airbag Abarth Punto 2012 Instructieboek (in Dutch)

WEGWIJS IN UW AUTO
DASHBOARD
De aanwezigheid en de opstelling van de bedieningsorganen, de instrument\
en en de lampjes kunnen per uitvoering
verschillen.
F0U001Abfig. 1
1.Verstelbare luchtroosters zijkant –2.Vaste luchtroosters zijkant –3.Linker hendel: bediening buitenverlichting –
4.Instrumentenpaneel –5.Rechter hendel: bediening ruitenwissers voor/achter, tripcomputer –6.Bedieningsknoppen
op het dashboard – 7. Montagevoorbereiding voor draagbaar navigatiesysteem (voor bepaalde \
uitvoeringen/markten) –
8.Verstelbare luchtroosters midden –9.Vast luchtrooster boven –10.Frontairbag passagierszijde –11.Dashboardkastje –
12.Gidsverlichting –13.Autoradio (voor bepaalde uitvoeringen/markten) –14.Bedieningsknoppen verwarming/
ventilatie/airconditioning –
15.Start-/contactslot –16.Frontairbag bestuurderszijde –17. Hendel stuurwielverstelling
–
18.Schakelaarpaneel: koplampverstelling/instelbaar multifunctioneel display\
.
3
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
ST

ARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
001-028 PUNTO Abarth NL 1ed 8-02-2012 13:51 Pagina 3

19
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
ST

ARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
Als u de knop MENU ESC langer indrukt:
– als u zich in het hoofdmenu bevindt, dan verlaat u het
setup-menu;
– als u zich op een ander punt in het menu bevindt
(instellen van een menuoptie in een submenu, in een
submenu of instellen van een menuoptie in het
hoofdmenu), dan keert u terug naar het hoofdmenu;
– worden alleen de reeds opgeslagen instellingen
bewaard (reeds bevestigd door het indrukken van de
knop MENU ESC).
Het setup-menu heeft een tijdregeling; als het menu na
een bepaalde tijd verdwijnt, worden alleen de door
u opgeslagen wijzigingen (bevestigd door het kort
indrukken van de knop MENU ESC) bewaard. Het menu heeft de volgende opties:
–MENU
– BEEP SNELHEID
– CORNERING LIGHTS
– REGENSENSOR
(voor bepaalde uitvoeringen/markten)
– INSCHAKELEN/GEGEVENS TRIP B
– KLOKJE INSTELLEN
– DATUM INSTELLEN
– EERSTE PAGINA
– ZIE RADIO
– AUTOCLOSE
– MEETEENHEID
– TAAL
– VOLUME WAARSCHUWINGEN
– VOLUME TOETSEN
– BEEP/BUZZ. GORDELS
– SERVICE
– AIRBAG/BAG PASSAGIER
– DAGVERLICHTING
– MENU VERLATEN
fig. 18F0U017Ab
001-028 PUNTO Abarth NL 1ed 8-02-2012 13:51 Pagina 19

28
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
ST
ARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD EN ZORG
TECHNISCHE GEGEVENS
ALFABETISCH REGISTER
AIR BAG/BAG PASSAGIER
(Inschakeling/Uitschakeling van de frontairbag
aan passagierszijde en de zij-airbag voor de
bescherming van borstkas/bekken – sidebag)
Met deze functie kan de passagiersairbag worden in-/
uitgeschakeld.
Ga als volgt te werk:
❒druk op de knop MENU ESC en druk, na het
verschijnen op het display van de melding (Bag pass:
Off) (voor uitschakelen) of de melding (Bag pass: On)
(voor inschakelen) door op de knop +of −te
drukken, nogmaals op de knop MENU ESC;
❒op het display verschijnt de melding om de instelling
te bevestigen;
❒selecteer door het indrukken van de knop +of −
(Ja) (voor bevestiging van de inschakeling/
uitschakeling) of (Nee) (om te annuleren);
❒druk kort op de knop MENU ESC; er verschijnt een
bevestiging van de gekozen instelling en er wordt
teruggekeerd naar het menuscherm of, wanneer de
knop even ingedrukt wordt gehouden, naar het
beginscherm zonder op te slaan. DAGVERLICHTING (D.R.L.)
(voor bepaalde uitvoeringen/markten)
Met deze functie kunt u de dagverlichting in- of
uitschakelen.
Ga voor het in- of uitschakelen van deze functie als volgt
te werk:
– druk kort op de knop MENU ESC; op het display
verschijnt een submenu;
– druk kort op de knop MENU ESC; op het display
knippert On of Off afhankelijk van de instelling;
– druk op de knop
+of −om de keuze uit te voeren;
– druk kort op de knop MENU ESC om terug te keren
naar het scherm van het submenu of houd de knop even
ingedrukt om terug te keren naar het scherm van het
hoofdmenu zonder op te slaan;
– houd nogmaals de knop MENU ESC even ingedrukt
om terug te keren naar het beginscherm of het
hoofdmenu, afhankelijk van waar u zich in het menu
bevindt.
MENU VERLATEN
Laatste functie waarmee de instellingen uit het
menuscherm worden afgesloten.
Druk kort op de knop MENU ESC om terug te keren
naar het beginscherm zonder op te slaan.
Als u de knop −indrukt, wordt teruggekeerd naar de
eerste menuoptie (Beep Snelheid).
001-028 PUNTO Abarth NL 1ed 8-02-2012 13:51 Pagina 28

