TOYOTA YARIS 2022 Bruksanvisningar (in Swedish)

Montera tryckvarningsventiler och
sändare
När du byter däck eller fälgar måste du
även montera tryckvarningsventiler och
sändare.
När nya tryckvarningsventiler och
sändare har installerats måste du
registrera de nya ID-koderna för ventiler
och sändare och nollställa
däcktryckvarningssystemet. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning registrera ID-koderna till
tryckvarningsventiler och sändare.
(→Sid. 281)
Byta däck och fälgar
Om ID-koden på tryckvarningsventil och
sändare inte är registrerad kommer inte
däcktryckvarningssystemet att fungera
ordentligt. När du har kört i ca 10 minuter
blinkar varningslampan i
däcktryckvarningssystemet i en minut
och är därefter tänd med fast sken som
indikering på en störning i systemet.
OBSERVERA
Laga eller byta däck, fälgar,
tryckvarningsventiler, sändare och
ventilhattar
• Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller en annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning när du
tar bort eller monterar hjul, däck eller
tryckvarningsventiler och sändare,
eftersom tryckvarningsventilerna
och sändarna kan skadas om de inte
hanteras på rätt sätt.
• Kom ihåg att sätta tillbaka
ventilhattarna. Om ventilhattarna
inte är monterade kan vatten tränga
in i tryckvarningsventilerna och de
kan bli igensatta.
OBSERVERA(Fortsättning)
•När du sätter tillbaka ventilhattarna
ska du inte använda andra ventilhattar
än de som specificerats. Ventilhatten
kan fastna.
Undvika skador på
tryckvarningsventilerna och sändarna
När ett däck lagas med flytande
tätningsmedel kan det hända att
tryckvarningsventilen och sändaren inte
fungerar på rätt sätt. Om flytande
tätningsmedel används ska du snarast
möjligt kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning, eller annan kvalificerad
verkstad. Kontrollera att
tryckvarningsventil och sändare byts när
du sätter tillbaka hjulet. (→
Sid. 279)
Nollställa däcktryckvarningssystemet
Däcktryckvarningssystemet måste
nollställas i följande fall:
• Vid rotation av fram- och bakhjul som
har olika lufttryck i däcken.
• Vid byte av däckstorlek.
• Om lufttrycket i däcken förändras,
t.ex. när bilens hastighet eller lastvikt
förändras.
• Vid byte mellan två registrerade
hjulpar.
När däcktryckvarningssystemet
nollställs ställs det aktuella lufttrycket i
däcken in som riktvärde.
Så här nollställer du
däcktryckvarningssystemet
1. Parkera bilen på en säker plats och
tryck startknappen till avstängt läge,
vänta i minst cirka 15 minuter och
utför därefter åtgärden.
2. Justera lufttrycket i däcken till
specificerat lufttryck för kalla däck.
(→Sid. 355)
6.3 Arbeten du kan göra själv
279
6
Underhåll och skötsel

Se till att lufttrycket i däcken justeras
till specificerat lufttryck för kalla däck.
Däcktryckvarningssystemet kommer
att baseras på det värdet.
3. Tryck startknappen till tändningsläge.
Nollställning kan inte utföras medan
bilen är i rörelse.
4. Tryck på
/(vertikal display)
eller/(horisontell display) på
ratten för att välja.
5. Tryck på
/(vertikal display)
eller/(horisontell display) för
att välja "Vehicle Settings", håll sedan
intryckt.
6. Tryck på
/för att välja "TPWS
setting" och tryck sedan på.
7. Tryck på
/för att välja
"Setting Pressure". Tryck därefter på
och håll intryckt tills
tryckvarningslampan blinkar tre
gånger.
Därefter visas ett meddelande på
informationsdisplayen. "---" visas på
informationsdisplayen med
däcktrycket på respektive däck medan
nollställningen pågår.
8. Kör rakt fram (med tillfälliga vänster-
och högersvängar) i minst cirka 40 km
i cirka 10 till 30 minuter.
