Abarth Punto 2012 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

37
CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
SICUREZZA
A

VVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
fig. 29
F0U029Ab
RISCALDAMENTO E VENTILAZIONE
1. Diffusore fisso superiore - 2. Diffusori centrali orientabili - 3. Di\
ffusore fissi laterali - 4. Diffusori laterali orientab ili
- 5. Diffusori inferiori per posti anteriori - 6. Diffusori inferiori pe\
r posti posteriori.
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INDICE
DATI TECNICI
MANUTENZIONE
E CURA
IN EMERGENZA SPIE E
MESSAGGI
AVVIAMENTO
E GUIDA
SICUREZZA
CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
38
F0U0030Abfig. 31
F0U032Abfig. 30F0U031Abfig. 32
APERTURA/CHIUSURA DIFFUSORI
Per aprire/chiudere i diffusori di aria, agire sulla rotella
fig. 32.
ç = diffusori chiuso
å = diffusore aperto
DIFFUSORI ORIENTABILI E REGOLABILI
LATERALI E CENTRALI fig. 30-31-32
A Diffusore fisso per vetri laterali.
B Diffusori laterali orientabili.
C Diffusori centrali orientabili.
I diffusori A non sono orientabili.
Per utilizzare i diffusori B e C, agire sul relativo
dispositivo in modo da poterli orientare nella posizione
desiderata.
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INDICE DATI TECNICI
MANUTENZIONE
E CURA
IN EMERGENZA SPIE E
MESSAGGI AVVIAMENTO
E GUIDA SICUREZZA
CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
39
CLIMATIZZATORE MANUALE
COMANDI fig. 33
Manopola A per la regolazione della
temperatura dell’aria (miscelazione aria
calda/fredda)
Settore rosso = aria calda
Settore blu = aria fredda
Manopola B per attivazione/ regolazione
ventilatore
p
0= ventilatore spento
1-2-3 = velocità di ventilazione
4
-= ventilazione alla massima velocità Manopola C per la distribuzione
dell’aria
¶per avere aria alle bocchette centrali e laterali;
ßper inviare aria ai piedi ed avere alle bocchette
plancia una temperatura leggermente più bassa, in
condizioni di temperatura intermedia;
©per riscaldamento con temperatura esterna rigida:
per avere la massima portata di aria sui piedi;
®per riscaldare i piedi e contemporaneamente
disappannare il parabrezza;
-per disappannare velocemente il parabrezza.
Pulsante D per inserimento/disinserimento
ricircolo aria
Premendo il pulsante (led sul pulsante acceso) avviene
l’inserimento del ricircolo aria interna.
Premendo nuovamente il pulsante (led sul pulsante
spento) avviene il disinserimento del ricircolo aria
interna.
Pulsante E per inserimento/disinserimento
climatizzatore
Premendo il pulsante (led sul pulsante acceso) avviene
l’inserimento del climatizzatore.
Premendo nuovamente il pulsante (led sul pulsante
spento) avviene il disinserimento del climatizzatore.
fig. 33F0U033Ab
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INDICE
DATI TECNICI
MANUTENZIONE
E CURA
IN EMERGENZA SPIE E
MESSAGGI
AVVIAMENTO
E GUIDA
SICUREZZA
CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
40
VENTILAZIONE ABITACOLO
Per ottenere una buona ventilazione dell’abitacolo,
procedere come segue:
❒ ruotare la manopola A sul settore blu;
❒ disinserire il ricircolo aria interna tramite la pressione
del pulsante D (led sul pulsante spento);
❒ ruotare la manopola C in corrispondenza di
¶;
❒ ruotare la manopola B sulla velocità desiderata. CLIMATIZZAZIONE (raffreddamento)
Per ottenere la più rapida prestazione di
raffreddamento, procedere come segue:
❒
ruotare la manopola A sul settore blu;
❒ inserire il ricircolo aria interna tramite la pressione
del pulsante D (led sul pulsante acceso);
❒ ruotare la manopola C in corrispondenza di ¶;
❒ inserire il climatizzatore premendo il pulsante E; il led
sul pulsante E si accende;
❒ ruotare la manopola B in corrispondenza di 4
-
(massima velocità ventilatore).
