YAMAHA WR 250F 2015 Manuale de Empleo (in Spanish)

ESPECIFICACIONES DEL CHASIS
2-8
SAS2GB3065
ESPECIFICACIONES DEL CHASIS
Chasis
Tipo de bastidor Semi doble cuna
Caster angle 26.33 °
Base del ángulo de inclinación 114 mm (4.5 in)
Rueda delantera
Tipo de rueda Rueda de radios
Tamaño de la llanta 21  1.60
Material de llanta Aluminio
Trayectoria de la rueda 310 mm (12.2 in)
Límite de descentramiento radial de la rueda 2.0 mm (0.08 in)
Límite de descentramiento lateral de la rueda 2.0 mm (0.08 in)
Límite de curvatura del eje de la rueda 0.50 mm (0.02 in)
Rueda trasera
Tipo de rueda Rueda de radios
Tamaño de la llanta 18  2.15
Material de llanta Aluminio
Trayectoria de la rueda 318 mm (12.4 in)
Límite de descentramiento radial de la rueda 2.0 mm (0.08 in)
Límite de descentramiento lateral de la rueda 2.0 mm (0.08 in)
Límite de curvatura del eje de la rueda 0.50 mm (0.02 in)
Neumático delantero
Tipo Con cámara
Tamaño 80/100-21 51M (USA) (CAN)
90/90-21 M/C 54M M+S (EUR) (AUS) (NZL)
(ZAF)
Fabricante/modelo DUNLOP/GEOMAX MX51FA (USA) (CAN)
PIRELLI/SIX DAYS EXTREME (EUR) (AUS)
(NZL) (ZAF)
Neumático trasero
Tipo Con cámara
Tamaño 110/100-18 64M (USA) (CAN)
130/90-18 M/C 69M M+S (EUR) (AUS) (NZL)
(ZAF)
Fabricante/modelo DUNLOP/GEOMAX MX51 (USA) (CAN)
PIRELLI/SIX DAYS EXTREME (EUR) (AUS)
(NZL) (ZAF)
Presión de aire del neumático (medida en neumáticos en frío)
Delantero 100 kPa (1.00 kgf/cm2, 15 psi)
Trasero 100 kPa (1.00 kgf/cm2, 15 psi)
Freno delantero
Tipo Freno de disco sencillo
Operación Operación con mano derecha
Disco de freno delantero
Diámetro exterior del disco  espesor 250  3.0 mm (9.8  0.12 in)
Límite de espesor del disco de freno 2.5 mm (0.10 in)
Límite de descentramiento del disco de freno
(medición correspondiente a la rueda) 0.15 mm (0.0059 in)
Espesor del forro de la pastilla de freno
(interior) 4.4 mm (0.17 in)

ESPECIFICACIONES DEL CHASIS
2-9
Límite 1.0 mm (0.04 in)
Espesor del forro de la pastilla de freno
(exterior) 4.4 mm (0.17 in)
Límite 1.0 mm (0.04 in)
Diámetro interior del cilindro maestro 9.52 mm (0.37 in)
Diámetro interior del cilindro de la pinza de
freno 22.65 mm  2 (0.89 in  2)
Líquido de frenos especificado DOT 4
Freno trasero
Tipo Freno de disco sencillo
Operación Operación con pie derecho
Freno de disco trasero
Diámetro exterior del disco  espesor 245  4.0 mm (9.6  0.16 in)
Límite de espesor del disco de freno 3.5 mm (0.14 in)
Límite de descentramiento del disco de freno
(medición correspondiente a la rueda) 0.15 mm (0.0059 in)
Espesor del forro de la pastilla de freno
(interior) 6.4 mm (0.25 in)
Límite 1.0 mm (0.04 in)
Espesor del forro de la pastilla de freno
(exterior) 6.4 mm (0.25 in)
Límite 1.0 mm (0.04 in)
Diámetro interior del cilindro maestro 11.0 mm (0.43 in)
Diámetro interior del cilindro de la pinza de
freno 25.40 mm  1 (1.00 in  1)
Líquido de frenos especificado DOT 4
Dirección
Tipo de cojinetes de la dirección Rodillos cónicos
Centro al ángulo de bloqueo (izquierda) 43.0 °
Centro al ángulo de bloqueo (derecha) 43.0 °
Suspensión delantera
Tipo Horquilla telescópica
Tipo de muelle/amortiguador Muelle helicoidal / amortiguador de aceite
Recorrido de la horquilla delantera 310.0 mm (12.20 in)
Longitud libre del muelle de la horquilla 470.0 mm (18.50 in)
Límite 465.0 mm (18.31 in)
Longitud de montaje 470.0 mm (18.50 in)
Tensión del muelle K1 4.40 N/mm (0.45 kgf/mm, 25.12 lbf/in)
Carrera del muelle K1 0.0–310.0 mm (0.00–12.20 in)
Diámetro exterior del tubo interior 48 mm (1.9 in)
Límite de curvatura del tubo interior 0.2 mm (0.01 in)
Muelle opcional disponible Sí
Aceite recomendado Aceite para suspensiones S1
Cantidad 540.0 cm
3 (18.26 US oz, 19.05 Imp.oz)
Posiciones de ajuste de la amortiguación en extensión
*Con el tornillo de ajuste completamente girado hacia dentro
Mínimo 20 clic (s) afuera*
Normal 10 clic (s) afuera*
Máximo Completamente girado
Posiciones de ajuste de la amortiguación en compresión
*Con el tornillo de ajuste completamente girado hacia dentro
Mínimo 20 clic (s) afuera*

