YAMAHA YZ450F 2010 Notices Demploi (in French)

2-3
CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN
CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN
MOTEURDébattement des roues:
Débattement de roue avant 310 mm (12.2 in)
Débattement de roue arrière 315 mm (12.4 in) (USA,CDN)
312 mm (12.3 in) (EUROPE, AUS, NZ, ZA)
Système électrique:
Système d'allumage TCI
Elément Standard Limite
Culasse:
Limite de déformation ---- 0.05 mm (0.002
in)
Cylindre:
Alésage 97.00–97.01 mm (3.8189–3.8193 in) ----
Limite d'ovalisation---- 0.05 mm (0.002
in)
Arbre à cames:
Méthode de transmission Transmission par chaîne (gauche) ----
Diamètre intérieur du chapeau d'arbre à cames 22.000–22.021 mm (0.8661–0.8670 in) ----
Diamètre extérieur de l'arbre à cames 21.959–21.972 mm (0.8645–0.8650 in) ----
Jeu arbre-chapeau 0.028–0.062 mm (0.0011–0.0024 in) 0.08 mm (0.003
in)
Dimensions de la came
Admission "A" 37.750–37.850 mm (1.4862–1.4902 in) 37.650 mm
(1.4823 in)
Admission "B" 28.129–28.229 mm (1.1074–1.1114 in) 28.029 mm
(1.1035 in)
Echappement "A" 33.540–33.640 mm (1.3205–1.3244 in) 33.440 mm
(1.3165 in)
Echappement "B" 24.769–24.869 mm (0.9752–0.9791 in) 24.669 mm
(0.9712 in)
Limite de faux-rond d'arbre à cames ---- 0.03 mm
(0.0012 in)

2-4
CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN
Chaîne de distribution:
Type de chaîne de distribution/nbre de maillons 98XRH2010-122M/122 ----
Méthode de réglage de la chaîne de distribution Automatique ----
Soupape, siège de soupape, guide de soupape:
Jeu aux soupapes (à froid)
IN 0.10–0.15 mm (0.0039–0.0059 in) ----
EX 0.20–0.25 mm (0.0079–0.0098 in) ----
Dimensions des soupapes:
Diamètre de la tête "A" (IN) 35.9–36.1 mm (1.4134–1.4213 in) ----
Diamètre de la tête "A" (EX) 29.9–30.1 mm (1.1772–1.1850 in) ----
Largeur de portée "B" (IN) 2.26 mm (0.089 in) ----
Largeur de portée "B" (EX) 2.26 mm (0.089 in) ----
Largeur de siège "C" (IN) 0.9–1.1 mm (0.0354–0.0433 in) 1.6 mm (0.0630
in)
Largeur de siège "C" (EX) 0.9–1.1 mm (0.0354–0.0433 in) 1.6 mm (0.0630
in)
Epaisseur de rebord "D" (IN) 1.3 mm (0.0512 in) ----
Epaisseur de rebord "D" (EX) 1.0 mm (0.0394 in) ----
Diamètre extérieur de la queue (IN)5.475–5.490 mm (0.2156–0.2161 in) 5.445 mm
(0.2144 in)
Diamètre extérieur de la queue (EX)5.465–5.480 mm (0.2152–0.2157 in) 5.435 mm
(0.2140 in)
Diamètre intérieur du guide (IN) 5.500–5.512 mm (0.2165–0.2170 in) 5.550 mm
(0.2185 in)
Diamètre intérieur du guide (EX) 5.500–5.512 mm (0.2165–0.2170 in) 5.550 mm
(0.2185 in) Elément Standard Limite

2-5
CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN
Jeu queue-guide (IN) 0.010–0.037 mm (0.0004–0.0015 in) 0.08 mm (0.003
in)
Jeu queue-guide (EX) 0.020–0.047 mm (0.0008–0.0019 in) 0.10 mm (0.004
in)
Limite de faux-rond de tige de soupape ---- 0.01 mm
(0.0004 in)
Largeur de siège de soupape (IN) 0.9–1.1 mm (0.0354–0.0433 in) 1.6 mm (0.0630
in)
