Alfa Romeo MiTo 2013 Betriebsanleitung (in German)

PLAN DER PROGRAMMIERTEN WARTUNGBENZINVERSIONEN
197DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
IM NOTFALLWARTUNG UND
PFLEGETECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS
Tausend Kilometer30 60 90 120 150 180
Monate24 48 72 96 120 144
Kontrolle des Zustands und des Verschleißes der Reifen und eventuelle Korrektur des Reifendrucks●●●●●●
Einwandfreie Funktion der Beleuchtungsanlage (Scheinwerfer, Fahrtrichtungsanzeiger, Warnblinkan-
lage, Innenraumleuchten, Kofferraumleuchte, Kontrollleuchten am Armaturenbrett usw.) prüfen●●●●●●
Kontrolle der Funktion der Scheibenwisch-/waschanlage●●●●●●
Ausrichtung/Abnutzung der Wischerblätter prüfen●●●●●●
Zustand und Verschleiß der vorderen Scheibenbremsbeläge und einwandfreien Betrieb des Bremsb-
elagverschleißsensors prüfen●●●●●●
Kontrolle des Bremsbelagverschleißes und des Zustands der hinteren Scheibenbremsbeläge●●●●●●
Sichtprüfung und Kontrolle auf Mängelfreiheit: Karosserieaußenseite, Unterbodenschutz, Rohr- und
Schlauchleitungen (Auspuffanlage - Kraftstoffleitungen - Bremsleitungen), Gummiteile (Hauben -
Manschetten - Buchsen usw.)●●●●●●
Sauberkeit der Schlösser an Motorhaube und Kofferraum kontrollieren, reinigen und Hebelwerk
schmieren●●●●●●
Flüssigkeitsbehälter auffüllen (Motorkühlung, Bremsen/Hydraulikkupplung, Scheibenwaschanlage,
Batterie usw.)●●●●●●
Kontrolle des Handbremshebelwegs, eventuell einstellen●●●●●●
Kontrolle des Zustands des Steuerriemens●●
Sichtkontrolle des Zustands des/der Antriebsriemen(s) der Zusatzaggregate●●
Spannung der Antriebsriemen der Zusatzaggregate prüfen und eventuell einstellen (Versionen mit
Zusatzheizung) (Versionen 1.4 Benzin 8V 78 PS).●●

198DAS FAHRZEUG
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SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
IM NOTFALLWARTUNG UND
PFLEGETECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS
Tausend Kilometer30 60 90 120 150 180
Monate24 48 72 96 120 144
Kontrolle und eventuelle Einstellung des Ventilspiels (Versionen 1.4 Benzin 78 PS)●●●
Kontrolle der Abgaswerte●●●●●●
Kontrolle des Ladezustands der Batterie und eventuelles Nachladen●●●●●●
Kontrolle der Funktion der Motorkontrollsysteme (über Diagnosestecker)●●●●●●
Auswechseln des/der Keilriemen(s) der Zusatzaggregate●
Auswechseln des Zahnriemens der Motorsteuerung
(*)
●
Auswechseln der Zündkerzen
(**)
●●●●●●
Luftfiltereinsatz wechseln
(***)
●●●
Motorölwechsel und Ersatz des Ölfilters (alle 24 Monate)
(****)
●●●●●●
Bremsflüssigkeit wechseln (oder alle 24 Monate)●●●
Auswechseln des Pollenfilters (oder alle 12 Monate)●●●●●●
(*) Unabhängig von der Kilometerleistung ist der Steuerriemen bei besonders starker Beanspruchung (kaltes Klima, Fahren im Stadtzyklus, lange Leerlaufphasen) alle 4
Jahre oder auf jeden Fall alle 5 Jahre zu ersetzen.
(**) Um die Funktionstüchtigkeit der Versionen 1.4 MultiAir und 1.4 Turbo MultiAir sicherzustellen und gravierende Motorschäden zu vermeiden, unbedingt: nur
spezielle zertifizierte Zündkerzen der selben Marke und Art für diesen Motor zu benutzen (siehe Abschnitt "Motor" im Kapitel "Technische Daten"); die Fälligkeit für
den Ersatz der Zündkerzen, die im Plan für die programmierte Wartung vorgeschrieben wird, strengstens einhalten; für den Ersatz der Zündkerzen wenden Sie sich
am besten an den Alfa-Romeo-Kundendienst.
(***) Bei den Versionen Turbo TwinAir, muss der Ersatz des Luftfilters alle 30.000 km erfolgen.
(****) Wenn das Fahrzeug vorwiegend im Stadtverkehr oder jedenfalls mit einer jährlichen Kilometerzahl von weniger als 10.000 km gefahren wird, müssen das
Motoröl und der Filter alle 12 Monate ausgetauscht werden.

