TOYOTA YARIS HATCHBACK 2016 Návod na použitie (in Slovakian)

2214-4. Tankovanie
4
Jazda
YARIS_F_OM_Europe_OM52G66SK
Pre otvorenie dvierok palivovej
nádrže potiahnite otvárač hore.
Pomalým otáčaním uzáver pali-
vovej nádrže otvorte.
Po natankovaní otáčajte uzáver
palivovej nádrže, až budete počuť
cvaknutie. Akonáhle je uzáver
uvoľnený, mierne sa pootočí
vopačnom smere.
Otváranie uzáveru palivovej nádrže
1
2
Zatváranie uzáveru palivovej nádrže

2224-4. Tankovanie
YARIS_F_OM_Europe_OM52G66SK
■Hrdlo palivovej nádrže pre bezolovnatý benzín (benzínový motor)
Z dôvodu ochrany pred tankovaním nesprávneho paliva je vaše vozidlo vyba-
vené hrdlom palivovej nádrže, do ktorého sa vojde len špeciálna hubica na
bezolovnatý benzín.
VÝSTRAHA
■Keď vymieňate uzáver palivovej nádrže
Nepoužívajte iný ako originálny uzáver palivovej nádrže Toyota určený pre
vaše vozidlo. Inak to môže spôsobiť požiar alebo inú nehodu, ktorá môže
viesť ku smrteľnému alebo vážnemu zraneniu.

223
4
4-5. Toyota Safety Sense
Jazda
YARIS_F_OM_Europe_OM52G66SK
Toyota Safety Sense
◆PCS (Prednárazový bezpečnostný systém)
S. 229
◆LDA (Varovanie pred opustením jazdného pruhu)
S. 243
◆Automatické diaľkové svetlá
S. 248
: Ak je vo výbave
Toyota Safety Sense sa skladá z nasledujúcich asistenčných
jazdných systémov a prispieva k bezpečnej a pohodlnej jazde:
VÝSTRAHA
■Toyota Safety Sense
Toyota Safety Sense je navrhnutý tak, aby fungoval za predpokladu, že vo-
dič bude jazdiť bezpečne, a je navrhnutý tak, aby pomáhal znížiť náraz do
cestujúcich a vozidla v prípade kolízie, alebo pomáhal vodičovi za normál-
nych jazdných podmienok.
Nespoliehajte sa príliš na tento systém, pretože existuje limit pre stupeň
presnosti rozpoznávania a výkon ovládania, ktorý tento systém môže po-
skytnúť. Vodič je vždy zodpovedný za to, aby venoval pozornosť okolí vo-
zidla a za bezpečnú jazdu.

2244-5. Toyota Safety Sense
YARIS_F_OM_Europe_OM52G66SK
Prednárazový bezpečnostný systém je vybavený vyspelým počítačom,
ktorý bude zaznamenávať určité údaje, napr.:
• Stav akcelerátora
• Stav bŕzd
•Rýchlosť vozidla
• Prevádzkový stav funkcií prednárazového bezpečnostného systému
• Informácie (napr. vzdialenosť a relatívna rýchlosť medzi vaším vo-
zidlom a vozidlom pred vami alebo inými objektmi)
●Použitie údajov
Toyota môže použiť zaznamenané údaje v tomto počítači pre diag-
nostiku porúch, vykonávanie výskumu a vývoja a zlepšovanie kvality.
Toyota neprezrádza zaznamenané údaje tretím stranám, okrem:
• So súhlasom majiteľa vozidla alebo so súhlasom nájomcu, ak je
vozidlo v prenájme
•Odpoveď na oficiálnu požiadavku polície, súdu alebo štátneho
úradu
• Pre použitie vozidla Toyota pri súdnom procese
• Pre výskumné účely, kde tieto údaje nemajú vzťah k určitému vo-
zidlu alebo majiteľovi vozidla
Záznam údajov o vozidle

2254-5. Toyota Safety Sense
4
Jazda
YARIS_F_OM_Europe_OM52G66SK
Predný senzor je umiestnený na
hornej časti čelného skla. Skladá
sa z 2 typov senzorov, z ktorých
každý detekuje informácie nevy-
hnutné pre činnosť asistenčných
jazdných systémov.
Laserové senzory
Monokulárny kamerový senzor
Predný senzor
1
2
VÝSTRAHA
■Predný senzor
Predný senzor používa na detekciu vozidiel pred vaším vozidlom lasery.
Predný senzor je klasifikovaný ako laserový výrobok triedy 1M podľa štan-
dardy IEC 60825-1. Za normálnych podmienok používania nie sú tieto lase-
ry škodlivé pre oči. Je však nutné dodržiavať nasledujúce pokyny.
Ich nedodržanie môže zapríčiniť stratu zraku alebo závažné poškodenie
zraku.
●Aby ste sa vyhli vystaveniu nebezpečnému laserovému ožiareniu, nikdy
sa nepokúšajte rozoberať predný senzor (napr. odstrániť šošovky). Pri de-
montáži je predný senzor klasifikovaný ako laserový výrobok triedy 3B
podľa štandardy IEC 60825-1. Lasery triedy 3B sú nebezpečné a predsta-
vujú riziko poranenia oka pri priamom ožiarení.

