Abarth Punto 2012 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

97
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍT

ÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
F0U201Ab93. ábra
F0U199Abg92. ábra
F0U196Ab95. ábra
F0U200Abg94. ábra
Normal üzemmód
❒Standard képernyő: 94. ábra.
❒Képernyő a turbókompresszor nyomásával: 95. ábra
Sport üzemmód
❒Standard képernyő: 92. ábra.
❒Képernyő a turbókompresszor nyomásával: 93. ábra
069-108 GPUNTO EVO Abarth HU 2ed 10-11-2010 8:32 Pagina 97

A jármű dinamikus ellenőrző rendszereinek
kezelési logikája „Normal” üzemmódban.
Amikor bekapcsol a „Normal” vezetési üzemmód,
a jármű dinamikus ellenőrző rendszereinek beavatkozási
logikája az alábbi:
❒ASR rendszer: kalibrálás normál menetviszonyok
mellett
❒ TTC rendszer: kikapcsolva
❒ Kormány: kényelmet javító kalibrálás normál
menetviszonyok mellett
❒ Motor: standard beállítás normál menetviszonyok
mellett.
„Sport” MÓD BEKAPCSOLÁSA/
KIKAPCSOLÁSA
Bekapcsolás
A „Sport” vezetési üzemmód bekapcsolásához húzzuk
előre az A kart (91. ábra), az „S” betűhöz. Tartsuk
a kart ebben a helyzetben legalább fél másodpercig,
vagy az „S” szimbólum vagy a „SPORT” felirat
megjelenéséig a konfigurálható multifunkciós kijelzőn
(lásd 92-93. ábra).
Elengedése után az A kar visszatér a középső állásba.
98
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍT

ÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
A jármű dinamikus ellenőrző rendszereinek
kezelési logikája „Sport” üzemmódban.
Amikor bekapcsol a „Sport” vezetési üzemmód,
a jármű dinamikus ellenőrző rendszereinek beavatkozási
logikája az alábbi:
❒ ASR rendszer: kevésbé szembetűnő kalibrálás olyan
beavatkozási határértékekkel, melyek lehetővé tesznek
egy szabadabb és sportosabb vezetési módot
❒ TTC rendszer: bekapcsolva a gépkocsi rendkívül
hatékony és sportos vezetését teszi lehetővé
❒ Kormány: kalibrálás a sportos vezetési mód
érdekébena
❒ Motor: sportos beállítás a gázpedál gyorsabb
reakciójával.
Kikapcsolás
A „Sport” vezetési üzemmód kikapcsolásához és
a „Normal” módhoz való visszatéréshez húzzuk hátra
az A kart (91. ábra) az „N” betűhöz. Tartsuk a kart
ebben a helyzetben legalább fél másodpercig, vagy az
„S” szimbólum vagy a „SPORT” felirat eltűnéséig
a konfigurálható multifunkciós kijelzőről (lásd 94-95.
ábra).
Elengedése után az A kar visszatér a középső állásba.
069-108 GPUNTO EVO Abarth HU 2ed 10-11-2010 8:32 Pagina 98

99
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍT

ÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
F0U095Ab97. ábra
MŰKÖDÉSI MÓD
A motor leállítása
Álló járműnél a motor leáll, ha a sebességváltó üresben
és a tengelykapcsoló pedál elengedett állapotban van.
A motor újraindítása
A motor újraindításához nyomjuk meg
a tengelykapcsoló pedált.START&STOP RENDSZER
(egyes változatoknál és piacokon)
Az Start&Stop berendezés automatikusan leállítja
a motort minden alkalommal, amikor a jármű áll, és
újraindítja, amikor a gépkocsivezető folytatni kívánja
a haladást.
Így a fogyasztás, a káros gázkibocsátás és az akusztikai
szennyezés csökkentésével növeli a gépkocsi
hatékonyságát. A rendszer minden gyújtás
bekapcsoláskor aktív.
Megjegyzés Ha előnyben részesítjük a kellemes
hőmérsékletet, a Start&Stop rendszer kikapcsolható,
így lehetőség van a légkondicionáló berendezés
folyamatos működésére.
F0U097Ab96. ábra
069-108 GPUNTO EVO Abarth HU 2ed 10-11-2010 8:32 Pagina 99

