Alfa Romeo MiTo 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

SZÜKSÉG ESETÉN
Azt javasoljuk, hogy szükséghelyzetben hívja a Garancia- és szervizfüzetben megtalálható zöld számot. Továbbá a
www.alfaromeo.com honlaphoz csatlakozva megkereshetők a legközelebbi Alfa Romeo márkaszervizek.
A MOTOR INDÍTÁSA
Ha a műszercsoportfigyelmeztető lámpája (vagy a kijelzőn lévő
szimbólum) égve marad vagy villog, azonnal forduljunk Alfa Romeo
márkaszervizhez.
INDÍTÁS SEGÉDAKKUMULÁTORRAL
Ha a gépkocsi akkumulátora lemerült, a motor indításához olyan
segédakkumulátort kell használni, amelynek kapacitása az eredetivel
azonos, vagy annál valamivel nagyobb.
Az indítást az alábbiak szerint végezzük:
❒a megfelelő indítókábellel kössük össze a két akkumulátor pozitív
pólusát (+ jel a pólus közelben) ábra 115;❒egy másik indítókábellel kössük össze a segédakkumulátor negatív
(–) pólusát az elindítandó gépkocsi motorján vagy a sebességváltó
házon található testelési ponttal
;
❒indítsuk be a motort; amikor a motor beindult, fordított sorrendben
bontsuk szét az indítókábeleket.
Start&Stop rendszerrel szerelt változatoknál a segédakkumulátorral
történő indítás végrehajtásához olvassuk el az „Ismerkedés a
gépkocsival” fejezet „Start&Stop rendszer” című részét.
Ha néhány kísérlet után sem sikerül a motor elindítása, lépjünk
kapcsolatba egy Alfa Romeo márkaszervizzel.
FIGYELMEZTETÉS Ne csatlakoztassuk közvetlenül egymáshoz a két
akkumulátor negatív pólusát. Ha a segédakkumulátor egy másik
gépkocsiban van, ügyeljünk arra, hogy a két jármű fémes részei ne
érintkezzenek egymással.
Semmiképp se használjunk a motor indításához
akkumulátor gyorstöltőt: ez károsíthatja az elektronikus
rendszereket, valamint a gyújtás és üzemanyag-
befecskendezés vezérlőegységeit.
ábra 115A0J0392
147
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

A leírt indítási eljárást csak szakember végezheti,
ugyanis a helytelenül összekapcsolt indítókábelek
miatt rendkívül erős elektromos kisülés keletkezhet.
Továbbá az akkumulátorban levő elektrolit mérgező és korrozív
hatású: ügyeljünk arra, hogy bőrre vagy szembe ne kerüljön.
Ne használjunk az akkumulátor közelében nyílt lángot, égő
cigarettát, és ne keltsünk szikrát.
INDÍTÁS VONTATÁSSAL VAGY
BEGURÍTÁSSAL
Mindenképpen kerüljük el a tolással, vontatással vagy lejtőn
legurulással történő motorindítást.
KERÉKCSERE
ÁLTALÁNOS TUDNIVALÓK
A gépkocsi „Fix&Go Automatic” javítókészlettel van ellátva: ennek
használatát a „Fix&Go Automatic készlet” című rész ismerteti.
A „Fix&Go Automatic készlet” alternatívájaként a gépkocsi
szükségpótkerékkel is rendelhető: a kerékcsere műveleteit a következő
oldalak ismertetik.
A szükségpótkerék speciálisan a gépkocsihoz tartozik:
ne használjuk azt egy eltérő modellű gépkocsin, és
más gépkocsitípusok pótkerekét se használjuk a
gépkocsinkon. A szükségpótkerék csak szükséghelyzetben
használható. Csak a legszükségesebb távolságot tegyük meg
így, és ne lépjük túl a 80 km/h sebességet. A szükségpótkeréken
egy narancssárga színű címke van elhelyezve, amely röviden
összefoglalva tartalmazza a pótkerék használatára vonatkozó
korlátozásokat és figyelmeztetéseket. Ezt az öntapadó címkét
tilos eltávolítani vagy letakarni. A szükségpótkerékre egyáltalán
nem szabad dísztárcsát szerelni.
Figyelmeztessük a forgalom többi résztvevőjét a
leállított gépkocsi jelenlétére az előírt módon:
vészvillogó, elakadásjelző háromszög stb. Az utasok
szálljanak ki a gépkocsiból, különösen akkor, ha a gépkocsi
erősen meg van terhelve, és a kerékcsere ideje alatt a veszélyes
forgalomtól távolabb várakozzanak. Lejtős vagy egyenetlen
útfelület esetén alkalmazzunk ékeket vagy köveket stb. a
kerekek kitámasztására.
148
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