Largeur de siège de soupape (EX) 0.9–1.1 mm (0.0354–0.0433 in) 1.6 mm (0.0630
in)
Valve spring:
Longueur libre (IN) 40.76 mm (1.60 in) 39.76 mm (1.57
in)
Longueur libre (EX) 37.01mm (1.46 in) 36.01 mm (1.42
in)
Longueur du ressort posé (soupape fermée) (IN) 34.78 mm (1.37 in) ----
Longueur du ressort posé (soupape fermée) (EX) 30.83 mm (1.21 in) ----
Force du ressort comprimé (posé) (IN) 178-204 N à 34.78 mm (18.2-20.8 kg à
34.78 mm, 40.01-45.86 lb à 1.37 in)----
Force du ressort comprimé (posé) (EX) 124-142 N à 30.83 mm (12.6-14.5 kg à
30.83 mm, 27.88-31.92 lb à 1.21 in)----
Limite d'inclinaison* (IN) ---- 2.5°/1.8 mm
(2.5°/0.071 in)
Limite d'inclinaison* (EX) ---- 2.5°/1.6 mm
(2.5°/0.063 in)
Sens d'enroulement (vu d'en haut) (IN) Sens des aiguilles d'une montre ----
Sens d'enroulement (vu d'en haut) (EX) Sens des aiguilles d'une montre ----
Piston:
Jeu du piston dans le cylindre 0.020–0.045 mm (0.0008–0.0018 in) 0.1 mm (0.004
in)
Taille du piston "D" 96.965–96.980 mm (3.8175–3.8181 in) ----Elément Standard Limite

2-6
CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN
Point de mesure "H" 9.0 mm (0.354 in) ----
Excentrement du piston Zéro mm (Zéro in) ----
Diamètre intérieur de l'alésage de l'axe de piston 18.004–18.015 mm (0.7088–0.7093 in) 18.045 mm
(0.7104 in)
Diamètre extérieur de l'axe de piston17.991–18.000 mm (0.7083–0.7087 in) 17.971 mm
(0.7075 in)
Segments de piston:
Segment de feu:
Type Cylindrique ----
Dimensions (B × T) 1.00 × 3.30 mm (0.04 × 0.13 in) ----
Ecartement des becs (segment monté) 0.20–0.30 mm (0.008–0.012 in) 0.55 mm (0.022
in)
Jeu latéral (monté) 0.015–0.065 mm (0.0015–0.0026 in) 0.120 mm
(0.0047 in)
Segment d'étanchéité:
Type Conique ----
Dimensions (B × T) 1.00 × 3.10 mm (0.04 × 0.12 in) ----
Ecartement des becs (segment monté) 0.35–0.50 mm (0.014–0.020 in) 0.85 mm (0.033
in)
Jeu latéral 0.020–0.060 mm (0.0008–0.0024 in) 0.120 mm
(0.0047 in)
Segment racleur d'huile:
Dimensions (B × T) 1.5 × 2.55 mm (0.06 × 0.10 in) ----
Ecartement des becs (segment monté) 0.2–0.5 mm (0.01–0.02 in) ----
Vilebrequin:
Largeur du vilebrequin "A" 61.95–62.00 mm (2.439–2.441 in) ----
Limite de déformation "C" 0.03 mm (0.0012 in) 0.05 mm (0.002
in)
Jeu latéral de tête de bielle "D" 0.15–0.45 mm (0.0059–0.0177 in) 0.50 mm (0.02
in)
Jeu de pied de bielle "F" 0.4–1.0 mm (0.02–0.04 in) 2.0 mm (0.08
in) Elément Standard Limite

2-7
CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN
Balancier:
Méthode d'entraînement du balancier Pignon ----
Type d'huile pour filtre à air: Huile pour filtre à air mousse ou une huile
équivalente----
Embrayage:
Epaisseur du disque garni 2.92–3.08 mm (0.115–0.121 in) 2.8 mm (0.110
in)
Quantité 8 ----
Epaisseur du plateau de pression 1.5–1.7 mm (0.059–0.067 in) ----
Quantité 7 ----
Limite de déformation ---- 0.1 mm (0.004
in)
Longueur libre de ressort d'appui du plateau de pression 50.0 mm (1.97 in) 49.0 mm (1.93
in)
Quantité 6 ----
