Alfa Romeo Giulia 2017 Manuel du propriétaire (in French)
Manufacturer: ALFA ROMEO, Model Year: 2017, Model line: Giulia, Model: Alfa Romeo Giulia 2017Pages: 300, PDF Size: 20.11 MB
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12. Appliquez l'autocollant de la
bouteille d'enduit d'étanchéité à un
endroit où elle peut être facilement vue
par le conducteur pour indiquer que le
pneu a été réparé à l'aide d'une trousse
de réparation de pneu et que le
conducteur ne doit pas dépasser la
vitesse de bridage du pneu réparé.
Mise en garde!
N'apposez pas l'autocollant de limitation
de vitesse à la zone rembourrée sur le
volant. Le fait d'apposer l'autocollant de
limitation de vitesse à la zone rembourrée
sur le volant est dangereux, car le sac
gonflable pourrait ne pas fonctionner (se
déployer) normalement, ce qui pourrait
causer des blessures graves. En outre,
n'apposez pas l'autocollant de sorte que
les témoins d'avertissement ou le
compteur ne soient pas visibles.
Vérification et
restauration de la
pression des pneus
Vous pouvez également utiliser le
compresseur pour vérifier et, au besoin,
restaurer la pression des pneus.
Pour cela, procédez comme suit :
1. Déverrouillez le connecteur rapide et
branchez-le directement sur la valve du
pneu à gonfler.
2. Appuyez sur le bouton de
déverrouillage d'air.
Remplacement de la
cartouche d'enduit
d'étanchéité
Nota :Utilisez seulement les
cartouches d'origine, que vous pouvez
acheter chez un concessionnaire
autorisé.
Pour cela, procédez comme suit :
1. Retirez la cartouche d'enduit
d'étanchéité en appuyant sur le bouton
de déverrouillage sur le côté du
compresseur.
2. Insérer la nouvelle cartouche
d'enduit d'étanchéité en la poussant
fermement vers le bas.
GUID-08066S0008EMComposants du compresseur d'air
7 – Bouton de déverrouillage d'air
8 – Connecteur rapide
9 – Bouton de déverrouillageGUID-08066S0009EMRemplacement de la cartouche d'enduit d'étanchéité
1 – Cartouche d'enduit d'étanchéité
9 – Bouton de déverrouillage
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DÉMARRAGE
D'URGENCE
Si la batterie de votre véhicule est
déchargée, vous pouvez démarrer au
moyen de câbles volants branchés à la
batterie d'un autre véhicule ou à une
batterie d'amorçage portative. Tout
démarrage d'appoint mal exécuté peut
être dangereux; suivez à la lettre les
procédures de la présente section.
Nota :Si vous utilisez une batterie
portative d'amorçage, suivez les
instructions et précautions d'utilisation
du constructeur.
Mise en garde!
Ne tentez pas de faire un démarrage
d'appoint si la batterie est gelée. Elle
pourrait se briser ou exploser, entraînant
des blessures.
Avertissement!
N'utilisez pas de batterie portative
d'amorçage ou autre source d'appoint sur
système dont la tension est supérieure à
12 V, vous risquez d'endommager la
batterie, le moteur de démarreur,
l'alternateur ou le système électrique.
Bornes de batterie
éloignées
Les bornes de batterie éloignées pour
le démarrage d'appoint se trouvent
dans le compartiment moteur. La
batterie se trouve dans le compartiment
moteur.
La borne négative (-) se trouve près du
verrou du capot côté passager.
Mise en garde!
Ne branchez pas le câble volant sur la
borne négative (-) de la batterie déchargée.
Cela produirait une étincelle électrique qui
pourrait faire exploser la batterie ou causer
des blessures graves. Utilisez seulement le
point de masse spécifique, n'utilisez
aucune autre partie métallique exposée.
La borne positive (+) est accessible en
retirant le couvercle et en ouvrant le
volet de protection.
Pour effectuer l'opération, vous devrez
brancher les câbles corrects pour
raccorder la batterie d'un autre véhicule
ou d'une batterie portative aux bornes
GUID-08076S0006EMEmplacements des bornes de batterie négatives éloignées
GUID-08076S0007EMVolet de protection
GUID-08076S0001EMEmplacements des bornes de batterie positives éloignées
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éloignées de la batterie déchargée. En
général, ces câbles ont des bornes sur
les côtés et sont identifiés par des
couleurs d'enveloppe (rouge = positif,
noir = négatif).
