YAMAHA XMAX 300 2017 Bruksanvisningar (in Swedish)

Periodiskt un derhåll och justerin g
7-12
7
6. Montera avtappningspluggen och den
nya packningen, dra sedan åt pluggen
till angivet moment.
7. Fyll på med angiven mängd rekom- menderad olja i slutväxeln. En
VARNING! Se till att ing a främman-
d e föremål kommer in i slutväxeln.
Se till att in gen olja kommer på
d äck eller fäl g.
[MWA11312]
8. Montera påfyllningslocket och dess
O-ring på slutväxelhuset och dra åt
locket.
9. Kontrollera så att det inte läcker olja från slutväxeln. Kontrollera anledning-
en till det om det läcker.
MAU20071
Kylvätska
Kylvätskenivån bör kontrolleras före varje
körning. Dessutom måste kylvätskan bytas
vid de intervall som anges i tabellen för re-
gelbunden skötsel och smörjning.
MAU78580För att kontrollera kylvätskenivån1. Ställ upp fordonet på sitt mittstöd.
TIPS
z Kylvätskenivån måste kontrolleras på
en kall motor eftersom nivån varierar
med motortemperaturen.
z Se till att fordonet står helt upprätt när
du kontrollerar oljenivån. Om det lutar
lite kan du få en felaktig avläsning.
2. Kontrollera kylvätskenivån genom in-
spektionsglaset.
TIPS
Kylvätskenivån bör vara mellan min- och
max-markeringarna.
3. Om kylvätskenivån befinner sig vid el-
ler under minimimärket, lyft bort den
vänstra fotmattan genom att dra den
rakt upp.
Åt
dra gnin gsmoment:
Avtappningsplugg i slutväxeln:
20 N·m (2.0 kgf·m, 14 lb·ft)
Rekommen derad olja i slutväxel:
Se sidan 9-1.
Oljemän gd:
0.20 L (0.21 US qt, 0.18 Imp.qt)
1. Inspektionsglas för kylvätskenivå
2. Max-markering
3. Min-markering
1
2
3
UB74M0M0.book Page 12 Tuesday, May 2, 2017 9:13 AM

Periodiskt un derhåll och justerin g
7-13
7
4. Ta bort locket på kylvätskebehållaren.
5. Ta bort locket på kylvätskebehållaren,
fyll på med kylvätska upp till max-mar-
keringen, sätt på locket igen. En
VARNING! Ta b ara bort kylväts-
kelocket. Ta al dri g bort kylväts-
kelocket när motorn är varm.
[MWA15162] VIKTIGT: Om du inte har till-
g ån g till kylvätska kan du använ da
d estillerat vatten eller mjukt vatten-
le dnin gsvatten. Använ d inte hårt
vatten eller saltvatten eftersom det
kan ska da motorn. Om d u har an-
vänt vatten i stället för kylvätska bör
d u byta ut d et mot kylvätska vi d för-
sta bästa tillfälle. I annat fall kom-
mer kylsystemet inte att vara
sky ddat mot is bild nin g och korrosi-
on. Om du har tillsatt vatten till kyl-
vätskan, be en Yamaha-
återförsäljare att kontrollera kyl- vätskan så snart som möjli
gt. I an-
nat fall kommer motorns kyleffekt
att re duceras.
[MCA10473]
6. Sätt fast kylvätskebehållarens lock.
7. Sätt tillbaka den vänstra fotmattan
och tryck ned den så att den sitter
fast.
MAU33032Byte av kylvätska
Kylvätskan måste bytas vid de intervall som
anges i tabellen för regelbunden skötsel
och smörjning. Låt en Yamaha-återförsälja-
re byta kylvätskan. En VARNING! Ta al dri g
b ort kylvätskelocket när motorn är varm.
[MWA10382]
1. Fotmatta
1. Kåpa över kylvätskebehållare
1
1
1. Kylvätskebehållarens lock
Rym d i kylvätske behållare (upp till
max-markerin gen):
0.18 L (0.19 US qt, 0.16 Imp.qt)
1
UB74M0M0.book Page 13 Tuesday, May 2, 2017 9:13 AM