ESPECIFICACIONES DEL CHASIS
2-10
Normal 11 clic (s) afuera*
Máximo(fuerte) Completamente girado
Suspensión trasera
Tipo Basculante (suspensión de unión)
Tipo de muelle/amortiguador Muelle helicoidal / amortiguador de gas-aceite
Recorrido del amortiguador trasero 126.0 mm (4.96 in)
Longitud libre 275.0 mm (10.83 in)
Longitud montado 265.0 mm (10.43 in)
Tensión del muelle K1 54.00 N/mm (5.51 kgf/mm, 308.34 lbf/in)
Carrera del muelle K1 0.0–150.0 mm (0.00–5.91 in)
Muelle opcional disponible Sí
Gas cerrado / presión de aire (STD) 980 kPa (9.8 kgf/cm
2, 139.4 psi)
Posiciones de ajuste de la precarga del muelle
Mínimo Posición en la que la longitud del muelle
disminuye 1.5 mm (0.06 in) con respecto a su
longitud libre.
Normal Posición en la que la longitud del muelle
disminuye 10 mm (0.39 in) con respecto a su
longitud libre.
Máximo Posición en la que la longitud del muelle
disminuye 18 mm (0.71 in) con respecto a su
longitud libre.
Posiciones de ajuste de la amortiguación en extensión
*Con el tornillo de ajuste completamente girado hacia dentro
Mínimo 30 clic (s) afuera*
Normal 14 clic (s) afuera*
Máximo Completamente girado
Posición del hidráulico de compre sión (para una amortiguación rápida en compresión)
*Con el tornillo de ajuste completamente girado hacia dentro
Mínimo 2 vueltas hacia afuera*
Normal 1-1/4 vueltas hacia afuera*
Máximo Completamente girado
Posición del hidráulico de compre sión (para una amortiguación lenta en compresión)
*Con el tornillo de ajuste completamente girado hacia dentro
Mínimo 20 clic (s) afuera*
Normal 10 clic (s) afuera*
Máximo Completamente girado
Basculante
Límite de holgura del extremo del basculante
(radial) 1.0 mm (0.04 in)
Límite de holgura del extremo del basculante
(axial) 0.2–0.9 mm (0.01–0.04 in)
Cadena de transmisión
Tamaño / fabricante 520VM2/DAIDO
Número de eslabones 114
Juego de la cadena de transmisión 50–60 mm (1.97–2.36 in)
Límite de longitud de 15 eslabones 239.3 mm (9.42 in)

