YAMAHA XMAX 300 2017 Bruksanvisningar (in Swedish)

Periodiskt un derhåll och justerin g
7-2
7
MAU17303
Avgasreglering ger inte bara renare luft
utan är även viktigt för korrekt motorfunk-
tion och maximala prestanda. Arbeten som
gäller avgasreglering indelas separat i ta-
bellerna över regelbundet underhåll nedan.
För sådana underhållsarbeten krävs speci-
aliserade data, kunskaper och utrustningar.
Underhåll, byte och reparation av enheter
och system för avgasreglering ska utföras
av verkstäder eller personer som är certifie-
rade (om tillämpligt). Yamaha-återförsäljare
är utbildade och utrustade att utföra såda-
na arbeten.
MAU79250
Ä garens verktyg ssats
Ägarens verktygssats finns placerad under
sadeln. (Se sidan 3-9.)
Den serviceinformation som finns i denna
handbok och de verktyg som finns i äga-
rens verktygssats är till för att hjälpa dig un-
der arbeten med förebyggande skötsel och
vid mindre reparationer. Du kan emellertid
behöva ytterligare verktyg, som exempelvis
en momentnyckel, för att genomföra vissa
skötselarbeten på rätt sätt.
TIPS
Om du inte har tillgång till dessa verktyg el-
ler inte har tillräcklig erfarenhet för ett spe-
ciellt arbete, kan du be en Yamaha-
återförsäljare att utföra det åt dig.
1. Ägarens verktygssats
1
UB74M0M0.book Page 2 Tuesday, May 2, 2017 9:13 AM

Periodiskt un derhåll och justerin g
7-3
7
MAU71030
TIPS
zDe årli ga kontrollerna måste genomföras varje år, utom då en kilometer baserad
skötsel, eller för UK, en mileb aserad skötsel, g enomförs i stället.
z Från 50000 km (30000 mi), upprepa skötselintervallen med början från 10000 km
(6000 mi).
z De punkter som är markerade med en asteri sk bör utföras av en Yamaha-återförsäl-
jare eftersom dessa punkter kräver användande av specialverktyg, data och tekniska
kunskaper.
MAU71071Ta bell över re gel bun den skötsel för emissionssystemet
NR. ARTIKEL
1 *Bränslele dning • Kontrollera bensinslangarna om
de har sprickor eller andra ska-
dor.
• Byt vid behov. √√√√√
2 *Tä n dstift • Kontrollera skicket.
• Justera gapet och rengör.
√√
•Byt ut. √√
3 *Ventilspel • Kontrollera och justera. Var 20000 km (12000 mi)
4 *Bränsleinsprutning • Kontrollera tomgångsvarvtalet. √√√√√√
5 *Av gassystem • Kontrollera om det finns läckor.
• Dra åt om det behövs.
• Byt packning vid behov. √√√√√
6 *Evaporativt emis-
sionssystem • Kontrollera om systemet är
skadat.
• Byt vid behov. √√X 1000 km
KONTROLLPUNKT ELLER
SKÖTSELARBETE
X 1000 mi MÄTARSTÄLLNING
Ã…RLIG KONTROLL
1 10203040
0.6 6 12 18 24
UB74M0M0.book Page 3 Tuesday, May 2, 2017 9:13 AM

Periodiskt un derhåll och justerin g
7-4
7
MAU71372
Tabell över allmän skötsel och smörjnin g
NR. ARTIKEL
1 *Kontroll me
d d ia g-
nostiskt system • Utför en dynamisk kontroll med
Yamahas diagnostikverktyg.
• Kontrollera felkoderna. √√√√√√
2 *Luftfilter • Byt ut. √√
3 *Förluftfilterele-
ment •Rengör.
√√
4 *Un
deror dnat luftfil-
terelement • Byt ut.
√√
5 Luftfilterhusets
slan
g •Rengör.
√√√√√
6 *Luftfilter i V-rems-
huset •Rengör.
• Byt vid behov.
√√√√√
7 *Fram broms • Kontrollera funktionen, vätske-
nivån och eventuellt läckage.
• Byt ut bromsbeläggen om det behövs. √√√√√√
8 *Bak broms • Kontrollera funktionen, vätske-
nivån och eventuellt läckage.
• Byt ut bromsbeläggen om det behövs. √√√√√√
9 *Bromsslan gar • Kontrollera om de har sprickor
eller andra skador. √√√√√
• Byt ut. Vart 4:e år
10 *Bromsvätska • Byt. Vartannat år
11 *Hjul • Kontrollera om de är skeva eller
har skador.
• Byt vid behov. √√√√
12 *Däck • Kontrollera mönsterdjup och
om de har skador.
• Byt vid behov.
• Kontrollera lufttrycket.
• Korrigera vid behov. √√√√√
13 *Hjullag er • Kontrollera lagerspel och om de
ha r ska