A szükségpótkerékkel szerelt gépkocsi
menettulajdonságai megváltoznak. Kerüljük az erős
gázadásokat és fékezéseket, a hirtelen
kormánymozdulatokat és a gyors kanyarvételeket. A
szükségpótkerék maximális élettartama kb. 3000 km, amelynek
elérésekor azonos típusúra kell kicserélni. A szükségpótkerék
keréktárcsájára ne szereljünk normál gumiabroncsot. A defektes
gumiabroncsot minél előbb javíttassuk meg, és szereljük vissza
a pótkerék helyére. Soha ne használjunk egyidejűleg kettő vagy
több szükségpótkereket. Ne alkalmazzunk semmilyen
kenőanyagot a kerékcsavarok menetes részén, mert azok ettől
kilazulhatnak.
A kocsiemelő kizárólag kerékcseréhez használható, a
gépkocsi saját, vagy egy ugyanolyan típusú gépkocsi
emelőjét használjuk. Más célra, például más típusú
gépkocsik emelésére soha ne használjuk az emelőt.
Semmiképpen ne használjuk az emelőt a gépkocsi alatt
végzendő javítási munkákhoz. Az emelő pontatlan elhelyezése
esetén a felemelt gépkocsi lezuhanhat. Ne használjuk a
kocsiemelőt a ráragasztott címkén feltüntetett teherbírásnál
nagyobb súly emelésére. A szükségpótkerékre nem lehet
hóláncot szerelni; ezért ha az első (hajtott) kerekek valamelyike
defektessé válik, szereljük le az azonos oldali hátsó kereket,
és tegyük ennek helyére a szükségpótkereket. Ilyen módon elöl
két normál méretű kerék lesz, amelyekre hólánc szerelhető.
A dísztárcsa visszahelyezésekor ügyeljünk arra, hogy
az pontosan illeszkedjen, mert különben menet közben
leválhat a gépkocsiról. Ne próbáljuk szétszerelni vagy
módosítani a kerékszelepeket. Ne helyezzünk semmilyen
szerszámot a keréktárcsa pereme és a gumiabroncs közé.
Rendszeres időközönként ellenőrizzük a gumiabroncsok és a
szükségpótkerék légnyomását (lásd a „Műszaki adatok”
című fejezetet).
EMELŐ
Jegyezzük meg a következőket:
❒a kocsiemelő tömege 1,76 kg;
❒a kocsiemelő nem igényel beállítást;
❒a kocsiemelő nem javítható; meghibásodás esetén másik eredetire
kell cserélni;
❒a meghajtókar kivételével semmilyen szerszám nem szerelhető a
kocsiemelőre.
A kerékcserét az alábbiak szerint végezzük el:
❒álljunk meg a járművel egy olyan helyen, ahol a kerékcserét
biztonságosan és a forgalom zavarása nélkül végre lehet hajtani. A
talaj lehetőleg sík és kellően szilárd legyen;
❒állítsuk le a motort, húzzuk be a kéziféket, és kapcsoljunk az 1. vagy
a hátrameneti fokozatba; vegyük fel a láthatósági mellényt (a
törvény szerint kötelező) a gépkocsiból kiszállás előtt;
❒nyissuk ki a csomagteret, húzzuk meg a nyelvet A ábra 116, és
emeljük fel a kárpitot;
❒hajtsuk ki a rögzítőszerkezetet A ábra 117, emeljük ki a B
szerszámtartót, és helyezzük azt el a cserélendő kerék közelében.
Ezután vegyük elő a C szükségpótkereket;
149
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

