TOYOTA YARIS HYBRID 2014 Manuale duso (in Italian)
Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2014, Model line: YARIS HYBRID, Model: TOYOTA YARIS HYBRID 2014Pages: 460, PDF Dimensioni: 23.57 MB
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1714-1. Prima di mettersi alla guida
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Guida
NOTA
In caso di foratura di un pneumatico durante la guida
Un pneumatico forato o danneggiato potrebbe provocare le seguenti situazioni.
Tenere ben saldo il volante e premere gradualmente il pedale del freno per rallentare
il veicolo.
Il controllo del veicolo potrebbe risultare difficoltoso.
Il veicolo produrrà vibrazioni o suoni anomali.
Il veicolo si inclinerà in maniera anomala.
Informazioni sulle operazioni da effettuare in caso di pneumatico sgonfio
(P. 377, 392)
Quando ci si trova su strade allagate
Non guidare su strade inondate dopo piogge eccessive ecc. Ciò potrebbe causare
gravi danni al veicolo, come illustrato di seguito:
Blocco del motore
Cortocircuito dei componenti elettrici
Danni al motore dovuti ad infiltrazioni d’acqua
In caso di guida su strade inondate e di infiltrazione dell’acqua nel veicolo rivolgersi
a un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato per far controllare quanto segue:
Funzionamento dei freni
Variazioni della quantità e della qualità dell’olio e dei liquidi utilizzati per motore,
trasmissione ibrida, ecc.
Condizioni del lubrificante per cuscinetti e giunti delle sospensioni (quando
possibile) e il funzionamento di tutti i giunti, cuscinetti, ecc.
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1724-1. Prima di mettersi alla guida
Carico e bagaglio
Tenere presente le seguenti informazioni sulle precauzioni relative a
stivaggio, capacità di carico e carico:
AV V I S O
Oggetti che non devono essere trasportati nel vano bagagli
Se caricati nel vano bagagli, questi oggetti potrebbero provocare un incendio:
Serbatoi contenenti benzina
Bombolette spray
Precauzioni relative allo stivaggio
Osservare le seguenti precauzioni.
Il mancato rispetto di questa precauzione può impedire la corretta pressione dei
pedali, può ostruire la visuale del guidatore oppure può far sì che alcuni oggetti
vadano a colpire il guidatore o i passeggeri, provocando eventualmente un
incidente.
Quando possibile, stivare carico e bagaglio nel vano bagagli.
Non collocare nel vano bagagli oggetti che superano in altezza gli schienali dei
sedili.
Non posizionare il carico o i bagagli nei o sui punti specificati di seguito:
• Ai piedi del guidatore
• Sui sedili del passeggero anteriore o posteriori (quando si posizionano oggetti)
• Sulla copertura bagagli
• Sulla plancia
• Sul cruscotto
Fissare tutti gli oggetti presenti all’interno dell’abitacolo.
Quando si abbatte lo schienale dei sedili posteriori, non si dovrebbero posizionare
oggetti lunghi immediatamente dietro i sedili anteriori.
Non permettere a nessuno di viaggiare nel vano bagagli. Esso non è stato
progettato per il trasporto di passeggeri. Fare in modo che tutti gli occupanti del
veicolo siedano sui sedili ed allaccino correttamente le cinture di sicurezza. In caso
contrario essi saranno maggiormente esposti a lesioni gravi o mortali in caso di
improvvisa frenata, brusca sterzata o incidente.
Caricamento e distribuzione dei carichi
Evitare di sovraccaricare il veicolo.
Posizionare i carichi in maniera uniforme.
Il posizionamento non uniforme potrebbe ridurre il controllo in sterzata o in frenata
e di conseguenza provocare lesioni gravi o mortali.
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4-1. Prima di mettersi alla guida
Guida
Traino di un rimorchio
Toyota sconsiglia di effettuare il traino di un rimorchio con il proprio
veicolo. Toyota sconsiglia anche il montaggio di un gancio di traino o
l’utilizzo di carrelli per sedie a rotelle, scooter, biciclette, ecc. Questo
veicolo non è progettato per il traino di rimorchi o per l’uso di carrelli
applicati al gancio di traino.
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1744-2. Procedure di guida
Interruttore POWER (accensione) (veicoli senza
sistema di entrata e avviamento intelligente)
Controllare che il freno di stazionamento sia inserito.
Controllare che la leva del cambio sia in posizione P.
