YAMAHA TMAX 2017 Manuale duso (in Italian)

Utilizzo e punti importanti relativi alla guida
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HAU16794
Frenatura
AVVERTENZA
HWA10 301
Evitare frenate brusche o improvvi-
se (specialmente quando ci si incli-
na su di un lato), altrimenti lo
scooter potrebbe slit tare o ribaltar-
si.
Quando sono bagnati, i passaggi a
livello, le rotaie dei tram, le lamiere
metalliche in prossimità di cantieri
di costruzioni stradali ed i coperchi
dei tombini diventano estremamen-
te sdrucciolevoli. Pertanto, rallenta-
re quando ci si avvicina a queste
zone ed attraversarle con cautela.
Ricordarsi che frenare su strade ba-
gnate è molto più difficile.
Guidare lentamente in discesa, in
quanto frenare in discesa può esse-
re molto difficile.
1. Chiu dere complet amente l’a ccelerato-
re.
2. Aziona re contempor anea mente il fre-
no anteriore e qu ello posteriore au-
ment ando gr adua lmente la pressione.
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HAU16 821
Consigli per ridurre il consumo
del carburante
Il con sumo di c arbur ante dipende in gr an
p arte d allo stile di g uid a. I s egu enti con sigli
poss ono aiu ta re a rid urre il con sumo di c ar-
bur ante:
Evit are regimi di rot azione elev ati del
motore d ura nte l’a cceler azione.
Evit are regimi di rot azione elev ati
quando non c’è c arico su l motore.
Spegnere il motore invece di l asciarlo
a l minimo per l unghi periodi di tempo
(per e s. negli ingorghi di tr affico, ai s e-
m afori o a i passa ggi a livello).
HAU16 842
Rodaggio
Non c’è un periodo più import ante nell a vit a
del motore di quello tra 0 e 1600 km (1000
mi). Per qu esto motivo, leggere attent a-
mente quanto segu e.
D ato che il motore è n uovo, non sottoporlo
a s forzi ecce ssivi per i primi 1600 km (1000
mi). Le v arie p arti del motore si usu ra no e si
a da ttano reciproc amente crea ndo i giochi di
f u nzion amento corretti. D ura nte questo pe-
riodo si deve evit are di g uid are a lu ngo a tu t-
to g as o qual sias i altr a cond
izione che
po ssa provoc are il su rrisc a ld amento del
motore.
HAU3 6532
0–1000 km (0–600 mi)
Evit are il f unzion amento prol unga to supe-
riore a 5100 giri/min. ATTENZIONE: Dopo
1000 km (600 mi) di funzionamento, si
deve cambiare l’olio motore e sostituire
la cartuccia o l’elemento filtro olio.
[HCA112 83]
1000–1600 km (600–1000 mi)
Evit are il f unzion amento prol unga to supe-
riore a 6100 giri/min.
1600 km (1000 mi) e più
Or a s i p uò utilizz are norm almente il veicolo.
ATTENZIONE
HCA10 311
Mantenere il regime di rotazione del
motore al di fuori della zona rossa
del contagiri.
In caso di disfunzioni del motore
durante il periodo di rodaggio, fare
controllare immediatamente il mez-
zo da un concessionario Yamaha.
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HAU77960
Parcheggio
Q uando si p archeggi a, spegnere il veicolo e
di sa ttiv are l a s m art key.
Q uando si las cia il veicolo, accert ars i di
a zion are il b loccasterzo e il b locco del c a-
v a lletto centr ale. Port are con s é la s m art
key. S i consigli a di di sattiv are l a s m art key.
AVVERTENZA
HWA10 312
Poiché il motore e l’impianto di sca-
rico possono divenire molto caldi,
parcheggiare in luoghi dove i pedo-
ni o i bambini non possano facil-
mente toccarli e scottarsi.
Non parcheggiare su pendenze o su
terreno soffice, altrimenti il veicolo
potrebbe ribaltarsi, aumentando il
rischio di perdite di carburante e in-
cendi.
Non parcheggiare accanto all’erba
o altri materiali infiammabili che po-
trebbero prendere fuoco.
