YAMAHA XMAX 400 2016 Bruksanvisningar (in Swedish)

SÄKERHETSINFORMATION
1-4
1
●
Fordonet är inte konstruerat att
dra en släpvagn eller en sido-
vagn.
Yamaha originaltillbehör Att välja tillbehör till fordonet är ett vik-
tigt val. Yamaha originaltillbehör, som
bara kan köpas hos en Yamaha-åter-
försäljare, har utformats, testats och
godkänts av Yamaha för användning
på fordonet.
Många företag som inte har någon an-
knytning till Yamaha tillverkar delar och
tillbehör eller erbjuder modifikationer
för Yamaha fordon. Yamaha har inte
någon möjlighet att testa produkterna
som sådana företag erbjuder. Därför
kan Yamaha varken godkänna eller re-
kommendera tillbehör från andra tillver-
kare eller modifikationer som inte spe-
ciellt rekommenderas av Yamaha,
även om de säljs och installeras av en
Yamaha-återförsäljare.
Delar, tillbehör och ändringar från
andra tillverkare
Trots att du kan hitta produkter vars ut-
formning och kvalitet liknar Yamaha ori-
ginaltillbehör, bör du vara medveten om att sådana tillbehör eller ändringar
kan vara olämpliga eftersom de kan ut-
göra en säkerhetsrisk för dig själv och
andra. Montering av tillbehör eller mo-
difikationer som ändrar fordonets kon-
struktion eller köregenskaper kan öka
risken att du själv eller andra skadas
allvarligt eller dödas. Du ansvarar för
skador som uppstår på grund av änd-
ringar på fordonet.
Tänk på följande riktlinjer, såväl som
de under “
Lastning” när du monterar
tillbehör.
●
Montera aldrig tillbehör eller ha
last som minskar skoterns pre-
standa. Kontrollera tillbehöret nog-
grant innan du använder det för att
säkerställa att det inte på något
sätt minskar markfrigången eller
lutningen vid kurvtagning, begrän-
sar fjädringens utslag, styrutslaget
eller manövreringen av reglage, el-
ler skymmer lampor och reflekto-
rer. Tillbehör som sitter på styret el- ler på framgaffeln kan skapa in-
stabilitet på grund av felaktig
viktfördelning eller ändringar i
aerodynamik. Om man sätter på tillbehör på styret eller framgaf-
feln, måste de vara så lätta och
så få som möjligt.
Skrymmande eller stora tillbehör kan påverka skoterns stabilitet
allvarligt på grund av aerodyna-
misk påverkan. Vinden kan för-
söka lyfta skotern, eller så kan
skotern bli instabil vid sidvindar.
Sådana tillbehör kan även orsa-
ka instabilitet när man kör om el-
ler blir omkörd av stora fordon.
Vissa tillbehör kan förskjuta fö- raren från dennas normala kör-
ställning. Denna felaktiga kör-
ställning begränsar förarens rö-
relsefrihet och kan minska styr-
förmågan. Därför rekommende-
rar vi inte sådana tillbehör.
●
Var försiktig när du monterar elek-
triska tillbehör. Om elektriska till-
behör överskrider kapaciteten i
skoterns elektriska system kan el-
fel uppstå, vilket kan orsaka en far-
lig förlust av ljus eller motorkraft.
U1SDM1.book Page 4 Monday, November 18, 2013 10:41 AM