Démarrage d'appoint
Mise en garde!
Le non-respect de ces directives de
démarrage d'appoint peut entraîner des
blessures ou des dommages à la propriété
en raison de l'explosion de la batterie.
Avertissement!
Ne pas suivre cette procédure pourrait se
traduire par des dommages au circuit de
charge du véhicule d'appoint ou de celui
dont la batterie est déchargée.
Préparations pour un démarrage
d'appoint
1. Serrez fermement le frein de
stationnement, puis placez le
commutateur d'allumage à la position
STOP (ARRÊT).
2. Mettez hors tension tous les
dispositifs électriques du le véhicule.3. Si vous utilisez un autre véhicule
pour le démarrage d'appoint,
stationnez le véhicule à portée des
câbles volants, serrez le frein de
stationnement et assurez-vous que le
contact est coupé.
Mise en garde!
Ne laissez pas les véhicules se toucher, car
il pourrait se produire une mise à la masse
et des blessures pourraient en résulter.
Connexion du câble
Procédez comme suit pour effectuer
une procédure de démarrage-secours :
1. Branchez une extrémité du câble
volant positif (+) à la borne positive (+)
de la batterie déchargée du véhicule.
2. Branchez l'autre extrémité du câble
volant positif (+) sur la borne positive (+)
de la batterie d'appoint.
3. Branchez l'extrémité du câble volant
négatif (-) sur la borne négative (-) de la
batterie d'appoint.
4. Branchez l'autre extrémité du câble
volant négatif (-) à un point de masse
adéquat du moteur du véhicule en
panne (toute partie métallique nue du
moteur) loin de la batterie et du
système d'injection de carburant.
Mise en garde!
Ne branchez pas le câble volant sur la
borne négative (-) de la batterie déchargée.
Cela produirait une étincelle électrique qui
pourrait faire exploser la batterie ou causer
des blessures graves. Utilisez seulement le
point de masse spécifique, n'utilisez
aucune autre partie métallique exposée.
5. Démarrez le moteur du véhicule qui
possède la batterie d'appoint, laissez le
tourner au ralenti pendant quelques
minutes, puis démarrez le moteur du
véhicule dont la batterie est déchargée.
Si vous utilisez une batterie portative
d'amorçage, avant de démarrer le
véhicule, attendez quelques secondes
après avoir effectué le branchement.
Débranchement du câble
Une fois que le moteur a démarré,
retirez les câbles de connexion dans
l'ordre inverse, tel qu'il est décrit
ci-dessous :
1. Débranchez le câble volant négatif
(-) du point de masse négatif (-)du
moteur du véhicule en panne.
2. Débranchez le câble volant négatif
(-) de la borne négative (-) de la batterie
d'appoint.
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3. Débranchez le câble volant positif (+)
de la borne positive (+) de la batterie
d'appoint.
4. Débranchez le câble volant positif (+)
de la borne positive (+) de la batterie
déchargée du véhicule.
Si vous devez souvent avoir recours à
un démarrage d'appoint, faites
inspecter la batterie et le circuit de
charge par votre concessionnaire
autorisé.
Avertissement!
Les accessoires qui peuvent être branchés
sur les prises de courant du véhicule tirent
leur alimentation de la batterie du véhicule,
même lorsqu'ils ne sont pas utilisés (par
exemple, les téléphones cellulaires, etc.).
Lorsqu'ils sont branchés assez longtemps
et que le moteur est à l'arrêt, la batterie du
véhicule peut se décharger suffisamment
pour voir sa durée de vie écourtée ou
même pour empêcher le moteur de
démarrer.
Démarrage en poussant
le véhicule
Ne faites jamais démarrer le moteur de
votre véhicule en le poussant, en le
remorquant ou en descendant une
pente au point mort.
Nota :Vous ne pouvez pas faire
démarrer un véhicule muni d'une
transmission automatique en le
poussant.
Avertissement!