Premere a fondo il pedale del freno.
Portare l’interruttore POWER in posizione “START” per attivare il sistema
ibrido.
Se l’indicatore “READY” si accende, il sistema ibrido funzionerà normalmente.
Continuare a tenere premuto il pedale del freno finché l’indicatore “READY” si
accende.
Controllare che l’indicatore “READY” sia acceso.
Il veicolo non si muove se l’indicatore “READY” è spento.
Arrestare il veicolo.
Portare la leva del cambio in posizione P. (P. 186)
Inserire il freno di stazionamento. (P. 190)
Portare l’interruttore POWER in posizione “LOCK” per disattivare il
sistema ibrido.
Rilasciare il pedale del freno e controllare che l’indicatore “READY” sia
spento.
Avviamento del sistema ibrido
Arresto del sistema ibrido
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1754-2. Procedure di guida
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Guida
“LOCK”
Il volante è bloccato ed è possibile
rimuovere la chiave. (La chiave può
essere disinserita solo quando la leva
del cambio è in posizione P.)
“ACC”
Possono essere utilizzati alcuni
componenti elettrici, come l’impianto
audio.
“ON”
Possono essere utilizzati tutti i
componenti elettrici.
“START”
Per avviare il sistema ibrido.
Se il sistema ibrido viene disattivato quando la leva del cambio è in una
posizione diversa da P, l’interruttore POWER non verrà spento ma portato in
modalità “ACC”. Eseguire la seguente procedura per disattivare il sistema
ibrido:
Controllare che il freno di stazionamento sia inserito.
Portare la leva del cambio in posizione P. (P. 186)
Portare l’interruttore POWER in posizione “LOCK” per disattivare il
sistema ibrido.
Cambio delle posizioni dell’interruttore POWER
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Quando si disattiva il sistema ibrido con la leva del cambio in una
posizione diversa da P
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1764-2. Procedure di guida
Ruotare la chiave da “ACC” a “LOCK”
Portare la leva del cambio in posizione P. (P. 186)
Rumorosità e vibrazioni specifiche di un veicolo ibrido
P. 7 6
Quando la temperatura ambiente è bassa, ad esempio in condizioni di guida
invernali
Durante l’avvio del sistema ibrido l’indicatore “READY” potrebbe lampeggiare per un
tempo prolungato. Non intervenire sul veicolo finché l’indicatore “READY” non resterà
acceso in modo stabile, ad indicare che il veicolo è pronto per la marcia.
Se il sistema ibrido non si avvia
Il sistema immobilizer potrebbe non essere stato disattivato. (P. 8 2 )
Contattare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
Quando non è possibile rilasciare il bloccasterzo
Se l’indicatore “READY” non si accende
Se l’indicatore “READY” non si accende, nonostante siano state eseguite le procedure
corrette di avvio del veicolo, contattare immediatamente un qualsiasi concessionario
autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e
attrezzato.
Se il sistema ibrido non funziona correttamente
P. 3 6 8
Funzione promemoria chiave
Un cicalino si attiva se la porta del guidatore è aperta mentre l’interruttore POWER è in
posizione “LOCK” o “ACC” per ricordare che è necessario estrarre la chiave.Inserire la chiave e ruotarla in posizione
“LOCK”.
Quando si attiva il sistema ibrido, l’interruttore
POWER potrebbe sembrare bloccato in
posizione “LOCK”. Per sbloccarla, ruotare la
chiave girando il volante leggermente a sinistra
e a destra.
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1774-2. Procedure di guida
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Guida
AV V I S O
Quando si avvia il sistema ibrido
Avviare sempre il sistema ibrido sedendo sul sedile del guidatore. Non premere il
pedale dell’acceleratore in nessun caso quando si avvia il sistema ibrido.
In caso contrario, si potrebbe provocare un incidente, con conseguenti lesioni gravi o
mortali.
Attenzione durante la guida
Non portare l’interruttore POWER in posizione “LOCK” durante la guida. In caso di
emergenza, se è necessario disattivare il sistema ibrido mentre il veicolo è in marcia,
portare l’interruttore POWER solo in posizione “ACC” per disattivare il sistema ibrido.
La disattivazione del sistema ibrido durante la guida potrebbe causare incidenti.
(P. 359)
NOTA
Per evitare lo scaricamento della batteria a 12 volt
Non lasciare l’interruttore POWER in posizione “ACC” o “ON” per periodi prolungati
se il sistema ibrido non è in funzione.