NOTA
Anche quando si p archeggi a il veicolo in un
l u ogo divi so da u n recinto o d alla vetrin a di
u n negozio, se l a s m art key si trov a entro il
r a ggio d’ azione, altre per sone potr anno av-
vi are il motore e azion are il veicolo. Di satti-
v a re l a s m art key quando si l as cia il veicolo.
(Vedere p agin a 3 -5.)
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Manutenzione e regolazione periodiche
HAU17246
Le i spezioni, le regol azioni e le lubrific azioni
periodiche con servera nno il veicolo nelle
migliori condizioni po ssibili di s icurezz a e di
efficienz a. L a sic urezz a è u n obbligo del
propriet ario/ utilizz atore del veicolo. I p unti
più import anti rel ativi ai controlli, alle regol a-
zioni ed alla lubrific azione del veicolo sono
illus trati nelle p agine seg uenti.
Gli interv alli indic ati nella tabell a di m anu -
tenzione periodic a v anno con si
der ati solo
come una g uid a gener ale in condizioni di
m arci a norm ali. T utta vi a, potre bbe essere
nece ssario rid urre gli interv alli di m anuten-
zione in f unzione delle condizioni clim ati-
che, del terreno, della posizione geogr afic a
e dell'impiego individua le.
AVVERTENZA
HWA10322
La mancanza di una manutenzione cor-
retta del veicolo o l’esecuzione errata di
procedure di manutenzione può aumen-
tare il rischio di infortuni o decessi du-
rante l’assistenza o l’uso del veicolo. Se
non si ha confidenza con la manutenzio-
ne del veicolo, farla eseguire da un con-
cessionario Yamaha.
AVVERTENZA
HWA1512 3
Spegnere il motore quando si esegue la
manutenzione, a meno che non sia spe-
cificato diversamente.
Il motore in funzione ha parti in mo-
vimento in cui si possono impiglia-
re parti del corpo o abiti, e parti
elettriche che possono provocare
scosse o incendi.
Effettuare operazioni di assistenza
al veicolo con il motore in funzione
può provocare infortuni agli occhi,
scottature, incendi, o avvelenamen-
ti da monossido di carbonio – con
possibilità di decesso. Vedere pagi-
na 1-2 per maggiori informazioni sul
monossido di carbonio.
AVVERTENZA
HWA15461
I dischi, le pinze, i tamburi e i rivestimen-
ti delle pastiglie dei freni raggiungono
temperature molto elevate durante l’uso.
Lasciare raffreddare i componenti dei
freni prima di toccarli per evitare possi-
bili ustioni.
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Manutenzione e regolazione periodiche
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HAU17 30 3
Il controllo delle emi ssioni contri buisce non
s olo a g ara ntire un’ aria più pu lita, m a è fon-
d ament ale per ass icura re un bu on f unzio-
n amento del motore e il m assimo delle
pre sta zioni. Nelle s eguenti t abelle di m anu-
tenzione periodic a, gli interventi rela tivi al
controllo delle emiss ioni vengono raggr up-
p ati sep ara ta mente. T ali interventi richiedo-
no d ati, cono scenze tecniche e attrezz atu re
s peci ali

. L a m anutenzione, l a s o stit uzione e
l a rip ara zione dei sis temi e dei dis positivi di
controllo delle emi ssioni po ssono ess ere
e segu ite da qual sias i officin a o addetto alle
rip ara zioni pu rché qualific ati ( se applic abi-
le). I concess ionari Y am aha di spongono
dell’es perienz a e delle a ttrezzatu re nece s-
sa ri

e ad es eguire tali interventi specifici.
HAU795 80
Kit attrezzi
Il kit a ttrezzi si trov a s otto l a s ell a. (Vedere
p agin a 3 -10.)
Le inform azioni per l’ assis tenza contenu te
in qu esto li bretto e il kit attrezzi in dot azione
h anno lo scopo di aiu ta rvi nell’e sec uzione
dell a m an utenzione preventiv a e di piccole
rip ara zioni. È t utta via poss ib ile che, per
e seg uire corrett amente determin ati l avori di
m an utenzione, sia no necess
a ri degli attrez-
zi su pplement ari, come u na chi ave din amo-
metric a.