Jeu de butée de cloche d'embrayage 0.10–0.35 mm (0.0039–0.0138 in) ----
Jeu radial de cloche d'embrayage0.010–0.044 mm (0.0004–0.0017 in) ----
Méthode de débrayage Poussée interne, poussée par came ----
Sélecteur:
Type de sélecteur Tambour de came et barre de guidage ----
Limite de torsion de barre guide ---- 0.05 mm (0.002
in)
Kick:
Type Kick et type à rochet ----
Pompe à carburant:
Pression du carburant 324 kPa (3.24 kg/cm
2, 46.1 psi) ----
Injecteur de carburant:----
Modèle/fabricant 1010/DENSO ----
Logement de papillon des gaz:----
Marque d'identification 33D1 00 ----
Fabricant KEIHIN ----
Capteur de position de papillon des gaz: ----
Résistance maximum du capteur de position de papillon
des gaz5 kΩ----
Résistance variable de la capteur de position de papillon
des gaz0–2 kΩ (Complètement fermé) ----
Tension d'entrée du capteur de position de papillon des
gaz4–6 V ----
Capteur du système d'injection:----
Résistance de capteur de position de vilebrequin 248–372 Ω----
Tension de sortie du capteur de pression d'air d'admis-
sion3.57–3.71 V à 101.3kPa (1.013 kg/cm
2,
14.41 psi)----
Tension de sortie du capteur de pression atmosphérique 3.57–3.71 V à 101.3kPa (1.013 kg/cm
2,
14.41 psi)----
Capteur de température d'air d'admission 5.4–6.6 kΩà 0 °C (32 °F)
290–390 Ωà 80 °C (176 °F)---- Elément Standard Limite

2-8
CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN
Conditions du ralenti:----
Régime de ralenti 1,900–2,100 tr/min ----
Température d'huile 55–65 °C (131–149 °F) ----
Garde du levier des gaz 3–5 mm (0.12–0.20 in) ----
Système de lubrification:
Type de filtre à huile Papier ----
Type de pompe à huile Type trochoïde ----
Jeu entre rotors 0.12 mm ou moins (0.0047 in ou moins) 0.20 mm (0.008
in)
Jeu latéral 0.09–0.17 mm (0.0035–0.0067 in) 0.24 mm (0.009
in)
Jeu corps et rotor 0.03–0.10 mm (0.0012–0.0039 in) 0.17 mm (0.007
in)
Pression de réglage du clapet de dérivation 40–80 kPa (0.4–0.8 kg/cm
2, 5.69–11.38
psi)----
Refroidissement:
Taille du faisceau de radiateur
Largeur 121.4 mm (4.78 in) ----
Hauteur 235 mm (9.25 in) ----
Epaisseur 28 mm (1.10 in) ----
Pression d'ouverture du bouchon de radiateur 108–137 kPa (1.08 kg/cm
2, 15.4 psi–1.37
kg/cm2, 19.5 psi)----
Capacité du radiateur (totale) 0.62 L (0.55 Imp qt, 0.66 US qt) ----
Pompe à eau
Type Pompe centrifuge à aspiration unique ----Elément Standard Limite

2-9
CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN
CHÂSSIS
Elément Standard Limite
Système de direction:
Type de roulement de direction Roulement à rouleaux coniques ----
Suspension avant: USA, CDN EUROPE, AUS, NZ, ZA
Débattement de fourche 310 mm (12.2 in)←----
Longueur libre de ressort de fourche 470 mm (18.5 in)←465 mm (18.3
in)
Raideur de ressort, standard K = 4.6 N/mm (0.469 kg/
mm, 26.3 lb/in)←----
Ressort en option Oui←----
Capacité d'huile 544 cm
3 (19.1 lmp oz,
18.4 US oz)←----
Type d'huile Huile de fourche "S1"←----