Även om bilen inte körs i minst cirka
40 km/tim kan nollställningen
avslutas genom att bilen körs en
längre tid. Om nollställningen dock
inte är slutförd efter minst cirka1 timmes körning ska du parkera bilen
på en säker plats i minst cirka
15 minuter och därefter köra bilen
igen. (→Sid. 282)
Nollställningsprocedur
• Nollställningen måste utföras efter att
däcktrycket har justerats. Se också till
att däcken är kalla innan
nollställningen påbörjas eller
däcktrycket justeras.
• Om du har oavsiktligt stängt av
startknappen under nollställningen
behöver du inte trycka på
nollställningsknappen igen eftersom
den startas automatiskt när
startknappen trycks till tändningsläge
nästa gång.
• Om du oavsiktligt trycker på
nollställningsknappen när ingen
nollställning behövs ska du justera
lufttrycket i däcken till specificerad
nivå när däcken är kalla och utföra
nollställningen igen.
• Medan läget för respektive däck
fastställs och däcktrycken inte visas
på informationsdisplayen tänds
däcktryckvarningslampan om ett
däcktryck sjunker.
Om däcktryckvarningssystemet inte
nollställs korrekt
• I följande situationer kan
nollställningen ta längre än vanligt,
eller den kan eventuellt inte
genomföras. (Vanligen behöver bilen
köras i cirka 10 till 30 minuter för att
avsluta nollställningen.) Fortsätt köra
en stund om nollställningen inte är
avslutad efter cirka 30 minuters
körning.
– Om bilen körs på en ojämn väg kan
nollställningen ta längre tid.
– Om bilen backas medan
nollställningen pågår rensas data
som samlats under nollställningen
och det kommer att ta längre tid än
normalt att avsluta.
6.3 Arbeten du kan göra själv
280

– Om bilen körs i tät trafik eller en
annan situation där andra fordon
kör nära din bil kan det ta tid för
systemet att känna av din bils
tryckvarningsventil och sändare
bland andra fordons.
Om nollställningen inte är slutförd efter
cirka 1 timmes körning ska du parkera
bilen på en säker plats i cirka 20 minuter
och därefter köra bilen igen.
• I följande situationer påbörjas inte
nollställningen, eller den slutfördes
inte på rätt sätt och systemet kommer
inte att fungera korrekt. Utför
nollställningsproceduren igen.
–
Om tryckvarningslampan inte blinkar
3 gånger när du försöker nollställa
däcktryckvarningssystemet.
– Om däcktryckvarningslampan
blinkar i cirka 1 minut och därefter
lyser med fast sken när bilen har
körts i cirka 20 minuter efter
nollställningen.
• Om nollställningen inte kan slutföras
när ovanstående procedur är utförd
ska du kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
VARNING!
När du nollställer
däcktryckvarningssystemet
Nollställ inte
däcktryckvarningssystemet utan att
först justera däcktrycket till
specificerad nivå. Annars tänds inte
alltid tryckvarningslampan, även om
lufttrycket är lågt, eller den kan tändas
när lufttrycket är normalt.
Registrera ID-koder
Däcktryckvarningssystemets ventil och
sändare är försedda med en unik ID-kod.
Vid byte av ventilen och sändaren i
däcktryckvarningssystemet behöver
ID-koden registreras på nytt.ID-koderna kan registreras med
på
informationsdisplayen.
Parkera bilen på en säker plats, vänta i
minst cirka 15 minuter och utför
åtgärden.
1. Tryck på
/(vertikal display)
eller/(horisontell display) på
ratten för att välja.
2. Tryck på
/(vertikal display)
eller/(horisontell display) för
att välja "Vehicle Settings", tryck
därefter på
.
3. Tryck på
/för att välja "TPWS
setting" och tryck sedan på.
4. Tryck på
/för att välja
"Identifying Each Wheel and Position".
Tryck därefter på
och håll intryckt
tills tryckvarningslampan blinkar
långsamt tre gånger.
Ett meddelande visas därefter på
informationsdisplayen.
När registrering utförs blinkar
däcktryckvarningslampan i cirka
1 minut, därefter tänds den med fast
sken och "--" visas för lufttrycket i
respektive däck på
informationsdisplayen.
