Alfa Romeo Giulietta 2012 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

147
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
AIRBAG FRAM PÅ PASSAGERARSIDAN
fig. 107
Airbagen sitter i ett utrymme i instrumentpanelen.
fig. 107A0K0135m
Om det finns en inkopplad airbag på passagerar-
sidan fram, ska man inte sätta en bakåtvänd bil-
barnstol i det sätet. När airbagen aktiveras vid en
krock kan den orsaka livshotande skador för bar-
net oavsett hur allvarlig krocken är. Vid behov
ska du koppla ur airbagen på passagerarsidan när en
bilbarnstol placeras på framsätet. Utöver detta ska pas-
sagerarsätet skjutas bakåt i det mest tillbakadragna
läget för att undvika en eventuell sammanstötning mel-
lan bilbarnstolen och instrumentpanelen. Även om lagen
inte kräver det, rekommenderar vi att man omedelbart
kopplar in airbagen igen så fort som barn inte placeras
i sätet, för ett bättre skydd av vuxna passagerare.
Läs mer om urkoppling av airbagarna i avsnittet
”Menyalternativ” i kapitlet ”Lär känna din bil”.
Urkoppling av airbagen fram och
sidoairbagen (Side Bag) på passagerarsidan
som skyddar bröstkorgen/bäckenet
Om du ska transportera ett barn som ska sitta i framsätet måste
passagerarplatsens airbag fram och sidoairbagarna för skydd av
bröstkorg och bäcken kopplas ur. När airbagarna är urkopplade
lyser varningslampan
“.

148
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
SIDOAIRBAGAR
(SIDE BAG – WINDOW BAG)
Bilen är utrustad med sidoairbagar fram för skydd av bröstkorg
och bäcken (Side Bag fram) på förar- och passagerarsidan och
med airbagarna för huvudskydd fram och bak (Window Bag).
Sidoarbagarna skyddar passagerarna vid sidokrockar av mellan-
hög till hög allvarlighetsgrad, genom att en kudde placeras mel-
lan passageraren och de invändiga delarna på fordonets sido-
struktur.
Om sidoairbagarna inte aktiveras vid andra typer av krockar (fron-
talkrockar, krockar bakifrån, vältning, osv.) betyder det inte att
systemet inte fungerar.
fig. 108A0K0081mfig. 109A0K0035m
SIDOAIRBAGAR FRAM (SIDE BAG) fig. 108
Dessa airbagar består av två sorters kuddar som sitter i ryggstö-
den fram. De skyddar passagerarnas bröstkorg och bäcken i hän-
delse av sidokrock med medelhög-hög allvarlighetsgrad.
FÖNSTERAIRBAGAR (WINDOW BAG) fig. 109
De består av två kuddar som befinner sig under klädseln på sidan
av taket och som med sin stora yta hos den utvecklade kudden
ska skydda huvudet på personerna som sitter fram och bak vid
en eventuell sidokrock, tack vare den stora utvecklingsytan som
airbagarna har.
Vid sidokrockar med en låg allvarlighetsgrad (fasthållning med
säkerhetsbältena räcker), utlöses inte airbagarna. Därför är det
alltid viktigt att spänna fast säkerhetsbältena.
Det bästa skyddet från systemet vid en eventuell sidokrock får
man om sätet är rätt inställt så att fönsterairbagen kan blåsas upp
på rätt sätt.

149
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
VARNINGAR
Tvätta inte bilsätena med vatten eller trycksatt ånga (tvätta dem
för hand eller i automatiska tvättstationer för bilsäten).
Airbagar och sidoairbagar kan utlösas när bilen utsätts för kraftiga
smällar mot underredet (t.ex. vid kraftiga stötar mot trappsteg,
trottoarkanter, om bilen åker ner i stora hål eller sänkor osv.).
Under aktiveringen av airbagarna frigörs en mindre mängd pul-
ver. Detta pulver är inte giftigt och utgör inte en brandfara. Pulv-
ret kan dock irritera huden och ögonen. Tvätta dig i så fall en med
neutral lösning med tvål och vatten.
Alla kontroller, reparationer och byten av airbagar ska utföras vid
en auktoriserad Alfa Romeo-serviceverkstad.
Före skrotning av bilen ska man vända sig till en auktoriserad Alfa
Romeo-serviceverkstad för att avaktivera airbagarna.
Aktiveringen av bältesförsträckare och airbagar fungerar olika bero-
ende på den typ av krock som inträffar. Att en eller flera av dessa
inte aktiveras i dessa fall betyder inte att systemet inte fungerar.Sätt inte på hårda föremål vid klädhängarna eller
på stödhandtagen.
Undvik att luta huvudet, armarna eller armbå-
garna mot dörren, sidofönstren och platsen där
fönsterairbagarna sitter, detta för att undvika
eventuella skador ifall airbagarna skulle blåsas upp.
Sträck aldrig ut huvudet, armarna eller armbå-
garna genom fönstret.

