Alfa Romeo Giulietta 2012 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

127
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
TANKA BILEN
Stäng alltid av motorn innan bilen tankas med bränsle.
BENSINDRIVNA MOTORER
Tanka endast med blyfri bensin. Bensinen får inte ha ett lägre
oktantal (RON) än 95.
För att inte skada katalysatorn, ska du aldrig tillsätta minsta
mängd bensin med bly, inte ens i nödsituationer.
DIESELMOTOR
Tanka fordonet endast med diesel för bilar enligt den europeiska
standarden EN 590. Användning av andra produkter eller bland-
ningar kan skada motorn på ett sätt som inte kan repareras och
tillverkarens garanti upphör att gälla för sådana skador.
Funktion på låga temperaturer
På låga temperaturer kan dieselns flöde bli otillräckligt på grund
av att det bildas paraffin vilket orsakar ett funktionsfel på bräns-
lets matningssystem.
För att undvika funktionsproblem kan man använda säsongsan-
passad diesel, för sommar, vinter och för arktiska förhållanden
(för berg/kalla områden). Vid tankning av diesel som inte pas-
sar för driftstemperaturen rekommenderar vi att man blandar die-
sel med tillsatsen TUTELA DIESEL ART i proportioner som anges
på förpackningen och häller i det i tanken före frostskyddsmedlet
och efter dieseln.
Vid en längre användning/parkering av bilen i svåra områden
(t.ex. bergsområden), rekommenderar vi att man fyller på med
diesel som finns lokalt. I denna situation rekommenderar vi även
att man ser till att alltid ha över 50 % av tanken fylld med bränsle.

128
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
fig. 89A0K0115mfig. 90A0K0222m
TANKLOCK
Luckan till bränsletanken är olåst när centrallåset inte är på och
låses automatiskt så snart man sätter på centrallåset.
Öppning
Tryck på luckan A-fig. 89 för att öppna det och komma åt påfyll-
ningslocket till tanken B. Tryck sedan på locket B och vrid det
moturs.
Det finns en anordning för att fästa tanklocket C för att man inte
ska tappa bort det. Angör locket till anordningen D under tank-
ningen.
Öppna luckan i lödläge
I nödsituationer, kan man öppna locket genom att dra i snöret
A-fig. 90 som sitter på höger sida i bagageutrymmet.
När man drar i snöret, öppnas lockets lås. Därefter ska du öppna
tanklocket genom att trycka på det.
Stängning
Lossa locket B från anordningen D sätt tillbaka locket på sin plats.
Vrid locket medurs till ett eller flera ljud hörs från spärren. Stäng
till sist igen luckan A och se till att den stänger till ordentligt.
Den lufttäta tillslutningen kan medföra en lätt ökning av trycket
i tanken. Det kan därför höras ett blåsljus när locket skruvas av,
det är helt normalt.
Närma dig inte tankens påfyllningsöppning med
öppen låga eller tända cigaretter: brandrisk. Se
även till att ansiktet inte kommer för nära påfyll-
ningsöppningen, för att inte andas in skadliga ångor.

129
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
Såväl katalysatorn som partikelfiltret (DPF) blir
mycket varma under drift. Parkera därför inte
fordonet på brandfarligt material (gräs, torra löv,
granbarr osv.): brandrisk!
MILJÖHÄNSYN
För att minska utsläppen från bensinmotorer används: katalysa-
tor, lambda-sonder och ett system mot avdunstning.
För att minska utsläppen från dieselmotorer används: oxiderande
katalysator, system för återmatning av avgaser (EGR) och parti-
kelfilter (DPF).
PARTIKELFILTER (Diesel Particulate Filter)
(för berörda versioner och marknader)
Detta är ett mekaniskt filter som sitter i avgassystemet och har
till syfte att nästan helt och hållet eliminera utsläppen av kolpar-
tiklar.

Denna sida har avsiktligt lämnats tom.