5. Kör rakt fram (med tillfälliga vänster-
och högersvängar) i minst cirka 40 km
i cirka 10 till 30 minuter.
Registreringen är avslutad när
däcktryckvarningslampan slocknar
och lufttrycket i respektive däck visas
på informationsdisplayen.
6.3 Arbeten du kan göra själv
281
6
Underhåll och skötsel

Registrering kan ta längre än cirka
1 timme i vissa situationer, t.ex. när
bilen stannar en längre stund vid
trafikljus eller liknande. (→Sid. 282)
Kom ihåg att nollställa
däcktryckvarningssystemet när
ID-koderna är registrerade.
(→Sid. 279)
Registrera ID-koder
• Kontrollera att inga hjul med
installerad tryckvarningsventil och
sändare befinner sig nära bilen innan
du utför registrering av ID-koder.
• Du ska nollställa
däcktryckvarningssystemet när
ID-koderna har registrerats. Om
systemet nollställs innan ID-koderna
registreras kommer de nollställda
värdena att vara ogiltiga.
• Eftersom däcken är varma när
registreringen är avslutad, låt dem
svalna innan nollställningen.
Avbryta registreringen av ID-koder
• För att avbryta registrering av ID-kod
efter att den har påbörjats, välj
”Identifying Each Wheel & Position”
på informationsdisplayen.
(→Sid. 281)
• Om registreringen av ID-koder har
avbrutits blinkar
däcktryckvarningslampan i cirka
1 minut när startknappen trycks till
tändningsläge, och lyser sedan med
fast sken. Däcktryckvarningssystemet
är aktivt när
däcktryckvarningslampan slocknar.
• Om varningslampan inte slocknar,
även efter flera minuter, kan
registreringen av ID-kod eventuellt
inte ha avbrutits på rätt sätt. För att
avbryta registreringen ska du utföra
startproceduren för ID-
kodsregistreringen igen, stäng sedan
av startknappen före körning.Om ID-koder inte registreras på rätt
sätt
• I följande situationer kan
ID-kodsregistreringen ta längre tid än
vanligt, eller den kan inte genomföras.
(Vanligen behöver bilen köras i cirka
10–30 minuter för att registreringen
av ID-kod kan slutföras.) Fortsätt att
köra en stund till om registreringen av
ID-koden inte är slutförd efter cirka
30 minuters körning.
– Om bilen körs på oasfalterad väg
kan det ta längre tid än normalt tills
registreringen slutförs.
– Om bilen backas medan
registreringen utförs kommer data
som insamlats under registreringen
att rensas och den kommer att ta
längre än normalt att avslutas.
– Om bilen körs i tät trafik eller en
annan situation där andra fordon
kör nära din bil kan det ta tid för
systemet att känna av din bils
tryckvarningsventil och sändare
bland andra fordons.
– Om ett hjul med installerad
tryckvarningsventil och sändare
finns inne i bilen eller nära den går
det eventuellt inte att registrera
ID-koder för de monterade hjulen.
Om registreringen av ID-kod inte är
slutförd efter cirka 1 timmes körning ska
du parkera bilen på en säker plats i cirka
20 minuter och därefter utföra
proceduren för registrering av ID-kod
igen.
• I följande situationer påbörjas inte
registreringen av ID-kod eller den
slutfördes inte på rätt sätt och
systemet kommer inte att fungera
korrekt. Utför registrering av ID-kod
igen.
– Om tryckvarningslampan inte
blinkar 3 gånger långsamt när du
försöker starta registreringen av
ID-kod.
6.3 Arbeten du kan göra själv
282

– Om däcktryckvarningslampan
blinkar i cirka 1 minut och därefter
lyser med fast sken när bilen har
körts i cirka 10 minuter efter
registreringen av ID-kod.
• Om registrering av ID-kod inte kan
avslutas när ovanstående metod har
utförts ska du kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
Välja hjulsats
Din bil är utrustad med
däcktryckvarningssystem med
funktionen att en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och
utrustning kan registrera ID-koder för en
andra hjulsats, t.ex. en uppsättning
vinterdäck.