F0U113Abfig. 113
GROEP 1
Kinderen met een gewicht tussen 9 en 18 kg moeten
met het gezicht naar voren worden vervoerd fig. 113.
116
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD EN ZORG
TECHNISCHE GEGEVENS
ALFABETISCH REGISTERMonteer absoluut geen kinderzitje
achterstevoren op de passagiersstoel
voor als de airbag aan passagierszijde is
ingeschakeld. Als bij een ongeval de airbag in
werking treedt (opblaast), kan dit ernstig letsel
en zelfs de dood tot gevolg hebben, ongeacht de
zwaarte van het ongeluk. Wij raden u aan
kinderen altijd in een kinderzitje op de zitplaatsen
achter te vervoeren, omdat die plaatsen bij een
ongeval de meeste bescherming bieden.
ATTENTIE
ZEER GEVAARLIJK Als het absoluut noodzakelijk is een kind op de
passagiersstoel voor te vervoeren, in een
kinderzitje dat achterstevoren is
geplaatst, moeten de airbags aan
passagierszijde (frontairbag en zij-airbag voor
de bescherming van borstkas/bekken (sidebag),
voor bepaalde uitvoeringen/markten) in het
setup-menu worden uitgeschakeld. Controleer
direct of de airbags daadwerkelijk zijn
uitgeschakeld: het waarschuwingslampje “op
het instrumentenpaneel moet continu branden.
Bovendien moet de stoel zo ver mogelijk naar
achteren zijn geschoven om te voorkomen dat
het kinderzitje eventueel in aanraking komt met
het dashboard.
ATTENTIE
De afbeeldingen dienen alleen ter
illustratie van de bevestiging. Houdt
u voor de montage van het kinderzitje aan de
instructies. De fabrikant is verplicht deze
instructies bij te leveren.
ATTENTIE
Er zijn ook kinderzitjes met Isofix-
beugels die stevig aan de stoel kunnen
worden bevestigd, zonder gebruik te maken van
de veiligheidsgordels van de auto.
ATTENTIE
109-130 GPUNTO EVO Abarth NL 2ed 8-11-2010 14:14 Pagina 116

119
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
Hieronder zijn de richtlijnen voor een veilig
vervoer van kinderen aangegeven:
1) Plaats het kinderzitje bij voorkeur op een van de
zitplaatsen achter omdat deze plaatsen bij een ongeval
de meeste bescherming bieden.
2) Als de airbag aan passagierszijde buiten werking
wordt gesteld, moet altijd gecontroleerd worden of het
betreffende gele lampje op het instrumentenpaneel
continu brandt.
3) Houdt u bij de montage van het kinderzitje strikt aan
de instructies. De fabrikant is verplicht deze instructies
bij te leveren. Bewaar de instructies samen met het
instructieboekje in de auto. Monteer geen gebruikte
kinderzitjes waarvan de gebruiksaanwijzingen ontbreken.
4) Controleer of de gordels goed zijn vastgemaakt door
aan de gordelband te trekken.
5) Ieder veiligheidssysteem is bedoeld voor slechts één
kind: vervoer nooit twee kinderen in een systeem.
6) Controleer altijd of de gordel niet langs de nek van
het kind loopt.
7) Zorg er tijdens de rit voor dat het kind geen
afwijkende houding aanneemt of de gordels losmaakt.
8) Vervoer kinderen nooit in uw armen, ook geen
pasgeboren kinderen. Niemand is sterk genoeg om ze
bij een ongeval vast te houden.
9) Na een ongeval moet het zitje door een nieuw
exemplaar worden vervangen.
Monteer absoluut geen kinderzitje
achterstevoren op de passagiersstoel
voor als de airbag aan passagierszijde is
ingeschakeld. Als bij een ongeval de airbag in
werking treedt (opblaast), kan dit ernstig letsel
en zelfs de dood tot gevolg hebben, ongeacht de
zwaarte van het ongeluk. Wij raden u aan
kinderen altijd in een geschikt kinderzitje op de
zitplaatsen achter te vervoeren, omdat die
plaatsen bij een ongeval de meeste bescherming
bieden.
ATTENTIE
109-130 GPUNTO EVO Abarth NL 2ed 8-11-2010 14:14 Pagina 119

