Alfa Romeo Giulietta 2012 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

157
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
BOGSERING AV SLÄP
VARNINGAR
Bilen måste ha en typgodkänd dragkrok och en lämplig elan-
läggning för att få bogsera släp. Installationen måste utföras av
specialiserad personal.
Montera eventuellt specifika och/eller extra backspeglar i enlig-
het med normerna i vägtrafikordningen.
Kom ihåg att ett bogserat släp minskar möjligheten att överstiga
de maximala lutningarna, ökar stoppavstånden och tiderna för
omkörningar i förhållande till släpets totalvikt.
Under en körning i nedförsbackar, lägg i en låg växel istället för
att använda bromsen hela tiden.
Släpets vikt minskar lastkapaciteten för fordonet med samma
värde. Ta hänsyn till släpets vikt vid full belastning, inklusive till-
behör och personligt bagage, för att inte överstiga den maximala
vikten som får bogseras.
Respektera de specifika hastighetsgränserna i varje land för for-
don med släp. Överstig aldrig 100 km/tim.
INSTALLATION AV BOGSERINGSKROK
Vänd dig till en auktoriserad Alfa Romeo-verkstad för installation
av dragkroken.
Bilens ABS-system har ingen inverkan på släpets
bromssystem. Iaktta särskild försiktighet vid halt
väglag.
Gör absolut inga ändringar i bilens bromssystem
för att kunna styra släpets bromsning. Släpets
bromssystem måste vara helt fristående från
bilens hydraulsystem.

158
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
VINTERDÄCK
Använd vinterdäck med samma storlek som däcken som med-
följde bilen. Vänd dig till en auktoriserad Alfa Romeo-verkstad för
att få råd om bästa valet av vinterdäck.
Vinterdäck får bara användas på hala och snötäckta vägar
och gator.
Följ noga anvisningarna i avsnittet ”Hjul” i kapitlet ”Tekniska
data” för information om typ av vinterdäck att använda, däck-
tryck och motsvarande egenskaper.
Vinterdäckens egenskaper minskas betydligt när tjockleken på slit-
banan är under 4 mm. I detta fall är det bäst att byta ut dem.
Vinterdäckens specifika egenskaper gör att deras prestanda
är lägre än för de normala däcken som medföljer bilen, vid nor-
mala miljöförhållanden och vid längre körning på motorväg. Se
därför till att bara använda vinterdäck till den användning de har
typgodkänts för.Montera fyra däck av samma typ (märke och profil) för att garan-
tera säkerheten under körning och inbromsning och även bra styr-
egenskaper Man bör inte vända rotationsriktningen på hjulen.
Max. hastigheten för vinterdäck med märkning
”Q” får inte överstiga 160 km/tim, med märk-
ning ”T” får de inte överstiga 190 km/tim och
med märkning ”H” får de inte överstiga 210 km/tim.
I alla händelser, måste man ta hänsyn till gällande väg-
trafikförordning.

159
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
Kör med en måttlig hastighet med påmonterade
snökedjor. Överstig inte 50 km/tim. Undvik, kör
inte upp på trappsteg eller trottoarer och kör inte
längre sträckor på vägar utan snö, annars skadas både
bilen och vägbanan.
SNÖKEDJOR
Använd snökedjor enligt landets gällande lagar och förordningar.
Snökedjorna får endast monteras på framhjulens (drivhjulens)
däck.
Kontrollera snökedjornas spänning efter att ha kört några tiotals
meter.
Snökedjor med reducerad storlek:
– För alla versioner: På däcken 195/55 R16, 205/55 R16 och
225/45 R17 ska man använda snökedjor med reducerade mått
som inte skjuter ut mer än 9 mm från däckprofilen.
VARNING På reservdäcket får inte någon snökedja vara monterad.
Om du får punktering på ett framhjul (drivhjul) och du behöver
använda snökedjor, ska du flytta fram ett vanligt hjul från den
bakre hjulparet och montera reservdäcket i dess ställe. På så sätt
har man två normalhjul fram på vilka man kan montera snökedjor.
NÄR BILEN INTE ANVÄNDS
UNDER EN LÄNGRE TID
Följ nedanstående försiktighetsåtgärder om bilen inte ska använ-
das på mer än en månad:
❍Parkera bilen i en lokal som är torr och helst ventilerad. Kon-
trollera att handbromsen är åtdragen.
❍Koppla ifrån batteriets minuspol och kontrollera dess ladd-
ningstillstånd. Så länge som bilen står i förvaring bör denna
kontroll upprepas var tredje månad.
❍Gör rent och skydda de lackerade delarna genom att applicera
skyddsvax.
❍Gör rent och skydda de blanka metalldelarna med special-
produkter som finns i handeln.
❍Fördela talk på vindrutetorkarens och bakrutetorkarens tor-
karblad och lyft dem från rutorna.
❍Öppna rutorna något.
❍Täck fordonet med en presenning av tyg eller perforerad plast.
Använd inte presenningar av kompakt plast som inte tillåter
en förångning av fukten på bilens yta.
❍Pumpa upp däcken till ett tryck på 0,5 bar i förhållande till
det värde som föreskrivs i normala fall och kontrollera det
regelbundet.
❍Om du inte kopplar bort batteriet från elsystemet, ska du kon-
trollera dess laddningstillstånd en gång i månaden.
❍Töm inte motorns kylsystem.