Les accessoires qui peuvent être branchés
sur les prises de courant du véhicule tirent
leur alimentation de la batterie du véhicule,
même lorsqu'ils ne sont pas utilisés (par
exemple, les téléphones cellulaires, etc.).
Lorsqu'ils sont branchés assez longtemps
et que le moteur est à l'arrêt, la batterie du
véhicule peut se décharger suffisamment
pour voir sa durée de vie écourtée ou
même pour empêcher le moteur de
démarrer.
RAVITAILLEMENT EN
CAS D'URGENCE
Le ravitaillement d'urgence est décrit
dans la section « Ravitaillement du
véhicule » dans la section « Démarrage
et conduite ».
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EN CAS D'URGENCE
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SURCHAUFFE DU
MOTEUR
Une surchauffe du moteur peut se
produire dans des situations de
températures extrêmes, des arrêts ou
des démarrages fréquents du moteur
ou en cas de conduite en circulation
dense. Si le moteur surchauffe, le
témoin de la température du moteur
dans le groupe d'instruments s'allume,
ainsi qu’un message dédié. Pour
obtenir de plus amples renseignements,
consultez le paragraphe « Témoins et
messages » du chapitre « présentation
de votre tableau de bord ».
Vous pouvez réduire les risques de
surchauffe survenant dans les cas
suivants en prenant les mesures
appropriées.
Sur la route – ralentissez.
En ville – Lorsque vous êtes arrêté,
passez à la position N (POINT MORT)
sans toutefois augmenter le régime de
ralenti.
Nota : Vous pouvez prendre les
mesures suivantes pour atténuer une
surchauffe imminente :
Si le climatiseur est en marche,
mettez-le hors fonction. Le système de
climatisation réchauffe le circuit de
refroidissement du moteur; en
désactivant le climatiseur, vous
éliminez une source de chaleur.
Vous pouvez également mettre la
commande de température à la
chaleur maximale, la commande de
mode à l'aération au plancher et la
commande du ventilateur à la vitesse
maximale. Toutes ces actions
permettent au radiateur de chauffage
d'agir en complémentarité avec le
radiateur et contribuent à évacuer la
chaleur du circuit de refroidissement
du moteur.
Mise en garde!
Vous, ou d'autres personnes, pourriez
subir de graves brûlures par
l'éclaboussement de liquide de
refroidissement du moteur (antigel) chaud
ou de vapeur de votre radiateur. Si vous
voyez ou entendez de la vapeur
s'échapper de sous le capot, attendez que
le radiateur soit refroidi avant d'ouvrir le
capot. N'essayez jamais d'ouvrir le
bouchon à pression du circuit de
refroidissement lorsque le radiateur ou le
vase d'expansion est chaud.
Avertissement!
La conduite avec le circuit de
refroidissement à haute température peut
endommager votre véhicule. Si l'aiguille de
l'indicateur de température atteint le repère
« H » (TEMPÉRATURE ÉLEVÉE),
rangez-vous en bordure de la route et
immobilisez le véhicule. Laissez tourner le
moteur au ralenti et coupez le climatiseur
jusqu'à ce que l'indicateur de température
revienne dans la plage normale. Si l'aiguille
de l'indicateur de température demeure au
repère«H»(TE MPÉRATURE ÉLEVÉE),
coupez immédiatement le contact et faites
appel à une dépanneuse.
Si de la vapeur s'échappe du
compartiment moteur
Ne vous approchez pas de l'avant du
véhicule. Coupez le moteur. Attendez
jusqu'à ce que la vapeur se dissipe.
Ouvrez ensuite le capot et faites tourner
le moteur au ralenti.
Si aucune trace de liquide de
refroidissement ou de vapeur ne
s'échappe
Ouvrez le capot et faites tourner le
moteur au ralenti jusqu'à ce qu'il se
refroidisse.
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Nota :
Si le ventilateur de refroidissement
ne fonctionne pas pendant que le
moteur tourne, la température du
moteur augmentera. Arrêtez le moteur
et communiquez avec un
concessionnaire autorisé.