❒acéllemez keréktárcsákkal szerelt változatoknál:
helyezzük a csavarhúzót a nyílásba A ábra 118 úgy, hogy
kiakadjon a dísztárcsát tartó B rugó;❒könnyűfém keréktárcsákkal szerelt változatoknál:
rázzuk meg a gépkocsit, hogy megkönnyítsük a keréktárcsa
elválását a kerékagytól. Egyes változatoknál a könnyűfém
keréktárcsák kerékagy fedéllel rendelkezhetnek (ábra 119). A
kerékagy fedél eltávolításához helyezzük a csavarhúzót a
nyílásokba A úgy, hogy a kerékcsavarok hozzáférhetővé váljanak.
A kerékcserét az előzőekben leírtakat követve végezzük el;
❒az A ábra 120 kerékkulccsal kb. egy fordulattal lazítsuk meg a
kerékcsavarokat;
❒helyezzük a kocsiemelőt a jármű alá, a cserélendő kerék közelébe.
Műanyag aerodinamikus borítással (küszöbspoilerrel) ellátott
változatok esetén ügyeljünk arra, hogy a borítást ne sértsük meg;
❒az A ábra 121 emelőorsó végének forgatásával nyissuk ki annyira
a kocsiemelőt, hogy a B ábra 122 emelőfej megfelelően illeszkedjen
a C hossztartóra;
ábra 116A0J0104
ábra 117A0J0105ábra 118A0J0236
150
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

❒figyelmeztessük a közelben tartózkodó személyeket, hogy
húzódjanak távolabb a felemelendő jármű közvetlen közeléből, és
egyáltalán ne érintsék meg azt a talajra történő visszaengedésig;
❒illesszük a D ábra 121 meghajtókart az A emelőbe, és emeljük fel a
gépkocsit annyira, hogy a cserélendő kerék a talajtól néhány
centiméterre megemelkedjen;❒ügyeljünk arra, hogy a szükségpótkerék és a kerékagy érintkező
felületei között szennyeződés, idegen anyag ne legyen, mert ezek
a kerékcsavarok meglazulását okozhatják;
❒helyezzük fel a szükségpótkereket úgy, hogy az első kerékcsavart
két menetnyit behajtjuk a szelephez legközelebb lévő furatba;
ábra 119A0J0238
ábra 120A0J0106
ábra 121A0J0062
ábra 122A0J0061
151
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

❒az A ábra 120 kerékkulccsal hajtsuk be teljesen a kerékcsavarokat;
❒forgassuk az emelő D ábra 121 meghajtókarját úgy, hogy a
gépkocsi leereszkedjen. Ezután vegyük ki az emelőt;
❒az A ábra 120 kulccsal húzzuk meg teljesen a kerékcsavarokat
átlósan, az ábrán ábra 123 megjelölt sorrendben;
❒ha könnyűfém kereket cserélünk le, ajánlatos úgy elhelyezni, hogy a
külső, látható oldala felfelé nézzen.
A lehető leghamarabb keressünk fel egy Alfa Romeo
márkaszervizt a kereket rögzítő csavarok megfelelő
meghúzásának ellenőrzése érdekében.
Amint lehetséges, szereljük vissza a normál kereket, mivel a
pótkerékhez képest nagyobb mérete miatt az erre kialakított helyre
behelyezve a csomagtér rakodófelülete kissé egyenetlen lesz.
SUBWOOFER ELTÁVOLÍTÁSA
(Bose HI-FI rendszerrel szerelt
változatoknál)
(egyes változatoknál/piacokon)
FIGYELMEZTETÉS A következő eljárás csak subwooferrel ellátott Bose
HI-FI rendszerrel szerelt gépkocsikra vonatkozik (egyes
változatoknál/piacokon).
Subwoofer és szükségpótkerék
Ezeknél a változatoknál a kerékcseréhez szükséges szerszámokat a
csomagtérben található megfelelő táska tartalmazza.
A subwoofer eltávolításához az alábbiak szerint járjunk el:
❒nyissuk ki a csomagteret, húzzuk meg a nyelvet A ábra 116, és
emeljük fel a kárpitot;
❒hajtsuk ki a rögzítőszerkezetet A ábra 124, emeljük fel a
subwoofert, majd távolítsuk el a B összekötő vezetéket a C
tépőzárról;
ábra 123A0J0271ábra 124A0J0180
152
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