100
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍT

ÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
MILYEN KÖRÜLMÉNYEK KÖZÖTT NEM ÁLL
LE A MOTOR
Bekapcsolt berendezés esetén, a kényelem,
a károsanyag kibocsátás korlátozása és a biztonság
érdekében az alábbi körülmények között a motor nem
áll le:
❒ a motor még hideg;
❒ különösen alacsony külső hőmérséklet, amennyiben
a vonatkozó jelzés rendelkezésre áll;
❒az akkumulátor töltöttségi szintje nem megfelelő;
❒ hátsó ablak fűtése be van kapcsolva;
❒ a szélvédőtörlő maximális sebességgel működik;
❒ a vezetőajtó nincs becsukva;
❒ a vezető biztonsági öve nincs becsatolva;
❒ kapcsolt hátrameneti fokozatnál (például parkolási
manővereknél);
❒ automata légkondicionáló, amennyiben
a hőmérséklet még nem érte el a kívánt szintet, vagy
a MAX-DEF bekapcsolásakor;
❒ a gépkocsi használatának első, bejáratási
periódusában a rendszer alapbeállításakor.
Az említett esetekben a kijelzőn egy információs
üzenet látható, és egyes változatoknál
a műszercsoporton a figyelmeztető lámpa 98. ábra
villog.
KÉZI BEKAPCSOLÁS ÉS KIKAPCSOLÁS
A Start&Stop rendszert a műszerfalon elhelyezett
gomb (96. ábra) segítségével lehet be-/kikapcsolni.
Amikor a rendszer bekapcsolt állapotban van,
a műszerfalon kigyullad a megfelelő figyelmeztető lámpa
(97. ábra).
A rendszer kikapcsolásakor a műszerfalon kigyullad
a figyelmeztető lámpa (98. ábra).
Ezenkívül, a konfigurálható multifunkciós kijelzőn
megjelennek a rendszer ki- vagy bekapcsolására
vonatkozó üzenetek is.
F0U096Ab98. ábra
069-108 GPUNTO EVO Abarth HU 2ed 10-11-2010 8:32 Pagina 100

101
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍT

ÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
F0U098Ab99. ábra
BIZTONSÁGI FUNKCIÓK
Ha a motort a Start&Stop rendszer leállította, és ha
a vezető kikapcsolja a biztonsági övét, valamint kinyitja
a vezető vagy az utas oldali ajtót, a motor újraindítása
csak gyújtáskulccsal lehetséges.
Erre a körülményre hangjelzés figyelmezteti a vezetőt
a kijelzőn megjelenő információs üzenettel együtt,
a műszercsoporton a figyelmeztető lámpa villogásával
(98. ábra).
ENERGIATAKARÉKOS FUNKCIÓ
(egyes változatoknál/piacokon)
Ha a motor automatikus újraindítását követően
a vezető három percnél tovább nem végez semmilyen
beavatkozást a gépkocsin, a Start&Stop rendszer
véglegesen leállítja a motort, elkerülve így a felesleges
üzemanyag-fogyasztást. Ilyen esetekben a motor
újraindítása csak gyújtáskulccsal lehetséges.
AZ ÚJRAINDÍTÁS FELTÉTELEI
A kényelem, a károsanyag kibocsátás korlátozása és
a biztonság érdekében az alábbi körülmények között
a motor automatikusan újraindulhat a vezető beavatkozása
nélkül:
❒
az akkumulátor töltöttségi szintje nem megfelelő;
❒ a szélvédőtörlő maximális sebességgel működik;
❒ alacsony vákuumérték a fékberendezésben, például
a fékpedál ismételt megnyomása esetén;
❒ mozgó járműnél, például lejtős úton való haladáskor;
❒ ha a Start&Stop rendszer kb. három percnél
hosszabb időre állította le a motort.
❒ automata légkondicionáló, a hőmérséklet kívánt
komfort-szintjének beállítására vagy a MAX-DEF
bekapcsolása
Kapcsolt fokozatban a motor automatikus újraindítása
csak teljesen benyomott tengelykapcsoló pedál esetén
lehetséges. A művelet vezető felé történő kérését
a műszercsoporton megjelenő üzenet, és egyes
változatoknál a műszercsoportban villogó figyelmeztető
lámpa 97. ábra jelzi.
Megjegyzés: Ha a tengelykapcsoló pedált nem nyomjuk
be, a motor leállítása utáni kb. három perc leteltét
követően a motor újraindítása csak gyújtáskulccsal
lehetséges.
Megjegyzés: A motor véletlenszerű leállása esetén,
például a tengelykapcsoló pedál hirtelen elengedésekor
kapcsolt fokozatban, ha a Start&Stop rendszer aktív,
a motor újraindítása a tengelykapcsoló pedál teljes
lenyomásával vagy a sebességváltó üresbe kapcsolásával
lehetséges.
069-108 GPUNTO EVO Abarth HU 2ed 10-11-2010 8:32 Pagina 101

