YAMAHA TMAX 2016 Bruksanvisningar (in Swedish)

Periodiskt underhåll och justering
7-16
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
MAU21386
Kontroll av gashandtagets spel
Mät gashandtagets spel enligt bilden.
Kontrollera regelbundet gashandtagets
spel och låt vid behov en Yamaha-återför-
säljare justera det.
MAU21402
Ventilspel
Ventilspelet förändras med tiden vilket leder
till att motorn får en felaktig bränsle/luft-
blandning och/eller motorn kan låta illa. För
att förhindra att detta inträffar måste ventil-
spelet justeras av en Yamaha-återförsäljare
vid de intervall som anges i tabellen för re-
gelbunden skötsel och smörjning.
1. Gashandtagets spel
Gashandtagets spel: 3.0–5.0 mm (0.12–0.20 in)
1
2PW-F8199-M1.book 16 ページ ２０１５年１０月７日　水曜日　午前１０時２３分

Periodiskt underhåll och justering
7-17
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
MAU65120
Däck
Däcken är det enda på fordonet som har
kontakt med vägen. Säkerhet under alla
körförhållanden hänger på en relativt liten
kontaktyta. Därför är det absolut nödvändigt
att hålla däcken i gott skick vid alla tillfällen
och byta ut dem vid lämplig tidpunkt med de
specificerade däcken.
Däckens lufttryck
Däckens lufttryck bör kontrolleras och even-
tuellt justeras före varje körning.
VARNING
MWA10504
Om fordonet körs med fel däcktryck kan
föraren förlora kontrollen över det vilket
kan leda till allvarliga personskador eller
dödsfall.
Däckens lufttryck bör kontrolleras
när däcken är kalla (dvs när tempe-
raturen på däcken är densamma
som den omgivande luftens).
Däckens lufttryck bör anpassas
med avseende på hastighet och den
totala vikten på förare, passagerare,
bagage och de tillbehör som är god-
kända för denna modell.
VARNING
MWA10512
Lasta inte för mycket på fordonet. En
olycka kan inträffa om du kör ett överlas-
tat fordon.
Kontroll av däcken
Däcken måste kontrolleras före varje kör-
ning. Om mönsterdjupet i däckens mitt är
nere på minimum eller om det sitter en glas-
bit eller spik i däcket, eller om däckssidorna
är spruckna, bör du låta en Yamaha-återför-
säljare byta däcket omedelbart.
TIPS
Minsta mönsterdjup kan variera från land till
land. Kontrollera vilka regler som gäller i ditt
land.
VARNING
MWA10472
Låt en Yamaha-återförsäljare byta
utslitna däck. Förutom att det är
olagligt att köra, kan utslitna däck
reducera körstabiliteten och kan
leda till att du tappar kontrollen.
Byte av alla hjul- och bromsrelate-
rade delar, inklusive däck, bör utfö-
ras av en Yamaha-återförsäljare
Däckens lufttryck (uppmätt när däck-
en är kalla):
Upp till 90 kg (198 lb) last:Fram:225 kPa (2.25 kgf/cm
2, 33 psi)
Bak: 250 kPa (2.50 kgf/cm
2, 36 psi)
90 kg (198 lb) till maximal belast-
ning:
Fram:225 kPa (2.25 kgf/cm
2, 33 psi)
Bak: 280 kPa (2.80 kgf/cm
2, 41 psi)
Maxlast*:
193 kg (425 lb) (XP500A)
196 kg (432 lb) (XP500)
* Total vikt på förare, passagerare, ba-
gage och tillbehör
1. Däckssidor
2. Mönsterdjup
Minsta mönsterdjup (fram och bak): 1.6 mm (0.06 in)
1 2
2PW-F8199-M1.book 17 ページ ２０１５年１０月７日　水曜日　午前１０時２３分

