Alfa Romeo Giulietta 2012 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

97
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
NØDSYSTEM TIL LÅSNING AF DØRE
Fordør i passagersiden
Fordøren i passagersiden er udstyret med en anordning, der gør
det muligt at låse døren i tilfælde af strømsvigt. Sæt tændings-
nøglens metalklinge i åbningen A-fig. 67a for at låse den, og flyt
den opad.
Bagdøre
Bagdørene er udstyret med et system til låsning af dørene i tilfæl-
de af strømsvigt.
Gå frem på følgende måde:
❍Sæt tændingsnøglens metalklinge i sædet B-fig. 67.
❍Drej nøglen imod urets regning og tag den derefter ud af sæ-
det B.
Hvis børnesikringen er slået til og dørene er låst,
som beskrevet ovenfor, kan dørene ikke åbnes ved
at trække i dørhåndtaget indefra. Det kan kun ske
ved at tilpasse låsenes greb; døren åbnes ved at trække
i dørhåndtaget udefra. Aktivering af nødanordningen til
låsning af dørene medfører ikke deaktivering af knappen
til centrallåsen til aflåsning/oplåsning af dørene
≈.
VIGTIGT: Efter en eventuel frakobling af batteriet, eller afbrydelse
af beskyttelsessikringen er det nødvendigt at „initialisere“ dørenes
åbnings-/lukkemekanisme på følgende måde:
❍luk alle døre
❍tryk på knappen Ápå nøglen eller på knappen ≈til af-
låsning/oplåsning af dørene på instrumentpanelet
❍tryk på knappen Ëpå nøglen eller på knappen ≈til af-
låsning/oplåsning af dørene på instrumentpanelet. Låsenes greb kan tilpasses (kun hvis batteriet er opladet) ved at
benytte følgende fremgangsmåde:
❍Tryk på knappen Ëpå nøglen.
❍Tryk på knappen ≈aflåsning/oplåsning af døre på instru-
mentpanelet.
❍Åbn døren ved at sætte nøglen i dørlåsen i forreste dør.
❍Træk i dørhåndtaget indefra.
fig. 67aA0K0275m

98
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
EL-DREVNE RUDER
De el-drevne ruder fungerer med tændingsnøglen drejet i positionen
MAR og i ca. tre minutter efter at have drejet tændingsnøglen i po-
sition STOP eller have taget nøglen ud og inden en af fordørene
åbnes.
Knapperne sidder på dørpanelet (fra dørpanelet i førersiden kan
man styre alle ruderne).
Funktionen er udstyret med et system til forebyggelse af klemning,
når ruderne i for- og bagdøre lukkes.
BETJENING fig. 68
Forreste dør i førersiden
A. åbning/lukning af forreste venstre rude, kontinuerlig og auto-
matisk funktion under åbning/lukning af ruden
B. åbning/lukning af forreste højre rude, kontinuerlig og auto-
matisk funktion under åbning/lukning af ruden
C. aktivering/udelukkelse af betjening af ruderne i bagdørene
D. åbning/lukning af bageste venstre rude (afhængigt af versio-
ner/markeder), kontinuerlig og automatisk funktion under
åbning/lukning af ruden
E. åbning/lukning af bageste højre rude (afhængigt af versio-
ner/markeder), kontinuerlig og automatisk funktion under
åbning/lukning af ruden.
Tryk på knapperne for at åbne eller lukke den ønskede rude. Ved
korte tryk på en af de to knapper bevæger ruden sig trinvist. Ved
et længere tryk aktiveres den automatiske kontinuerlige funktion
ved såvel åbning som lukning. Ruden standser i den ønskede stil-
ling ved endnu et tryk på den pågældende knap. Hvis knappen hol-
des nede i nogle sekunder, lukker eller åbner ruden automatisk
(kun med tændingsnøglen i positionen MAR).
Dør i passagersiden/bagdøre
(afhængigt af versioner/markeder)
På dørpanelet i forreste dør i passagersiden, og på nogle versio-
ner også på bagdørene, sidder der knapper F-fig. 68 til betjening
af den pågældende rude.
fig. 68A0K0067m