Periodiskt un derhåll och justerin g
7-14
7
MAU78573
Luftfilter och luftfilter i V-remshu-
set
Luftfilterelementet och det underordnade
luftfilterelementet ska bytas efter varje
20000 km (12000 mi). Förluftfilterelementet
och luftfilterelementet i V-remshuset bör
rengöras vid de intervall som anges i tabel-
len för regelbunden skötsel och smörjning.
Samtliga filter måste rengöras oftare om du
kör i fuktiga eller dammiga områden. Luftfil-
trets slang ska kontrolleras regelbundet
och rengöras vid behov.
Rengörin g av luftfiltrets slan g
1. Kontrollera om det samlats smuts eller vatten i slangen på baksidan av luftfil-
tret.
2. Om det samlats smuts eller vatten tar du bort slangen och rengör den. Sätt
sedan tillbaka den.
TIPS
Kom ihåg att kontrollera om luftfilterele-
mentet är mycket smutsigt eller skadat och
byt ut det vid behov om smuts eller vatten
fanns i slangen.
Byte av luftfilterelement och un deror d-
nat luftfilterelement samt ren görin g av
förluftfilterelement
1. Ställ upp fordonet på sitt mittstöd.
2. Ta bort gummipluggarna. 3. Ta bort locket över luftfiltret genom att
lossa skruvarna.
4. Dra ut luftfilterelementet och det un- derordnade luftfilterelementet.
1. Luftfiltrets slang
1
1. Gummiplugg
1. Lock över luftfilter
2. Skruv
1. Luftfilter
1
1
2
2
2
2
1
UB74M0M0.book Page 14 Tuesday, May 2, 2017 9:13 AM

Periodiskt un derhåll och justerin g
7-15
7
5. För in ett nytt underordnat luftfilterele-
ment i locket på luftfilterhuset.
6. Stoppa in ett nytt luftfilter i luftfilterhu- set. VIKTIGT: Se till att luftfiltret sit-
ter or dentli gt i luftfilterhuset.
Motorn får al dri g köras utan att luft-
filtret är monterat. I annat fall kan
kolven(-arna) och/eller cylin dern(-
rarna) slitas onormalt mycket.
[MCA10482]
7. Dra ut förluftfilterelementet och blås sedan av smuts med tryckluft så som
visas. 8. Kontrollera om förluftfiltret är skadat
och byt ut det vid behov.
9. För in förluftfilterelementet i locket på luftfilterhuset.
10. Montera locket över luftfiltret med och
skruva fast skruvarna.
TIPS
Den långa skruven ska monteras så som vi-
sas.
11. Montera gummipluggarna.
Ren görin g av luftfilter i V-remshuset
1. Ställ upp fordonet på sitt mittstöd.
2. Ta bort locket på luftfilterhuset. (Se fö-
regående avsnitt.)
3. Ta bort skruvarna till V-remshusets
skydd.
1. Underordnat luftfilterelement
2. Lock över luftfilter
1. Förluftfilterelement
2. Lock över luftfilter
1
2
1
2
1. Lång skruv
1
UB74M0M0.book Page 15 Tuesday, May 2, 2017 9:13 AM

Periodiskt un derhåll och justerin g
7-16
7
4. Ta bort bultarna till luftfilterhuset.
5. Lyft upp luftfilterhuset en aning, ta
bort bakhjulssensorns kabel från hål-
laren och ta bort skyddet till V-rems-
huset.
6. Ta bort locket till luftfiltret i V-remshu- set genom att skruva loss bultarna. 7. Ta ut luftfilterelementet och blås bort
smuts med tryckluft från den rena si-
dan så som visas.
8. Kontrollera om luftfiltret i V-remshuset är skadat och byt ut det vid behov.
9. Stoppa in luftfiltret i V-remshuset.
10. Montera locket på luftfiltret i V-rems-
huset genom att skruva fast bultarna.
1. Skruv
1. Bult
1. Kabel för bakhjulssensor
2. Kabelhållare
1
1
1
1
22
1. Skydd över luftfiltret i V-remshuset
2. Bult
1. Luftfilter i V-remshuset
1. Ren sida
1
2
2
1
1
UB74M0M0.book Page 16 Tuesday, May 2, 2017 9:13 AM