Periodiskt underhåll och justering
7-18
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
som har nödvändiga kunskaper
och erfarenhet att göra det.
Kör lugnt och försiktigt några mil
med nya däck så att ytan hinner
ruggas upp. Greppet är mycket då-
ligt på helt nya däck.
Däckinformation
Denna modell är utrustad med slanglösa
däck och luftventiler.
Däck åldras även om de inte har använts el-
ler om de bara har använts vid enstaka till-
fällen. Sprickor i däckmönstret och i
sidorna, ibland med deformeringar i stom-
men, är alla tecken på ålder. Gamla och åld-
rade däck ska kontrolleras av
däckspecialister för att ta reda på ifall de är
säkra att använda.
VARNING
MWA16101
Framdäck och bakdäck bör vara av
samma fabrikat och utformning, an-
nars kan fordonets hanterings-
egenskaper ändras, vilket kan leda
till en olycka.
Se alltid till att ventilhattarna sitter
ordentligt på plats för att förhindra
att luft läcker ut.
Använd bara de luftventiler och
ventilhus som visas i listan nedan
för att undvika att du tappar luft när
du kör.
Efter utförliga tester har endast de däck
som visas i listan nedan godkänts av
Yamaha för denna modell. Framdäck:
Storlek:
120/70R15M/C 56H
Tillverkare/modell: DUNLOP/GPR-100F M
Luftventil: PVR59A
Ventilhus:
#9100 (original)
Bakdäck: Storlek:
160/60R15M/C 67H
Tillverkare/modell: DUNLOP/GPR-100 M
Luftventil: TR412
Ventilhus:
#9100 (original)
2PW-F8199-M1.book 18 ページ ２０１５年１０月７日　水曜日　午前１０時２３分

Periodiskt underhåll och justering
7-19
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
MAU51921
Gjutna fälgar
För att du ska få ut maximal prestanda, håll-
barhet och säkerhet från ditt fordon bör du
notera följande punkter om hjulen.
Kontrollera fälgkanterna så att de inte
är spruckna, krokiga eller skadade före
varje körning. Om de är skadade, låt
en Yamaha-återförsälja re byta hjulet.
Försök inte att reparera ett hjul själv.
Ett deformerat eller sprucket hjul mås-
te bytas.
Hjulet bör balanseras om du har bytt
fälg eller däck. Ett obalanserat hjul kan
ge upphov till dåliga prestanda, be-
svärliga hanteringsegenskaper och en
förkortad livslängd på däcket.
Om du har reparerat eller bytt fram-
däcket, dra åt vent ilskaftets mutter och
låsmuttern till angivna moment.
MAU50861
Kontroll av fram- och
bakbromshandtagets spel
Fram
Bak
Det får inte finnas något fritt spel i bromsreg-
laget. Låt en Yamaha-återförsäljare kontrol-
lera bromssystemet om spel finns.
VARNING
MWA14212
En mjuk och svampig känsla i broms-
handtaget tyder på att det finns luft i
bromssystemet. Om det finns luft i
bromssystemet ska du låta en Yamaha-
återförsäljare avlufta systemet innan du
använder fordonet. Luft i bromssyste-
met försämrar bromsverkan och kan
leda till att du tappar kontrollen.
1. Ventilmutter
2. Låsmutter för ventilmutter
Åtdragningsmoment: Ventilmutter:2.0 Nm (0.2 m·kgf, 1.4 ft·lbf)
Låsmutter för ventilmutter: 3.0 Nm (0.3 m·kgf, 2.2 ft·lbf)
1
2
1. Inget spel i bromshandtaget
1. Inget spel i bromshandtaget
1
1
2PW-F8199-M1.book 19 ページ ２０１５年１０月７日　水曜日　午前１０時２３分