När en andra hjulsats har registrerats kan
någon av dessa två hjulsatser användas i
däcktryckvarningssystemet.
Funktionsvillkor
• Den här funktionen kan endast byta
hjulsats om en andra hjulsats har
registrerats. Om ingen andra hjulsats
har registrerats sker ingen förändring
vid val av denna funktion på menyn.
• Endast byte mellan båda registrerade
hjulsatserna är möjlig, att blanda
mellan dem är inte möjligt.
Att byta hjulsatser
1. Montera önskad hjulsats på bilen.
2. Tryck på
/(vertikal display)
eller/(horisontell display) på
ratten för att välja.
3. Tryck på
/(vertikal display)
eller/(horisontell display) för
att välja "Vehicle Settings", tryck
därefter på
.4. Tryck på
/för att välja "TPWS
setting" och tryck sedan på.
5. Tryck på
/för att välja
"Identifying Each Wheel and Position".
Tryck därefter på
och håll intryckt
tills tryckvarningslampan blinkar
långsamt tre gånger. Sedan tänds den
när den har blinkat i 1 minut.
Efter två minuter utförs registrering
av en andra hjuluppsättning.
Däcktryckvarningslampan slocknar
och ”--” visas med lufttrycket i
respektive däck på
informationsdisplayen.
6. Nollställa däcktryckvarningssystemet.
(→Sid. 279)
Nollställning krävs om inställningarna
av däcktrycket för det installerade
däcket har ändrats, men om
däcktrycket är detsamma krävs ingen
nollställning.
7. Kör rakt fram (med tillfälliga vänster-
och högersvängar) i minst cirka 40 km
i cirka 10 till 30 minuter.
Registreringen av den andra
hjulsatsen är avslutad när
däcktryckvarningslampan slocknar
och lufttrycket i respektive däck visas
på informationsdisplayen.
Certifieringar för
däcktryckvarningssystemet
→Sid. 489
6.3 Arbeten du kan göra själv
283
6
Underhåll och skötsel

6.3.7 Däcktryck
Håll alltid korrekt lufttryck i däcken.
Lufttrycket i däcken bör kontrolleras
minst en gång i månaden. Toyota
rekommenderar dock att lufttrycket
kontrolleras minst varannan vecka.
(→Sid. 355)
Dekal med uppgifter om däck och
belastning
Däckets lufttryck anges på dekalen som
finns på dörrkarmen till förardörren, som
bilden visar.
Vänsterstyrda modeller
Högerstyrda modeller
Inverkan av fel lufttryck i däcken
Att köra med fel lufttryck i däcken kan
resultera i följande:
• Lägre säkerhet
• Skador på drivlinan
• Minskad livslängd för däcken orsakat
av slitage• Lägre bränsleekonomi
• Lägre körkomfort och dålig
väghållning
Om ett däck behöver pumpas ofta ska du
låta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera däcket.
Anvisningar för kontroll av lufttrycket
i däcken
Observera följande vid kontroll av
lufttrycket i däcken:
• Utför bara kontrollen när däcken är
kalla. Du får en korrekt avläsning av
kallt däck efter att bilen har stått
parkerad i minst tre timmar eller inte
körts mer än 1,5 km.
• Använd alltid en lufttrycksmätare.
Det är svårt att bedöma om ett däck
har lågt lufttryck bara genom att titta
på det.
• Det är normalt att trycket i däcken är
högre efter körning eftersom värme
genereras i däcket. Släpp aldrig ut luft
för att minska trycket i däcken efter
körning.
• Passagerare och bagage bör placeras
så att bilen har jämn balans.
VARNING!
Korrekt lufttryck är avgörande för att
däckens prestanda ska bevaras.
Håll alltid korrekt lufttryck i däcken.