2264-5. Toyota Safety Sense
YARIS_F_OM_Europe_OM52G66SK
VÝSTRAHA
●Neskúšajte sa pozerať do predného senzora pomocou lupy, mikroskopu
alebo iného optického prístroja zo vzdialenosti menšej ako 100 mm.
Klasifikačný štítok laseru
Výkladový štítok laseru
Údaje o laserovom žiarení
Maximálny priemerný výkon: 45 mW
Dĺžka pulzu: 33 ns
Vlnová dĺžka: 905 nm
Divergencia (horizontálna  vertikálna): 28°  12°

2274-5. Toyota Safety Sense
4
Jazda
YARIS_F_OM_Europe_OM52G66SK
VÝSTRAHA
■Aby ste zabránili poruche predného senzora
Dodržujte nasledujúce pokyny.
Inak predný senzor nemusí fungovať správne, a to môže viesť k nehode s ná-
sledkami smrteľných alebo vážnych zranení.
●Vždy udržujte čelné sklo čisté. Ak je čelné sklo zašpinené alebo pokryté
mastnou vrstvou, dažďovými kvapkami, snehom atď., čelné sklo očistite.
Ak je vnútorná strana čelného skla pred predným senzorom zašpinená,
kontaktujte ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo servis Toyota,
alebo iného riadne kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
●Ak je veľký teplotný rozdiel medzi vnútrajškom a vonkajškom vozidla,
napr. v zime, čelné sklo sa bude ľahšie zahmlievať. Ak sa oblasť čelného
skla pred predným senzorom zahmlí alebo je pokrytá rosou alebo námra-
zou, výstražná kontrolka PCS môže blikať a systém sa môže dočasne
vypnúť. V tom prípade použite odhmlievanie čelného skla, aby ste odstrá-
nili zahmlenie atď. (S. 316, 325)
●Nepripevňujte predmety, ako sú nálep-
ky, priehľadné nálepky atď., na vonkaj-
šiu stranu čelného skla pred predným
senzorom (šedá oblasť na obrázku).
A: Od horného okraja čelného skla do
približne 10 cm pod spodný okraj
predného senzora
B: Približne 20 cm (približne 10 cm
vpravo a vľavo od stredu predného
senzora)
●Nepripevňujte ani nelepte nič na vnútor-
nú stranu čelného skla pod predný sen-
zor (šedá oblasť na obrázku).
A: Približne 10 cm (od spodnej časti
predného senzora)
B: Približne 20 cm (približne 10 cm
vpravo a vľavo od stredu predného
senzora)

2284-5. Toyota Safety Sense
YARIS_F_OM_Europe_OM52G66SK
VÝSTRAHA
●Ak je oblasť čelného skla pred predným senzorom pokrytá kvapkami vody,
použite stierače čelného skla, aby ste ich odstránili.
Ak nie sú kvapky vody dostatočne odstránené, výkon predného senzora
sa môže znížiť.
●Ak nie je možné riadne odstrániť dažďové kvapky z oblasti čelného skla
pred predným senzorom pomocou stieračov čelného skla, vymeňte gu-
mičku stierača alebo lištu stierača.
Ak je nutná výmena gumičiek stieračov alebo líšt stieračov, kontaktujte
ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo iného
riadne kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
●Nelepte tónovacie fólie na čelné sklo.
●Vymeňte čelné sklo, ak je sklo poškodené alebo prasknuté.
Ak je nutná výmena čelného skla, kontaktujte ktoréhokoľvek autorizované-
ho predajcu alebo servis Toyota, alebo iného riadne kvalifikovaného a vy-
baveného odborníka.
●Nemontujte pred senzor anténu.
●Nenamáčajte predný senzor.
●Zabráňte tomu, aby do predného senzora svietili jasné svetlá.
●Nezašpiňte ani nepoškoďte predný senzor.
Keď čistíte vnútornú stranu čelného skla, zabráňte kontaktu čističa skla
s objektívmi. Tiež sa nedotýkajte objektívu.
Ak je objektív zašpinený alebo poškodený, kontaktujte ktoréhokoľvek au-
torizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo iného riadne kvalifikova-
ného a vybaveného odborníka.
●Nevystavujte predný senzor silným nárazom.
●Nemeňte inštalačnú polohu alebo smer predného senzora ani ho neod-
straňujte.
●Nerozoberajte predný senzor.
●Neinštalujte žiadne elektronické zariadenie alebo zariadenie vysielajúce
silné elektrické vlny do blízkosti predného senzora.
●Neupravujte žiadne súčasti vozidla v okolí predného senzora (vnútorné
spätné zrkadlo, slnečné clony atď.) alebo stropu.
●Nepripevňujte žiadne príslušenstvo, ktoré môže prekážať prednému sen-
zoru na kapotu, prednú mriežku alebo predný nárazník. Pre podrobnosti
kontaktujte ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo servis Toyota,
alebo iného riadne kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
●Ak je na strechu pripevnený surf alebo iný dlhý predmet, uistite sa, že ne-
bude prekážať prednému senzoru.
●Neupravujte svetlomety ani iné svetlá.
●Neumiestňujte ani nepokladajte nič na palubnú dosku.

