Alfa Romeo 156 2005 Betriebsanleitung (in German)
Manufacturer: ALFA ROMEO, Model Year: 2005, Model line: 156, Model: Alfa Romeo 156 2005Pages: 343, PDF-Größe: 4.75 MB
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Abb. 111
A0B0072m
TASTE FÜR EIN/AUSSCHALTUNG
DES UMLUFT BETRIEBS
v
(Abb. 111)
Der Umluftbetrieb ist auf drei Arten mög-
lich:
– automatische Steuerung, angezeigt
durch das Aufleuchten der rechten Led auf
der Taste selbst;
– erzwungene Einschaltung (Umluftbe-
trieb immer eingeschaltet), angezeigt durch
das Aufleuchten der linken Led auf der Ta-
ste (und durch das gleichzeitige Erlöschen
der rechten Led);
– erzwungenes Ausschalten (Umluftbe-
trieb immer ausgeschlossen mit Luftzufuhr
von aussen), angezeigt durch das Erlöschen
beider Leds.
Diese Funktionsbedingungen werden durch
jeweiligen Druck der Umluftbetriebtaste ein-
gestellt (7)
v
.
Wird dagegen die Umluftbetriebsfunktion
automatisch durch die Anlage verwaltet,
leuchtet die rechte Led auf der Umluftbe-
triebtaste (7) v
kontinuierlich und die
linke Led zeigt den Zustand des Umluftbe-
triebs an:
leuchtet sie= Umluftbetrieb aktiv;
leuchtet sie nicht= Umluftbetrieb de-
aktiviert.Wurde der Umluftbetrieb manuell ein- bzw.
ausgeschaltet, erlöscht die Led auf der Ta-
ste (14)
AUTO
.
Bei Automatikbetrieb schaltet sich der Um-
luftbetrieb automatisch ein, wenn der Ver-
schmutzungssensor das Vorhandensein vonverschmutzter Luft feststellt, zum Beispiel
bei der Fahrt im Stadtverkehr, Stau, durch
Tunnels und bei Betrieb der Scheiben-
waschanlage (mit dem charakteristischen
Alkoholgeruch).
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Bei Außentemperaturen
unter 2°C kann der Klima-
anlagenkompressor nicht funktio-
nieren. Es empfiehlt sich jedoch, die
Funktion des Umluftbetriebs
v
bei niedrigen Außentemperaturen
nicht zu benutzen, da sich die Fen-
sterscheiben schnell beschlagen
würden.
ZUR BEACHTUNG
Die Funktion des Umluft-
betriebes erlaubt, je nach
Arbeitsweise der Anlage, d.h.
“Heizung” oder “Kühlung”, die
schnellere Erreichung der ge-
wünschten Bedingungen. Die Be-
nutzung ist jedoch an regneri-
schen/kalten Tagen nicht ratsam,
da sich die Wahrscheinlichkeit der
Beschlagbildung auf den Fenster-
scheiben beträchtlich erhöht, ganz
besonders dann, wenn die Klima-
anlage nicht eingeschaltet ist.
ZUR BEACHTUNG
Die Funktion des Umluftbe-
triebs ist dagegen während
Halt im Stau oder im Tunnel vor-
teilhaft, um zu verhindern, dass
schlechte Außenluft in das Fahr-
zeuginnere einströmt. Eine längere
Verwendung dieser Funktion ist be-
sonders dann zu vermeiden, wenn
mehrere Personen an Bord sind, um
das Beschlagen der Fensterscheiben
zu verhindern.
ZUR BEACHTUNG
Bei bestimmten Umweltbe-
dingungen (z.B.: Außen-
temperatur um 0°C) und bei einge-
schaltetem Automatikbetrieb der
Umluftfunktion könnte sich auf den
Scheiben Belag bilden. In diesem
Fall drücken Sie die Taste des Um-
luftbetriebs (7)
v
, um forciert
den Umluftbetrieb auszuschliessen
(Led auf der Taste erlischt) und ver-
stärken den Luftstrom gegen die
Windschutzscheibe.
ZUR BEACHTUNG
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AUTO-TASTE AUTOMATIK
BETRIEB
(Abb. 112)
Nach Druck der Taste (14)
AUTO
reguliert
das System automatisch die Menge und die
Verteilung der in das Fahrzeuginnere ein-
fliessenden Luft und annulliert alle vorheri-
gen Einstellungen per Hand.
Diese Bedingung wird durch das Auf-
leuchten beider Leds auf der Taste selbst an-
gezeigt.