99
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
VIGTIGT: De el-drevne ruder forbliver under spænding i ca. 3 mi-
nutter efter at tændingsnøglen er drejet på STOP eller trukket ud.
Dog deaktiveres de øjeblikkeligt, hvis en af dørene åbnes.
VIGTIGT: Hvor der er monteret en sikkerhedsanordning til forebyg-
gelse af klemning, åbnes ruderne ved at trykke på knappen
Ëpå
fjernbetjeningen i mere end 2 sekunder, mens ruderne lukkes ved
at trykke på knappen
Ái mere end 2 sekunder.
Systemet er i overensstemmelse med forskriften
2000/4/EF bestemt for personer, der læner sig ud
af bilen.
Ukorrekt brug af de eldrevne ruder kan være farlig.
Før og under aktiveringen skal man altid sikre sig,
at ingen kan komme til skade, hverken ved direkte
berøring med ruden eller ved at genstande blive fanget og
trukket med. Fjern altid tændingsnøglen, når du forlader bi-
len, så andre ikke kan komme til skade ved uagtsom akti-
vering af de el-drevne ruder.
Sikkerhedssystem til forebyggelse af klemning
Funktionen til forebyggelse af klemning er aktiv i rudens oprul-
ningsfase både på for- og bagdøre.
Dette sikkerhedssystem er i stand til at genkende en eventuel for-
hindring under rudens lukning. Hvis dette er tilfældet, afbryder
systemet rudens vandring, og afhængig af rudens position vender
den dens bevægelse. Dette system er således også nyttig i tilfæl-
de af ufrivillig aktivering af rudeoptræk foretaget af børn til stede
i bilen.
Funktionen til forebyggelse af klemning er aktiv både under rudens
manuelle og automatiske funktion. Når dette sikkerhedssystem gri-
ber ind, afbrydes rudens vandring straks og vendes efterfølgende
indtil nederste stop. Herunder er det ikke muligt at betjene ruder-
ne på nogen måde.
VIGTIGT: Hvis sikkerhedssystemet griber ind 5 gange efter hinan-
den i løbet af 1 minut, eller viser sig at være fejlbehæftet, forhin-
dres rudens automatiske oprulningsfunktion, og det er kun muligt
at lukke den med ryk på et halvt sekund, med slip af knappen til
næste manøvre.
For at genoprette systemets korrekte funktion er det nødvendigt
at rulle den pågældende rude ned.

100
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
Initialisering af rudeoprulningssystemet
Efter en eventuel frakobling af batteriet, eller afbrydelse af be-
skyttelsessikring, er det nødvendigt igen at initialisere systemets
funktion.
Initialiseringsprocedure:
❍Før den rude, der skal initialiseres, til det øverste vandringsstop
i manuel funktion.
❍Når det øverste vandringsstop er nået, holdes oprulningsk-
nappen nede i mindst 1 sekund.
VIGTIGT: For versioner/markeder, hvor der som følge af manglende
strømforsyning til styrenhederne (udskiftning eller frakobling af bat-
teri, eller udskiftning af sikringerne til de eldrevne ruders styreen-
heder), skal selve rudernes automatik genoprettes).Genoprettelsen udføres med lukkede døre som beskrevet nedenfor:
1. Rul ruden i førersiden helt ned og hold knappen nede i mindst
3 sekunder efter endestoppet (nederste stop).
2. Rul ruden i førersiden op og hold knappen nede i mindst 3 se-
kunder efter endestoppet (øverste stop).
3. Fortsæt på samme måde med punkt 1 og 2 også for døren
i passagersiden.
4. Kontroller, at initialiseringen foregår korrekt ved at kontrollere,
at rudernes automatiske bevægelse fungerer.

101
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
VARERUM/BAGAGERUM
Oplåsningen af bagagerummet er elektrisk og deaktiveres med
bilen i bevægelse.
ÅBNING
Når bagagerummet er oplåst, er det muligt at åbne det udefra ved
at trykke på det elektriske logo fig. 69, til du hører et klik, eller
ved at trykke på knappen
Rpå fjernbetjeningen.
Når bagagerummet åbnes, foretager blinklysene en dobbelt lys-
signalering, og et indvendigt lys tændes. Lyset slukkes automatisk,
når bagagerummet lukkes. Hvis man glemmer det åbne bagage-
rum, slukkes lyset automatisk efter nogle minutter.
fig. 69A0K0068m
Nødåbning indefra
Gå frem på følgende måde:
❍Fjern de bageste nakkestøtter og klap sæderne helt sammen
(se afsnittet „Udvidelse af bagagerummet“).
❍Tryk på grebet A-fig. 70.
fig. 70A0K0069m

102
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
INITIALISERING AF BAGAGERUMMET
VIGTIGT: Efter en eventuel frakobling af batteriet, eller afbrydelse
af beskyttelsessikringen er det nødvendigt at „initialisere“ baga-
gerummets åbnings-/lukkemekanisme på følgende måde:
❍Luk alle dørene og bagagerummet.
❍Tryk på knappen Ápå fjernbetjeningen.
❍Tryk på knappen Ëpå fjernbetjeningen.
LUKNING
Bagagerummet lukkes ved at sænke klappen og trykke på låsen,
indtil man hører et klik, der indikerer, at den er låst. Indvendigt
på bagagerumsklappen findes nogle håndtag A-fig. 71, der gør det
nemmere at lukke bagagerumsklappen.
VIGTIGT: Inden man lukker bagagerummet, skal man sikre sig at
man har nøglen, idet bagagerummet låses automatisk.
fig. 71A0K0181m