Denna sida har avsiktligt lämnats tom.

161
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
I NÖDLÄGE
fig. 112A0K0247m
I nödlägen rekommenderar vi dig att ringa det gratisnummer som står angivet på Garantibeviset.
Ett annat alternativ är att gå till www.alfaromeo.com
för att söka efter närmaste auktoriserade Alfa Romeo-serviceverkstad.
STARTA MOTORN
Om varningslampan Ytänds på instrumentpanelen och fortsät-
ter att lysa med ett fast sken ska man omedelbart kontakta
en auktoriserad Alfa Romeo-serviceverkstad.
STARTA MED HJÄLPBATTERI
Om batteriet är urladdat går det att starta motorn med ett annat
batteri som har minst samma kapacitet som det urladdade.
För att starta gör man så här, som visas i fig. 112:
❍Anslut hjälpbatteriets pluspol (+) till den punkt som indikeras
på bilbatteriet (text OK figur 112) och inte till andra punkter.
❍Koppla minuspolen (−) på hjälpbatteriet till jordpunkt Epå
motorn eller växellådan i bilen som ska startas med en andra
kabel.
❍Starta motorn. När motorn har startats, tar man bort kablarna
i omvänd ordning i förhållande till tidigare.
Om motorn inte startar efter flera försök ska man vända sig till
en auktoriserad Alfa Romeo-serviceverkstad.
VARNING Anslut inte de två negativa polerna på batteriet direkt
till varandra! Om hjälpbatteriet har installerats på en annan bil,
ska man undvika kontakt mellan metalldelar som kan komma
åt varandra på en andra bilen och bilen med urladdat batteri.

162
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
Reservhjulet är speciellt utformat för din bil och
ska inte användas på andra modeller. Reservhjul
från andra modeller ska inte heller användas på
din bil. Reservhjulet ska bara användas i nödfall. Man
ska köra så litet som möjligt med påsatt reservhjul och
aldrig fortare än 80 km/tim. På hjulet sitter en etikett
som anger de viktigaste varningarna vad gäller använd-
ning av hjulet och även information om dess begräns-
ningar. Etiketten får aldrig tas av eller täckas över. Man
får absolut inte använda navkapsel på reservhjulet.
BYTA HJUL
ALLMÄNNA INSTRUKTIONER
Bilen är utrustad med reparationssatsen ”Fix&Go Automatic”: läs
om hur denna används i avsnittet ”Sats Fix&Go Automatic”.
Som alternativ till ”Fix&Go Automatic” kan bilen levereras med
reservhjul. Se beskrivningen på de följande sidorna om hur man
använder reservhjulet.
Signalera att bilen står still enligt gällande tra-
fikförordningar: varningsblinkers, varningstri-
angel, osv. Få alla personer att stiga ur bilen, spe-
ciellt om den är tungt lastad, och låt dem vänta på säkert
avstånd från trafiken tills bytet utförts. Om vägen lutar
eller är ojämn sätter man in kilar under hjulen eller
annat som kan blockera bilen.
START MED INERTIMANÖVRAR
Undvik absolut att skjuta på eller bogsera igång bilen i nedförs-
backar.
Undvik absolut att använda snabbladdare för
nödstarten: det kan skada de elektroniska sys-
temen och styrenheterna för tändning och för-
sörjning av motorn.