SÄKERHETSINFORMATION
1-5
1Däck och fälgar från andra
tillverkare
Däcken och fälgarna som levereras
med skotern är konstruerade att mot-
svara fordonets prestandaegenskaper
och ge den bästa kombinationen av
hantering, bromsförmåga och komfort.
Andra däck, fälgar, storlekar och kom-
binationer kan vara olämpliga. Mer in-
formation om däckspecifikationer och
byte av däck finns på sidan
6-21.
Transportera skotern
Observera följande innan du transpor-
terar skotern på ett annat fordon.
●
Ta bort alla lösa föremål från sko-
tern.
●
Rikta framhjulet rakt fram på släp-
vagnen eller på flaket och förankra
framhjulet i en balk så att det inte
kan röra sig.
●
Säkra skotern med sling eller rem-
mar som är fastsatta på massiva
delar på skotern, t.ex. ramen eller
den tredelade klämman på den öv-
re framgaffeln (inte på gummimon-
terade styren, blinkers eller delar
som kan gå sönder). Välj remmar- nas placering noga så att de inte
skaver mot lackade ytor under
transporten.
●
Fjädringen ska om möjligt kompri-
meras en aning av fästanordning-
arna så att skotern inte studsar för
mycket under transporten.
MAU57600
Ytterligare information om
säker körning ●
Ge tydlig blinkerssignal vid sväng-
ning.
●
Det kan vara mycket svårt att
bromsa på vått väglag. Undvik att
bromsa häftigt, eftersom skotern
då kan slira. Bromsa försiktigt när
du stannar på vått väglag.
●
Sakta ned när du närmar dig ett
hörn eller en sväng. Accelerera
långsamt efter en sväng.
●
Var försiktig när du passerar par-
kerade bilar. En förare som inte
ser dig kan öppna dörren i din färd-
väg.
●
Järnvägskorsningar, spårvagnss-
pår, järnplattor vid vägarbeten och
brunnslock kan bli extremt hala när
de är våta. Sakta ned och kör över
dem försiktigt. Håll skotern upprätt,
annars kan den halka undan under
dig.
●
Bromsbeläggen eller bromsklos-
sarna kan bli våta när du tvättar
skotern. När du har tvättat skotern
ska du kontrollera bromsarna inn-
an du kör.
U1SDM1.book Page 5 Monday, November 18, 2013 10:41 AM

SÄKERHETSINFORMATION
1-6
1
●
Bär alltid hjälm, handskar, lång-
byxor (som smiter åt runt man-
schetter och anklar så att de inte
fladdrar), och en jacka i en klar
färg.
●
Kör inte med för mycket bagage på
skotern. En överlastad skoter är in-
stabil. Se till att förankra eventuellt
bagage ordentligt på pakethålla-
ren (om det finns någon). Löst fast-
satt bagage kan påverka stabilite-
ten på skotern och få dig att tappa
kontrollen över den. (Se sidan 1-3.)
U1SDM1.book Page 6 Monday, November 18, 2013 10:41 AM

BESKRIVNING
2-1
2
MAU10411
Sedd från vänster
1
5
8
2
4
37
6
9
10
11
12
1. Strålkastare (se sidan 6-32)
2. Batteri (se sidan 6-29)
3. Huvudsäkring (se sidan 6-31)
4. Kylvätskebehållarens lock (se sidan 6-16)
5. Inspektionsglas för kylvätskenivå (se sidan 6-16)
6. Bakre förvaringsfack (se sidan 3-16)
7. Luftfilter i V-remshuset (se sidan 6-18)
8. Justeringsring för stötdämparens fjäderförspänning (se sidan 3-18)9. Luftfilter (vänster) (se sidan 6-18)
10.Motorns oljefilter (se sidan 6-13)
11.Sidostöd (sidan 3-18)
12.Bromsbelägg till frambroms (se sidan 6-24)U1SDM1.book Page 1 Monday, November 18, 2013 10:41 AM

BESKRIVNING
2-2
2
MAU10421
Sedd från höger
756
1
2
4
3
1. Handtag (se sidan
5-2)
2. Sadel (se sidan 3-16)
3. Tanklock (se sidan 3-13)
4. Säkringar (se sidan 6-31)
5. Mittstöd (se sidan 6-27)
6. Luftfilter (höger) (se sidan 6-18)
7. Justeringsring för stötdämparens fjäderförspänning (se sidan 3-18)
U1SDM1.book Page 2 Monday, November 18, 2013 10:41 AM

BESKRIVNING
2-3
2
MAU10431
Reglage och instrument
4
1
7
5
3
6
2
8
9
10
11
12
1. Bromshandtag till bakbroms (se sidan 3-12)
2. Styrarmaturer, vänster (se sidan 3-10)
3. Hastighetsmätare (se sidan 3-5)
4. Multi-funktionsdisplay (se sidan 3-6)
5. Varvräknare (se sidan 3-6)
6. Styrarmaturer, höger (se sidan 3-10)
7. Bromshandtag till frambroms (se sidan 3-11)
8. Gashandtag (se sidan 6-20) 9. Främre förvaringsfack B (se sidan
3-16)
10.Huvudströmbrytare/styrlås (se sidan 3-2)
11.Inspektionsglas för kylvätskenivå (se sidan 6-16)
12.Främre förvaringsfack A (se sidan 3-16)U1SDM1.book Page 3 Monday, November 18, 2013 10:41 AM