Si la surchauffe du moteur continue
ou se produit fréquemment, faites
vérifier le circuit de refroidissement. Le
moteur pourrait subir de graves
dommages si le problème n'est pas
réparé. Communiquez avec votre
concessionnaire autorisé.
REMORQUAGE D'UN
VÉHICULE EN
PANNE
Ce chapitre contient les procédures de
remorquage d'un véhicule en panne au
moyen d'un service de remorquage
commercial.
Avertissement!
Le véhicule doit être transporté sur la
plateforme d'un véhicule d'assistance
routière avec les quatre roues soulevées du
sol. Évitez d'effectuer un remorquage avec
seulement les roues avant (ou arrière)
soulevées. Lorsque vous effectuez un
remorquage avec seulement les roues
avant (ou arrière) soulevées, en plus
d'endommager la carrosserie, vous risquez
d'endommager la transmission.
N'utilisez pas d'accessoires tels que des
élingues pour le remorquage. Cela risque
d'endommager le véhicule.
Lorsque vous arrimez votre véhicule sur
un camion à plateau, ne fixez rien aux
éléments de suspension arrière ou avant
du véhicule. Un remorquage inapproprié
risque d'endommager votre véhicule.
Assurez-vous que le frein de
stationnement électrique est relâché, et
reste desserré, en cours de remorquage.
Les dommages causés par un
remorquage inadéquat ne sont pas
couverts par la garantie de véhicule neuf.
L'opérateur du véhicule d'assistance
doit être au courant de la hauteur
minimale du véhicule à partir du sol, afin
d'éviter tout contact entre les
extrémités du pare-chocs et
l'équipement du camion en panne.
L'image suivante illustre les coins de
fixation avant et arrière du véhicule, que
vous devez prendre en compte lorsque
vous chargez le véhicule sur véhicule
d'assistance.
GUID-08126S0001EMAngles de chargement avant et arrière
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EN CAS D'URGENCE
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Modèles à propulsion arrièreModèles à transmission intégrale
A 12,880°
15,160°
B 17,105°18,400°
Modèles à propulsion
arrière (RWD)
Il est recommandé de remorquer le
véhicule avec les quatre roues
soulevées du sol sur la plateforme d'un
véhicule d'assistance routière.
Avertissement!
N'utilisez pas d'accessoires tels que des
élingues pour le remorquage. Cela risque
d'endommager le véhicule.
Lorsque vous arrimez votre véhicule sur
un camion à plateau, ne fixez rien aux
éléments de suspension arrière ou avant
du véhicule. Un remorquage inapproprié
risque d'endommager votre véhicule.
Assurez-vous que le frein de
stationnement électrique est relâché, et
reste desserré, en cours de remorquage.
Si un véhicule d'assistance avec
plateau n'est pas disponible, vous
devez faire remorquer le véhicule avec
les roues arrière soulevées du sol à
l'aide d'une remorque ou d'un
équipement spécial qui permet le
levage des roues arrière.
Modèles 4 roues
motrices (transmission
intégrale)
Il est recommandé de remorquer le
véhicule avec les quatre roues
soulevées du sol sur la plateforme d'un
véhicule d'assistance routière.
Avertissement!
NE remorquez PAS ce véhicule avec les
4 roues au sol. Vous risqueriez
d'endommager la transmission.
NE remorquez PAS ce véhicule sur un
chariot roulant. L'utilisation d'un chariot
roulant risque d'endommager gravement
votre véhicule.
Remorquer ce véhicule sans observer les
directives susmentionnées peut
endommager gravement la transmission.
Les dommages causés par un remorquage
inadéquat ne sont pas couverts par la
garantie de véhicule neuf.
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CROCHETS DE
REMORQUAGE
Si le véhicule a été impliqué dans un
accident ou est en panne, un crochet
de remorquage est fournie dans le
récipient d’outils situé dans le coffre à
bagages pour remorquer le véhicule. Le
remorquage ne doit être fait que pour
des courtes distances sur une surface
de route bitumée.
Procédez comme suit pour utiliser le
crochet de remorquage :
1. Décrochez le bouchon situé sur le
pare-chocs avant ou arrière (selon
l'équipement), en appuyant sur la partie
supérieure.2. Retirez le crochet de remorquage de
son logement dans le coffre et nettoyez
soigneusement le logement fileté sur le
véhicule avant de l'utiliser.