123
Het is mogelijk dat de frontairbags in de volgende
gevallen niet worden geactiveerd:
❒bij frontale botsingen, met een ander deel van de
auto dan het front, tegen makkelijk vervormbare
objecten (bijv. als het voorspatbord tegen de vangrail
komt, tegen grindhopen enz.);
❒ als de auto onder andere auto’s of
veiligheidsvoorzieningen schuift (bijvoorbeeld onder
vrachtwagens of de vangrail); omdat geen enkele
aanvullende bescherming wordt geboden op de
veiligheidsgordels. Als de airbags in deze gevallen niet
geactiveerd worden, betekent dit niet dat het
systeem niet goed functioneert.FRONTAIRBAGS
De auto is uitgerust met frontairbags aan bestuurders-
en passagierszijde, en een knie-airbag aan
bestuurderszijde.
De frontairbags (bestuurder en passagier) en de knie-
airbag aan bestuurderszijde beschermen de inzittenden
voor bij middelzware en zware frontale botsingen, door
het opblazen van een luchtkussen tussen de inzittende
en het stuur of het dashboard.
Als de airbags niet worden geactiveerd bij andere
soorten botsingen (zijdelings, van achter, over de kop
slaan enz.), betekent dit niet dat het systeem niet goed
functioneert.
Bij een frontale botsing zorgt een regeleenheid ervoor,
indien nodig, dat het kussen wordt opgeblazen. Het
kussen blaast onmiddellijk op, waardoor het lichaam van
de inzittenden voor wordt opgevangen en de kans op
letsel beperkt wordt. Direct daarna loopt het kussen
weer leeg.
De frontairbags (bestuurder en passagier) en de knie-
airbag aan bestuurderszijde zijn geen vervanging voor de
veiligheidsgordels, maar een aanvulling. Draag dus altijd
veiligheidsgordels. Bovendien is het dragen van
veiligheidsgordels wettelijk verplicht in Europa en in de
meeste landen daarbuiten.
Als de frontairbags volledig opgeblazen zijn, vullen zij het
grootste deel van de ruimte tussen het stuur en de
bestuurder en het dashboard en de voorpassagier.
Bij een ongeval kan een inzittende die geen
veiligheidsgordel heeft omgelegd, in contact komen met
een airbag die nog niet volledig opgeblazen is. Hierdoor
wordt de inzittende minder door de airbag beschermd.
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
Plaats geen stickers of andere objecten
op het stuurwiel, op het deksel van de
airbag aan passagierszijde of op de zijkant van
de hemelbekleding. Plaats geen voorwerpen op
het dashboard aan de passagierszijde (bijv. een
mobiele telefoon), omdat deze het correct
openen van de airbag aan passagierszijde
kunnen hinderen en de inzittenden ernstig
kunnen verwonden.
ATTENTIE
Bij lichte aanrijdingen (waarbij de bescherming door de
veiligheidsgordel voldoende is) worden de airbags niet
geactiveerd. Daarom is het gebruik van de
veiligheidsgordels absoluut noodzakelijk, want de gordel
houdt de inzittende bij een zijdelingse botsing in de
juiste positie en voorkomt dat de inzittende uit de auto
wordt geslingerd bij zware botsingen.
109-130 GPUNTO EVO Abarth NL 2ed 8-11-2010 14:14 Pagina 123

124
F0U119Abfig. 119F0U120Abfig. 120
FRONTAIRBAG AAN BESTUURDERSZIJDE
fig. 119
Deze bestaat uit een opblaasbaar kussen dat in een
daarvoor bestemde ruimte in het midden van het
stuurwiel is geplaatst.
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD EN ZORG
TECHNISCHE GEGEVENS
ALFABETISCH REGISTER
FRONTAIRBAG AAN PASSAGIERSZIJDE
fig. 120
Deze bestaat uit een opblaasbaar kussen met een groter
volume dan dat aan bestuurderszijde. Het kussen is in
een daarvoor bestemde ruimte in het dashboard
geplaatst.
109-130 GPUNTO EVO Abarth NL 2ed 8-11-2010 14:14 Pagina 124