Om lufttrycket i däcken är för lågt kan
följande uppstå, vilket kan leda till en
olyckshändelse som kan resultera i
svåra eller livshotande skador:
• Ökad förslitning
• Ojämnt slitage
• Dålig väghållning
• Risk för däckexplosion genom
överhettning
• Luftläckage mellan däck och fälg
• Deformation av fälgen och/eller
skada på däcket
6.3 Arbeten du kan göra själv
284

VARNING!(Fortsättning)
• Större risk för däckskador under
körning (på grund av vägfaror,
expansionsfogar, vassa vägkanter
etc.)
OBSERVERA
När lufttrycket kontrolleras och
justeras
Se till att ventilhattarna sätts tillbaka.
Utan ventilhatt kan smuts och fukt
tränga in i ventilen och ge upphov till
luftläckage, vilket kan leda till att
lufttrycket i däcket minskar.
6.3.8 Fälgar
Om en fälg är sprucken eller mycket
rostig ska den bytas ut. Annars kan
däcket lossna från fälgen, eller göra bilen
svårstyrd.
Val av fälg
När du byter fälgar bör du försäkra dig om
att de nya fälgarna har samma
lastkapacitet, diameter, bredd och
inpressningsdjup
*som originalfälgarna.
Fälgar för byte finns hos auktoriserade
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstäder, eller andra verkstäder med
motsvarande kvalifikationer.
*Vanligen kallat ”offset”.
Toyota avråder från att använda följande:
• Fälgar av varierande storlek eller typ
• Begagnade fälgar
• Skeva fälgar som har rätats ut
Vid byte av fälgar
Fälgarna på din bil är utrustade med
tryckvarningsventiler och sändare så att
däcktryckvarningssystemet kan ge
varning i förväg om lufttrycket skulle
minska. Alltid när du byter hjul på bilen
måste tryckvarningsventiler och sändare
monteras. (→Sid. 279)Vid demontering av hjulsida (modeller
med klämma till hjulsidan)
Ta bort hjulsidan med hjulsideklämman
*.
*Klämman till hjulsidan är installerad i
handskfacket. (→Sid. 247)
VARNING!
Vid byte av fälgar
• Använd aldrig andra fälgar än de som
rekommenderas i instruktionsboken,
eftersom det kan leda till försämrad
väghållning.
• Montera aldrig en innerslang i ett
läckande slanglöst däck på en fälg
avsedd för slanglöst däck. Det kan
resultera i en olycka som kan orsaka
svåra eller livshotande skador.
Installera hjulmuttrar
• När hjulmuttrarna sätts tillbaka ska
den avsmalnande änden placeras
inåt. (→Sid. 333). Om muttrarna
installeras med den avsmalnande
änden utåt kan fälgen gå sönder och
hjulet kan slutligen lossna och falla
av under körning, vilket kan leda till
en olycka som kan resultera i svåra
eller livshotande skador.
• Använd aldrig olja eller smörjfett på
hjulbultar eller hjulmuttrar. Olja och
smörjfett kan göra att hjulmuttrarna
dras åt för hårt vilket kan leda till
skador på bultar eller fälg. Dessutom
kan oljan eller smörjfettet få
hjulmuttrarna att lossna så att hjulet
faller av och orsakar en olycka med
svåra eller livshotande skador som
6.3 Arbeten du kan göra själv
285
6
Underhåll och skötsel

VARNING!(Fortsättning)
följd. Avlägsna all olja och allt
smörjfett från hjulbultar och
hjulmuttrar.
Användning av defekta fälgar är
förbjudet
Använd inte spruckna eller skeva
fälgar. Det kan orsaka luftläckage i
däcket under körning vilket kan orsaka
en olycka.
OBSERVERA
Byte av tryckvarningsventiler och
sändare
•
Eftersom lagning eller byte av däck kan
påverka tryckvarningsventiler och
sändare ska du låta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning serva däcken. Inhandla
dessutom dina tryckvarningsventiler
och sändare hos en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning.
• Se till att bara fälgar i original från
Toyota används på din bil.
Tryckvarningsventiler och sändare
kommer inte alltid att fungera
ordentligt tillsammans med fälgar
som inte är originalfälgar.
Aluminiumfälgar, säkerhetsanvisningar
(i förekommande fall)
• Använd endast Toyota hjulmuttrar och
hjulmutternycklar som är avsedda för
dina aluminiumfälgar.