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER
3-1
3
MAU10978
Startspärrsystem Detta fordon är utrustat med ett start-
spärrsystem som förhindrar stöld ge-
nom att återregistrera koderna i stan-
dardnycklarna. Systemet består av föl-
jande:●
en kodåterregistreringsnyckel (med
ett rött grepp)
●
två standardnycklar (med ett svart
grepp) som kan återregistreras
med nya koder
●
en transponder (som sitter i kodå-
terregistreringsnyckeln)
●
en startspärrenhet
●
en ECU
●
en indikeringslampa för startspärr-
system (Se sidan 3-4.) Nyckeln med det röda greppet används
för att registrera koder i varje standard-
nyckel. Eftersom återregistrering är en
komplicerad åtgärd bör du ta fordonet
tillsammans med alla tre nycklarna till
en Yamaha-återförsäljare för att få dem
återregistrerade. Använd inte nyckeln
med det röda greppet för att köra fordo-
net. Den ska bara användas för återre-
gistrering av standardnycklarna. An-
vänd alltid en standardnyckel för att kö-
ra fordonet.
ANMÄRKNING
MCA11822
●
HÅLL REDA PÅ KODÅTERRE-
GISTRERINGSNYCKELN SÅ
ATT DU INTE TAPPAR BORT
DEN! KONTAKTA DIN ÅTER-
FÖRSÄLJARE OM DU TAPPAR
BORT DEN! Om du tappar bort
kodåterregistreringsnyckeln är
det omöjligt att registrera nya
koder i standardnycklarna.
Standardnycklarna kan fortfa-
rande användas för att starta
fordonet, men om en ny kod
krävs (dvs, om en ny standard-
nyckel tillverkas eller om du tap-
par bort alla nycklar), måste
hela startspärrsystemet bytas. Av denna anledning bör du bara
använda standardnycklar och
hålla kodåterregistreringsnyck-
eln i säkert förvar.
●
Doppa inte någon nyckel i vat-
ten.
●
Utsätt inte någon nyckel för allt-
för höga temperaturer.
●
Placera inte någon nyckel i när-
heten av magneter (tänk på att
även högtalare har magneter).
●
Placera inga föremål som sän-
der elektriska signaler nära nå-
gon nyckel.
●
Lägg inga tunga föremål på nå-
gon nyckel.
●
Slipa inte eller förändra formen
på någon nyckel.
●
Ta inte isär plastdelen på någon
nyckel.
●
Sätt inte två nycklar för samma
startspärrsystem på samma
nyckelring.
●
Håll standardnycklarna samt
nycklarna till startspärrsyste-
met borta från fordonets återre-
gistreringsnyckel.
1. Kodåterregistreringsnyckel (rött grepp)
2. Standardnycklar (svart grepp)
U1SDM1.book Page 1 Monday, November 18, 2013 10:41 AM

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER
3-2
3
●
Håll andra nycklar för start-
spärrsystem borta från huvud-
strömbrytaren eftersom det kan
ge upphov till signalstörning.
MAU10473
Huvudströmbrytare/styrlås Reglaget för huvudströmbrytare/styrlås
hanterar tändningen och belysningen
och används även för att låsa styrning-
en. De olika lägena beskrivs nedan.TIPSFörsäkra dig om att du använder en
standardnyckel (med svart grepp) för
normal användning av fordonet. För att
minimera risken att du tappar bort kod-
återregistreringsnyckeln (rött grepp)
bör du hålla den i säkert förvar och bara
använda den för kodåterregistrering.
MAU34122
ON
Alla elkretsar matas med ström, instru-
mentbelysningen, bakljuset, nummer-
skyltsbelysningen och parkeringsljuset
tänds och motorn kan startas. Det går
inte att ta ur nyckeln.TIPSStrålkastarna tänds automatiskt när
motorn startat och lyser tills dess nyck-
eln vrids till “OFF” eller om sidostödet
fälls ned.
MAU10662
OFF
Alla elektriska system är avstängda.
Det går att ta ur nyckeln.
VA R N I N G
MWA10062
Vrid aldrig nyckeln till läget “OFF”
eller “LOCK” när fordonet körs. Alla
elsystem stängs av om du gör det,
vilket kan leda till att du förlorar kon-
trollen över fordonet eller en olycka.
ZAUM1004
U1SDM1.book Page 2 Monday, November 18, 2013 10:41 AM