Periodiskt underhåll och justering
7-20
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
MAU53032
Justera kabeln till bakbromslåset
Kabeln till bakbromslåset kanske måste jus-
teras om bakbromslåss paken inte låser or-
dentligt. När bakbromslåset inte används,
bör längden på kabeln till bakbromslåsspa-
ken vara 43–45 mm (1.69–1.77 in) vid
bromsoket.
Kontrollera regelbundet längden på kabeln
till bakbromslåset och justera den vid behov
enligt följande.
För att öka längden på kabeln till bak-
bromslåset ska justeringsmuttern vid det
bakre bromsoket vridas i riktning (a). För att
minska längden på kabeln till bakbromslå-
set ska justeringsmuttern vridas i riktning
(b). VARNING! Be en Yamaha-återförsäl-
jare att utföra justeringen om den inte
kan utföras så som beskrivs
ovan.
[MWA16151]
Kontrollera att bakbromslåset inte är ansatt
och kontrollera sedan av bakhjulet kan röra
sig obehindrat.
MAU52293
Kontrollera bakbromslåset
Bakbromslåset måste kontrolleras vid de in-
tervall som anges i tabellen för regelbunden
skötsel och smörjning. 1. Justera kabeln ti ll bakbromslåset.
2. Ansätt bakbromslåset och försök se-
dan skjuta fordonet för att se om bak-
bromslåset fungerar som det ska.
3. Bakbromslåsets bromsok har en för-
slitningsindikator som gör att du kan
kontrollera bakbromslåsets bromsbe-
lägg. Kontrollera indikatorns position
när du ansätter bak bromslåsspaken
när du vill inspektera bakbromslåsets
bromsbelägg. Om indikatorn har gått
förbi skåran på förslitningsindikatorn
ska du låta en Ya maha-återförsäljare
kontrollera bakbromslåset.
4. Kontrollera att det inte finns rispor eller sprickor i gummiskon.
1. Justermutter
2. Längd på kabeln till bakbromslåset
2
1
(a)
(b)
1. Indikeringsspår för bromsbeläggens förslitning
2. Förslitningsindikering
3. Gummisko
1 23
2PW-F8199-M1.book 20 ページ ２０１５年１０月７日　水曜日　午前１０時２３分

Periodiskt underhåll och justering
7-21
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
MAU22312
Kontroll av bromsbelägg fram
och bak
Frambroms
Bakbroms
Förslitningen av bromsbeläggen fram och
bak måste kontrolleras vid de intervall som
anges i tabellen för regelbunden skötsel
och smörjning. Bromsbeläggen har en för-
slitningsindikator som gör att du kan kontrol-
lera förslitningen på bromsbeläggen utan
att ta isär bromsen. Titta på indikeringen för
att kontrollera bromsbeläggens förslitning.
Om bromsbeläggen är så slitna att förslit-
ningsindikeringen nästan rör vid bromsski-
van, bör du låta en Yamaha-återförsäljare
byta alla bromsbelägg.
MAU22582
Kontroll av bromsvätskenivån
Kontrollera att bromsvätskenivån är över
miniminivån före varje körning. Kontrollera
att bromsvätskenivån ligger vid behållarens
övre del. Fyll på bromsvätska vid behov.
Frambroms
Bakbroms
VARNING
MWA15991
Felaktigt underhåll kan leda till att brom-
sarna inte fungerar. Beakta följande:
För lite bromsvätska kan göra att
luft tränger in i bromssystemet vil-
ket försämrar bromsförmågan.
Rengör påfyllningslocket innan det
tas bort. Använd bara DOT 4-
bromsvätska från en förseglad be-
hållare.
1. Indikering för bromsbeläggens förslitning
1. Indikering för bromsbeläggens förslitning
1
1
1. Min-markering
1. Min-markering
Specificerad bromsvätska: DOT 4
1
1
2PW-F8199-M1.book 21 ページ ２０１５年１０月７日　水曜日　午前１０時２３分

Periodiskt underhåll och justering
7-22
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
Använd bara den specificerade
bromsvätskan, annars kan gummi-
tätningarna försämras vilket leder
till läckage.
Fyll på med samma bromsvätska
som redan finns i systemet. Om du
fyller på en annan bromsvätska än
DOT 4 kan det leda till en farlig ke-
misk reaktion.
Var försiktig så att du inte får in vat-
ten när du fyller på bromsvätska.
Vatten sänker bromsvätskans kok-
punkt kraftigt och kan resultera i
ånglås.
VIKTIGT
MCA17641
Bromsvätska kan skada lackerade ytor
och plastdetaljer. Torka alltid upp ut-
spilld bromsvätska omedelbart.
När bromsbeläggen slits är det naturligt att
bromsvätskenivån gradvis sjunker. En låg
bromsvätskenivå kan ty da på slitna broms-
belägg och/eller läckor i bromssystemet,
kom därför ihåg att kontrollera bromsbeläg-
gens förslitning och om det finns läckor i
bromssystemet. Om bromsvätskenivån
sjunker plötsligt bör du be en Yamaha-åter-
försäljare att kontrollera orsaken innan du
kör fordonet.
MAU22733
Byte av bromsvätska
Låt en Yamaha-återförsäljare byta broms-
vätskan vid de intervall som anges under
OBS i tabellen för regelbunden skötsel och
smörjning. Dessutom bör oljetätningarna i
huvudcylinder och bromsok bytas samt
bromsslangar bytas vid de intervall som
anges nedan eller om bromssystemet är
skadat eller läcker.
Oljetätningar: Byt vartannat år.
Bromsslangar: Byt vart fjärde år.
2PW-F8199-M1.book 22 ページ ２０１５年１０月７日　水曜日　午前１０時２３分