131
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
fig. 93A0K0161mfig. 92A0K0160m
Tryck aldrig på knapp C-fig. 92 under körningen.
I baksätet sitter det trepunktsbälten med upprullningsanordning
på alla platser. Sätt på dig säkerhetsbältena bak enligt illustra-
tionen i fig. 93.
SÄKERHET
SÄKERHETSBÄLTEN
ANVÄNDNING AV SÄKERHETSBÄLTEN
Fäst bältet genom att sitta upprätt och tillbakalutad mot rygg-
stödet. För att spänna fast säkerhetsbältet för man in låstungan
A-fig. 92 i spännet B tills man hör ett klickande låsljud.
Om säkerhetsbältet skulle låsa sig när det dras ut, låt det rullas
upp en liten bit och dra sedan på nytt ut säkerhetsbältet utan att
rycka med en häftig rörelse.
För att koppla ifrån säkerhetsbältena, tryck på knapp C. Följ med
säkerhetsbältet under dess upplindningsrörelse för att förhindra
att det vrider sig.

132
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
Vid en våldsam krock utsätter sig passagerarna
i baksätet som inte bär bälten inte bara sig själva
för allvarlig fara, utan utgör en risk även för dem
som sitter i framsätet.
VARNING Ryggstödet är rätt angjort när det röda bandet på B-fig.
94 inte längre syns på spakarna för nedfällning av ryggstödet A.
Att det röda bandet syns markerar att ryggstödet inte sitter fast
ordentligt.VARNING När man återför ett nedfällt baksäte till det normala
läget, ska man se till att säkerhetsbältena är korrekt placerade
så att de kan användas med en gång.
Se till att ryggstödet sitter fast ordentligt på båda
sidorna (rött band B-fig. 94 syns inte) för att
undvika att ryggstödet far fram vid en häftig
inbromsning och skadar passagerarna.
fig. 94A0K0110m

133
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
SBR-SYSTEM
(Seat Belt Reminder)
Bältespåminnaren SBR omfattar en ljudsignal och en blinkande
varningslampa
föraren och passageraren i framsätet om att deras bälte inte
är fastspänt.
fig. 95A0K0075m
På vissa versioner finns det dessutom en liten skärm (som alter-
nativ till varningslamporna på instrumentpanelen) ovanför den
invändiga backspegeln, fig. 95, som med symboler och ljud sig-
nalerar om passagerarna i fram- och baksätet sitter utan att ha
spänt fast säkerhetsbältet.
För att permanent avaktivera funktionen, vänd dig till en auktori-
serad Alfa Romeo-verkstad. Bältesvarnaren SBR kan återaktiveras
i Inställningsmenyn på displayen (se kapitlet ”Lär känna din bil”).
Varningslamporna lyser rött eller grönt och markerar följande
sittplatser, fig. 95:
❍1 = Vänster framsäte (förarsätet för vänsterstyrda bilar)
❍2 = Vänster baksäte (passagerare)
❍3 = Mittplats i baksätet (passagerare)
❍4 = Höger baksäte (passagerare)
❍5 = Höger framsäte (indikerar passagerarsätet för vänsters-
tyrda bilar)

134
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
Framsäten
(varningslampa 1=förare och 5=passagerare)
Förare
Om föraren är ensam i bilen, inte har fastspänt säkerhetsbälte och
överstiger 20 km/tim. eller fortsätter att köra med en hastighet
mellan 10 km/tim. och 20 km/tim. i mer än 5 sekunder, star-
tas en cykel ljudsignaler för framsätena (en ljudsignal hörs under
de första 6 sekunderna, följd av ännu en signal som varar i cirka
90 sekunder) och därefter börjar varningslampan att blinka. Efter
cykeln fortsätter varningslamporna att lysa så länge bilen är
igång. Ljudsignalen avbryts omedelbart när föraren tar på sig bäl-
tet och varningslampan växlar till grönt.
Om säkerhetsbältet lossas igen under bilkörningen, hörs ljudsig-
nalen och varningslampan börjar blinka med ett rött sken, som
så beskrivs ovan.
Passagerare
Samma sak gäller för passageraren fram, med den skillnaden att
varningslampan blir grön och ljudsignalen upphör när passagera-
ren stiger ur bilen.
Om säkerhetsbältena i framsätena lossas med några sekunders
mellanrum medan bilen är i rörelse, refererar ljudsignalen till den
senaste handlingen, medan de två lamporna fortsätter att lysa
med oförändrat sken.
Baksäten (varningslampa 2, 3 och 4)
För sittplatserna bak lyser varningslampan (rött blinkande ljus)
endast om ett av bältena lossats. I detta läge blinkar varnings-
lampan för säkerhetsbältet som har lossnat i 30 sekunder (rött
blinkande ljus). Även en ljudsignal hörs.
Om mer än ett bälte lossas tänds respektive varningslampa (blin-
kande röd lampa) och slocknar oberoende av varandra. Lamporna
växlar till grönt sken så snart säkerhetsbältet spänns fast igen.
Ungefär 30 sekunder efter den senaste signalen, släcks lamporna
för baksätena oavsett säkerhetsbältets status (rött eller grönt).
VARNINGAR
Inga varningslampor tänds om samtliga säkerhetsbälten (fram
och bak) redan har spänts fast innan startnyckeln vrids till MAR.
Alla varningslamporna tänds när minst ett bälte spänns fast eller
lossas.

