YAMAHA WR 250F 2016 Manuale duso (in Italian)

CARTER
6-78
3. 45 mm (1.77 in)
4. 60 mm (2.36 in)
5. 75 mm (2.95 in)
a. Bullone a esagono incassato senza flangia
b. Bullone a esagono incassato con flangia
4
5
3
43
335 5 5
3
ab1
1
2

GRUPPO ALBERO MOTORE E CONTRALBERO DI BILANCIA-
MENTO
6-79
HAS2GB3319
GRUPPO ALBERO MOTORE E CONTRALBERO DI BILANCIAMENTO
Rimozione del gruppo albero motore e del contralbero di bilanciamento
Ordine DenominazioneQuan-
titàOsservazioni
CarterSeparare.
Fare riferimento a “CARTER” a pagina 6-73.
TrasmissioneFare riferimento a “TRASMISSIONE” a pagi-
na 6-82.
1 Contralbero di bilanciamento 1
2 Gruppo albero motore 1
Per l’installazione, invertire la procedura di
rimozione.
M
M
1
2

GRUPPO ALBERO MOTORE E CONTRALBERO DI BILANCIA-
MENTO
6-80
HAS2GB3320RIMOZIONE DEL GRUPPO ALBERO MO-
TORE
1. Togliere:
• Gruppo albero motore “1”
NOTA
Rimuovere il gruppo albero motore con il sepa-
ratore per il carter “2”.
HAS2GB3321CONTROLLO DEL GRUPPO ALBERO MO-
TORE
1. Misurare:
• Disassamento dell’albero motore
Non conforme a specifiche  Sostituire l’al-
bero motore, il cuscinetto o entrambi.
NOTA
Ruotare lentamente l’albero motore.2. Misurare:
• Gioco lato testa di biella “a”
Non conforme a specifiche  Sostituire la
bronzina della testa di biella, il perno della
biella o la biella.
3. Misurare:
• Ampiezza assemblaggio albero motore “a”
Non conforme alle specifiche  Sostituire
l’albero motore.
4. Controllare:
• Pignone albero motore “1”
Danni  Sostituire l’albero motore. Separatore per carter
90890-04152
Separatore per carter
YU-A9642
Limite di disassamento
0.030 mm (0.0012 in)
2
1
Gioco laterale della testa di biella
0.150–0.450 mm (0.0059–0.0177
in)
Ampiezza assemblaggio albero
motore
55.95–56.00 mm (2.203–2.205 in)

GRUPPO ALBERO MOTORE E CONTRALBERO DI BILANCIA-
MENTO
6-81
5. Controllare:
• Passaggio dell’olio perno albero a camme
Ostruzione  Pulire soffiando aria compres-
sa.
HAS2GB3322INSTALLAZIONE DEL GRUPPO ALBERO
MOTORE
1. Installare:
• Gruppo albero motore
NOTA
Installare il gruppo albero motore con l’installa-
tore per l’albero motore “1”, il bullone dell’instal-
latore per l’albero “2”, l’adattatore (M12) “3” e il
distanziale “4”.
ECA
ATTENZIONE
• Per evitare di graffiare l’albero motore e fa-
cilitare la procedura di installazione, lubri-
ficare i labbri paraolio con uno strato di
grasso a base di sapone di litio.
• Per prevenire il grippaggio dell'albero mo-
tore applicare del grasso al bisolfuro di
molibdeno.
NOTA
Bloccare la biella nel punto morto superiore
(PMS) con una mano e contemporaneamente
ruotare il bullone dell’installatore dell’albero
motore con l’altra. Ruotare il bullone dell’instal-
latore dell’albero motore finché il gruppo dell’al-
bero motore non entra in contatto con il
cuscinetto.
HAS2GB3323INSTALLAZIONE DEL CONTRALBERO DI
BILANCIAMENTO
1. Installare:
• Contralbero di bilanciamento “1”
NOTA
Applicare il grasso al molibdeno alla parte “a”,
dove il contralbero di bilanciamento entra nel
cuscinetto.
ECA
ATTENZIONE
Non applicare il grasso al molibdeno alla fi-
lettatura del contralbero di bilanciamento. Guida installatore albero motore
90890-01274
Guida di installazione
YU-90058
Bullone installatore albero mo-
tore
90890-01275
Bullone
YU-90060
Adattatore (M12)
90890-01278
Adattatore 3
YU-90063
Distanziale (installatore albero
motore)
90890-04081
Distanziale guida
YM-91044
1
M
1
a