Leuchtet die rechte Led auf der Taste (14)
AUTO
nicht, bedeutet dies, dass eine oder
verschiedene manuelle Einstellungen er-
folgten und dass daher die automatische
Kontrolle nicht vollständig ist (mit Ausnahme
der Temperaturkontrolle, die immer auto-
matisch erfolgt), was durch das Aufleuchten
der linken Led signalisiert wird.
Abb. 112
A0B0073m
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Abb. 113
A0B0074m
TASTE FÜR SCHNELLE
BESCHLAGENTFERNUNG/
ENTFROSTUNG DER
VORDEREN SCHEIBEN(-
Funktion
MAX
-DEF
)
(Abb. 113)
Durch Druck der Taste (10) -
aktiviert
die Klimaanlage automatisch für eine be-
stimmte Zeit alle notwendigen
Funktionen für Beschleunigung der Be-
schlagentfernung/Entfrostung der Wind-
schutzscheibe und der vorderen Seiten-
scheiben, und zwar:
– schaltet sie den Klimaanlagenkompres-
sor ein;
– schaltet den Umluftbetrieb aus, soweit
er eingeschaltet war (beide Leds leuchten
nicht);
– stellt die maximale Lufttemperatur (HI)
auf beiden Displays (2) und (5) ein;
– betätigt das Gebläse mit der vorgege-
benen Geschwindigkeit;
– richtet den Luftstrom an die Luftdüsen
der Windschutzscheibe und der vorderen Sei-
tenfenster aus;
– schaltet die Heckscheibenbeheizung ein
und - falls vorhanden - die Widerstände der
Außenrückspiegel.Bei eingeschalteter Funktion für maximale
Beschlagentfernung/Entfrostung leuchtet
die Led auf der Taste (10)
-
und die Led
auf der Heckscheibenbeheizungstaste (9)
(
und die Led auf der Taste (12)
√
;
gleichzeitig erlöschen die Leds auf der Taste
(7)
v
.ZUR BEACHTUNGSollte der Motor
noch nicht warmgelaufen sein, schaltet die
Funktion nicht gleich die vorgegebene Ge-
bläsegeschwindigkeit ein, um das Einflies-
sen nicht genügend warmer Luft für die Be-
schlagentfernung an die Scheiben zu
vermeiden.
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Bei eingeschalteter Funktion der maxima-
len Beschlagentfernung/Entfrostung sind die
einzig möglichen manuellen Einstellungen
die Regulierung der Gebläsegeschwindigkeit
per Hand und die Deaktivierung der Heck-
scheibenbeheizung.
Der erneute Druck auf eine der folgenden
Tasten: (10)
-
, (7)
v
, (11)
MONO
,
(14)
AUTO
oder (12)
√
bewirkt, dass das
System die Funktion der maximalen Be-
schlagentfernung/Entfrostung ausstellt und
die Betriebsbedingungen wieder aufnimmt,
die vor der Aktivierung der Funktion vor-
handen waren, sowie die Aktivierung der zu-
letzt eventuell angeforderten Funktion.
TASTE FÜR
BESCHLAGENTFERNUNG/
ENTFROSTUNG DER
HEIZBAREN HECK
SCHEIBE UND DER
AUßENRÜCKSPIEGEL
(
(Abb. 114)
Durch Drücken der Taste (9)
(
schal-
tet sich die Beschlagentfernung/Entfrostung
der heizbaren Heckscheibe und die Wider-
stände der Außenrückspiegel - soweit vor-
handen - ein.
Die Einschaltung dieser Funktion wird durch
das Aufleuchten der Leds auf der Taste an-
gezeigt.ZUR BEACHTUNGDas Ein-/Ausschal-
ten der Heckscheibenbeheizung per Hand
ist gegenüber der automatisch, durch die
Elektronik der Klimaanlage erfolgenden
Betätigung vorrängig.
Abb. 114
A0B0075m
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Die Funktion ist zeitgesteuert und schaltet
sich automatisch nach 20 Minuten aus oder
nach erneutem Druck der Taste. Die Funk-
tion wird weiterhin auch bei Abschalten des
Motors ausgeschaltet und schaltet sich beim
nächsten Anlassvorgang nicht erneut ein.
ZUR BEACHTUNGDas System akti-
viert automatisch die beheizbare Heck-
scheibe, wenn die Temperatur unter 3°C
geht.
ZUR BEACHTUNGKeine Abziehbilder
auf die elektrischen Leiter auf der Innenseite
der heizbaren Heckscheibe aufkleben, um
eine Beschädigung und Gefährdung ihrer
Funktionstüchtigkeit zu vermeiden.