150
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
Om varningslampan ¬inte tänds när startnyckeln
vrids till MAR eller förblir tänd under körningen
(på vissa versioner tillsammans med meddelandet
som visas på displayen), är det möjligt att det är fel på
fasthållningsanordningarna. I så fall kanske airbagarna
eller bältesförsträckarna inte aktiveras vid en olycka, eller
också aktiveras i onödan, vilket är föga troligt. Innan man
fortsätter ska man kontakta Alfa Romeos auktoriserade
serviceverkstad för en omedelbar kontroll av systemet.
Förfallodagarna för den pyrotekniska laddningen
och spiralkontakten anges på märkskylten som
sitter inuti förvaringslådan. När sista använd-
ningsdatum närmar sig ska man vända sig till en aukto-
riserad Alfa Romeo-serviceverkstad för byte.
Åk inte med föremål i knät, framför bröstkorgen
eller med en pipa eller penna i munnen. Vid en
krock som aktiverar airbagen kan det uppstå all-
varliga skador.
Om bilen har varit stulen eller utsatts för stöld-
försök, vandalism eller översvämningar, osv ska
man se till att airbagarna kontrolleras av en auk-
toriserad Alfa Romeo-verkstad.
När startnyckeln står på MAR, även med avstängd
motor, kan airbagarna aktiveras även när bilen
blir påkörd av ett annat fordon i trafiken. Därför
får barn absolut inte sitta i framsätet ens när bilen står
stilla. Kom även ihåg att om startnyckeln står på STOP
aktiveras ingen säkerhetsanordning vid krock (vare sig
airbagar eller bältesförsträckare). Att anordningarna inte
aktiveras i dessa fall är inte ett fel på systemet.
När man vrider startnyckeln till l’get MAR, tänds
varningslampan
“och blinkar i några sekunder
för att påminna om att airbagen på passagerar-
sidan kommer att aktiveras vid en krock. Därefter
släcks den.
Den främre airbagens ingrepp är förutsedd för
större krockar än bältesförsträckarna.
För krockar som inträffar mellan de två olika
gränserna för aktivering är det normalt att enbart bäl-
tesförsträckarna aktiveras.

151
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
START OCH KÖRNING
PROCEDUR FÖR DIESELVERSIONER
Gör så här:
❍Dra åt handbromsen och lägg växelspaken i friläge.
❍Vrid startnyckeln till MAR: på instrumentpanelen tänds var-
ningslamporna
mochY.
❍Vänta tills varningslamporna släcks.
❍Tryck kopplingspedalen i botten utan att trycka på gaspedalen.
❍Vrid startnyckeln till läget AVV så snart varningslampan m
har slocknat. Om man väntar för länge, värms glödstiften upp
i onödan. Släpp nyckeln så fort som motorn har startats.
Om varningslampan mblinkar i 1 minut efter
starten eller under en längre tid efter starten eller
under en förlängd drivning, innebär detta ett
funktionsfel i glödstiftens uppvärmningssystem. Om
motorn startar kan man använda bilen på normalt sätt,
men vänd dig till en auktoriserad Alfa Romeo-verkstad
så snart som möjligt.
Det är farligt att sätta igång motorn i stängda
utrymmen. Motorn förbrukar syre och släpper
ut koldioxid, koloxid och andra giftiga gaser.
STARTA MOTORN
PROCEDUR FÖR BENSINVERSIONER
Gör så här:
❍Dra åt handbromsen och lägg växelspaken i friläge.
❍Tryck kopplingspedalen i botten utan att trycka på gaspedalen.
❍Vrid startnyckeln till läget AVV och släpp den så fort som
motorn startats.
VARNINGAR
❍Om motorn inte startar vid det första försöket, ställ först nyck-
eln på läget STOP innan startproceduren upprepas.
❍Om varningslamporna YochUpå instrumentpanelen båda
lyser när nyckeln står på MAR, bör man vrida nyckeln till STOP
och sedan tillbaka till MAR. Om de fortsätter att lysa, ska man
försöka med någon annan av de nycklar som medföljer bilen.
Kontakta en auktoriserad Alfa Romeo-verkstad om motorn
fortfarande inte går att starta.
❍Lämna aldrig bilen med avstängd motor och startnyckeln
på MAR.