dor. √√√√
X 1000 km
KONTROLLPUNKT ELLER
SKÖTSELARBETE
X 1000 mi
MÄTARSTÄLLNING
Ã…RLIG KONTROLL
110203040
0.66121824
UB74M0M0.book Page 4 Tuesday, May 2, 2017 9:13 AM

Periodiskt un derhåll och justerin g
7-5
7
14*Styrla ger • Kontrollera om lageruppsätt-
ningarna är lösa. √√ √
• Fyll på lagom med litiumbaserat fett. √√
15 *Ramfästen • Kontrollera att alla muttrar, bul-
tar och skruvar är ordentligt åt-
dragna. √√√√√
16 Fram- och b
ak-
b romshan dta gens
le der • Smörj med silikonbaserat fett.
√√√√√
17 Si dostöd , mittstö d• Kontrollera funktionen.
• Smörj med ett litiumbaserat
fett. √√√√√
18 *Si
dostöd ets kon-
takt • Kontrollera funktionen och byt
ut vid behov. √√√√√√
19 *Fram gaffel • Kontrollera funktion och om det
läcker olja.
• Byt vid behov. √√√√
20 *Stöt dämpare • Kontrollera funktion och om det
läcker olja.
• Byt vid behov. √√√√
21 Motorolja • Byt (värm upp motorn före drä-
nering).
• Kontrollera oljenivån och om det läcker olja. Vid inledande intervall
och när indikatorn för ol- jebyte blinkar eller tänds [var 5000 km (3000 mi)]. √
22 Motorns oljefilter •Byt ut. √√√
23 *Olja i slutväxel • Kontrollera om det läcker nå-
gon olja. √√√√√
•Byt. √√√
24 *Kylsystem • Kontrollera kylvätskenivån och
om det läcker kylvätska. √√√√√
• Byt. Vart 3:e år
25 *V- re m •B
y
t ut. När indikatorn för byte av V-rem
blinkar [var 20000 km (12000 mi)]
26 *Bromskontakter,
fram och
bak • Kontrollera funktionen.
√√√√√√
NR. ARTIKEL
X 1000 km
KONTROLLPUNKT ELLER
SKÖTSELARBETE
X 1000 mi MÄTARSTÄLLNING
Ã…RLIG KONTROLL
110203040
0.6 6 12 18 24
UB74M0M0.book Page 5 Tuesday, May 2, 2017 9:13 AM

Periodiskt un derhåll och justerin g
7-6
7
MAU79370
TIPS
zMotorns luftfilter och V-remmens luftfilter
• Luftfiltret i motorn på denna modell är utrustat med ett oljeindränkt papperselement av engångstyp och får inte blåsas rent med tryckluft eftersom det då kan skadas.
• Motorns luftfilterelement och det underordnade luftfilterelementet bör bytas och V-
remmens luftfilterelement bör underhållas of tare vid körning på ovanligt blöta eller
dammiga platser.
z Hydraulbroms
• Byt alltid vätska efter det att bromsens huvudcylindrar och bromsok har tagits isär.
Kontrollera regelbundet bromsvätskans nivå och fyll på behållarna vid behov.
• Vartannat år bör huvudbromscylinderns och bromsokens inre komponenter bytas
samt bromsvätskan ersättas.
• Byt bromsledningar vart fjärde år eller om det uppstått sprickor eller om de är ska- dade.
27 *Rörli
ga delar och
kab lar •Smörj.
√√√√√
28 *Gashan
dta gshus
och vajer • Kontrollera funktion och spel.
• Justera gasvajerns spel vid be-
hov.
• Smörj gashandtagshuset och vajern. √√√√√
29 *Belysnin
g, si gna-
ler och kontakter • Kontrollera funktionen.
• Ställ in halvljuset.
√√√√√√
NR. ARTIKEL
X 1000 km
KONTROLLPUNKT ELLER
SKÖTSELARBETE
X 1000 mi
MÄTARSTÄLLNING
Ã…RLIG KONTROLL
110203040
0.66121824
UB74M0M0.book Page 6 Tuesday, May 2, 2017 9:13 AM