135
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
BÄLTESFÖRSTRÄCKARE
Bilen är försedd med bältesförsträckare för säkerhetsbältena
i framsätet som i händelse av våldsam frontalkrock drar åt bäl-
tena några centimeter. På så vis garanteras att bältena ligger an
direkt mot kroppen när den ska hållas tillbaka.
Aktiveringen av bältesförsträckarna känns igen på en viss tillba-
karullning av bältet till upprullningsanordningen.
Bilen är även utrustas med en andra anordning för försträckning
(som sitter i under tröskelplåten): aktiveringen känns igen av att
vajern förkortas.
När bältesförsträckaren ingriper kan det bildas en lätt rök. Denna
rök är inte skadlig och anger inte brandfara.
VARNING För ett maximalt skydd av bältesförsträckaren ska man
spänna fast säkerhetsbältet så att det ligger an väl mot bröstkorg
och höft.
Bältesförsträckaren kräver vare sig underhåll eller smörjning: varje
åtgärd för att förändra det ursprungliga tillståndet för dem kan
försämra deras effektivitet. Om anordningen har utsatts för natur-
katastrofer (som översvämningar, stormfloder osv.), som täckt
den med vatten eller lera, måste den bytas ut.
LASTBEGRÄNSARE
För att öka skyddet för passagerarna har upprullningsanordning-
arna fram och bak en invändig anordning som gör att kraften kan
fördelas över bröstkorg och axlar under säkerhetsbältenas fast-
hållning vid en eventuell frontalkrock.
En försträckare får bara aktiveras en enda gång.
Så snart en försträckare använts ska man vända
sig till auktoriserad Alfa Romeo-verkstad för att
få den utbytt. Sista användningsdatum anges på en skylt
som sitter inuti handskfacket. När detta datum närmar
sig ska man vända sig till auktoriserad Alfa Romeo-ser-
viceverkstad för att byta ut anordningen.
Åtgärder som medför stötar, vibrationer eller
lokaliserad uppvärmning (över 100
°C under som
mest 6 timmar) i närheten av bältesförsträckaren
kan skada den eller utlösa den. Vibrationer pga väglag
eller passage över små hinder, övergångsställen osv.
påverkar inte bältesförsträckaren. Kontakta en auktori-
serad Alfa Romeo-serviceverkstad vid behov av ingrepp.

136
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
Säkerhetsbältet får inte ha snott sig. Den övre delen av säker-
hetsbältet ska ligga mot axeln och diagonalt över bröstkorgen.
Den undre delen ska ligga an mot höften, som i fig. 97 och inte
över passagerarens mage. Använd inte anordningar (klämmor,
hållare, osv.) som gör att säkerhetsbältena inte ligger an mot pas-
sagerarnas kroppar.
fig. 97A0K0012m
För ett maximalt skydd man sitta upprätt och luta
sig tillbaka mot ryggstödet i uppfällt läge, med
säkerhetsbältet tätt mot bröstkorgen och höften.
Spänn alltid säkerhetsbältena på alla sittplatser, både
fram och bak! Att åka utan säkerhetsbälte ökar risken för
allvarliga eller livshotande skador vid en eventuell krock.
VARNINGAR OM ANVÄNDNING
AV SÄKERHETSBÄLTEN
Se till att alltid följa de lokala trafikförordningarna för användning
av säkerhetsbälten och se även till att passagerarna följer dem.
Spänn alltid fast säkerhetsbältet innan du börjar köra.
Även gravida kvinnor måste använda bälten, eftersom det mins-
kar skaderisken för både kvinnan och det ofödda barnet vid en
krock.
Gravida kvinnor ska placera bältets nedre del långt ner så att det
sitter ovanför höfterna och under magen som i fig. 96.
fig. 96A0K0011m