3. Serrez le crochet de remorquage du
véhicule en place (en effectuant environ
11 tours).
Nota :
Le plus grand angle du câble de
remorquage à fixer sur le crochet de
remorquage ne doit pas dépasser 15°.
Mise en garde!
Éloignez-vous des véhicules lorsque l'un
d'eux est tiré par les œillets de
remorquage.
N'utilisez pas une chaîne avec un œillet
de remorquage. Les chaînes peuvent se
briser et causer des blessures graves ou
mortelles.
N'utilisez pas une sangle de
remorquage avec un œillet de remorquage.
Les sangles de remorquage peuvent se
briser ou se dégager et causer des
blessures graves ou mortelles.
Le non-respect des consignes
d'utilisation de l'œillet de remorquage
approprié peut causer le bris des
composants et provoquer des blessures
graves ou mortelles.
GUID-08136S0001EMBouchon de crochet de remorquage avant
GUID-08136S0003EMBouchon de crochet deremorquage arrière
GUID-08136S0002EMAngle du câble de remorquage226
EN CAS D'URGENCE
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Avertissement!
L'anneau de remorquage doit être utilisé
exclusivement pour les opérations relatives
à l'assistance routière. Utilisez uniquement
l'œillet de remorquage avec un dispositif
approprié, conformément au code de la
route (une barre rigide ou un câble) pour
remorquer à plat le véhicule sur une courte
distance vers l'atelier d'entretien le plus
proche.
Les œillets de remorquage NE DOIVENT
PAS être utilisés pour remorquer les
véhicules hors route ou lorsqu'i lyades
obstacles.
En conformité avec les conditions
ci-dessus mentionnées, le remorquage à
l'aide d'un anneau doit se faire avec deux
véhicules (un remorque et l'autre est
remorqué) alignés autant que possible le
long de la même ligne centrale. Vous
risquez d'endommager votre véhicule si
ces recommandations ne sont pas suivies.
Lors du remorquage, utilisez
uniquement un établissement qui peut
remorquer les véhicules avec une faible
garde au sol, car des dommages
importants peuvent survenir lors de
l'utilisation d'une plate-forme standard de
remorquage.
SYSTÈME DE
RÉPONSE
AMÉLIORÉE EN CAS
D'ACCIDENT
Ce véhicule est équipé d'un système de
réponse améliorée en cas d'accident.
Pour obtenir de plus amples
renseignements sur le système de
réponse améliorée en cas d'accident,
consultez le paragraphe « Dispositifs de
retenue des occupants » dans la
section « Sécurité ».
ENREGISTREUR DE
DONNÉES
D'ÉVÉNEMENT
Ce véhicule est muni d'un enregistreur
de données d'événement. L'objectif
principal d'un enregistreur de données
d'événement consiste à enregistrer des
données qui contribuent à connaître la
performance des systèmes d'un
véhicule lors de certaines collisions ou
de quasi-collisions, telles que le
déploiement d'un coussin gonflable ou
de contact avec obstacle sur la route.
Pour obtenir de plus amples
renseignements sur l'enregistreur de
données d'événement, consultez la
section « Dispositifs de retenue des
occupants » dans le chapitre « Safety »
(Sécurité).
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ENTRETIEN ET MAINTENANCE
L'entretien adéquat permet de
préserver les performances du véhicule
avec le temps et de réduire les coûts de
possession et la perte d'efficacité des
dispositifs de sécurité.
Ce chapitre explique comment.ENTRETIEN PÉRIODIQUE......229
COMPARTIMENT MOTEUR .....234
RECHARGE DE BATTERIE ......237
SERVICE OFFERT PAR LE
CONCESSIONNAIRE ..........238
SOULÈVEMENT DU VÉHICULE . .246
PNEUS ................. .246
NORMES DE CLASSIFICATION
UNIFORMISÉE DES PNEUS DU
MINISTÈRE DES TRANSPORTS . .261
ENTREPOSAGE DU VÉHICULE . . .262
CARROSSERIE .............263
INTÉRIEURS ...............264
228
ENTRETIEN ET MAINTENANCE