Diamètre extérieur du tube plongeur 48 mm (1.89 in)←----
Extrémité supérieure de la fourche Zéro mm (Zéro in)←----
Suspension arrière: USA, CDN EUROPE, AUS, NZ, ZA
Débattement d'amortisseur 132.0 mm (5.20 in)←----
Longueur de ressort libre 260 mm (10.24 in)←254.8 mm
(10.03 in)
Longueur de raccord 252 mm (9.92 in) 253 mm (9.96 in) ----
Longueur de précontrainte
1.5–18 mm (0.06–0.71
in)←
Raideur de ressort, standard K = 56.0 N/mm (5.7 kg/
mm, 319.2 lb/in)←----
Ressort en option Oui←----
Pression du gaz enfermé 1,000 kPa (10 kg/cm
2,
142 psi)←----
Bras oscillant:
Limite de jeu du bras oscillant
Extrémité ---- 1.0 mm (0.04
in)
Roue:
Type de roue avant Roue à rayons ----
Type de roue arrière Roue à rayons ----
Taille/matériau de la jante avant 21 × 1.60/Aluminum ----
Taille/matériau de la jante arrière 19 × 2.15/Aluminum ----
Limite de voilage de la jante:
Radial ---- 2.0 mm (0.08
in)
Latéral ---- 2.0 mm (0.08
in)
Chaîne de transmission:
Type/fabricant DID520DMA2 SDH/DAIDO ----
Nombre de maillons 113 maillons + attache ----
Jeu de la chaîne 50–60 mm (2.0–2.4 in) ----
Longueur de chaîne (15 maillons) ---- 242.9 mm
(9.563 in)

2-10
CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN
PARTIE ELECTRIQUEFrein à disque avant:
Diamètre extérieur du disque × Epaisseur 250 × 3.0 mm (9.84 × 0.12 in) 250 × 2.5 mm
(9.84 × 0.10 in)
Epaisseur de plaquette 4.4 mm (0.17 in) 1.0 mm (0.04
in)
Diamètre intérieur du maître cylindre 9.52 mm (0.375 in) ----
Diamètre intérieur du cylindre d'étrier 22.65 mm (0.892 in) × 2 ----
Type de liquide de frein DOT N°4 ----
Frein à disque arrière:
Diamètre extérieur du disque × Epaisseur 245 × 4.0 mm (9.65 × 0.16 in) 245 × 3.5 mm
(9.65 × 0.14 in)
Limite de déflexion ---- 0.15 mm
(0.006 in)
Epaisseur de plaquette 6.4 mm (0.25 in) 1.0 mm (0.04
in)
Diamètre intérieur du maître cylindre 11.0 mm (0.433 in) ----
Diamètre intérieur du cylindre d'étrier 25.4 mm (1.000 in) × 1 ----
Type de liquide de frein DOT N°4 ----
Levier et pédale de frein:
Position du levier de frein 95 mm (3.74 in) ----
Hauteur de la pédale de frein (distance verticale
au-dessus du sommet du repose-pied)Zéro mm (Zéro in) ----
Garde du levier d'embrayage (à l'extrémité du levi-
er)7–12 mm (0.28–0.47 in) ----
Jeu de la poignée des gaz3–5 mm (0.12–0.20 in) ---- Elément Standard Limite
Elément Standard Limite
Système d'allumage:
Type de système d'avance Partie electrique ----
Alternateur:
Modèle de l'aimant (stator)/fabricant 33D00/YAMAHA ----
Résistance de la bobine de stator (couleur) 0.60–0.90 Ωà 20 °C (68 °F) (blanc –
blanc)----
Résistance de capteur de position de vilebrequin
(couleur)248–372 Ωà 20 °C (68 °F) (gris – noir) ----
Bloc de commande électronique (ECU) 33D0 (USA, CDN) ----
33D1 (EUROPE) ----
33D3 (AUS, NZ, ZA) ----
Bobine d'allumage:
Modèle/fabricant F6T541/MITSUBISHI ----
Longueur d'étincelle minimum 6 mm (0.24 in) ----
