Acura MDX 2011 Manuel du propriétaire (in French)

Témoin ABS
Si le témoin ABS s’allume, la fonction
antiblocage du système de freinage ne
fonctionne plus. Les freins continuent de
fonctionner comme un système
conventionnel mais sans l’antiblocage. Dans
ce cas, il faut faire inspecter le véhicule par le
concessionnaire le plus tôt possible.
On voit aussi un message « Vérifier système
ABS » sur l’affichage multifonctions
(consulter la page 87).
Si le témoin s’allume pendant la conduite,
vérifier les freins conformément aux
directives de la page 558.Si le témoin de l’ABS et le témoin du système
de freinage s’allument en même temps
pendant que le frein de stationnement est
desserré, le système EBD entre l’avant et
l’arrière peut aussi arrêter de fonctionner.
Inspecter les freins de la manière décrite à la
page 558. Si les freins semblent normaux,
conduire lentement et faire réparer le
véhicule le plus tôt possible par le
concessionnaire. Éviter le freinage subite qui
pourrait bloquer les roues arrière et même
causer la perte du contrôle du véhicule.Aide-mémoire important sur la sécurité
L’ABS ne réduit ni le temps ni la distance
qu’il faut pour immobiliser le véhicule.Il
contribue seulement à mieux maîtriser la
direction lors du freinage.
L’ABS n’empêche pas les dérapages
provenant d’un brusque changement de
direction,comme les virages courts et
brusques ou les changements de voie
soudains. Toujours rouler à une vitesse
prudente adaptée aux conditions de la route
et de la température.
L’ABS ne peut pas empêcher la perte de
stabilité.Toujours braquer avec modération
lors du freinage subite. Des braquages
prononcés ou soudains peuvent causer le
dérapage du véhicule en direction de la
circulation opposée ou hors route.
Un véhicule doté d’ABS peut exiger une
distance plus longue pour s’arrêterqu’un
véhicule sans ABS sur un sol meuble et
accidenté, comme du gravier ou de la neige.
Freins antiblocage (ABS)456

AperçuSi équipéLe Collision Mitigation Braking System™
(système de freinage atténuant les collisions)
(CMBS™) peut venir en aide au conducteur
quand il semble possible que le véhicule
frappe le véhicule qui vous précède. Il est
conçu pour ralentir le véhicule avant qu’une
collision inévitable survienne et, si possible,
vous prévient d’une collision potentielle
quand il reste assez de temps au conducteur
pour l’éviter. Voici une description brève de
ce que le système CMBS peut faire :Lorsque la vitesse du véhicule dépasse 15
km/h, le CMBS surveille le véhicule devant
vous avec un radar. Lorsque votre véhicule
s’approche trop rapidement du véhicule
devant vous, le système peut activer une ou
plusieurs des fonctions suivantes : une
alarme visuelle, une alarme auditive, le
resserrement des freins et des pré-tendeurs
électroniques de ceinture de sécurité avant -
en premier lieu à titre d’avertissement, puis
en préparation à la collision imminente.
(consulter la page 24).
Le CMBS comprend un capteur radar dans la
calandre avant, un actionneur de frein dans le
compartiment moteur, un témoin sur le bloc-
instruments, des pré-tendeurs électroniques
de ceinture de sécurité avant et un
commutateur sur le tableau de bord.CAPTEUR RADAR
ACTIONNEUR DES FREINS
PRÉ-TENDEURS ÉLECTRONIQUES
DE CEINTURE DE SÉCURITÉ
à suivre
Système de freinage atténuant les collisions (CMBS™)
457
Conduite