TRASMISSIONE
6-82
HAS2GB3324
TRASMISSIONE
Rimozione della trasmissione, del gruppo tamburo selettore cambio e delle forcelle di innesto cambio
Ordine DenominazioneQuan-
titàOsservazioni
MotoreFare riferimento a “RIMOZIONE DEL MO-
TORE” a pagina 6-1.
CarterSeparare.
Fare riferimento a “CARTER” a pagina 6-73.
1 Asse principale 1
2 Asse conduttore 1
3 Barra di guida della forcella del cambio lunga 1
4 Barra di guida della forcella del cambio corta 1
5 Molla 4
6 Camma del cambio 1
7 Forcella innesto cambio 3 (R) 1
8 Forcella innesto cambio 2 (C) 1
9 Forcella innesto cambio 1 (L) 1
10 Collarino 1
2
10
1
53
4 578
69
M
M
M
M
M
EE
E
E
LS
New

TRASMISSIONE
6-83
Per l’installazione, invertire la procedura di
rimozione.
Rimozione della trasmissione, del gruppo tamburo selettore cambio e delle forcelle di innesto cambio
Ordine DenominazioneQuan-
titàOsservazioni
2
10
1
53
4 578
69
M
M
M
M
M
EE
E
E
LS
New

TRASMISSIONE
6-84
HAS2GB3325RIMOZIONE TRASMISSIONE
1. Togliere:
• Barra di guida forcella del cambio lunga “1”
• Barra di guida forcella del cambio corta “2”
• Camma del cambio “3”
• Forcella innesto cambio 3 “4”
• Forcella innesto cambio 2 “5”
• Forcella innesto cambio 1 “6”
• Albero primario “7”
• Albero secondario “8”
• Collare “9”
NOTA
• Rimuovere il gruppo con il collare “9” installa-
to sul carter.
• Annotare la posizione di ogni componente.
Prestare particolare attenzione alla posizione
e alla direzione delle forcelle del cambio.
• Rimuovere insieme l’albero primario e l'albero
secondario picchiettando leggermente
sull’asse secondario con un mazzuolo morbi-
do.
HAS2GB3326CONTROLLO DELLE FORCELLE DI INNES-
TO CAMBIO
1. Controllare:
• Rullino camma forcella innesto cambio “1”
• Dente forcella innesto cambio “2”
Piegature/danni/segnature/usura  Sostitu-
ire la forcella di innesto cambio.2. Controllare:
• Barra di guida della forcella del cambio
Rotolare la barra di guida della forcella del
cambio su una superficie piana.
Deformazioni  Sostituire.
EWA
AVVERTENZA
Non tentare di raddrizzare una barra di gui-
da della forcella del cambio.
3. Controllare:
• Movimento della forcella del cambio
(lungo la barra di guida della forcella del
cambio)
Movimento aspro  Sostituire le forcelle di
innesto cambio e la barra di guida della for-
cella cambio come assieme.
1
4
62
5
3
8
7
9