ESPECIFICACIONES ELÉCTRICAS
2-11
SAS2GB3066
ESPECIFICACIONES ELÉCTRICAS
Voltaje
Sistema de tensión 12 V
Sistema de encendido
Sistema de encendido TCI
Tipo de dispositivo de avance Digital
Temporización de encendido (B.T.D.C.) 10.0 ° a 2000 r/min
Unidad de control del motor
Modelo/fabricante 2GB0/YAMAHA (USA) (CAN)
2GB1/YAMAHA (EUR) (AUS) (NZL) (ZAF)
Bobina de encendido
Entrehierro mínimo 6.0 mm (0.24 in)
Resistencia de la bobina del primario 2.16–2.64 
Resistencia de la bobina del secundario 8.64–12.96 k
Magneto AC
Salida estándar 14.0 V, 160 W a 5000 r/min
Resistencia de la bobina inductora del estator 0.528–0.792  (W–W)
Rectificador / regulador
Tipo de regulador Semiconductor - cortocircuito
Tensión regulada en vacío 14.1–14.9 V
Capacidad del rectificador (CC) 23.0 A
Batería
Modelo YTZ7S (F)
Voltaje, capacidad 12 V, 6.0 Ah
Gravedad específica 1.31
Fabricante GS YUASA
Diez horas tasa corriente de carga 0.60 A
Faro delantero
Tipo de bombilla Bombilla halógena
Voltaje, potencia de la bombilla  cantidad
Faro delantero 12 V, 35 W/35 W  1
Luz de freno y posterior LED
Luz de instrumentos EL (Electroluminescente)
Luz indicadora
Luz de aviso del nivel de gasolina 12 V, 1.7 W  1
Luz de aviso de avería en el motor 12 V, 1.7 W  1
Sistema de arranque eléctrico
Tipo de sistema De toma constante
Motor de arranque
Potencia 0.35 kW
Resistencia de la bobina del inducido 0.0189–0.0231 
Longitud total de la escobilla 7.0 mm (0.28 in)
Límite 3.50 mm (0.14 in)
Fuerza de resorte de la escobilla 3.92–5.88 N (400–600 gf, 14.11–21.17 oz)
Diámetro del conmutador 17.6 mm (0.69 in)
Límite 16.6 mm (0.65 in)
Corte inferior de la mica (profundidad) 1.50 mm (0.06 in)

ESPECIFICACIONES ELÉCTRICAS
2-12
Rel
Amperaje 180.0 A
Resistencia del arrollamiento de la bobina 4.18–4.62 
Rel
Resistencia de la bobina 75.6–92.5 
Rel
Resistencia de la bobina 86.4–105.6 
Fusibles
Fusible principal 15.0 A
Fusible del motor del ventilador del radiador 5.0 A
Fusible de reserva 15.0 A

PARES DE APRIETE
2-13
SAS20320
PARES DE APRIETE
SAS2GB3067ESPECIFICACIONES DE PAR DE APRIETE
GENERALES
En esta tabla se especifican los pares de aprie-
te para fijaciones estándar con una profundi-
dad de rosca según la norma ISO. Las
especificaciones de par de apriete para com-
ponentes o conjuntos especiales se proporcio-
nan en cada capítulo de este manual. Para
evitar deformaciones, apriete los conjuntos de
varias fijaciones en zigzag y por etapas pro-
gresivas hasta que se consiga el par de apriete
especificado. A menos que se indique lo con-
trario, las especificaciones de par de apriete re-
quieren roscas limpias y secas. Los
componentes deben estar a temperatura ambi-
ente.
A. Distancia entre caras
B. Diámetro exterior de la rosca
A
(tuer-
ca)B (per-
no)Pares de apriete genera-
les
Nm m·kgf ft·lbf
10 mm 6 mm 6 0.6 4.3
12 mm 8 mm 15 1.5 11
14 mm 10 mm 30 3.0 22
17 mm 12 mm 55 5.5 40
19 mm 14 mm 85 8.5 61
22 mm 16 mm 130 13.0 94