Periodiskt un derhåll och justerin g
7-17
7
11. Sätt fast bakhjulssensorns kabel i hål-
laren vid den vita tejpen på kabeln så
som visas.
12. Montera luftfilterhusets bultar och dra åt bultarna till angivet åtdragningsmo-
ment.
13. Montera V-remshusets skydd genom att skruva fast skruvarna.
14. Montera locket över luftfiltret med och skruva fast skruvarna.MAU21386
Kontroll av g ashandta gets spel
Mät gashandtagets spel enligt bilden.
Kontrollera regelbundet gashandtagets
spel och låt vid behov en Yamaha-återför-
säljare justera det.
1. Kabel för bakhjulssensor
2. Vit tejp
3. Kabelhållare
Åt dra gnin gsmoment:
Bult: 10 N·m (1.0 kgf·m, 7.2 lb·ft)
1
33
22
3
2
2
3
1. Gashandtagets spel
Gashan dta gets spel:
3.0–5.0 mm (0.12–0.20 in)
1
UB74M0M0.book Page 17 Tuesday, May 2, 2017 9:13 AM

Periodiskt un derhåll och justerin g
7-18
7
MAU21402
Ventilspel
Ventilspelet förändras med tiden vilket le-
der till att motorn får en felaktig bränsle/luft-
blandning och/eller motorn kan låta illa. För
att förhindra att detta inträffar måste ventil-
spelet justeras av en Yamaha-återförsäljare
vid de intervall som anges i tabellen för re-
gelbunden skötsel och smörjning.
MAU69760
Däck
Däcken är det enda på fordonet som har
kontakt med vägen. Säkerhet under alla
körförhållanden hänger på en relativt liten
kontaktyta. Därför är det absolut nödvän-
digt att hålla däcken i gott skick vid alla till-
fällen och byta ut dem vid lämplig tidpunkt
med de specificerade däcken.
Däckens lufttryck
Däckens lufttryck bör kontrolleras och
eventuellt justeras före varje körning.
VARNING
MWA10504
Om fordonet körs med fel däcktryck kan
föraren förlora kontrollen över det vilket
kan led a till allvarlig a personskador eller
d ödsfall.
z Däckens lufttryck bör kontrolleras
när däcken är kalla ( dvs när tempe-
raturen på däcken är densamma
som den om givan de luftens).
z Däckens lufttryck b ör anpassas
me d avseen de på hasti ghet och
d en totala vikten på förare, passa-
g erare, bag ag e och de till behör
som är g odkän da för denna mo dell.
Däckens lufttryck (uppmätt när
d äcken är kalla):
1 person:
Fram:200 kPa (2.00 kgf/cm², 29 psi)
Bak:
225 kPa (2.25 kgf/cm², 33 psi)
2 personer: Fram:
200 kPa (2.00 kgf/cm², 29 psi)
Bak: 225 kPa (2.25 kgf/cm², 33 psi)
Maxlast*: 161 kg (355 lb)
* Total vikt på förare, passagerare,
bagage och tillbehör
UB74M0M0.book Page 18 Tuesday, May 2, 2017 9:13 AM

Periodiskt un derhåll och justerin g
7-19
7
VARNING
MWA10512
Lasta inte för mycket på for donet. En
olycka kan inträffa om d u kör ett över-
lastat for don.
Kontroll av d äcken
Däcken måste kontrolleras före varje kör-
ning. Om mönsterdjupet i däckens mitt är
nere på minimum eller om det sitter en glas-
bit eller spik i däcket, eller om däckssidorna
är spruckna, bör du låta en Yamaha-åter-
försäljare byta däcket omedelbart.
TIPS
Minsta mönsterdjup kan variera från land till
land. Kontrollera vilka regler som gäller i ditt
land.
VARNING
MWA10472
z Låt en Yamaha-återförsäljare b yta
utslitna däck. Förutom att det är
ola glig t att köra, kan utslitna däck
re ducera körsta biliteten och kan
le da till att du tappar kontrollen. z
Byte av alla hjul- och b romsrelate-
ra de delar, inklusive däck, bör utfö-
ras av en Yamaha-återförsäljare
som har nö dvän dig a kunskaper och
erfarenhet att g öra det.
z Kör lu gnt och försikti gt nå gra mil
me d nya d äck så att ytan hinner
ru ggas upp. Greppet är mycket då-
li g t på helt nya d äck.
Däckinformation
Denna modell är utrustad med slanglösa
däck och gummiluftventiler.
Däck åldras även om de inte har använts el-
ler om de bara har använts vid enstaka till-
fällen. Sprickor i däckmönstret och i
sidorna, ibland med deformeringar i stom-
men, är alla tecken på ålder. Gamla och
åldrade däck ska kontrolleras av däckspe-
cialister för att ta reda på ifall de är säkra att
använda.
VARNING
MWA10462
Framdäck och bakd äck bör vara av
samma fa brikat och utformnin g, annars
kan for donets hanterin gse genskaper
än dras, vilket kan le da till en olycka.
Efter utförliga tester har endast de däck
som visas i listan nedan godkänts av
Yamaha för denna modell.
1. Däckssidor
2. Mönsterdjup
Minsta mönster djup (fram och bak):
1.6 mm (0.06 in)
Fram däck:
Storlek:
120/70-15 M/C 56P
Tillverkare/modell: DUNLOP/SCOOTSMART
Bak däck:
Storlek: 140/70-14 M/C 62P
Tillverkare/modell: DUNLOP/SCOOTSMART
UB74M0M0.book Page 19 Tuesday, May 2, 2017 9:13 AM