102
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍT

ÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
F0U185Ab100. ábraF0U186Ab101. ábra
SZÜKSÉGINDÍTÁS 101. ábra
Segédakkumulátorral történő szükségindítás esetén
soha ne kössük a segédakkumulátor negatív (–) pólusát
a jármu akkumulátorának A negatív pólusára, hanem
vagy a motor/sebességváltó egy testelési pontjára.
Megjegyzés: A Start&Stop rendszer kikapcsolásával
mindenesetre a motor járó állapota továbbra is
fenntartható.
MŰKÖDÉSI RENDELLENESSÉGEK
Meghibásodás esetén a Start&Stop rendszer kikapcsol.
A vezető a meghibásodásról az általános figyelmeztető
lámpa
99. ábra – A kigyulladásával, és egyes változatoknál
a műszercsoportban megjelenő információs üzenet és
ikon (99. ábra – B) megjelenésével értesül. Ebben az
esetben lépjünk kapcsolatba egy Abarth
márkaszervizzel.
A GÉPKOCSI LEÁLLÍTÁSA 100. ábra
A gépkocsi hosszabb időre történő leállítása esetén
fordítsunk különösen nagy gondot az áramellátás
lekötésére az akkumulátorról. Az eljárást az
A csatlakozó lekapcsolásával kell végrehajtani (a B gomb
megnyomásáva) az akkumulátor D negatív pólusán installált C akkumulátor-állapoti érzékelőjéről. Az
érzékelőt soha nem kell lekötni az akkumulátorról, csak
az akkumulátor cseréje alkalmával.
Az akkumulátor cseréje esetén
forduljunk minden esetben egy Abarth
márkaszervizhez. Az akkumulátort ugyanolyan
típusúra (HEAVY DUTY) és ugyanolyan
tulajdonságokkal rendelkezőre cseréljük.
FIGYELEM
069-108 GPUNTO EVO Abarth HU 2ed 10-11-2010 8:32 Pagina 102

103
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍT

ÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
F0U099Ab102. ábra
FIGYELMEZTETÉSEK
A motorháztető felnyitása előtt
győződjünk meg arról, hogy a gépkocsi
motorja áll, és a gyújtáskulcs OFF állásban van.
Ügyeljünk arra, amit az első kereszttartónál
elhelyezett tábla tartalmaz 102. ábra. Ajánlatos
kihúzni a gyújtáskulcsot , ha a gépkocsiban több
személy is tartózkodik. A gépkocsi elhagyásakor
mindig ki kell húzni, vagy OFF állásba kell
fordítani a gyújtáskulcsot . Üzemanyag-
feltöltéskor győződjünk meg arról, hogy
a gépkocsi motorja áll, és a gyújtáskulcs OFF
állásban van.
FIGYELEM
„e-GSI” RENDSZER
(GEAR SHIFT INDICATOR)
(egyes változatoknál és piacokon)
A fokozatváltás jelzése (Gear Shift Indicator) lehetővé
teszi, hogy a vezető tanácsot kapjon a fokozatváltásra
a műszercsoport megfelelő jelzéseinek segítségével
(lásd 103. ábra).
Az „e-GSI” rendszer révén a járművezetőt értesíti
a rendszer arról, hogy ha más sebességbe kapcsol,
akkor megtakarítást érhet el az üzemanyag
fogyasztásban. Az üzemanyag fogyasztást figyelembe
vevő vezetéshez, amennyiben ezt a közlekedési
viszonyok lehetővé teszik, kövessük az „e-GSI”
rendszer által adott utasításokat.
F0U100Ab103. ábra
069-108 GPUNTO EVO Abarth HU 2ed 10-11-2010 8:32 Pagina 103

104
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍT

ÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
CD-VÁLTÓ ELŐKÉSZÍTÉS
(egyes változatoknál és piacokon)
A berendezés a következőkből áll:
❒ áramellátó vezetékek;
❒ összekötő vezetékek.
A járműben található autórádió
előkészítéshez történő csatlakoztatás
érdekében forduljunk Abarth márkaszervizhez,
így elkerülhetjük a jármű biztonságát
veszélyeztető lehetséges zavarokat .
FIGYELEM
Amikor a kijelzőn megjelenik a SHIFT UP (NSHIFT)
ikon, az „e-GSI” rendszer arra figyelmezteti
a járművezetőt, hogy kapcsoljon magasabb
sebességfokozatba, amikor a kijelzőn megjelenik
a SHIFT DOWN (
OSHIFT) ikon, az „e-GSI” rendszer
arra figyelmezteti a járművezetőt, hogy kapcsoljon
alacsonyabb sebességfokozatba.
Megjegyzés Az „e-GSI” rendszer csak bekapcsolt
„Normal” vezetési mód mellett kapcsol be (lásd
e fejezet „Manettino Abarth jármű dinamikus
járműellenőrző rendszer (DSS – Driving Sport Switch)”
c. bekezdését).
069-108 GPUNTO EVO Abarth HU 2ed 10-11-2010 8:32 Pagina 104