❒helyezzük a subwoofert a csomagtér oldalába, majd vegyük ki a
tartót, és emeljük ki a szükségpótkereket;
❒a kerékcserét az előzőekben leírtakat követve végezzük el.
A művelet végén:
❒tegyük vissza a helyére a tartót (a nyíl előre mutat), és helyezzük rá
a subwoofert, a tartón lévő útmutatások (ábra 125) szerint
helyezzük el úgy, hogy a „BOSE” felirat megfelelően olvasható
legyen;
❒helyezzük a vezetéket B ábra 124 a C tépőzárra, hogy elkerüljük a
becsípődését;
❒hajtsuk be a rögzítőszerkezetet A, majd engedjük vissza a
csomagtérkárpitot.
Subwoofer és „Fix&Go Automatic” készlet
A Fix&Go Automatic készlet kivételéhez:
❒nyissuk ki a csomagteret, húzzuk meg a nyelvet A ábra 116, és
emeljük fel a kárpitot;❒vegyük elő a csomagtér bal oldalán elhelyezkedő „Fix&Go
Automatic” készletet (ábra 126);
❒folytassuk a kerék felfújásával (lásd a „Fix&Go automatic készlet”
című részt).
A KERÉK VISSZASZERELÉSE
Az előbbiekben leírt eljárás szerint emeljük fel a gépkocsit, és szereljük
le a szükségpótkereket.
Az alábbiak szerint járjunk el:
❒ügyeljünk arra, hogy a keréktárcsa és a kerékagy érintkező felületei
között szennyeződés, idegen anyag ne legyen, mert ezek a
kerékcsavarok meglazulását okozhatják;
❒acéllemez keréktárcsákkal szerelt változatoknál:
szereljük fel a dísztárcsát a keréktárcsára úgy, hogy annak
félkörívvel bővített furata az előbb behajtott kerékcsavar fejére
illeszkedjen, majd hajtsuk be a másik négy kerékcsavart;
❒a kerékkulccsal A ábra 120 hajtsuk be a kerékcsavarokat;
❒engedjük le a talajra a gépkocsit, és vegyük ki alóla az emelőt;
ábra 125A0J0260ábra 126A0J0239
153
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

❒a kerékkulccsal A ábra 120 húzzuk meg teljesen a kerékcsavarokat,
kövessük az ábrán látható sorrendet
❒kerékagy fedéllel ellátott könnyűfém keréktárcsákkal
szerelt változatoknál: a fedélen található csap legyen fedésben
a keréktárcsán lévő fészekkel.
A művelet végén
❒helyezzük vissza a szükségpótkereket a csomagtér megfelelő
mélyedésébe;
❒helyezzük be az emelőt és a többi szerszámot a tartójukba;
❒helyezzük el a szerszámtartót a szerszámokkal együtt a pótkeréken;
❒pontosan illesszük a helyére a csomagtér padlóburkolatát.„Fix&Go Automatic” KÉSZLET
A csomagtérben található.
A készlet tartalmazza a csavarhúzót és a vontatószemet is.
A készlet továbbá az alábbiakat tartalmazza:
❒a tömítőfolyadékot tartalmazó tartály ábra 127, amelynek
tartozékai: a B töltőcső és egy C öntapadó címke „max. 80 km/h”
figyelmeztető felirattal, amelyet a vezető látóterében, a műszerfalra
kell ragasztani a gumiabroncs megjavítása után;
❒egy D kompresszor nyomásmérővel és a szükséges csatlakozókkal;
❒útmutató ábra 128 a készlet gyors és szakszerű használatához,
továbbá a gumijavító szakműhelyben való bemutatáshoz a végleges
javítás előtt;
❒egy pár kesztyű a kompresszor oldalán lévő rekeszben elhelyezve;
❒adapterek különféle eszközök levegővel való felfújásához.
FIGYELMEZTETÉS A tömítőfolyadék -20 °C és +50 °C külső
hőmérsékletek között hatásos. A tömítőfolyadék eltarthatósági ideje
korlátozott.
ábra 127A0J0112
154
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