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER
3-3
3
MAU10685
LOCK
Styrlåset är låst och alla elektriska sys-
tem är avstängda. Det går att ta ur
nyckeln.
För att låsa styrningen1. Vrid styret helt och hållet till vän-ster.
2. Med nyckeln i läge “OFF”, tryck in den och vrid den till “LOCK”.
3. Ta ur nyckeln.
För att låsa upp styrningenTryck in nyckeln och vrid den till “OFF”.
MAUM2971
(Parkering)
Varningsblinkers och blinkers kan sät-
tas på, men alla andra elektriska sys-
tem är avstängda. Det går att ta ur
nyckeln.
Styrningen måste vara låst innan nyck-
eln kan vridas till “ ”.
ANMÄRKNING
MCA11021
Använd inte parkeringsläget under
någon längre tid eftersom batteriet
kan laddas ur.
MAU49394
Indikeringslampor och
varningslampor
MAU11031
Indikeringslampor för blinkers “ ”
och “ ”
Motsvarande indikeringslampa blinkar
när blinkersomkopplaren vrids åt vän-
ster eller höger.1. Indikatorlampor för blinkers “ ” och “ ”
2. Indikeringslampa för helljus “ ”
3. Varningslampa för motorproblem “ ”
4. ABS-bromssystemets varningslampa “ ” (för ABS-modeller)
5. Indikeringslampa för startspärrsystemZAUM1132
OIL CHANGE
1/2 1/2CLOCKOUT TEMP°CODO12
3
4
5
ABS
U1SDM1.book Page 3 Monday, November 18, 2013 10:41 AM

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER
3-4
3
MAU11081
Indikeringslampa för helljus “ ”
Denna indikeringslampa tänds när hel-
ljuset slås på.
MAU43024
Varningslampa för motorproblem
“”
Denna varningslampa tänds om ett fel
avkänns i en elektrisk krets som över-
vakar motorn. Låt en Yamaha-återför-
säljare kontrollera det självtestande
systemet om det inträffar.
Varningslampans elektriska krets kan
kontrolleras genom att vrida nyckeln till
läge “ON”. Varningslampan ska tändas
i några sekunder och sedan släckas.
Om varningslampan inte tänds när
tändningsnyckeln vrids till läge “ON”,
eller fortsätter att lysa efter det att mo-
torn startat, be en Yamaha-återförsälja-
re kontrollera elkretsen.TIPSDenna varningslampa tänds när tänd-
ningsnyckeln vrids till läge “ON” och
startknappen trycks in, men det betyder
inte att det är något fel.
MAUM3381
ABS varningslampa “ ”
(för ABS-modeller)
Vid normal användning bör ABS-var-
ningslampan tändas när nyckeln vrids
till “ON” och sedan slockna när du kört
i en hastighet av 10 km/h (6 mi/h) eller
högre.
Om ABS-varningslampan:●
inte tänds när nyckeln vrids till
“ON”
●
tänds eller blinkar när du kör
●
inte slocknar när du har kört i en
hastighet av 10 km/h (6 mi/h) eller
högre
ABS-systemet kanske inte fungerar
som det ska. Om något av ovanståen-
de inträffar, låt en Yamaha-återförsälja-
re kontrollera systemet så snart som
möjligt. (Se sidan 3-12 för en beskriv-
ning av ABS.)VA R N I N G
MWA16041
Bromssystemet övergår till vanlig
bromsning om ABS-varningslam-
pan inte slocknar när du har kört i en
hastighet av 10 km/h (6 mi/h) eller
högre eller om varningslampan
tänds eller blinkar när du kör. Om
något av ovanstående inträffar, eller om varningslampan inte tänds alls,
ska du vara särskilt försiktig för att
undvika att hjulen låser sig vid in-
bromsning i nödfall. Låt en Yamaha-
återförsäljare kontrollera bromssys-
temet och de elektriska kretsarna så
fort som möjligt.
TIPSABS-varningslampan kan tändas när
du accelererar med skotern på mittstö-
det, men detta indikerar inte ett fel.
MAU38625
Indikeringslampa för
startspärrsystem
Indikeringslampans elektriska krets
kan kontrolleras genom att vrida nyck-
eln till läge “ON”. Indikeringslampan
ska tändas i några sekunder och sedan
släckas.
Om indikeringslampan inte tänds när
tändningsnyckeln vrids till läge “ON”,
eller fortsätter att lysa efter det att mo-
torn startat, be en Yamaha-återförsälja-
re kontrollera elkretsen.
När nyckeln har vridits till “OFF” och
30 sekunder har gått, kommer indike-
ringslampan för startspärrsystemet att
ABS
U1SDM1.book Page 4 Monday, November 18, 2013 10:41 AM