Periodiskt un derhåll och justerin g
7-7
7
MAU18752
Lossa och sätta fast panelen
Den panel som visas på bilden måste los-
sas för att vissa skötselarbeten som be-
skrivs i detta kapitel ska kunna utföras. Titta
i detta avsnitt varje gång som panelen mås-
te lossas eller sättas fast.
MAU78530
Panel A
För att ta bort panelen
Lossa och ta bort skruvarna och dra sedan
panelen utåt och skjut den framåt enligt bil-
den. För att sätta fast panelen
Placera panelen där den ska sitta och skru-
va fast den med skruvarna.
1. Panel A
1. Skruv
1
1
1
1. Panel A
1
UB74M0M0.book Page 7 Tuesday, May 2, 2017 9:13 AM

Periodiskt un derhåll och justerin g
7-8
7
MAU19623
Kontroll av tändstift
Tändstiftet är en viktig komponent i motorn
som bör kontrolleras regelbundet, helst av
en Yamaha-återförsä ljare. Eftersom värme
och avlagringar gör att tändstift långsamt
eroderar, bör de tas bort och kontrolleras
enligt tabellen för regelbunden skötsel och
smörjning. Dessutom kan tändstiftets skick
avslöja motorns skick.
Porslinet runt mittelekt roden ska ha en lätt
ljusbrun färg (den ideala färgen när motor-
cykeln körs normalt). Om färgen på tänd-
stiftet skiljer sig från de andra kan det vara
fel på motorn. Försök inte åtgärda felet
själv. Låt i stället en Yamaha-återförsäljare
kontrollera motorcykeln.
Om ett tändstift visar tecken på att elektro-
den har eroderat, eller om det finns avlag-
ringar, bör det bytas.
Innan ett tändstift monteras bör elektrodav-
ståndet mätas med ett bladmått och av-
ståndet justeras vid behov.
Gör rent tätningsringen och dess anligg-
ningsytor och torka av gängorna på tänd-
stiftet.
TIPS
Om du inte har tillgång till en momentnyckel
när du drar åt tändstiftet kan du dra åt det
genom att dra fast det ytterligare 1/4–1/2
varv efter det att du skruvat fast det för
hand. Tändstiftet bör emellertid dras åt
med en momentnyckel så snart som möj-
ligt.
Rekommen derat tän dstift:
NGK/LMAR8A-9
1. Rekommenderat elektrodavstånd
Rekommen derat elektro davstån d:
0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)
Ã…t dra gnin gsmoment:
Tändstift:
13 N·m (1.3 kgf·m, 9.4 lb·ft)
UB74M0M0.book Page 8 Tuesday, May 2, 2017 9:13 AM

Periodiskt un derhåll och justerin g
7-9
7
MAU36112
Kanister
Den här modellen är utrustad med en ka-
nister som förhindrar att bränsleångor
släpps ut i atmosfären. Kom ihåg att kon-
trollera följande innan fordonet används:
z Kontrollera alla slangkopplingar.
z Kontrollera om det finns sprickor eller
andra skador på slangarna och kanis-
tern. Byt om den är skadad.
z Kontrollera att kanisterns ventilator
inte är blockerad och rengör vid be-
hov.
MAU79020
Motorolja och oljefilter
Oljenivån i motorn bör kontrolleras före var-
je körning. Dessutom måste oljan och olje-
filtret bytas vid de intervall som anges i
tabellen för regelbunden skötsel och smörj-
ning.
För att kontrollera motorns oljenivå
1. Ställ fordonet på ett plant underlag och håll det upprätt. Om det lutar lite
kan du få en felaktig avläsning.
2. Starta motorn, värm upp den under några minuter och stäng sedan av
motorn igen.
3. Vänta några minuter så att oljan stabi- liserar sig och kontrollera sedan oljeni-
vån genom det inspektionsglas som
sitter nere till höger på vevhuset.
TIPS
Oljenivån bör vara mellan min- och max-
markeringarna.
4. Om oljenivån befinner sig under min-markeringen bör olja av rekommende-
rad typ fyllas på till rätt nivå.
För att b yta olja (me d eller utan b yte av
oljefilter) 1. Starta motorn, värm upp den under några minuter och stäng sedan av
motorn igen.
1. Kanister
2. Kanisterns luftningsslang
2
1
1. Inspektionsglas för oljenivå
2. Max-markering
3. Min-markering
3
1
2
UB74M0M0.book Page 9 Tuesday, May 2, 2017 9:13 AM