Capteur radarLe capteur de radar est sous médaillon de
capot Acura dans la calandre avant. Si le
couvercle du capteur radar est recouvert de
boue, de saleté, de feuilles mortes, de neige
mouillée, etc., ou si on y colle une étiquette,
le CMBS s’annulera automatiquement et le
témoin CMBS s’allumera sur le tableau de
bord. Le message « Vérifier capteur radar
CMBS » paraîtra aussi pendant 5 secondes
sur l’affichage multifonctions.
Le couvercle du capteur radar doit toujours
être propre. S’il est sale, le nettoyer avec de
l’eau ou un détergent doux. Ne jamais utiliser
de produits chimiques ni de poudre à polir.
Il y a trois boulons sur les côtés du capteur
radar. Il ne faut pas toucher à ces boulons,
car cela pourrait causer une défectuosité du
système.Aucun choc ne doit affecter le capteur radar
ou le couvercle du capteur radar. Si l’une de
ces pièces est affectée par un choc dur,
annuler le système en appuyant sur le bouton
d’arrêt du CMBS et faire vérifier le véhicule
par le concessionnaire. Si jamais la calandre
avant devait être réparée, il faut d’abord
consulter le concessionnaire.
Si le couvercle du capteur ou le capteur radar
doit être enlevé pour une raison quelconque,
confier le véhicule au concessionnaire.
Quand le CMBS est activé, le capteur radar
recherche constamment un véhicule qui vous
précède directement. Par conséquent, lors de la
conduite sur une route peu achalandée, le
message Vérifier capteur radar CMBS pourrait
apparaître sur l’affichage multifonctions. Cela
est normal et ne devrait pas causer d’inquiétude.
COUVERCLE DU CAPTEUR RADAR
BOULONS
(ne pas modifier)
Système de freinage atténuant les collisions (CMBS™)458

Certaines conditions peuvent être à la source
d’une zone de détection réduite du radar, tels
que les deux exemples suivants :●
Le véhicule est incliné à cause d’une
charge lourde à l’arrière ou à des
modifications de la suspension. Ne pas
surcharger le véhicule (consulter
Transport de bagages à la page 428) et ne
pas modifier la suspension (consulter
Accessoires et modifications à la page 426).
●
Les pneus ne sont pas bien entretenus.
Toujours assurer que la pression de
gonflage des pneus est correcte (consulter
la page 534), que les pneus sont de la
dimension appropriée et qu’ils sont en bon
état (consulter Pneus à la page 534).Avertissement de collision
Si le système détecte une collision possible
avec le véhicule ou un obstacle qui le
précède, il réagit en émettant une alarme
visuelle ou une combinaison d’alarme visuelle
et sonore.
L’alarme visuelle est un message FREINS de
couleur ambre qui clignote sur l’affichage
multifonctions, l’alarme sonore est un signal
sonore continu. Si une ou plusieurs de ces
alarmes sont activées, il faut prendre les
mesures qui s’imposent pour éviter la
collision (appliquer les freins, changer de
voie, etc.).
à suivre
Système de freinage atténuant les collisions (CMBS™)
459
Conduite

Distance entre les véhiculesCMBS
Le détecteur du radar
détecte un véhiculePré-tendeur de ceinture
de sécurité
AVERTISSEMENTS
sonore et visuel
Frein
Étape un
Il existe un risque de
collision avec le véhicule
précédent.—« FREINS » clignote
sur l’affichage
multifonctions.
—
Un signal sonore se
fait entendre et
« FREINS » clignote
sur l’affichage
multifonctions.
Étape deux
Le risque de collision a
augmenté, le temps de
réaction diminue.Avertissement physique
sous forme de légères
rétractions momentanées
de la ceinture de sécurité
du conducteur.
Freinage
léger
Étape trois
ꭧ
Le système CMBS
détecte qu’une collision
est inévitable.Forte rétraction des
ceintures de sécurité du
conducteur et du passager.
Freinage
vif
ꭧ: Selon les circonstances, le système CMBS peut passer directement à la dernière étape sans passer par les étapes d’avertissement.
VOTRE
VÉHICULEVÉHICULE
DEVANT
VOTRE
VÉHICULEVÉHICULE
DEVANT
VOTRE
VÉHICULEVÉHICULE
DEVANT
Système de freinage atténuant les collisions (CMBS™)460