A gumijavító szakműhelyben adjuk át a használati
útmutatót annak, aki a „Fix&Go Automatic” készlettel
kezelt gumiabroncsot javítani fogja.
Ha a gumidefektet idegen test behatolása okozta, a
javítókészlet a gumiabroncs futófelületén maximálisan 4
mm átmérőjű károsodás javítására használható.
A gumiabroncs oldalfelületén keletkezett lyukak és
sérülések nem javíthatók. Ne használjuk a
gumiabroncs gyorsjavító készletet, ha a gumiabroncs
leengedett állapotban történő közlekedés következtében
károsodott.
A gumiabroncs javítása nem lehetséges, ha a
levegővesztést a keréktárcsa elgörbülése,
deformációja okozta. A gumiabroncs futófelületébe
behatolt idegen testeket (csavarokat vagy szögeket) ne
távolítsuk el.
A kompresszor 20 perc üzemidőnél tovább nem
működtethető folyamatosan. Fennáll a túlmelegedés
veszélye. A készlet végleges javításhoz nem
használható, ezért a készlettel javított gumiabroncsok csak
ideiglenes használatra alkalmasak.
A folyadékot ne öntsük ki, és ne dobjuk el a tartályt a
környezetet szennyezve. Az üres tartály vagy a folyadék
elhelyezését mindenkor az országos és helyi
környezetvédelmi előírások szerint végezzük.
ábra 128A0J0113
155
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

A javítókészlet tartálya etilénglikolt és latexet
tartalmaz: allergiás reakciót válthat ki. Lenyelés esetén
káros az egészségre. Irritálja a szemet. Belélegzése és
bőrrel való érintkezése irritáló lehet. Ügyeljünk arra, hogy ne
érintkezzen szemmel, bőrrel és a ruházattal. A szemmel vagy
bőrrel való érintkezés esetén mossuk le azonnal bő vízzel, és
távolítsuk el a szennyezett ruhát. Véletlen lenyelés esetén ne
alkalmazzunk hánytatást, hanem mossuk ki a szájat, itassunk
sok vizet, és forduljunk azonnal orvoshoz. Ügyeljünk arra, hogy
ne kerüljön gyermekek kezébe. A terméket asztmatikus
betegségben szenvedők nem használhatják. Óvakodjunk a
folyadék gőzének belégzésétől a betöltés és leeresztés során.
Allergiás reakció esetén azonnal forduljunk orvoshoz. A tartályt
mindig a számára kialakított tartóban helyezzük el, és tartsuk
a hőforrásoktól távol. A tömítőfolyadék eltarthatósági ideje
korlátozott. A tömítőfolyadék szavatossági idejének lejártakor
cseréljük ki a tartályt.
A KERÉK FELFÚJÁSA
A munka során viseljük a készletben található
védőkesztyűket.
Az alábbiak szerint járjunk el:
❒húzzuk be a kéziféket, a javítandó keréken csavarjuk le a
szelepsapkát, húzzuk ki az A ábra 129 rugalmas töltőcsövet, és a B
gyűrűs anyát csavarjuk fel a kerékszelepre;
❒ügyeljünk arra, hogy a kompresszor A ábra 130 kapcsolója a 0
(kikapcsolt) állásban legyen, indítsuk el a motort, helyezzük a
középkonzolon található ábra 131 csatlakozódugót a
csatlakozóaljzatba, és indítsuk el a kompresszort az A ábra 130kapcsoló I (bekapcsolt) pozícióba állításával;
❒fújjuk fel a gumiabroncsot a „Műszaki adatok” fejezet „Kerekek”
című részében előírt nyomásértékre. A pontos leolvasás érdekében a
kompresszor kikapcsolt állapotában ellenőrizzük az értéket a
nyomásmérő műszeren B ábra 130;
ábra 129A0J0214
ábra 130A0J0114
156
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