Regolazione del raffreddamento
❒ ruotare la manopola A verso destra per aumentare la
temperatura;
❒ disinserire il ricircolo aria interna tramite la pressione
del pulsante D (led sul pulsante spento);
❒ ruotare la manopola B per diminuire la velocità del
ventilatore.
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INDICE DATI TECNICI
MANUTENZIONE
E CURA
IN EMERGENZA SPIE E
MESSAGGI AVVIAMENTO
E GUIDA SICUREZZA
CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
41
RISCALDAMENTO RAPIDO ABITACOLO
Per ottenere la più rapida prestazione di riscaldamento,
procedere come segue:
❒
ruotare la manopola A sul settore rosso;
❒ inserire il ricircolo aria interna tramite la pressione
del pulsante D (led sul pulsante acceso);
❒ ruotare la manopola C in corrispondenza di
©;
❒ ruotare la manopola B in corrispondenza di 4
-
(massima velocità del ventilatore).
Successivamente agire sui comandi per mantenere le
condizioni di comfort desiderate e premere il pulsante
D per disinserire il ricircolo di aria interna (led sul
pulsante spento).
AVVERTENZA A motore freddo occorre attendere
qualche minuto affinché il liquido dell’impianto raggiunga
la temperatura di esercizio ottimale.
RISCALDAMENTO ABITACOLO
Procedere come segue:
❒
ruotare la manopola A sul settore rosso;
❒ ruotare la manopola C in corrispondenza del simbolo
desiderato;
❒ ruotare la manopola B sulla velocità desiderata;
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INDICE
DATI TECNICI
MANUTENZIONE
E CURA
IN EMERGENZA SPIE E
MESSAGGI
AVVIAMENTO
E GUIDA
SICUREZZA
CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
42
DISAPPANNAMENTO/SBRINAMENTO
RAPIDO CRISTALLI ANTERIORI
(PARABREZZA E CRISTALLI LATERALI)
Procedere come segue:
❒ ruotare la manopola A sul settore rosso;
❒ ruotare la manopola B in corrispondenza di 4
-
(massima velocità del ventilatore);
❒ ruotare la manopola C in corrispondenza di
-;
❒ disinserire il ricircolo aria interna tramite la pressione
del pulsante D in modo che il led sul pulsante sia spento.
A disappannamento/sbrinamento avvenuto agire sui
comandi per ripristinare le condizioni di comfort
desiderate.
AVVERTENZA Il climatizzatore è molto utile per
accelerare il disappannamento, perché deumidifica l’aria.
Regolare i comandi come precedentemente descritto ed
inserire il climatizzatore premendo il pulsante E; il led
sul pulsante stesso si accende. Antiappannamento cristalli
In casi di forte umidità esterna e/o di pioggia e/o di forti
differenze di temperatura tra interno ed esterno
abitacolo, si consiglia di effettuare la seguente manovra
preventiva di antiappannamento dei cristalli:
❒
ruotare la manopola A sul settore rosso;
❒ disinserire il ricircolo aria interna tramite la pressione
del pulsante D in modo che il led sul pulsante sia
spento;
❒ ruotare la manopola C in corrispondenza di
-con
possibilità di passaggio alla posizione
®nel caso in
cui non si notino accenni di appannamento;
❒ ruotare la manopola B in corrispondenza della 2a
velocità.
AVVERTENZA Il climatizzatore è molto utile per
prevenire l’appannamento dei cristalli nei casi di forte
umidità ambientale in quanto deumidifica l’aria immessa
in abitacolo.
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INDICE DATI TECNICI
MANUTENZIONE
E CURA
IN EMERGENZA SPIE E
MESSAGGI AVVIAMENTO
E GUIDA SICUREZZA
CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
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DISAPPANNAMENTO/SBRINAMENTO
LUNOTTO TERMICO E SPECCHI
RETROVISORI ESTERNI fig. 34
(per versioni/mercati, dove previsto)
Premere il pulsante A per attivare questa funzione;
l’avvenuto inserimento della funzione è evidenziato
dall’accensione della spia sul pulsante stesso.
La funzione è temporizzata e viene disattivata
automaticamente dopo 20 minuti. Per escludere
anticipatamente la funzione, premere nuovamente il
pulsante A.