• Om du har flyttat om hjulen, lagat ett
däck eller bytt hjul ska du efter
1 600 kilometers körning kontrollera
att hjulmuttrarna fortfarande är
ordentligt åtdragna.
• Var försiktig så att du inte skadar
aluminiumfälgarna om du monterar
snökedjor.• Balansering av däcken får endast
göras med Toyota balansvikter eller
likvärdiga. Vikterna ska knackas in
med plast- eller gummiklubba.
6.3.9 Luftkonditioneringsfilter
För att bevara luftkonditioneringens
effektivitet måste
luftkonditioneringsfiltret bytas
regelbundet.
Borttagning av
luftkonditioneringsfilter
1. Tryck startknappen till avstängt läge.
2. Öppna handskfacket. För bort
dämparen.
3. Tryck in handskfacket på bilens
yttersida för att lossa de två hakarna.
Dra sedan ut handskfacket och lossa
de undre hakarna.
6.3 Arbeten du kan göra själv
286

4. Dra ut handskfacket och lossa de
undre hakarna.
5. Lossa filterskyddet (
A), dra loss
filterskyddet ur hakarna (
B), och ta
bort filterskyddet.
6. Ta bort filtret (typ A) eller
filterhållaren. (typ B)7. Byt luftkonditioneringsfiltret mot ett
nytt.
Markeringarna “
UP” som visas på
filter och filterskydd ska vara riktade
uppåt.
Ty p A
Byte av luftkonditioneringsfilter.
Ty p B
Ta ut luftkonditioneringsfiltret från
filterhållaren och sätt dit ett nytt.
Kontrollintervall
Granska och byt luftkonditioneringsfiltret
enligt bilens serviceschema. Filtret kan
behöva bytas tidigare om bilen används i
dammiga miljöer eller i områden med tät
trafik. (För information om
serviceintervall, se "Service & Garanti" i
bilhandlingarna för din Toyota.)
6.3 Arbeten du kan göra själv
287
6
Underhåll och skötsel

Om luftflödet från ventilerna minskar
väsentligt
Filtret kan vara igensatt. Kontrollera
filtret och byt det vid behov.
OBSERVERA
Använda luftkonditioneringssystemet
Kontrollera att det alltid finns ett filter
installerat. Att använda
luftkonditioneringen utan filter kan
skada systemet.
Undvik skada på filterlocket
Var noga med att inte använda för
mycket kraft på hakarna när filterlocket
förs ut i pilens riktning för att lossa
fattningen. Hakarna kan skadas.
6.3.10 Rengöring av
hybridbatteriets luftintagsventil
och filter
Undvik att påverka bränsleekonomin
genom att regelbundet göra en visuell
kontroll av hybridbatteriets
luftintagsventil beträffande damm och
blockering. Om den är dammig eller
blockerad eller om "Maintenance
Required for Traction Battery Cooling
Parts See Owner’s Manual" (Underhåll
krävs för hybridbatteriets kyldelar. Se
instruktionsboken) visas på
informationsdisplayen ska du rengöra
luftintagsventilen på följande sätt:Rengöring av luftintagsventilen
Ta bort damm från luftintagsventilen med
en dammsugare, eller liknande.
Använd bara vakuum för att suga ut
damm och blockeringar. Att försöka
blåsa ut damm och blockeringar med
tryckluftpistol eller liknande kan göra
att luftintagsventilen trycks inåt.
(→Sid. 290)
Om det inte går att helt avlägsna damm
och blockeringar
Om damm och blockeringar inte kan
avlägsnas helt när skyddet till
luftintagsventilen är monterat ska du ta
bort skyddet och rengöra filtret.
1. Tryck startknappen till avstängt läge.
2. Ta bort skyddet från
luftintagsventilen med en spårmejsel.
ADra i skyddet som bilden visar för
att lossa de två hakarna, börja
med haken i övre högra hörnet.
BDra skyddet mot sidan av bilen för
att ta bort det.
6.3 Arbeten du kan göra själv
288