Résistance de l'enroulement primaire 3.57–4.83 Ωà 20 °C (68 °F) ----
Résistance de l'enroulement secondaire 10.71–14.49 kΩà 20 °C (68 °F) ----
Capteur de température du liquide de refroidissement:
Résistance du capteur de température du liquide de re-
froidissement2.51–2.78 kΩà 20 °C (68 °F) ----
210–220 kΩà 100 °C (212 °F) ----

2-11
COUPLE DE SERRAGE
COUPLE DE SERRAGE
MOTEUR
Le couple de serrage des parties marquées △ doit être vérifié après le rodage ou avant chaque course.
Pièce à serrer Diamètre du filet QtéCouple de serrage
Nm m•kg ft•lb
Bougie M10S × 1.0 1 13 1.3 9.4
Chapeau d'arbre à cames M6 × 1.0 8 10 1.0 7.2
Vis de plot borgne de culasse M12 × 1.0 2 28 2.8 20
Bouchon de passage d'huile M8 × 1.25 1 15 1.5 11
Culasse (goujon) M6 × 1.0 3 7 0.7 5.1
Culasse (boulon) M10 × 1.25 4 Voir N.B.
*1
Culasse (boulon) M6 × 1.0 2 10 1.0 7.2
Couvre-culasse M6 × 1.0 3 10 1.0 7.2
Cylindre M6 × 1.0 1 10 1.0 7.2
Tendeur de chaîne de distribution M6 × 1.0 2 10 1.0 7.2
Boulon capuchon du tendeur de chaîne de distribution M6 × 1.0 1 7 0.7 5.1
Plaque de butée de patin de chaîne de distribution (côté
échappement)M6 × 1.0 2 10 1.0 7.2
Tube d'échappement (écrou) M6 × 1.0 3 10 1.0 7.2
Tube d'échappement et cadre M8 × 1.25 1 20 2.0 14
△Silencieux M8 × 1.25 2 30 3.0 22
Collier à pince du silencieux(avant) M8 × 1.25 1 12 1.2 8.7
Collier à pince du silencieux(arrière) M8 × 1.25 1 16 1.6 11
Bouton de starter/Vis de ralenti M12 × 1.0 1 2 0.2 1.4
Raccord du logement de papillon des gaz M6 × 1.0 2 10 1.0 7.2
Collier à pince du raccord de boîtier d'injection M5 × 0.8 1 3 0.3 2.2
△Boîtier de filtre à air M6 × 1.0 3 7 0.7 5.1
Couvercle du boîtier de filtre à air M5 × 0.8 2 5 0.5 3.6
Collier à pince du conduit d'admission d'air M4 × 0.7 1 4 0.4 2.2
Boulon de réglage et contre-écrou de câble d'accélérateur M6 × 0.75 1 4 0.4 2.9
Câble des gaz (tiré) M10 × 1.25 1 7 0.7 5.1
Câble des gaz (retour) M10 × 1.25 1 7 0.7 5.1
Couvercle du logement du câble des gaz M5 × 0.8 2 4 0.4 2.9
Conduit d'air M6 × 1.0 3 7 0.7 5.1
Radiateur M6 × 1.0 4 10 1.0 7.2
Bride de durit de radiateur M6 × 1.0 8 2 0.2 1.4
Tuyau de radiateur 1 M6 × 1.0 1 10 1.0 7.2
Tuyau de radiateur 2 M6 × 1.0 1 10 1.0 7.2
Rotor M8 × 1.25 1 14 1.4 10
Couvercle de carter de pompe à eau M6 × 1.0 4 10 1.0 7.2
Boulon de vidange du liquide de refroidissement M6 × 1.0 1 10 1.0 7.2
Couvercle de pompe à huile M4 × 0.7 1 2 0.2 1.4
Pompe à huile M6 × 1.0 2 10 1.0 7.2
Axe de pignon menant de transmission de la pompe à huile M6 × 1.0 1 10 1.0 7.2
Couvercle d'élément de filtre à huile M6 × 1.0 2 10 1.0 7.2

2-12
COUPLE DE SERRAGE
*1: Serrer les boulons de culasse à 30 Nm (3.0 m•kg, 22 ft•lb) dans l'ordre de serrage correct, déposer et resserrer les
boulons de culasse à 20 Nm (2.0 m•kg, 14 ft•lb) dans l'ordre de serrage correct puis continuer à serrer les boulons de cu-
lasse dans l'ordre correct jusqu'à obtention de l'angle de 150° spécifié.