Periodiskt un derhåll och justerin g
7-10
7
2. Placera ett oljetråg under motorn för
att samla upp oljan.
3. Ta bort oljepåfyllningslocket och dess O-ring och ta sedan bort avtappnings-
pluggen för motorolja och packning-
arna, och töm ut oljan från vevhuset.
4. Kontrollera om O-ringen är skadad och byt ut den om det behövs.
TIPS
Hoppa över stegen 5–7 om du inte ska byta
oljefilter.
5. Ta bort locket över oljefiltret genom att
lossa bultarna. 6. Byt oljefilter och O-ring.
7. Skruva fast locket över oljefiltret med
bultarna och dra åt dem till angivet
moment.
TIPS
Se till att enhetens O-ring sitter rätt place-
rad.
8. Montera oljans avtappningsplugg ochden nya packningen, dra sedan åt
pluggen till angivet moment.
1. Påfyllningslock för motorolja
2. O-ring
1. Oljeavtappningsplugg
2. Packning
1
2
12
1. Bult
2. Lock över oljefilter
1. Oljefilter
2. O-ring
Ã…tdra gnin gsmoment:
Bult för locket över oljefiltret: 10 N·m (1.0 kgf·m, 7.2 lb·ft)
Ã…t dra gnin gsmoment:
Oljeavtappningsplugg: 20 N·m (2.0 kgf·m, 14 lb·ft)
2
1
1
2
UB74M0M0.book Page 10 Tuesday, May 2, 2017 9:13 AM

Periodiskt un derhåll och justerin g
7-11
7
9. Fyll på med angiven mängd rekom-
menderad motorolja.
TIPS
Kom ihåg att torka bort eventuell utspilld
olja från fordonet så snart motorn och av-
gassystemet har svalnat.
VIKTIGT
MCA24060
Se till att in ga främman de föremål kom-
mer ner i vevhuset.
10. Sätt på och dra åt oljepåfyllningslock- et och dess O-ring.
11. Starta motorn och låt den gå på tom- gång under flera minuter medan du
kontrollerar om det finns något olje-
läckage. Om det läcker någon olja,
stäng omedelbart av motorn och kon-
trollera anledningen till oljeläckaget.
12. Stäng av motorn och kontrollera olje- nivån. Fyll på vid behov.
MAU20067
Olja i slutväxel
Kontrollera så att det inte läcker olja från
slutväxeln innan du kör. Om du upptäcker
något läckage bör du låta en Yamaha-åter-
försäljare kontrollera och reparera skotern.
Dessutom måste oljan i slutväxeln bytas vid
de intervall som anges i tabellen för regel-
bunden skötsel och smörjning. 1. Starta motorn och värm upp oljan i slutväxeln genom att köra skotern un-
der flera minuter och stäng sedan av
motorn igen.
2. Ställ upp skotern på sitt mittstöd.
3. Placera ett oljetråg under slutväxeln
för att samla upp oljan.
4. Ta bort påfyllningslocket och dess O-
ring från slutväxelhuset.
5. Ta bort avtappningspluggen och dess packning i slutväxeln för att tappa ur
oljan ur slutväxelhuset.
Rekommen
derad motorolja:
Se sidan 9-1.
Oljemän gd:
Oljebyte:
1.50 L (1.59 US qt, 1.32 Imp.qt)
Med byte av oljefilter: 1.60 L (1.69 US qt, 1.41 Imp.qt)
1. Påfyllningslock för slutväxelolja
2. O-ring
1. Avtappningsplugg i slutväxeln
2. Packning
1
2
12
UB74M0M0.book Page 11 Tuesday, May 2, 2017 9:13 AM