DIESELVERSIONEN
199DAS FAHRZEUG
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SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
IM NOTFALLWARTUNG UND
PFLEGETECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS
Tausend Kilometer35 70 105 140 175
Monate24 48 72 96 120
Kontrolle des Zustands und des Verschleißes der Reifen und eventuelle Korrektur des Reifendrucks●●●●●
Einwandfreie Funktion der Beleuchtungsanlage (Scheinwerfer, Fahrtrichtungsanzeiger, Warnblinkan-
lage, Innenraumleuchten, Kofferraumleuchte, Kontrollleuchten am Armaturenbrett usw.) prüfen●●●●●
Kontrolle der Funktion der Scheibenwisch-/waschanlage●●●●●
Ausrichtung/Abnutzung der Wischerblätter prüfen●●●●●
Zustand und Verschleiß der vorderen Scheibenbremsbeläge und einwandfreien Betrieb des Bremsb-
elagverschleißsensors prüfen●●●●●
Kontrolle des Bremsbelagverschleißes und des Zustands der hinteren Scheibenbremsbeläge●●●●●
Sichtprüfung und Kontrolle auf Mängelfreiheit: Karosserieaußenseite, Unterbodenschutz, Rohr- und
Schlauchleitungen (Auspuffanlage - Kraftstoffleitungen - Bremsleitungen), Gummiteile (Hauben -
Manschetten - Buchsen usw.)●●●●●
Sauberkeit der Schlösser an Motorhaube und Kofferraum kontrollieren, reinigen und Hebelwerk
schmieren●●●●●
Flüssigkeitsbehälter auffüllen (Motorkühlung, Bremsen/Hydraulikkupplung, Scheibenwaschanlage,
Batterie usw.)●●●●●
Kontrolle des Handbremshebelwegs, eventuell einstellen●●●●●
Abgaskontrolle/Abgastrübungsmessung●●●●●
Sichtprüfung der Antriebsriemen der Zusatzaggregate●●
Kontrolle der Funktion der Motorkontrollsysteme (über Diagnosestecker)●●●●●
Kontrolle des Ladezustands der Batterie und eventuelles Nachladen●●●●●
Steuerriemen der Zusatzaggregate austauschen●

200DAS FAHRZEUG
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SICHERHEIT
MOTORSTART UND
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IM NOTFALLWARTUNG UND
PFLEGETECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS
Tausend Kilometer35 70 105 140 175
Monate24 48 72 96 120
Austausch des Zahnriemens der Getriebesteuerung (gilt nicht für 1.3 JTD
M-2
)(*)
●
Auswechseln des Kraftstofffilters●●
Wechsel des Luftfiltereinsatzes●●●●●
Auswechseln des Motoröls und Motorölfilters (oder alle 24 Monate)
(**) (***)
Bremsflüssigkeit wechseln (oder alle 24 Monate)●●
Auswechseln des Pollenfilters (oder alle 12 Monate)●●●●●(*) Unabhängig von der Kilometerleistung ist der Steuerriemen bei besonders starker Beanspruchung (kaltes Klima, Fahren im Stadtzyklus, lange Leerlaufphasen) alle 4
Jahre oder auf jeden Fall alle 5 Jahre zu ersetzen.
(**) Das Motoröl und der Ölfilter müssen beim Aufleuchten der Kontrollleuchte auf der Instrumententafel (siehe Abschnitt "Kontrollleuchten auf der Instrumententafel" im
Kapitel "Kenntnis des Fahrzeuges") bzw. mindestens aller 24 Monate gewechselt werden.
(***) Wird das Fahrzeug hauptsächlich im Stadtverkehr genutzt, müssen das Motoröl und der Ölfilter alle 12 Monate gewechselt werden.