Boulon de contrôle de la pression d'huile M6 × 1.0 2 10 1.0 7.2
Vis d'accès axiale du vilebrequin M36 × 1.5 1 10 1.0 7.2
Vis d'accès de repère d'allumage M14 × 1.5 1 6 0.6 4.3
Couvercle d'embrayage M6 × 1.0 7 10 1.0 7.2
Couvercle de carter droit M6 × 1.0 9 10 1.0 7.2
Couvercle de carter gauche M6 × 1.0 8 10 1.0 7.2
Carter M6 × 1.0 13 12 1.2 8.7
Support du câble d'embrayage M6 × 1.0 2 10 1.0 7.2
Boulon de vidange d'huile M8 × 1.25 1 20 2.0 14
Boulon de vidange d'huile M8 × 1.25 1 20 2.0 14
Boulon de contrôle d'huile (carter) M6 × 1.0 1 10 1.0 7.2
Crépine à huile M6 × 1.0 1 10 1.0 7.2
Gicleur d'huile M5 × 0.8 1 8 0.8 5.8
Butoir de roulement de carter moteur M6 × 1.0 8 10 1.0 7.2
Butoir de roulement de carter moteur (vilebrequin) M8 × 1.25 4 22 2.2 16
Retenue de joint d'étanchéité de l'arbre secondaire M6 × 1.0 2 10 1.0 7.2
Guide-rochet de l'arbre de kick M6 × 1.0 2 12 1.2 8.7
Pedale de kick M8 × 1.25 1 33 3.3 24
Vis (kick) M6 × 1.0 1 7 0.7 5.1
Pignon menant de transmission primaire M20 × 1.0 1 100 10.0 72
Noix d'embrayage M20 × 1.0 1 75 7.5 54
Contre-écrou de câble d'embrayage M8 × 1.25 1 7 0.7 5.1
Boulon de réglage du câble d'embrayage et contreécrou M6 × 0.75 1 4 0.4 2.9
Ressort d'embrayage M6 × 1.0 6 10 1.0 7.2
Balancier M10 × 1.0 1 45 4.5 32
Pignon mené de l'arbre de balancier M14 × 1.0 1 50 5.0 36
Poids du balancier M6 × 1.0 3 10 1.0 7.2
Couronne arrière M20 × 1.0 1 75 7.5 54
Couvercle de pignon de chaîne de transmission M6 × 1.0 2 7 0.7 5.1
Selecteur M6 × 1.0 1 12 1.2 8.7
Guide de sélecteur M6 × 1.0 2 10 1.0 7.2
Doigt de verrouillage M6 × 1.0 1 10 1.0 7.2
Segment M8 × 1.25 1 30 3.0 22Pièce à serrer Diamètre du filet QtéCouple de serrage
Nm m•kg ft•lb