AVVERTENZA Non applicare adesivi sulla parte interna
del cristallo posteriore in corrispondenza dei filamenti
del lunotto termico per evitare di danneggiarlo. ATTIVAZIONE RICIRCOLO ARIA INTERNA
Premere il pulsante
•in modo che il led sul pulsante
sia acceso.
È consigliabile inserire il ricircolo aria interna durante le
soste in colonna od in galleria per evitare l’immissione di
aria esterna inquinata. Evitare di utilizzare in modo
prolungato tale funzione, specialmente con più persone
a bordo vettura, in modo da prevenire la possibilità di
appannamento dei cristalli.
AVVERTENZA Il ricircolo aria interna consente, in base
alla modalità di funzionamento selezionata
(“riscaldamento” o “raffreddamento”), un più rapido
raggiungimento delle condizioni desiderate.
L’inserimento del ricircolo aria interna è sconsigliato in
caso di giornate piovose/ fredde per evitare la possibilità
di appannamento dei cristalli.
MANUTENZIONE DELL’IMPIANTO
Durante la stagione invernale l’impianto di
climatizzazione deve essere messo in funzione almeno
una volta al mese per circa 10 minuti. Prima della
stagione estiva far verificare l’efficienza dell’impianto
presso la Rete Assistenziale Abarth.
L’impianto utilizza fluido refrigerante
R134a che, in caso di perdite accidentali,
non danneggia l’ambiente. Evitare
assolutamente l’uso di fluido R12 incompatibile
con i componenti dell’impianto stesso.
fig. 34F0U034Ab
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INDICE
DATI TECNICI
MANUTENZIONE
E CURA
IN EMERGENZA SPIE E
MESSAGGI
AVVIAMENTO
E GUIDA
SICUREZZA
CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
D pulsante attivazione funzione MAX-DEF
(sbrinamento/disappannamento rapido cristalli anteriori)
E pulsante inserimento/disinserimento lunotto termico
F pulsante attivazione funzione MONO (allineamento temperature impostate) e manopola regolazione
temperatura lato passeggero
G pulsante accensione/spegnimento climatizzatore
H incremento/decremento velocità ventilatore
I pulsanti selezione distribuzione aria
L pulsante attivazione funzione AUTO (funzionamento automatico) e manopola regolazione
temperatura lato guidatore
M sensore temperatura interna
ACCENSIONE DEL CLIMATIZZATORE
L’impianto può essere attivato premendo qualsiasi
pulsante; si consiglia tuttavia di impostare sul display le
temperature desiderate, quindi premere il pulsante
AUTO.
Il climatizzatore consente di personalizzare le
temperature richieste (guidatore e passeggero) con una
differenza massima di 7°C.
Il compressore del climatizzatore funziona solo con
motore acceso e temperatura esterna superiore a 4°C.
CLIMATIZZATORE AUTOMATICO
BI-ZONA
(per versioni/mercati, dove previsto)
DESCRIZIONE
La vettura è equipaggiata con un climatizzatore bizona,
che permette di regolare separatamente la temperatura
dell’aria lato guidatore e quella lato passeggero.
COMANDI fig. 35
A pulsante inserimento/disinserimento compressore climatizzatore
B pulsante inserimento/disinserimento ricircolo aria interna
C display visualizzazione informazioni climatizzatore
fig. 35F0U035Ab
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INDICE DATI TECNICI
MANUTENZIONE
E CURA
IN EMERGENZA SPIE E
MESSAGGI AVVIAMENTO
E GUIDA SICUREZZA
CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
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FUNZIONAMENTO AUTOMATICO
DEL CLIMATIZZATORE (funzione AUTO)
Premere il pulsante AUTO; il sistema regolerà
automaticamente:
❒
la quantità di aria immessa nell’abitacolo;
❒ la distribuzione dell’aria nell’abitacolo;
annullando tutte le precedenti regolazioni manuali.
Durante il funzionamento automatico del climatizzatore,
sul display appare la scritta FULL AUTO.