REGELMÄSSIGE KONTROLLENAlle 1.000 km oder vor einer langen Reise ist Folgendes zu
kontrollieren und eventuell nachzufüllen:
❒Flüssigkeitsstand des Kühlmittels, der Bremsflüssigkeit und der
Scheibenwaschflüssigkeit
❒Druck und Zustand der Reifen;
❒Funktion der Beleuchtungsanlage (Scheinwerfer,
Fahrtrichtungsanzeiger, Notbeleuchtung, usw.);
❒Kontrolle des einwandfreien Betriebs der Scheibenwisch-/
waschanlage und der Stellung/des Verschleißes der Wischerblätter
an Front- und Heckscheibe
Alle 3.000 km den Stand des Motoröls kontrollieren und eventuell
wieder herstellen.
VERWENDUNG DES FAHRZEUGS
UNTER SCHWEREN
EINSATZBEDINGUNGENWenn Sie das Fahrzeug vor allem unter folgenden Bedingungen
nutzen:
❒Schleppe von Anhängern oder Wohnwagen;
❒Staubige Straßen;
❒Wiederholte Kurzstrecken (unter 7-8 km) bei Außentemperatur unter
Null;
❒Motor oft im Leerlauf oder lange Fahrten bei niedriger
Geschwindigkeit (oder das Fahrzeug wird längere Zeit nicht benutzt)
müssen Sie die folgenden Kontrollen häufiger ausführen, als im Plan
für die programmierte Wartung vorgesehen:
❒Kontrolle Zustand/Verschleiß der vorderen Scheibenbremsbeläge;
❒Kontrolle des Sauberkeitszustand der Schlösser an Motorhaube und
Kofferraum kontrollieren;
❒Sichtkontrolle des Zustands von: Motor, Getriebe, Kraftübertragung,
Rohrleitungen (Auspuff - Kraftstoffversorgung - Bremsen),
Gummielemente (Kappen - Muffen - Buchsen usw.);
❒Kontrolle des Ladezustands der Batterie und des Säurestands
(Elektrolyt);
❒Sichtkontrolle Zustand des/r Nebenaggregat-Antriebsriemen/s;
❒Kontrolle und eventuelles Auswechseln des Motoröls und
Motorölfilters;
❒Kontrolle und eventuelles Auswechseln des Pollenfilters;
❒Kontrolle und eventuelles Auswechseln des Luftfilters.
201DAS FAHRZEUG
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INHALTS-
VERZEICHNIS

KONTROLLE DER FÜLLSTÄNDE
Während dem Auffüllen darauf achten, dass die
verschiedenen Flüssigkeiten nicht verwechselt werden: sie
sind alle untereinander unverträglich und könnten das
Fahrzeug schwer beschädigen.Rauchen Sie nie während der Ausführung von Arbeiten
im Motorraum: Es könnten brennbare Gase und
Dämpfe vorhanden sein, wodurch Brandgefahr
besteht.
Bei warmem Motor mit sehr viel Aufmerksamkeit im
Motorraum arbeiten: Verbrennungsgefahr. Vergessen
Sie nicht, dass sich der Elektrolüfter bei warmem Motor
in Bewegung setzen kann: Verletzungsgefahr. Vorsicht bei nicht
am Körper anliegenden Schals, Krawatten und Kleidungsstücken:
Sie könnten von drehenden Teilen mitgezogen werden.
202DAS FAHRZEUG
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IM NOTFALLWARTUNG UND
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INHALTS-
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Abb. 158 - Versionen Turbo TwinAir
A0J0380
203DAS FAHRZEUG
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Abb. 159 - Versionen 1.4 Benzin
A0J0300
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Abb. 160 - Versionen 1.4 Multi Air
A0J0258
205DAS FAHRZEUG
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Abb. 161 - Versionen 1.4 Turbo Multi Air
A0J0283
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