PARES DE APRIETE
2-14
SAS2GB3068PARES DE APRIETE DEL MOTOR
NOTA
- después del rodaje o antes de cada carrera se debe comprobar el par de apriete de la parte mar-
cada.
ELEMENTOTama-
ño de
la ros-
caCan
ti-
dadPARES DE APRIETEObserva-
ciones
Perno capuchino del eje de levas
M6 8 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Tapón ciego de la culata
M12 1 28 Nm (2.8 m·kgf, 20 ft·lbf)
Bujía
M10 1 13 Nm (1.3 m·kgf, 9.4 ft·lbf)
Perno prisionero de la culata
M6 2 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
Perno prisionero de la culata (tubo
de escape)M8 2 15 Nm (1.5 m·kgf, 11 ft·lbf)
Pernos de la culata
M9 4 33 Nm (3.3 m·kgf, 24 ft·lbf)
Tuercas de la culata
M6 2 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Perno de la tapa de la culata
M6 2 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Perno del cilindro
M6 1 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Tornillo de comprobación de la pre-
sión de aceiteM6 1 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Tornillo de la placa del contrapeso
del eje del compensadorM6 2 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Tuerca del engranaje accionado del
compensadorM14 1 50 Nm (5.0 m·kgf, 36 ft·lbf)
Tuerca del compensador M10 1 38 Nm (3.8 m·kgf, 27 ft·lbf)
Placa de tope de la guía de la cade-
na de distribución (lado de escape)M6 1 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Perno capuchino del tensor de la ca-
dena de distribuciónM6 1 6 Nm (0.6 m·kgf, 4.3 ft·lbf)
Perno del tensor de cadena de dis-
tribuciónM6 2 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Tornillo de vaciado del refrigerante
M6 1 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Tornillo de la brida del tubo del radi-
adorM6 8 1.5 Nm (0.15 m·kgf, 1.1 ft·lbf)
Perno del radiador
M6 4 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Perno del tubo del radiador
M6 1 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Perno de unión de la tubería del ra-
diador M6 1 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Perno del ventilador del radiador
M6 3 8 Nm (0.8 m·kgf, 5.8 ft·lbf)
Perno de la tapa de la caja de la
bomba de aguaM6 4 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Perno de la bomba de aceite
M5 2 5 Nm (0.5 m·kgf, 3.6 ft·lbf)
Tornillo de la tapa de la bomba de
aceiteM4 1 2.0 Nm (0.20 m·kgf, 1.4 ft·lbf)
LT
M
LT
LT
LT

PARES DE APRIETE
2-15
Perno del depurador de aceite
M6 1 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Perno de la tapa del cable del acel-
eradorM5 1 3.5 Nm (0.35 m·kgf, 2.5 ft·lbf)
Perno de unión del cuerpo de la
mariposaM6 2 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Perno de la brida de la unión del cu-
erpo de la mariposaM5 1 3.0 Nm (0.30 m·kgf, 2.2 ft·lbf)
Perno de brida de la junta del filtro
de aireM4 1 3.5 Nm (0.35 m·kgf, 2.5 ft·lbf)
Perno de la caja del filtro de aire M6 3 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
Perno del filtro de aire M6 1 2.0 Nm (0.20 m·kgf, 1.4 ft·lbf)
Tornillo de la sujeción de la guía del
filtro de aireM5 8 2.5 Nm (0.25 m·kgf, 1.8 ft·lbf)
Tornillo del tapón de la caja del filtro
de aireM5 1 2.5 Nm (0.25 m·kgf, 1.8 ft·lbf)
Control de arranque/tornillo de
ralentíM12 1 2.1 Nm (0.21 m·kgf, 1.5 ft·lbf)
Tuerca del cable del acelerador
(tracción)M10 1 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
Tuerca del cable del acelerador (re-
torno)M10 1 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
Regulador del cable de embrague y
contratuercaM6 1 4.0 Nm (0.40 m·kgf, 2.9 ft·lbf)
Contratuerca del cable de em-
brague (lado del motor)M8 1 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
Tuerca del tubo de escape
M8 2 Ver NOTA.
Tornillo del protector del tubo de es-
capeM6 4 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Perno del soporte del tubo de es-
capeM8 1 20 Nm (2.0 m·kgf, 14 ft·lbf)
Perno del bastidor y silenciador (del-
antero)M8 1 30 Nm (3.0 m·kgf, 22 ft·lbf)
Perno del bastidor y silenciador (tra-
sero)M8 1 30 Nm (3.0 m·kgf, 22 ft·lbf)
Perno de la brida del tubo de escape
M8 2 12 Nm (1.2 m·kgf, 8.7 ft·lbf)
Perno del parachispas
M5 4 9 Nm (0.9 m·kgf, 6.5 ft·lbf)
Perno capuchino del silenciador
M5 6 5 Nm (0.5 m·kgf, 3.6 ft·lbf)
Perno del surtidor de aceite
M5 1 5 Nm (0.5 m·kgf, 3.6 ft·lbf)
Tornillo de vaciado de aceite del
motorM10 1 20 Nm (2.0 m·kgf, 14 ft·lbf)
Perno del cárter
M6 12 12 Nm (1.2 m·kgf, 8.7 ft·lbf) ELEMENTOTama-
ño de
la ros-
caCan
ti-
dadPARES DE APRIETEObserva-
ciones
LT
LT