Periodiskt underhåll och justering
7-23
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
MAU51991
Kuggremsspänning
Kuggremsspänningen bör kontrolleras och
justeras av en Yamaha-återförsäljare vid de
intervall som anges i tabellen för regelbun-
den skötsel och smörjning.
MAU23098
Kontroll och smörjning av kablar
Alla reglagekablars funktion och skick bör
kontrolleras före varje körning och kabelän-
darna bör smörjas vid behov. Om någon
reglagekabel är skadad eller inte går lätt, låt
en Yamaha-återförsäljare kontrollera eller
byta den. VARNING! Skada på kablarnas
yttre hölje kan ge upphov till att det bör-
jar rosta vilket kan medföra att rörelsen
kan kärva. Byt ut skadade kablar så
snart som möjligt för att undvika farliga
körförhållanden.
[MWA10712]
Rekommenderat smörjmedel: Yamaha cable lubricant eller annat
lämpligt smörjmedel för kabel
2PW-F8199-M1.book 23 ページ ２０１５年１０月７日　水曜日　午前１０時２３分

Periodiskt underhåll och justering
7-24
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
MAU23115
Kontroll av och smörjning av
gashandtag och kabel
Gashandtagets funktion bör kontrolleras
före varje körning. Dessutom måste kabeln
smörjas av en Yamaha-återförsäljare vid de
intervall som anges i tabellen för regelbun-
det underhåll.
Gaskabeln har ett gummiskydd. Se till att
skyddet är ordentligt monterat. Även om
skyddet är ordentligt monterat, skyddar det
inte kabeln helt från inträngande vatten. Var
därför försiktig så att du inte häller vatten di-
rekt på skyddet eller kabeln när du tvättar
fordonet. Torka rent med en fuktad trasa om
kabeln eller skyddet blir smutsigt.
MAU23173
Smörjning av bromshandtag för
frambroms och bakbroms
Bromshandtag till frambroms
Bromshandtag till bakbroms
Ledpunkterna i bromshandtagen för fram-
broms och bakbroms måste smörjas vid de
intervall som anges i tabellen för regelbun-
den skötsel och smörjning.
Rekommenderat smörjmedel:Silikonbaserat fett
2PW-F8199-M1.book 24 ページ ２０１５年１０月７日　水曜日　午前１０時２３分

Periodiskt underhåll och justering
7-25
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
MAU23215
Kontroll och smörjning av
mittstöd och sidostöd
Funktionen på mittstöd och sidostöd bör
kontrolleras före varje körning och ledpunk-
terna och kontaktyto rna metall-mot-metall
bör smörjas vid behov.
VARNING
MWA10742
Om mittstödet eller sidostödet inte går
att fälla upp eller ner lätt, låt en Yamaha-
återförsäljare kontrollera eller byta det.
Annars kan mittstödet eller sidostödet
komma i kontakt med marken och störa
föraren, som då kan förlora kontrollen
över motorcykeln.
MAU23273
Kontroll av framgaffeln
Framgaffelns skick och funktion måste kon-
trolleras enligt följande vid de intervall som
anges i tabellen för regelbunden skötsel
och smörjning.
För att kontrollera skicket
Kontrollera om innerrö ren är repiga, skada-
de eller om det läcker olja.
För att kontrollera funktionen
1. Ställ fordonet på ett plant underlag och håll det upprätt. VARNING! Se till att
fordonet står stadigt så att det inte
faller omkull och orsakar person-
skador.
[MWA10752]
2. Bromsa med fram bromsen och tryck
ner styret flera gånger och kontrollera
att framgaffeln mjukt trycks ihop och
går upp igen.
VIKTIGT
MCA10591
Om du ser någon skada eller om fram-
gaffeln inte går mjukt, låt en Yamaha-
återförsäljare kontrollera eller reparera
den.
Rekommenderat smörjmedel: Litiumbaserat fett
2PW-F8199-M1.book 25 ページ ２０１５年１０月７日　水曜日　午前１０時２３分