Durante il funzionamento in modo automatico è sempre
possibile variare le temperature impostate ed effettuare
manualmente una delle seguenti operazioni:
❒ regolazione velocità ventilatore;
❒ selezione distribuzione aria;
❒ inserimento/disinserimento ricircolo aria interna;
❒ inserimento compressore climatizzatore. REGOLAZIONE VELOCITÀ VENTILATORE
Premere il pulsante
pper aumentare/diminuire la
velocità del ventilatore.
Le 12 velocità selezionabili sono visualizzate
dall’accensione delle barre sul display:
❒ massima velocità ventilatore = tutte le barre illuminate
❒ minima velocità ventilatore = una barra illuminata.
Il ventilatore può essere escluso (nessuna barra
illuminata) solo se è stato disinserito il compressore del
climatizzatore premendo il pulsante
❄.
Per ripristinare il controllo automatico della velocità del
ventilatore in seguito ad una regolazione manuale,
premere il pulsante AUTO.
DISAPPANNAMENTO/SBRINAMENTO
RAPIDO CRISTALLI ANTERIORI
(funzione MAX-DEF)
Premere il pulsante
-per attivare automaticamente, in
modalità temporizzata, tutte le funzioni necessarie per il
disappannamento/sbrinamento rapido del parabrezza e
cristalli laterali anteriori.
Con bassa temperatura esterna si
consiglia di non utilizzare la funzione di
ricircolo aria interna in quanto i cristalli
potrebbero appannarsi rapidamente.
ATTENZIONE
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CONOSCENZADELLA
VETTURA
SICUREZZA
A

VVIAMENTO E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E CURA
DATI TECNICI
INDICE
Le funzioni sono:
❒inserimento compressore climatizzatore (con
temperatura esterna superiore a 4°C);
❒ disinserimento, se precedentemente inserito, del
ricircolo aria interna (led su pulsante
Tspento);
❒ inserimento lunotto termico (led su pulsante
-
acceso) e resistenze specchi retrovisori esterni;
❒ impostazione della massima temperatura dell’aria;
❒ azionamento della portata utile dell’aria.
DISAPPANNAMENTO/SBRINAMENTO
LUNOTTO TERMICO E SPECCHI
RETROVISORI ESTERNI
Premere il pulsante ( per attivare questa funzione:
l’avvenuto inserimento della funzione è evidenziato
dall’accensione del led sul pulsante stesso.
La funzione è temporizzata e viene disattivata
automaticamente dopo 20 minuti. Per escludere
anticipatamente la funzione, premere nuovamente il
pulsante (.
AVVERTENZA Non applicare adesivi sulla parte interna
del cristallo posteriore in corrispondenza dei filamenti
del lunotto termico per evitare di danneggiarlo.
AVVERTENZA Per ottenere l’ingresso di aria esterna,
premere il pulsante
T(in questo caso il led sul
pulsante è spento). ATTIVAZIONE RICIRCOLO ARIA INTERNA
Premere il pulsante
T.
Il ricircolo aria interna avviene secondo due possibili
modalità di funzionamento:
❒ disinserimento forzato (ricircolo aria interna sempre
disinserito con presa aria dall’esterno), segnalato dal
led sul pulsante
Tspento;
❒ inserimento forzato (ricircolo aria interna sempre
inserito), segnalato dal led sul pulsante
Tacceso.
Premendo il pulsante OFF, il climatizzatore attiva
automaticamente il ricircolo aria interna (led sul
pulsante
Tacceso). Premendo il pulsante Tè
comunque possibile attivare il ricircolo aria esterna (led
sul pulsante spento) e viceversa.
AVVERTENZA Il ricircolo aria interna consente, in base
alla modalità di funzionamento selezionata
(“riscaldamento” o “raffreddamento”), un più rapido
raggiungimento delle condizioni desiderate.
L’inserimento del ricircolo aria interna è sconsigliato in
caso di giornate piovose/fredde per evitare la possibilità
di appannamento dei cristalli, soprattutto nel caso in cui
non sia stato inserito il climatizzatore. È consigliabile
inserire il ricircolo aria interna durante le soste in
colonna od in galleria per evitare l’immissione di aria
esterna inquinata.
Evitare tuttavia di utilizzare in modo prolungato tale
funzione, specialmente in presenza di più persone a
bordo vettura, in modo da prevenire la possibilità di
appannamento dei cristalli.
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