ZUR BEACHTUNGNach Abtrennung
des Minuspolkabels der Batterie muss nach
erfolgtem Neuanschluss ca. 2 Minuten vor
Drehung des Zündschlüssels abgewartet wer-
den, um der Klimaanlage zu erlauben, kor-
rekt die Einstellung der Triebe auszuführen.
POLLENFILTERSDer Filter hat die spezifische Fähigkeit, die
mechanische Luftfiltrierfunktion mit einem
elektrostatischen Effekt zu vereinigen, da-
mit die in das Fahrzeuginnere einströmende
Außenluft gereinigt und frei von Partikeln
wie Staub, Pollen usw. ist.
Zu der oben beschriebenen Funktion
kommt auch eine wirksame Reduzierung der
Konzentration von Schmutzstoffen.
Die Filtrierwirkung ist bei allen Bedingun-
gen der Luftzufuhr vorhanden, bei ge-
schlossenen Fensterscheiben jedoch klarer-
weise wirksamer.
Mindestens einmal im Jahr, möglichst zu
Anfang der warmen Jahrezeit den Filterzu-
stand beim Alfa Romeo Kundendienstnetz
kontrollieren lassen.Wird das Fahrzeug vorwiegend auf ver-
schmutzten oder staubigen Strecken be-
nutzt, ist es ratsam, die Kontrolle und den
eventuellen Autausch häufiger als zu den
vorgeschriebenen Terminen ausführen zu las-
sen.
Der nicht erfolgte Filter-
ersatz kann die Wirksam-
keit des Klimaanlagensy-
stems stark beeinträchtigen bis zur
Annullierung des Luftaustritts aus
den Düsen und Verteilern.
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ZUSATZHEIZGERÄT(JTD Versionen) (für
versionen/Markte wo
vorgesehen)
Das Fahrzeug ist mit einer zusätzlichen,
nicht programmierbaren Heizung ausge-
stattet, die den Motor während kaltem Wet-
ter oder im Winter unterstützt, um schnell
eine behagliche Temperatur im Innenraum
zu erreichen.
Die Zusatzheizung funktioniert bei laufen-
dem Motor, wenn die Außentemperatur un-
ter 20°C sinkt und der Motor noch nicht
seine normale Arbeitstemperatur erreichte.
WARNBLINKLICHT
(Abb. 116)
Das Warnblinklicht wird durch Druck der
Taste (A) bei beliebiger Stellung des Zünd-
schlüssels eingeschaltet.
Mit eingeschalteter Vorrichtung leuchtet
der Schalter intermittierend und die Fahr-
trichtungsanzeiger und die Kontrollleuchten
der Fahrtrichtungsanzeiger auf der Instru-
mententafel blinken. Zum Ausschalten ist
die Taste erneut zu drücken.
BEDIENTASTENÖFFNUNG DER HECKKLAPPE/
GEPÄCKRAUM
(Abb. 115)
Für Öffnung der Heckklappe von innen zie-
hen Sie am Hebel (A), der sich neben dem
Fahrersitz befindet.
Abb. 115
A0B0042m
Abb. 116
A0B0036m
Bei fahrendem Fahrzeug
den Hebel der Heckklappe
nicht betätigen.
ZUR BEACHTUNG
Die Benutzung des Warn-
blinklichtes unterliegt der
Straßenverkehrsordnung des je-
weiligen Landes, in dem Sie sich be-
finden. Bitte beachten sie die Vor-
schriften.
ZUR BEACHTUNG
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EINSTELLUNG DER
INSTRUMENTEN BELEUCHTUNG(Abb. 118)
Die Stärke der Instrumentenbeleuchtung
erfolgt bei eingeschaltetem Außenlicht durch
Druck der Taste (A).
Bei jedem Druck der Taste (A) erfolgt zy-
klisch das Einstellen eine der drei vorgege-
benen Beleuchtungsstärken: dunkel-mittel-
hell.
NEBELSCHEINWERFER (Abb. 117) (wo vorgesehen)
Die Einschaltung erfolgt durch Druck der
Taste (A), wenn das Außenlicht bereits ein-
geschaltet ist.
Auf der Instrumententafel leuchtet die
Lampe
5.
Wird der Zündschlüssel auf STOPgedreht,
schalten sich die Nebelscheinwerfer auto-
matisch aus. Beim darauf folgenden Anlas-
sen erfolgt kein Einschalten, soweit die Ta-
ste (A) nicht erneut betätigt wird.