Bouton OFF (arrêt) du CMBSPour désactiver le CMBS, appuyer sur le
bouton OFF (arrêt) du CMBS sur le tableau
de bord pendant une seconde. Dans ce cas,
un signal sonore se fait entendre, le témoin
du CMBS s’allume sur le tableau de bord et
le message CMBS ARRÊT apparaît sur
l’affichage multifonctions. Pour rétablir le
fonctionnement du système, appuyer de
nouveau sur le bouton pendant une seconde.Chaque fois qu’on tourne le commutateur
d’allumage à la position MARCHE (II), le
CMBS se trouve à la position ON (marche)
ou OFF (arrêt) sélectionnée antérieurement.Annulation automatique
L’une ou l’autre des conditions ci-dessous
pourraient cause l’annulation du CMBS.
Quand le système s’annule, le témoin CMBS
s’allume sur le tableau de bord et le message
Vérifier système CMBS apparaît pendant cinq
secondes sur l’affichage multifonctions.
●
Une anomalie de pneu est détectée
(mauvaise dimension, pneu à plat, etc.).
●
Conduite prolongée sur route
montagneuse ou hors route.
●
Conduite du véhicule avec le frein de
stationnement serré.
●
Conduite du véhicule par mauvais temps
(pluie, brouillard, neige, etc.).
●
Un couvercle de capteur radar sale sur la
calandre avant.
BOUTON CMBS OFF (annulation du CMBS)
à suivre
Système de freinage atténuant les collisions (CMBS™)
461
Conduite

The CMBS se réactivera automatiquement si
les conditions qui ont provoqué sa
désactivation sont améliorées.Témoin CMBS
Ce témoin s’allume pendant plusieurs
secondes quand on tourne le commutateur
d’allumage à MARCHE (II). Il s’allume aussi
et reste allumé quand on annule le CMBS en
appuyant sur le bouton OFF (arrêt) du
CMBS.
Pour réactiver le CMBS, assurer que le
véhicule est immobile et que l’commutateur
d’allumage est à MARCHE (II) puis appuyer
sur le bouton OFF (arrêt) du CMBS pendant
environ une seconde.Le témoin CMBS s’allume normalement dans
l’une des conditions suivantes :
●
Quand le système est annulé
manuellement.
●
Quand le système s’annule
automatiquement.
●
Quand on conduit par mauvais temps
(pluie, neige, brouillard, etc.).
●
Si le couvercle de capteur de radar est
recouvert (saleté, boue, feuilles mortes,
neige mouillée, etc.).
TÉMOIN CMBS
Système de freinage atténuant les collisions (CMBS™)462

●
Quand le témoin du système VSA s’allume
(consulter la page 467).
●
Quand on tourne le commutateur
d’allumage à MARCHE (II), le témoin
CMBS devrait s’allumer pendant quelques
secondes puis s’éteindre. Si le témoin
s’allume à tout autre moment et que le
message Vérifier système CMBS apparaît
sur l’affichage multifonctions, le CMBS est
défectueux. On peut utiliser le véhicule
mais le CMBS ne fonctionnera pas. Faire
vérifier le véhicule par le concessionnaire.Limites
Le CMBS pourrait ne pas s’activer dans
certains cas. Voici quelques exemples :
●
La distance est trop courte entre votre
véhicule et le véhicule précédent.
●
Un véhicule se glisse à basse vitesse
devant le vôtre ou freine soudainement.
●
Quand on accélère rapidement et qu’on se
rapproche à haute vitesse du véhicule
précédent.
●
Immédiatement après le départ.
VOTRE VÉHICULE
à suivre
Système de freinage atténuant les collisions (CMBS™)
463
Conduite

●
Conduite dans la circulation intense.
●
Le véhicule précédent est une motocyclette
ou autre petit véhicule.
●
Un véhicule passe subitement devant vous.
Le CMBS n’est pas conçu pour détecter les
piétons.Ce système est conçu pour détecter et fournir
suffisamment à l’avance une alerte de
collision. C’est pourquoi il est possible
d’expérimenter des fausses activations.
Même quand le risque d’une collision est
minime ou inexistant, le CMBS pourrait
s’activer dans les conditions suivantes :
●
Quand on change de voie rapidement puis
qu’on double le véhicule précédent.
VOTRE VÉHICULE
VOTRE VÉHICULE
Système de freinage atténuant les collisions (CMBS™)464

●
Quand on se rapproche ou qu’on double un
véhicule précédent qui tourne à gauche ou
à droite à une intersection.
●
Quand on roule à haute vitesse sous un
pont bas.
●
Quand on roule à haute vitesse sur une
bosse de ralentissement.
●
Quand on roule sur une partie accidentée
de la surface routière.
●
Quand on s’approche de voies ferrées.
VOTRE VÉHICULE
PONT BAS
VOIE FERRÉE
à suivre
Système de freinage atténuant les collisions (CMBS™)
465
Conduite