PARES DE APRIETE
2-16
Perno de la sujeción del cable de
embragueM6 2 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Tornillo de acceso al extremo del
cigüeñalM36 1 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Tornillo de acceso a la marca de
reglajeM14 1 6 Nm (0.6 m·kgf, 4.3 ft·lbf)
Perno de la tapa del piñón de la ca-
dena de transmisiónM6 2 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
Tornillo de la placa de la tapa de co-
jinete del cárterM6 6 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Tornillo de la placa de la tapa de co-
jinete de cárter (cigüeñal)M8 4 22 Nm (2.2 m·kgf, 16 ft·lbf)
Boquilla de compresión del conduc-
to de aceiteM8 1 3.0 Nm (0.30 m·kgf, 2.2 ft·lbf)
Perno de la tapa de embrague
M6 7 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Perno de la tapa del cárter izquierdo
M6 7 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Perno de la tapa del cárter derecho
M6 11 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Tornillo de la tapa del elemento del
filtro de aceiteM6 2 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Perno de la guía de la rueda del trin-
quete del eje del pedal de arranqueM6 2 12 Nm (1.2 m·kgf, 8.7 ft·lbf)
Perno de la palanca del pedal de ar-
ranqueM8 1 33 Nm (3.3 m·kgf, 24 ft·lbf)
Tornillo de resalte de la palanca del
arranque del pedal de arranqueM6 1 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
Tuerca del engranaje de acciona-
miento primarioM16 1 75 Nm (7.5 m·kgf, 54 ft·lbf)
Perno del muelle del embrague
M6 5 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Tuerca del resalte de embrague M16 1 75 Nm (7.5 m·kgf, 54 ft·lbf)Utilice
una aran-
dela de
seguri-
dad.
Tuerca del piñón motor M18 1 75 Nm (7.5 m·kgf, 54 ft·lbf)Utilice
una aran-
dela de
seguri-
dad.
Segmento
M8 1 30 Nm (3.0 m·kgf, 22 ft·lbf)
Perno de la guía de cambio
M6 2 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Perno de la palanca de tope
M6 1 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Tornillo del pedal de cambio M6 1 12 Nm (1.2 m·kgf, 8.7 ft·lbf)
Tuerca del rotor
M12 1 65 Nm (6.5 m·kgf, 47 ft·lbf) ELEMENTOTama-
ño de
la ros-
caCan
ti-
dadPARES DE APRIETEObserva-
cionesLT
LT
LT
LT
LT
LT
LT

PARES DE APRIETE
2-17
NOTA
Tuerca del tubo de escape
Primero apriete de forma temporal las tuercas a 13 Nm (1.3 m·kgf, 9.4 ft·lbf). Luego vuelva a apre-
tarlas a 20 Nm (2.0 m·kgf, 14 ft·lbf).Tornillo del estator
M5 2 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
Perno del sensor de posición del
cigüeñalM6 2 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Perno de la tapa del conjunto amor-
tiguadorM6 2 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Perno del embrague del arranque
M6 6 16 Nm (1.6 m·kgf, 12 ft·lbf)
Perno del motor de arranque
M6 1 12 Nm (1.2 m·kgf, 8.7 ft·lbf)
Sensor de temperatura del refriger-
anteM10 1 16 Nm (1.6 m·kgf, 12 ft·lbf)
Perno del interruptor de punto muer-
toM5 2 3.5 Nm (0.35 m·kgf, 2.5 ft·lbf)
Tornillo del sensor de temperatura
del aire de admisiónM5 1 1.5 Nm (0.15 m·kgf, 1.1 ft·lbf)
Perno del rectificador/regulador
M6 2 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
Perno de la ECU
M5 2 3.8 Nm (0.38 m·kgf, 2.8 ft·lbf)
Perno de la bobina de encendido
M6 2 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
Tornillo del sensor de posición del
aceleradorM5 2 3.4 Nm (0.34 m·kgf, 2.5 ft·lbf)
Tornillo del sensor de presión del
aire de admisiónM6 1 5 Nm (0.5 m·kgf, 3.6 ft·lbf) ELEMENTOTama-
ño de
la ros-
caCan
ti-
dadPARES DE APRIETEObserva-
ciones
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