Zum Ausschalten Druck auf die Taste (A).
ZUR BEACHTUNGFür die Benutzung
der Nebelscheinwerfer beachten Sie bitte die
Vorschriften der Straßenverkehrsordnung.
NEBELSCHLUSSLEUCHTE (Abb. 117)
Das Einschalten erfolgt bei eingeschalte-
tem Abblendlicht oder Nebelscheinwerfern
durch Druck der Taste (B).
Auf der Instrumententafel leuchtet die
Lampe
4.
Bei Drehen des Zündschlüssels auf STOP
schaltet sich die Nebelschlussleuchte auto-
matisch aus und schaltet sich auch beim
nächsten Anlassen nicht ein, soweit nicht er-
neut die Taste (B) betätigt wurde.
Zum Ausschalten des Nebelschlusslichts
Druck auf die Taste (B).
ZUR BEACHTUNGBitte beachten Sie
die örtlichen Bestimmungen für die Benut-
zung des Nebelschlusslichtes.
Abb. 117
A0B0740m
Abb. 118
A0B0326m
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137
Das Fahrzeug sorgfältig überprüfen um si-
cherzustellen, dass keine Kraftstofflecks vor-
handen sind, z.B. im Motorraum, unter dem
Fahrzeug oder in der Nähe des Tanks.
Wurden keine Kraftstoffverluste festgestellt
und ist das Fahrzeug in der Lage weiterzu-
fahren, drücken Sie die Taste (A) für er-
neute Aktivierung des Versorgungssystems.
Nach einem Unfall denken Sie bitte daran,
den Zündschlüssel auf STOPzu drehen, um
eine Entleerung der Batterie zu verhindern.
SCHALTER ZUM SPERREN DER
KRAFTSTOFFZUFUHR (Abb. 119)
Dies ist ein automatischer Sicherheits-
schalter, der im Falle eines heftigen Aufpralls
aktiviert wird und die Kraftstoffversorgung
unterbricht.
Das Auslösen des Schalters wird durch das
Erscheinen einer Meldung + Symbol auf
dem Infocenter-Display angezeigt (siehe “In-
focenter-Display” in diesem Kapitel) und der
Entriegelung der Fahrertür.Abb. 119
A0B0574m
Abb. 120
A0B0044m
ÖFFNEN DER TANK KLAPPE(Abb. 120)
Die Entblockierung der Tankklappe für Zu-
gang zum Tankverschluss erfolgt aus dem
Inneren des Fahrzeuges durch Anheben des
vorderen Hebelteils (A).
Falls Sie nach einem Unfall
Benzingeruch oder Leck-
stellen an der Kraftstoffversor-
gungsanlage feststellen, darf der
Schalter wegen Brandgefahr nicht
wieder eingeschaltet werden.
ZUR BEACHTUNG
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LEUCHTWEITENREGLER
FÜR SCHEINWERFER (Abb. 121)
Ist das Fahrzeug mit Xenon-Scheinwerfern
ausgestattet, erfolgt die Ausrichtung der
Leuchtweite elektronisch. Die Bedientaste
(A) in der Tastengruppe neben der
Lenksäule ist daher nicht vorhanden.
In Abhängigkeit von der Belastung des
Fahrzeugs muss der Lichtkegel der Schein-
werfer genau eingestellt werden.
Die Bedientaste (A) in der Schaltergruppe
neben der Lenksäule hat vier Einstellungen,
die den nachfolgenden Lastbedingungen ent-
sprechen:
Stellung 0: 1 oder 2 Personen auf den Vor-
dersitzen, Kraftstofftank voll, Bordausrü-
stung (fahrbereit);
Stellung 1: 5 Personen an Bord;Abb. 121
A0B0240m
HANDBREMSE
(Abb. 122)
Der Hebel der Handbremse befindet sich
zwischen den Vordersitzen.
Beim Abstellen Ihres den Hebel (A) der
Handbremse bis zur Blockierung des Fahr-
zeuges nach oben ziehen.
Bei Zündschlüssel auf MARleuchtet auf
der Instrumententafel die Lampe
x
.
Abb. 122
A0B0288m
Stellung 2: 5 Personen an Bord, Koffer-
raum voll beladen (ca. 50 kg);
Stellung 3: 1 Person (der Fahrer) und
300 kg Last im Kofferraum.
Die Ausrichtung der Licht-
kegel ist bei jeder Verän-
derung der transportierten Last zu
kontrollieren.
ZUR BEACHTUNG