163
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
Domkraften får endast användas för att byta ut
hjul på bilen eller på bil av samma modell. Alla
andra användningar är absolut förbjudna, som till
exempel att använda domkraften på andra fordonsmo-
deller. Under inga omständigheter får domkraften
användas vid reparationer under bilen. En felaktig pla-
cering av domkraften kan göra att bilen halkar av den.
Använd inte domkraften för en högre last än den som
anges på etiketten som sitter på domkraften. På
reservhjul kan man inte montera snökedjor. Om det är
nödvändigt att byta ett främre hjul (drivhjul) som har
snökedjor ska man flytta fram ett av bakhjulen som man
i sin tur ersätter med reservhjulet. På så sätt har man två
normalhjul fram som man kan montera snökedjor på.
En felaktig montering av navkapslarna kan med-
föra att de lossar när bilen är i rörelse. Gör abso-
lut ingen åverkan på pumpventilen. För inte in
verktyg av något slag mellan fälgen och däcket. Kon-
trollera regelbundet däcktrycket på alla hjul inklusive
reservhjulet (se kapitlet ”Tekniska data”).Med monterat reservhjul ändras bilens köregen-
skaper något. Undvik häftigare acceleration och
inbromsning, tvära svängar och snabba kurvtag-
ningar. Ett reservhjul håller för körning i ca 3 000 km,
därefter måste däcket bytas ut mot ett annat av samma
typ. Sätt aldrig på ett normalt däck på fälg som är
avsedd att användas som reservhjul. Reparera och mon-
tera hjulet som bytts ut så snabbt som möjligt. Det är
inte tillåtet att använda två eller flera reservhjul samti-
digt. Smörj inte in gängorna på skruvarna innan de
monteras eftersom de då kan skruvas ur själva.
DOMKRAFT
Bra att veta:
❍Domkraften väger 1,76 kg.
❍Domkraften behöver inte ställas in.
❍Domkraften kan inte repareras. Vid skada ska den bytas
ut mot en annan originaldomkraft.
❍Det går inte att sätta på andra tillbehör än handveven
på domkraften.

164
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
Gör så här för att byta ett hjul på bilen:
❍Stanna bilen på en plats där den inte medför trafikfara och
där hjulet kan bytas på ett säkert sätt. Marken skall helst vara
jämn och tillräckligt stabil.
❍Stäng av motorn, dra åt handbromsen och lägg i 1:ans växel
eller backväxeln. Ta på dig orange reflexväst (obligatorisk
i vissa länder) innan du stiger ur bilen.
❍Öppna bagageutrymmet, lyft i remmen A-fig. 113 och lyft
upp bagagemattan.
❍Använd nyckeln A-fig. 114 som finns i verktygslådan, och
lossa fästanordningen; Ta ut verktygslådan B och sätt den intill
hjulet som ska bytas. Lyft sedan ut reservhjulet C.
fig. 115A0K0038m
❍Använd nyckel A-fig. 115 och lossa fästbultarna ett varv. På
versioner med fälg av lättmetall ska man rucka något på bilen
för att underlätta avtagningen av fälget från hjulnavet.
fig. 114A0K0124m
fig. 113A0K0168m

165
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
❍Positionera domkraften under bilen, i närheten av det hjul
som ska bytas. På versioner som är försedda med aerodyna-
miska plastdetaljer ska man vara extra försiktig så att man
inte skadar dem.
❍Aktivera anordningen A-fig. 116 för att spänna ut domkraf-
ten, tills den övre delen B-fig. 117 hamnar på rätt ställe
under lyftpunkten C.
❍Säg till eventuella personer i närheten att bilen håller på att
lyftas. De ska hålla sig på avstånd och inte röra vid bilen tills
den har sänkts ner igen.
❍Sätt i veven D-fig. 116 i hållaren A, veva upp domkraften
så att den lyfter bilen tills dess att hjulet befinner sig någon
centimeter ovanför marken.
❍På versioner med navkapsel tar man av denna efter att ha
lossat de 4 fästbultarna, lossar sedan den 5:e bulten och drar
av hjulet.
❍Försäkra dig om att reservhjulet är rent och utan smuts på
kontaktytan med navet, eftersom detta senare skulle kunna
leda till att fästbultarna lossnar.
❍Montera reservhjulet genom att sätta i den första bulten två
gängor djupt i hålet närmast ventilen.
❍Ta nyckel A-fig. 115 och dra åt fästbultarna hela vägen.
fig. 116A0K0039mfig. 117A0K0083m
Ta så snart som möjligt bilen till auktoriserad Alfa
Romeo-serviceverkstad för att bekräfta att hjul-
bultarna är korrekt åtdragna.
❍Använd vevhandtaget D-fig. 116 för att veva ned domkraften
och sänka bilen. Dra stegvis bort domkraften.

166
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
fig. 118A0K0040mfig. 119A0K0235m
❍Genom att använda nyckel A-fig. 115 och dra åt bultarna
korsvis i den ordning som anges i fig. 118.
❍Om man byter ett hjul av lättmetall, rekommenderar vi att
man placerar den upp och ned med den estetiska delen uppåt.
Ersätt så snart som möjligt reservhjulet mot ett normalt hjul;
reservhjulet har något mindre dimensioner och skapar en mindre
lutning av lastytan i bagageutrymmet.
BORTTAGNING AV SUBWOOFER
(versioner med HI-FI Bose)
(för berörda versioner och marknader)
VARNING Följande procedur gäller bara bilar försedda med HI-FI
Bose-radio med subwoofer (för berörda versioner och marknader).
Subwoofer och reser vhjul
På dessa versioner återfinns verktyg för hjulbyte i en särskild låda
på vänster sida av bagageutrymmet (se fig. 119). Domkraften
ligger i en särskild väska även den på vänster sida av bagageut-
rymmet (se fig. 119a).