NOTA
S e non si è in po ssess o degli a ttrezzi o
dell’es perienz a nece ssari per un determina -
to l avoro, fa rlo eseguire da l concessiona rio
Yam aha di fid uci a.
1. Kit di attrezzi in dot azione
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HAU710 31
NOTA
I controlli annuali vanno eseguiti ogni anno, a meno che, in loro vece, non si ese-
gua una manutenzione basata sulle distanze.
D a 50000 km ( 30000 mi), ripetere gli interv alli di m an utenzione inizi ando da 10000 km
(6000 mi).
Affid are l’ assis tenz a delle po sizioni evidenzia te da u n as teri sco ad un concess ionario
Y am ah a, in qua nto richiedono uten sili speci ali, d ati ed abilità tecnic a.
HAU71071Tabella di manutenzione periodica per il sistema di controllo
emissioni
N. POSIZIONE
1 *Circuito del
carburante
are che i t ubi b enzin a non
s iano fe ssurati o danneggi ati.
Sos tituire se necessa rio. 
2 *Candele Controll
are lo stato.
Regol are la distanz a e pulire. 
Sos tituire. 
3 *Gioco valvole Controllare e regol are. Ogni 40000 km (24000 mi)
4 *Iniezione
carburante Controll
are il regime del
minimo. 
Controll are e regol are la
s incronizz azione. 
5 *Impianto di scarico
erific
are l’ assenz a di perdite.
Serr are se nece ssario.
Sos tituire le guarnizioni se
nece ssario. 
6 *Sistema di
controllo
emissioni
evaporative Controll
are che non vi siano
danni al sis tem a.
Sos tituire se necessa rio. 
X 1000 km
INTERVENTO DI CONTROLLO
O MANUTENZIONE
X 1000 mi
LETTURA DEL TOTALIZZATORE CONTACHILOMETRI
CONTROLLO
ANNUALE
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HAU71 372
Tabella manutenzione generale e lubrificazione
N. POSIZIONE
1 *Controllo
diagnostico del
sistema
seguire l’i spezione dinamic a
con lo str umento di agnostico
Y am aha.
Controll are i codici di errore. 
2 *Elemento filtrante Sos tituire. 
3 *Elementi filtranti
carter cinghia
trapezoidale
ulire. 
Sos tituire. 
4 *Freno anteriore Controll
are il funzion amento, il
livello del li quido e l’assenz a di
perdite.
Se nece ssario, sos tituire le
pas tiglie freno. 
5 *Freno posteriore Controll
are il f unzion amento
, il
livello del li quido e l’assenz a di
perdite.
Se nece ssario, sos tituire le
pas tiglie freno. 
6 *Tu b i f r e n i Controll
are se vi s ono
fe ssu razioni o danneggi amenti.
Sos tituire. Ogni 4 anni
7 *Liquido freni ambiare. Ogni 2 anni
8 Cavo del blocco
freno posteriore Controll
are la lunghezz a del
c a vo.
Regol are se necessa rio. Al primo interv
allo e 4000 km
(2400 mi) dopo i primi 1000 km
(600 mi) e succe ssiv amente
ogni 5000 km ( 300

0 mi).
9 *Blocco freno
posteriore Controll
are il funzion amento.
Regol are. 
10 *Ruote Controll
are il disassamento e
danneggi amenti.
Sos tituire se nece ssario. 
11 *Pneumatici Controll
are la profondità
batti str ada e da nneggiamenti.
Sos tituire se nece ssario.
Controll are la pressione
dell’ aria.
Correggere s e necessario. 
X 1000 km
INTERVENTO DI CONTROLLO
O MANUTENZIONE
X 1000 mi
LETTURA DEL TOTALIZZATORE CONTACHILOMETRI
CONTROLLO
ANNUALE
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12 *Cuscinetti ruote Controll
are che il c uscinetto non
s ia allent ato o danneggi ato. 
13 *Cinghia di
trasmissione Controll
are lo stato dell a
cinghi a.
Sos tituire se danneggi ata.
Controll are la tens ione dell a
cinghi a.
Regol are se necessa rio. Al primo interv
allo e ogni 10000
km (6000 mi) fino a 40000 km
(24000 mi) e succe ssivamente
ogni 5000 km ( 3000 mi).