TRASMISSIONE
6-85
HAS2GB3327CONTROLLO DEL GRUPPO TAMBURO
SELETTORE CAMBIO
1. Controllare:
• Scanalatura tamburo selettore cambio
Danni/graffi/usura  Sostituire il gruppo
tamburo selettore cambio.
• Segmento tamburo selettore cambio “1”
Danni/usura  Sostituire il gruppo tamburo
selettore cambio.
HAS2GB3328CONTROLLO DELLA TRASMISSIONE
1. Misurare:
• Disassamento dell’albero primario
(con un attrezzo di centraggio e un compar-
atore “1”)
Non conforme alle specifiche  Sostituire
l’albero primario.
2. Misurare:
• Disassamento albero secondario
(con un attrezzo di centraggio e un compar-
atore “1”)
Non conforme alle specifiche  Sostituire
l’albero secondario.3. Controllare:
• Ingranaggi di trasmissione
Macchie blu/vaiolature/usura  Sostituire
gli ingranaggi difettosi.
• Denti d’arresto degli ingranaggi di trasmis-
sione
Incrinature/danni/bordi arrotondati  Sosti-
tuire gli ingranaggi difettosi.
4. Controllare:
• Movimento degli ingranaggi di trasmissione
Movimento non fluido  Sostituire l'in-
granaggio o gli ingranaggi difettosi.
HAS2GB3329INSTALLAZIONE TRASMISSIONE
1. Installare:
• Pignone di 6ª (27T) “1”
• Pignone di 3ª/4ª (18T/21T) “2”
• Collare “3”
• Pignone di 5ª (23T) “4”
• Pignone di 2ª (16T) “5”
(all’albero primario “6”)
NOTA
Prima dell'installazione applicare l’olio al disol-
furo di molibdeno sulla superficie interna e fina-
le dell’ingranaggio folle e sulla superficie
interna e finale dell’ingranaggio scorrevole,
quindi installare. Limite disassamento dell’albero
primario
0.08 mm (0.0032 in)
Limite disassamento albero sec-
ondario
0.08 mm (0.0032 in)
34
2
1
6
5
M

TRASMISSIONE
6-86
2. Installare:
• Ingranaggio 2ª marcia (29T) “1”
• Ingranaggio 5ª marcia (22T) “2”
• Ingranaggio 3ª marcia (26T) “3”
• Ingranaggio 4ª marcia (24T) “4”
• Ingranaggio 6ª marcia (22T) “5”
• Collare “6”
• Ingranaggio 1ª marcia (31T) “7”
• O-ring “8”
(all’albero secondario “9”)
NOTA
• Prima dell'installazione applicare l’olio al dis-
olfuro di molibdeno sulla superficie interna e
finale dell’ingranaggio folle e sulla superficie
interna e finale dell’ingranaggio scorrevole,
quindi installare.
• Applicare il grasso a base di sapone di litio
sull’O-ring.
3. Installare:
• Rondella “1”
• Anello elastico di sicurezza “2”
NOTA
• Accertarsi che lo spigolo vivo dell’anello elas-
tico di sicurezza “a” sia posizionato sul lato
opposto alla rondella e all’ingranaggio “b”.
• Installare l’anello elastico di sicurezza con le
estremità “c” inserite uniformemente sulle
sommità del millerighe.4. Installare:
• Collare “1”
NOTA
• Applicare il grasso a base di sapone di litio sul
labbro paraolio.
• Quando si installa il collarino nel carter, pre-
stare particolare attenzione al labbro del
paraolio del carter.
5. Installare:
• Albero primario “1”
• Albero secondario “2”
NOTA
• Installarlo contemporaneamente sul carter
sinistro.
• Applicare olio motore all'albero primario e al
cuscinetto dell'albero secondario.
New
891
234
567M
New
LS
M
New
21
2
ab
cc
1
2
EE

TRASMISSIONE
6-87
6. Installare:
• Forcella innesto cambio 1 (L) “1”
• Forcella innesto cambio 2 (C) “2”
• Forcella innesto cambio 3 (R) “3”
• Camma del cambio “4”
(all'albero primario e all'albero secondario)
NOTA
• Applicare olio motore alle scanalature forcella
innesto cambio.
• Applicare olio per motori alla scanalatura del-
la camma del cambio e alla superficie di con-
tatto del cuscinetto.
• Ingranare la forcella innesto cambio 1 (L) con
l’ingranaggio 5ª marcia “5” e “3” (R) con l’in-
granaggio 6ª marcia “7” sull’albero second-
ario.
• Ingranare la forcella innesto cambio 2 (C) con
il pignone di 3ª/4ª “6” sull’albero primario.
7. Installare:
• Barra di guida forcella del cambio lunga “1”
• Barra di guida forcella del cambio corta “2”• Molla “3”
NOTA
• Avvitare prima leggermente la molla nella bar-
ra di guida della forcella del cambio.
• Applicare olio motore sulle barre di guida del-
la forcella del cambio.
8. Controllare:
• Funzionamento della camma e forcella del
cambio
• Funzionamento della trasmissione
Funzionamento non uniforme  Riparare.
3
12
6
2
4
5
3
7
1
E
E
E
2 13
E