229
4
4-5. Toyota Safety Sense
Jazda
YARIS_F_OM_Europe_OM52G66SK
PCS (Prednárazový bezpečnostný systém)
◆Prednárazové varovanie
Keď systém vyhodnotí, že prav-
depodobnosť čelnej kolízie je
vysoká, zaznie bzučiak a indiká-
tor aktivácie PCS bude blikať,
aby vyzval vodiča k vyhýbacej
akcii.
◆Prednárazový brzdový asistent
Keď systém vyhodnotí, že pravdepodobnosť čelnej kolízie s vozid-
lom je vysoká, systém aplikuje väčšiu brzdnú silu podľa toho, ako
silno je zošliapnutý brzdový pedál.
◆Prednárazové brzdenie
Keď systém vyhodnotí, že pravdepodobnosť čelnej kolízie s vozid-
lom je vysoká, systém varuje vodiča. Ak systém vyhodnotí, že prav-
depodobnosť kolízie je extrémne vysoká, automaticky sa zabrzdia
brzdy, aby pomohli vyhnúť sa kolízii alebo znížiť rýchlosť kolízie.
: Ak je vo výbave
Prednárazový bezpečnostný systém používa predný senzor, aby
detekoval vozidlá pred vaším vozidlom. Keď systém vyhodnotí,
že pravdepodobnosť čelnej kolízie s vozidlom je vysoká, varova-
nie vyzve vodiča, aby vykonal vyhýbaciu akciu a potenciálny
brzdný tlak bude zvýšený, aby pomohol vodičovi vyhnúť sa kolí-
zii. Ak systém vyhodnotí, že pravdepodobnosť čelnej kolízie
s vozidlom alebo je extrémne vysoká, automaticky sa zabrzdia
brzdy, aby pomohli vyhnúť sa kolízii alebo pomohli znížiť náraz
pri kolízii.
Prednárazový bezpečnostný systém môže byť vypnutý/zapnutý a na-
časovanie varovania môže byť zmenené (S. 232).

2304-5. Toyota Safety Sense
YARIS_F_OM_Europe_OM52G66SK
VÝSTRAHA
■Obmedzenia prednárazového bezpečnostného systému
●Vodič je výhradne zodpovedný za bezpečnú jazdu. Vždy jazdite bezpečne
a venujte pozornosť vášmu okoliu.
Za žiadnych okolností nepoužívajte prednárazový bezpečnostný systém
namiesto normálneho brzdenia. Tento systém nezabráni kolíziám alebo
zraneniam v každej situácii alebo nezníži poškodenie pri kolízii. Nespolie-
hajte sa príliš na tento systém. Inak to môže viesť k nehode s následkom
smrteľného alebo vážneho zranenia.
●Napriek tomu je tento systém navrhnutý pre vyhnutie sa alebo zníženie
nárazu pri kolízii, jeho účinnosť sa môže meniť podľa rôznych podmienok,
preto systém nemusí byť vždy schopný dosiahnuť rovnakú úroveň výkonu.
Prečítajte si pozorne nasledujúce podmienky. Nespoliehajte sa príliš na
tento systém a vždy jazdite opatrne.
• Podmienky, pri ktorých môže dôjsť k činnosti systému, aj keď nehrozí
nebezpečenstvo kolízie: S. 235
• Podmienky pri ktorých nemusí systém fungovať správne: S. 239
●Nepokúšajte sa sami skúšať činnosť prednárazového bezpečnostného sys-
tému, pretože systém nemusí riadne fungovať, a to môže viesť k nehode.
■Prednárazové brzdenie
●Funkcia prednárazového brzdenia nemusí fungovať, ak sú vodičom vyko-
nané určité činnosti. Ak je plynový pedál silno zošliapnutý alebo je otočený
volant, systém to môže vyhodnotiť tak, že vodič vykonáva vyhýbaciu akciu
a môže zabrániť
funkcii prednárazového brzdenia v činnosti.
●V niektorých situáciách, keď je funkcia prednárazového brzdenia v činnos-
ti, môže byť činnosť tejto funkcie zrušená, ak je plynový pedál silno zo-
šliapnutý alebo je otočený volant a systém to vyhodnotí tak, že vodič
vykonáva vyhýbaciu akciu.
●Pri činnosti funkcie prednárazového brzdenia je vyvinutá veľká brzdná sila.
Navyše, pretože činnosť funkcie prednárazového brzdenia bude zrušená
potom, ako bolo vozidlo zastavené na približne 2 sekundy pomocou funk-
cie prednárazového brzdenia, vodič by mal zošliapnuť brzdový pedál, ak je
to nutné.
●Ak je zošľapovaný brzdový pedál, systém môže vyhodnotiť, že vodič vyko-
náva vyhýbaciu akciu a môže pozdržať načasovanie funkcie prednárazo-
vého brzdenia.