Periodiskt un derhåll och justerin g
7-20
7
MAU21963
Gjutna fälgar
För att du ska få ut maximal prestanda,
hållbarhet och säkerhet från ditt fordon bör
du notera följande punkter om hjulen.
z Kontrollera fälgkanterna så att de inte
är spruckna, krokiga eller skadade
före varje körning. Om de är skadade,
låt en Yamaha-återf örsäljare byta hju-
let. Försök inte att reparera ett hjul
själv. Ett deformerat eller sprucket hjul
måste bytas.
z Hjulet bör balanseras om du har bytt
fälg eller däck. Ett obalanserat hjul kan
ge upphov till dåliga prestanda, be-
svärliga hanteringsegenskaper och en
förkortad livslängd på däcket.
MAU50861
Kontroll av fram- och b akbroms-
hand tagets spel
Fram
Bak
Det får inte finnas något fritt spel i broms-
reglaget. Låt en Yamaha-återförsäljare
kontrollera bromssystemet om spel finns.
VARNING
MWA14212
En mjuk och svampi g känsla i broms-
hand taget ty der på att d et finns luft i
b romssystemet. Om det finns luft i
b romssystemet ska du låta en Yamaha-
återförsäljare avlufta systemet innan du
använ der for donet. Luft i bromssyste-
met försämrar b romsverkan och kan
le da till att du tappar kontrollen.
1. Inget spel i bromshandtaget
1. Inget spel i bromshandtaget
1
1
UB74M0M0.book Page 20 Tuesday, May 2, 2017 9:13 AM

Periodiskt un derhåll och justerin g
7-21
7
MAU22312
Kontroll av bromsbelägg fram
och bak
Fram broms
Bak broms
Förslitningen av bromsbeläggen fram och
bak måste kontrolleras vid de intervall som
anges i tabellen för regelbunden skötsel
och smörjning. Bromsbeläggen har en för-
slitningsindikator som gör att du kan kon-
trollera förslitningen på bromsbeläggen
utan att ta isär bromsen. Titta på indikering-
en för att kontrollera bromsbeläggens för-
slitning. Om bromsbeläggen är så slitna att
förslitningsindikeringen nästan rör vid
bromsskivan, bör du låta en Yamaha-åter-
försäljare byta alla bromsbelägg.
MAU22582
Kontroll av b romsvätskenivån
Kontrollera att bromsvätskenivån är över
miniminivån före varje körning. Kontrollera
att bromsvätskenivån ligger vid behållarens
övre del. Fyll på bromsvätska vid behov.
Frambroms
Bak broms
VARNING
MWA15991
Felakti gt und erhåll kan le da till att brom-
sarna inte fun gerar. Beakta följan de:
z För lite bromsvätska kan göra att
luft trän ger in i bromssystemet vil-
ket försämrar bromsförmå gan.
z Ren gör påfyllnin gslocket innan det
tas bort. Använ d bara DOT 4-
b romsvätska från en förse gla d b e-
hållare.
1. Indikering för bromsbeläggens förslitning
1. Indikering för bromsbeläggens förslitning
1
1
1. Min-markering
1. Min-markering
Specificera d b romsvätska:
DOT 4
1
1
UB74M0M0.book Page 21 Tuesday, May 2, 2017 9:13 AM