125
F0U121Abfig. 121
KNIE-AIRBAG AAN BESTUURDERSZIJDE
fig. 121
Deze bestaat uit een opblaasbaar kussen dat in een
daarvoor bestemde ruimte onder het stuur is geplaatst,
ter hoogte van de knieën van de bestuurder, voor extra
bescherming van de bestuurder bij een frontale
aanrijding.
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTERZEER GEVAARLIJK: Monteer absoluutgeen kinderzitje achterstevoren op de
passagiersstoel voor als de airbag aan
passagierszijde is ingeschakeld (ON).
Als bij een ongeval de airbag wordt
geactiveerd, kan het kind hierdoor dodelijke
verwondingen oplopen. Als er geen andere
mogelijkheid is, moet in ieder geval de airbag
aan passagierszijde uitgeschakeld worden als
het kinderzitje op de passagiersstoel voor wordt
geplaatst. Bovendien moet de passagiersstoel zo
ver mogelijk naar achteren zijn geschoven om te
voorkomen dat het kinderzitje eventueel in
aanraking komt met het dashboard. Ook als het
niet wettelijk verplicht is, raden wij u aan, voor
een optimale bescherming van de volwassenen,
de airbag onmiddellijk weer in te schakelen
zodra er geen kinderen meer vervoerd worden.
ATTENTIE
109-130 GPUNTO EVO Abarth NL 2ed 8-11-2010 14:14 Pagina 125

126
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD EN ZORG
TECHNISCHE GEGEVENS
ALFABETISCH REGISTER
Raadpleeg voor het handmatig
uitschakelen van de frontairbag en zij-
airbag (sidebag) aan passagierszijde, de
paragraaf „Instelbaar multifunctioneel display”
in het hoofdstuk „Dashboard en bediening”.
ATTENTIE
ZIJ-AIRBAGS
De auto is uitgerust met zij-airbags voor, voor
bescherming van borst/bekken (sidebags voor) aan
bestuurders- en passagierszijde en headbags voor en
achter (windowbags) voor de bescherming van het
hoofd.
De zij-airbags beschermen de inzittenden bij
middelzware en zware zijdelingse aanrijdingen, door het
opblazen van een luchtkussen tussen de inzittende en de
interieurdelen aan de zijkant van de auto.
Als de zij-airbags niet worden geactiveerd bij andere
soorten botsingen (frontaal, van achter, over de kop
slaan enz.), betekent dit niet dat het systeem niet goed
functioneert. Bij een zijdelingse aanrijding zorgt een
regeleenheid ervoor, indien nodig, dat de kussens
worden opgeblazen.
De kussens blazen onmiddellijk op, waardoor het
lichaam van de inzittenden wordt opgevangen en de
kans op letsel beperkt wordt. Direct daarna lopen de
kussens weer leeg.
De zij-airbags zijn geen vervanging voor de
veiligheidsgordels, maar een aanvulling. Draag dus altijd
veiligheidsgordels. Bovendien is het dragen van
veiligheidsgordels wettelijk verplicht in Europa en in de
meeste landen daarbuiten.
FRONTAIRBAG EN ZIJ-AIRBAG VOOR DE
BESCHERMING VAN BORSTKAS/BEKKEN
(SIDEBAG) AAN PASSAGIERSZIJDE
HANDMATIG UITSCHAKELEN
Als het absoluut noodzakelijk is een kind op de
passagiersstoel voor te vervoeren, moeten de
frontairbag en de sidebag aan passagierszijde worden
uitgeschakeld.
Het waarschuwingslampje
“op het dashboard blijft
continu branden totdat de frontairbag en de zij-airbag
(sidebag) aan passagierszijde opnieuw worden
ingeschakeld.
109-130 GPUNTO EVO Abarth NL 2ed 8-11-2010 14:14 Pagina 126

127
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
ZIJ-AIRBAGS VOOR BESCHERMING VAN
HET HOOFD (WINDOWBAGS) fig. 123
De headbags bestaan uit twee „gordijn”-systemen, die
zich aan de zijkanten in de hemelbekleding bevindt en
die zijn afgedekt met een afwerklijst. De headbags
bieden bescherming aan het hoofd van de inzittenden
voor en achter tijdens een zijdelingse botsing, dankzij
het grote effectieve oppervlak van de kussens.
F0U122Abfig. 122
ZIJ-AIRBAGS VOOR VOOR BESCHERMING
VAN BORSTKAS/BEKKEN (SIDEBAGS) fig. 122
Deze sidebags zijn kussens die zich snel opblazen en
bevinden zich in de rugleuning van de voorstoelen, en
hebben tot doel de borstkas en het bekken van de
inzittenden te beschermen bij middelzware en zware
zijdelingse aanrijdingen.
F0U123Abfig. 123
109-130 GPUNTO EVO Abarth NL 2ed 8-11-2010 14:14 Pagina 127