152
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNINGUnder den första användningstiden råder vi dig
att inte begära maximal prestanda av bilen (t.ex.
överdrivna accelerationer, långa körsträckor med
maximalt varvtal, plötsliga inbromsningar osv.).
Så länge som motorn inte startar, är servobrom-
sen och den elektriska servostyrningen inte akti-
verade, vilket betyder att det är nödvändigt att
trycka både på bromspedalen och på ratten mycket
längre än vanligt.
Undvik start med nedtryckning, bogsering eller
genom att utnyttja nedförsbackar. En sådan
manöver kan skada katalysatorn.
När motorn är avstängd, ska du inte låta start-
nyckeln sitta kvar i MAR-läget för att förhindra att
en onödig strömförbrukning laddar ur batteriet.
UPPVÄRMNING AV NYSTARTAD MOTOR
Gör så här:
❍Lägg sakta i växeln och låt motorn gå på medelhögt varvtal,
utan häftiga tryck på gaspedalen.
❍Kräv inte en maximal prestanda av bilen under de första kilo-
metrarna. Vi rekommenderar dig att vänta tills visaren på kyl-
vätskans temperaturindikator börjar röra sig.
AVSTÄNGNING AV MOTORN
Vrid startnyckeln till STOP-läget med motorn på lägsta varvtal.
VARNING Efter en tung körning, låt motorn gå på lägsta varvtal
innan du stänger av den, för att temperaturen i motorrummet ska
sänkas.
Att trycka ner gaspedalen innan motorn stängs
av är helt onödigt. Det orsakar endast en onödig
förbrukning av bränsle och är skadligt speciellt
för motorer med turbokompressor.

153
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
VARNING Håll alltid en fot på bromspedalen under denna manöver.
VARNING I bil med armstöd fram måste man först fälla upp arms-
tödet för att det inte ska vara i vägen vid åtdragningen av
handbromsen.
fig. 110A0K0073m
Bilen bör vara helt bromsad när du har dragit
upp spaken några hack: om så inte är fallet ska
du vända dig till en auktoriserad Alfa Romeo-
verkstad för justering.
PARKERING
Stäng av motorn och dra åt handbromsen. Lägg i växeln (1:ans
växel i uppförsbacke eller backväxeln i nedförbacke) och ställ hju-
len snett.
Om bilen står i kraftig lutning, kan man blockera hjulen med en
kil eller en sten. Dra alltid ut nyckeln ur tändningslåset när du går
ut ur bilen.
HANDBROMS fig. 110
För att aktivera handbromsen, ska du dra spak A uppåt för att
garantera bilen blockering. För att frigöra bromsen lyfter man
något på spaken A, trycker in knappen B och håller den intryckt
medan man sänker spaken.

154
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
VÄXLA
När man växlar trycker man först ned kopplingspedalen och läg-
ger sedan växelspaken i önskat läge (schema för iläggning av
växlar finns på spakens handtag fig. 111).
För att lägga i 6:ans växel ska man trycka något extra åt höger
för att undvika att man lägger i 4:an. Samma sak gäller när man
växlar ner från 6:ans till 5:ans växel.
För att lägga i backväxeln (R) från friläge lyfter man upp
ringen A-fig. 111 och för samtidigt spaken åt vänster och sedan
framåt.
VARNING Backväxeln kan endast läggas i om bilen står helt stilla.
fig. 111A0K0082m
Tryck ner kopplingspedalen i botten för att växla
på rätt sätt. Golvet under pedalstället får därför
inte ha hinder. Försäkra dig om att eventuella bil-
mattor alltid är jämnt utlagda och inte stör pedalerna.
Kör inte med handen stödd på växelspaken,
eftersom trycket på lång sikt kan slita på växelns
invändiga delar, även om det inte är särskilt hårt.