14 *Puleggia
conduttrice e
albero secondario
ubrific are. 
15 *Cuscinetti dello
sterzo Controll
are
che i gruppi dei
c us cinetti non siano allent ati. 
Riempire moder atamente con
gr ass o a bas e di sapone di litio. 
16 *Fissaggi della
parte ciclistica
arsi che t utti i d adi, i
bu lloni e le viti siano serr ati
corrett amente. 
17 Perno di rotazione
leva freno
anteriore e
posteriore
ubrific are con gr asso al
s ilicone. 
18 Cavalletto laterale,
cavalletto centrale Controll
are il funzionamento.
ubrific are con gr asso a bas e di
sa pone di litio. 
19 *Interruttore
cavalletto laterale
Controll
are il funzionamento e,
s e nece ssario, sos tituire. 
20 *Forcella Controll
are il funzionamento e
l’ ass enz a di perdite di olio.
Sos tituire se necessa rio. 
21 *Assieme
ammortizzatore Controll
are il funzionamento e
l’ ass enz a di perdite di olio.
Sos tituire se necessa rio. 
N. POSIZIONE
X 1000 km
INTERVENTO DI CONTROLLO
O MANUTENZIONE
X 1000 mi
LETTURA DEL TOTALIZZATORE CONTACHILOMETRI
CONTROLLO
ANNUALE
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22 *Perni di guida del
braccio
cinematismo e del
braccio di
collegamento della
sospensione
posteriore Controll
are il funzion amento. 
23 Olio motore
ambiare ( scald are il motore
prim a del dren aggio).
Controll are il livello dell’olio e
l’ ass enz a di perdite di olio nel
veicolo. Al primo interv
allo e
quando l’indic atore
c a m bio olio l ampeggi a o
s i accende [ogni 5000 km
(3000 mi)]. 
24 Cartuccia filtro olio Sos tituire. 
25 *Sistema di
raffreddamento Controll
are il livello del li quido
refriger ante e l’ assenz a di
perdite di olio nel veicolo. 
ambiare. Ogni 3 anni
26 *Cing

hia
trapezoidale
Sos tituire. Q
uando l’indic atore di
s o stit uzione cinghi a
tr apezoidale l ampeggia [ogni
20000 km (12000 mi)]
27 *Interruttori del
freno anteriore e
del freno
posteriore Controll
are il funzion amento. 
28 *Parti in movimento
e cavi
ubrific are. 
29 *Corpo manopola
acceleratore e
cavo Controll
are il funzionamento e il
gioco.
Se nece ssario, regol are il gioco
del c avo dell’acceler atore.
ubrific are il corpo m anopola
acceler atore, il c avo e il c avo
ri scald ato
re m anopola. 
30 *Luci, segnali e
interruttori Controll
are il funzion amento.
Regol are il fascio l uce. 
N. POSIZIONE
X 1000 km
INTERVENTO DI CONTROLLO
O MANUTENZIONE
X 1000 mi
LETTURA DEL TOTALIZZATORE CONTACHILOMETRI
CONTROLLO
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HAU727 80
NOTA
Filtro aria motore e filtri a ria cinghi a tr apezoida le
Il filtro aria motore di questo modello è dot ato di u na c art ucci a monous o di cart a con
rive stimento d’olio, che non v a p ulit a con aria compre ssa per evit are di d anneggi ar-
l a .
Si deve so stit uire l’elemento del filtro aria motore ed e seg uire l’ass is tenz a degli ele-
menti dei filtri a ria cinghi a tr apezoid ale più frequ entemente se si u tili
zza il mezzo in
zone molto u mide o polveros e.
Manutenzione del freno idr aulico
Dopo il disass embla ggio delle pompe freni e delle pinze, c am bia re sempre il li quido.
Controlla re regolarmente i livelli del li quido freni e riempire i ser ba toi secondo nece s-
s ità.
ue anni so stit uire i componenti interni delle pompe freni e delle pinze, e c am-
b ia re il li quido freni.
Sostit uire i t ubi freni ogni quattro anni e s e sono fe ssura ti o d anneggia ti.
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