105
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍT

ÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
F0U104Ab104. ábra
HORDOZHATÓ NAVIGÁCIÓS
RENDSZER BESZERELÉSÉNEK
ELŐKÉSZÍTÉSE
(egyes változatoknál és piacokon)
Blue&Me
™rendszerrel felszerelt járműveket (igény
esetén) előkészíthetik a Blue&Me
™TomTom®
hordozható navigációs rendszer beszerelésére, amely
rendelkezésre áll a Lineaccessori Abarth termékek
között.
Szerelje be a hordozható navigációs rendszert, csatolja
be a specifikus rögzítő kengyelt a helyére, mint ahogy
a 104. ábrán látható.
UTÓLAG VÁSÁROLT TARTOZÉKOK
Ha a gépkocsi megvásárlása után olyan, kiegészítő
elektromos berendezéseket kívánunk beépíteni, amelyek
nagy fogyasztásúak vagy állandó elektromos áramellátást
igényelnek (autórádió, műholdas lopásgátló stb.),
forduljunk egy Abarth márkaszervizhez, ahol segítenek
a legmegfelelőbb típus kiválasztásában az Abarth
Lineaccessori tartozékok választékából, és az összes
energiafogyasztás meghatározása után tanácsot adnak az
esetleg szükséges, nagyobb kapacitású akkumulátor
beépítésére vonatkozóan.
Ügyeljünk arra, hogy az utólag felszerelt
légterelők, könnyűfém keréktárcsák és
nem gyári dísztárcsák ronthatják a fékek
hűtését , ezért azok hatásossága különösen
hirtelen és ismétlődő, tartós fékezések során
vagy hosszú lejtőkön gyengülhet . Győződjünk
meg arról, hogy semmi ne legyen a pedálok
útjában (szőnyeg stb.).
FIGYELEM
069-108 GPUNTO EVO Abarth HU 2ed 10-11-2010 8:32 Pagina 105

106
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍT

ÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
ELEKTROMOS/ELEKTRONIKUS
BERENDEZÉSEK BEÉPÍTÉSE
A gépkocsi megvásárlása után csak olyan
elektromos/elektronikus berendezéseket szabad
beépíteni, amelyeken az alábbi jelzések fel vannak
tüntetve:
A Fiat Group Automobiles S. p. A. abban az esetben
engedélyezi rádió adó-vevő készülék beépítését, ha azt
képzett szakember, a gyártó és a törvény előírásait
betartva, speciális szakműhelyben végzi el.
FIGYELMEZTETÉS A gépkocsi műszaki jellemzőit
megváltoztató berendezések beépítése és egyéb
módosítások következményeként a hatóságok
bevonhatják a gépjármű forgalmi engedélyét, a gyártó
pedig érvénytelenítheti a garanciát, ha a meghibásodás
közvetlen vagy közvetett kapcsolatban van a nem
megengedett átalakítással.
A Fiat Group Automobiles S. p. A. semmilyen garanciát
nem vállal az olyan tartozékok beépítésére
vonatkozóan, amelyeket nem a Fiat Group Automobiles
S. p. A. szállított vagy ajánlott, és amelyek beszerelését
nem az előírásoknak megfelelően végezték el. RÁDIÓ ADÓ-VEVŐ KÉSZÜLÉKEK ÉS
MOBILTELEFONOK
Rádió adó-vevő készülékek (mobiltelefonok, CB-rádió
és hasonlók) külső antenna felszerelése nélkül nem
használhatók a gépkocsi belsejében.
FIGYELMEZTETÉS Az ilyen készülékek használata
a gépkocsi belsejében (külső antenna nélkül) működési
zavarokat okozhat a gépkocsi elektronikus vezérlési
rendszerében, ami veszélyezteti a jármű üzem- és
menetbiztonságát, emellett potenciális veszélyt jelent
a gépkocsi utasainak egészségére is.
Továbbá az ilyen hírközlő eszközök sugárzási és vételi
lehetőségeit jelentősen befolyásolhatja
a karosszérialemezek árnyékoló hatása is. A hivatalos
EC jóváhagyással rendelkező mobiltelefonok (GSM,
GPRS, UMTS) használata során szigorúan tartsuk
magunkat a telefonkészülék gyártója által adott
utasításokhoz.
069-108 GPUNTO EVO Abarth HU 2ed 10-11-2010 8:32 Pagina 106