103
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
fig. 72A0K0070m
UDVIDELSE AF BAGAGERUM
Splitbagsædet gør det muligt at udvide bagagerummet (1/3 el-
ler 2/3) eller fuldt ud. For udvidelse af bagagerummet se afsnittet
„Fjernelse af hattehylde“ og „Nedlægning af sæder“.
fig. 73A0K0182m
Fjernelse af hattehylde
Gå frem på følgende måde:
❍Frigør hattehyldens to trækkabler A-fig. 72 ved at trække snøre-
ringene B af holdetapperne C.
❍Frigør tapperne A-fig. 73, der er placeret uden for hylden, og
fjern så hattehylden B ved at trække den udad.
❍Efter at have fjernet hattehylden kan den placeres på tværs
i bagagerummet eller mellem forsædernes ryglæn og bagsæ-
dernes nedlagte puder (med helt udvidet bagagerum).

104
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
Nedlægning af sæder
Gå frem på følgende måde:
❍Løft nakkestøtterne indtil maksimal højde, tryk på begge knap-
perne A-fig. 74 i siden af de to støtter, fjern så nakkestøtter-
ne med at trække dem opad.
❍Træk sikkerhedsselen ud til siden, og kontroller, at selegjor-
den ikke er foldet eller snoet.
❍Træk i grebet A-fig. 75 for at lægge den venstre eller højre si-
de af ryglænet ned og før ryglænet ned på sædepuden (løft af
grebet A er markeret med et „rødt bånd“ B) .
fig. 74A0K0065mfig. 75A0K0110m
Tilbageføring af bagsæde til normalstilling
Træk sikkerhedsselen ud til siden, og kontroller, at selegjorden ik-
ke er foldet eller snoet.
Løft ryglænet ved at skubbe det bagud, indtil der høres et låse-
klik fra fastspændingsmekanismen. Kontroller, at det „røde bånd“
på grebene A-fig. 75 forsvinder. Det „røde bånd“ angiver nem-
lig, at ryglænet ikke sidder fast. Sæt nakkestøtterne på plads
ved at indføre dem i deres lejer.

105
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
Tung bagage, som ikke fastgøres, kan i tilfælde af
uheld forårsage alvorlige personkvæstelser.
Hvis du rejser i områder med få tankstationer og øn-
sker at medføre ekstra brændstof i en reservedunk,
skal dette ske i overensstemmelse med gældende be-
stemmelser. Dunken skal være af godkendt type og være for-
svarligt fastspændt. Samtidig medfører det øget brandfare
i tilfælde af uheld.
FORANKRING AF GODS/BAGAGE
I bagagerummet findes to kroge A-fig. 76 til fastgørelse af remme,
så gods og bagage kan fastgøres, samt to kroge på den bageste
travers B.
VIGTIGT: Fastgør ikke en last på over 100 kg til kun én krog.
fig. 76A0K0169m
TASKEKROG
Der findes også en taskekrog i bagagerummet.
BAGAGENET(afhængigt af versioner/markeder)
Bagagenettet er nyttigt til fastholdelse og/eller transport af let ba-
gage. Bagagenettet er en del af Lineaccessori Alfa Romeo tilbe-
hørsprogrammet.

106
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
MOTORHJELM
ÅBNING
Gå frem på følgende måde:
❍Træk grebet A-fig. 77 i pilens retning.
❍Træk grebet B i pilens retning og åbn motorhjelmen.
VIGTIGT: Motorhjelmens åbning hjælpes af to gasstøddæmpere
i siden. Der må ikke foretages ændringer på støddæmperne eller
trækkes i motorhjelmen under åbning.
VIGTIGT: Inden man løfter motorhjelmen, skal man kontrollere at
rudeviskerne ikke er løftet fra forruden og at rudeviskeren ikke er
i gang.
fig. 77A0K0116m
LUKNING
Sænk hjelmen med cirka 20 centimeter fra motorrummet, lad den
så falde og ved at løfte den kontrolleres det, at den er helt lukket
og ikke kun tilkoblet i sikkerhedsposition. Er hjelmen ikke i bund,
skal man ikke prøve at trykke den ned. Løft den igen, og gentag
proceduren.
VIGTIGT: Kontroller altid, at motorhjelmen er lukket helt i bund,
for at undgå at den åbnes under kørslen.
Af hensyn til sikkerheden skal hjelmen altid være
korrekt lukket under kørslen. Kontroller derfor al-
tid, at den er helt lukket, og at låsen er i indgreb.
Hvis man under kørslen opdager, at hjelmen ikke er helt
lukket, skal man omgående standse bilen og lukke hjel-
men korrekt.
Dette må kun gøres, når bilen holder stille.