155
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
BRÄNSLEBESPARING
Nedan följer några praktiska tips som bidrar till en bra bränsle-
ekonomi och begränsning av skadliga utsläpp av avgaser.
ALLMÄNT
Bilens underhåll
Utför underhåll på bilen genom att utföra de kontrollerna och mät-
ningar som anges i ”Underhållsschema” (se kapitlet ”Underhåll
och skötsel”).
Däck
Kontrollera däcktrycket regelbundet med en intervall som inte
överstiger 4 veckor: om trycket är för lågt, ökar förbrukningarna
eftersom rullmotståndet är högre.
Onödiga belastningar
Kör aldrig med överbelastat bagageutrymme. Bilens vikt och dess
inställning påverkar förbrukningen och stabiliteten till stor del.
Takräcke/skidräcke
Ta bort takräcket eller skidräcket från taket efter att de använts.
Dessa tillbehör minskar fordonets aerodynamik och ökar förbruk-
ningen. Vid transport av särskilt stora föremål, ska man helst
använda släp.
Installerade elektriska enheter
Använd de elektriska enheterna endast så länge som behövs. Den
elvärmda bakrutan, de extra strålkastarna, vindrutetorkarna och
värmeanläggningens fläkt absorberar en stor mängd ström och
medför därmed en ökning av bränsleförbrukningen (upp till
+25 % vid stadskörning).
Klimatanläggning
Användningen av klimatanläggningen leder till en ökad förbruk-
ning. När utomhustemperaturen så tillåter, ska du helst använda
ventilationsöppningarna.
Aerodynamiska tillbehör
Aerodynamiska tillbehör som inte är certifierade, kan försämra
fordonets aerodynamiska egenskaper och öka förbrukningen.

156
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
KÖRSTIL
Start
Värm inte upp motorn med stillastående fordon eller på lågt eller
högt varvtal: i dessa villkor värms motorn upp långsammare, vil-
ket ökar förbrukningen och utsläppen. Vi rekommenderar att du
kör iväg omedelbart men långsamt. Genom att undvika höga
varvtal, värms motorn upp snabbare.
Onödiga manövrar
Undvik att trycka på gaspedalen vid trafikljus eller innan motorn
stängs av. Precis som när man släpper kopplingen och accelere-
rar då växelspaken är i friläge, är detta onödigt och leder till en
ökad förbrukning och förorening av miljön.
Val av växel
Lägg i en hög växel så fort som trafikförhållandena och vägbanan
så tillåter. Att lägga i en lägre växel för en starkare acceleration
ökar bara bränsleförbrukningen. En olämplig användning av en
högre växel ökar också bränsleförbrukningen, utsläppen och sli-
taget på motorn.
Maximal hastighet
Bränsleförbrukningen ökar betydligt när hastigheten ökar. Se till
att hastigheten är så jämn som möjligt, undvik onödiga inbroms-
ningar och fartökningar, eftersom de medför en överdriven bräns-
leförbrukning och ökade utsläpp.
Acceleration
En snabb acceleration ökar förbrukningen och utsläppen betydligt.
Accelerera gradvis och överstig inte maximalt varvtal.
ANVÄNDNINGSSÄTT
Kallstart
Mycket korta körsträckor och ofta förekommande kallstarter gör
att motorn inte kan nå bästa möjliga drifttemperatur. Detta med-
för betydligt större bränsleförbrukning (från +15 upp till +30 %
under stadskörning) och större utsläpp.
Trafikförhållanden och vägtillstånd
Höga förbrukningar beror på intensiva trafiktilllstånd, till exempel
när man kör i kö och ofta använder de lägre växlarna eller i stors-
täder där det finns många trafikljus. Även kurviga vägar som uppe
i bergen och på ojämnt väglag bidrar till en högre förbrukning.
Uppehåll i trafiken
Under längre uppehåll (t.ex. järnvägsövergångar), ska du stänga
av motorn.