Quando si avvia il sistema ibrido
Qualora il sistema ibrido diventi difficile da avviare, far controllare immediatamente il
veicolo presso qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
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1784-2. Procedure di guida
Interruttore POWER (accensione) (veicoli con
sistema di entrata e avviamento intelligente)
Controllare che il freno di stazionamento sia inserito.
Controllare che la leva del cambio sia in posizione P.
Premere a fondo il pedale del freno.
La spia del sistema di entrata e avviamento intelligente (verde) si accende.
Se la spia non si accende, il sistema ibrido non può essere attivato.
Premere l’interruttore POWER.
Se l’indicatore “READY” si accende, il
sistema ibrido funzionerà
normalmente.
Continuare a tenere premuto il pedale
del freno finché l’indicatore “READY” si
accende.
Il sistema ibrido può essere avviato in
qualsiasi modalità dell’interruttore
POWER.
Controllare che l’indicatore “READY” sia acceso.
Il veicolo non si muove se l’indicatore “READY” è spento.
Se si eseguono le seguenti operazioni quando si ha con sé la chiave
elettronica, si avvia il sistema ibrido o si cambia la modalità
dell’interruttore POWER.
Avviamento del sistema ibrido
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1794-2. Procedure di guida
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Guida
Arrestare il veicolo.
Portare la leva del cambio in posizione P.
Inserire il freno di stazionamento. (P. 190)
Premere l’interruttore POWER.
Rilasciare il pedale del freno e controllare che la spia del sistema di entrata
e avviamento intelligente (verde) sia spenta.
Per cambiare modalità, premere l’interruttore POWER con il pedale del freno
rilasciato. (La modalità cambia ogni volta che si preme l’interruttore.)
Disattivato
*
Possono essere utilizzate le luci
intermittenti di emergenza.
Modalità ACCESSORY
Possono essere utilizzati alcuni
componenti elettrici, come l’impianto
audio.
La spia del sistema di entrata e
avviamento intelligente (verde)
lampeggia lentamente.
Modalità ON
Possono essere utilizzati tutti i
componenti elettrici.
La spia del sistema di entrata e
avviamento intelligente (verde)
lampeggia lentamente.
*: Se la leva del cambio è in una posizione diversa da P quando si disattiva il sistema
ibrido, l’interruttore POWER verrà commutato in modalità ACCESSORY, anziché
spento.
Arresto del sistema ibrido
Variazione delle modalità dell’interruttore POWER
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1804-2. Procedure di guida
Se il sistema ibrido viene disattivato quando la leva del cambio è in una
posizione diversa da P, l’interruttore POWER non verrà spento ma portato in
modalità ACCESSORY. Eseguire la seguente procedura per spegnere
l’interruttore:
Controllare che il freno di stazionamento sia inserito.
Portare la leva del cambio in posizione P.
Controllare che la spia (verde) del sistema di entrata e avviamento
intelligente lampeggi lentamente e premere una volta l’interruttore
POWER.
Controllare che la spia del sistema di entrata e avviamento intelligente
(verde) sia spenta.
Funzione spegnimento automatico
Se il veicolo viene lasciato in modalità ACCESSORY per più di 20 minuti o in modalità
ON (sistema ibrido non in funzione) per più di un’ora con la leva del cambio in
posizione P, l’interruttore POWER si spegnerà automaticamente. Questa funzione non
può tuttavia evitare completamente che la batteria a 12 volt si scarichi. Non lasciare il
veicolo con l’interruttore POWER in modalità ACCESSORY o ON per lunghi periodi di
tempo quando il sistema ibrido non è in funzione.
Rumorosità e vibrazioni specifiche di un veicolo ibrido
P. 7 6
Scaricamento della batteria della chiave elettronica
P. 1 1 0
Quando la temperatura ambiente è bassa, ad esempio in condizioni di guida
invernali
Durante l’avvio del sistema ibrido l’indicatore “READY” potrebbe lampeggiare per un
tempo prolungato. Non intervenire sul veicolo finché l’indicatore “READY” non resterà
acceso in modo stabile, ad indicare che il veicolo è pronto per la marcia.
Condizioni che possono compromettere il funzionamento
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Note per la funzione di avvio
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Quando si disattiva il sistema ibrido con la leva del cambio in una
posizione diversa da P
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