når
tændingskontakten er blevet slået fra,
som tegn på, at systemet er slået til.Indikatoren stopper med at blinke, når
tændingskontakten sættes på ACC eller
ON, som tegn på, at systemet er slået fra.
Vedligeholdelse af systemet
Bilen har en vedligeholdelsesfri
startspærre.
Betingelser, der kan medføre, at
systemet ikke fungerer
• Hvis nøglens gribeområde berører en
metalgenstand
•
Hvis nøglen befinder sig tæt på eller
berører en nøgle til sikkerhedssystemet
(nøgle med indbygget
transponderchip) til en anden bil
Certificeringer for startspærren
→S. 362
BEMÆRKNING
Sådan sikres det, at systemet fungerer
korrekt
Undlad at modificere eller fjerne
systemet. Hvis systemet modificeres
eller fjernes, kan det ikke garanteres, at
det kan fungere korrekt
1.5.2 Dobbelt låsesystem*
*Hvis monteret
Uautoriseret adgang til bilen forhindres
ved, at døroplåsningsfunktionen såvel
indefra som udefra sættes ud af kraft.
Biler med dette system har mærkater på
ruden på begge fordøre.
1 .4 Hybridsystem
67
1
SIKKERHED

Indstilling/annullering af det dobbelte
låsesystem
Indstilling
Slå tændingskontakten fra, få alle
passagerer til at forlade bilen, og sørg for,
at alle døre og ruder er lukkede.
Med adgangsfunktionen (hvis monteret):
Berør sensorområdet på dørens
udvendige håndtag to gange inden for
5 sekunder.
Ved hjælp af den trådløse fjernbetjening:
Tryk på
to gange inden for
5 sekunder.
Annullering
Brug af adgangsfunktionen (hvis
monteret): Tag fat i det udvendige
dørhåndtag.
Ved hjælp af den trådløse fjernbetjening:
Tryk på
.
ADVARSEL!
Forholdsregler for dobbelt
låsesystem
Det dobbelte låsesystem må aldrig
aktiveres, når der er personer i bilen, da
alle dørene ikke kan åbnes inde fra
kabinen.
1.5.3 Alarm*
*Hvis monteret
Alarmen advarer med lys og lyd, hvis der
registreres et indbrud. Alarmen udløses i
nedenstående situationer, når alarmen er
slået til.
• En låst dør låses op eller åbnes på
anden måde end ved at benytte
adgangsfunktionen (hvis monteret)
eller den trådløse fjernbetjening.
(Dørene låses igen automatisk).
• Motorhjelmen er åben.Indstilling/annullering/stop af
alarmsystemet
Følgende skal kontrolleres, før bilen
låses
For at undgå uventet udløsning af
alarmen samt tyveri skal følgende sikres:
• At der ikke er personer i bilen.
• At ruderne er lukket, før alarmen
tilkobles.
• At der ikke er efterladt
værdigenstande eller andre
personlige genstande i bilen.
Indstilling
Luk døren og motorhjelmen, og lås dem
ved hjælp af adgangsfunktionen (hvis
monteret) eller den trådløse
fjernbetjening. Systemet tilkobles
automatisk efter 30 sekunder.
Indikatoren skifter fra konstant lys til
blinken som tegn på, at systemet er slået
til.
Annullering eller standsning
Gør en af nedenstående ting for at
frakoble eller standse alarmerne:
• Lås dørene op ved hjælp af
adgangsfunktionen (hvis monteret)
eller den trådløse fjernbetjening.
• Start af hybridsystemet. (Alarmen slår
fra eller standser efter få sekunder).
1 .5 Tyverialarm
68