FIAT FIORINO 2017 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

blago podignite ručicu i pritisnite taster za
deblokiranje A sl. 134;
držite pritisnut taster A i spustite ručicu. Lampica
na instrument tabli se gasi.
Da bi izbegli slučajno pokretanje vozila ovu radnju
izvedite sa pritisnutom pedalom kočnice.
PARKIRANJE
Postupiti na sledeći način:
ugasite motor i povucite ručnu kočnicu;
ubacite u brzinu (1. na uzbrdici ili rikverc na
nizbrdici) i okrenite točkove u stranu;
Ako zaustavljate vozila na velikoj nizbrdici
preporučujemo još i da blokirate točkove klinom ili
kamenom.
Ne ostavljajte kontakt ključ u položaju MAR kako
biste izbegli pražnjenje akumulatora, a kada izlazite iz
vozila, uvek ga izvucite.
Nikada ne ostavljajte decu u vozilu samu i bez
nadzora; kada se udaljavate od vozila uvek izvucite
ključ iz kontakt brave i ponesite ga sa sobom.
PNEUMATICI ZA SNEG
Mreža korisničke podrške Fiat ima zadovoljstvo da
pruži savete pri izboru pneumatika najpogodnijeg za
potrebe Klijenata.
Pri izboru pneumatika za sneg, za pritisak pumpanja i
odgovarajuće karakteristike, strogo se pridržavajte
onoga što je navedeno u paragrafu "Točkovi" u
poglavlju "Tehnički podaci".
Zimske karakteristike ovih pneumatika se značajno
samnjuju kada je debljina gazeće površine manja od 4
mm. U tom slučaju potrebno je da ih zamenite.
Specifične karakteristike pneumatika za sneg, čine da
im se performanse umanjuju u odnosu na pneumatike
iz redovne opreme, u normalnim vremenskim
uslovima ili u slučaju dugih putovanja autoputem.
Zato je potrebno da njihovu upotrebu ograničite na
uslove za koje su homologizovani.
UPOZORENJE Upotrebom pneumatika za sneg sa
manjim indeksom maksimalne brzine od one koju
može postići vozilo (veća za 5%), postavite, na vidno
mesto u kabini, signal upozorenja koji se odnosi na
maksimalnu dozvoljenu brzinu zimskih pneumatika
(kako je predviđeno Direktivom CE).
Na sva četiri točka montirajte jednake pneumatike
(brzina i profil) kako biste osigurali veću bezbednost
u vožnji i prilikom kočenja, kao i bolju upravljivost.
Vodite računa o tome da ne smete obrtati smer
okretanja pneumatika.
137
UPOZNAVANJE SA
VOZILOM
BEZBEDNOST
POKRETANJE
VOZILA I VOŽNJA
LAMPICE I PORUKE
U HITNIM
SLUČAJEVIMA
ODRŽAVANJE I
BRIGA O VOZILU
TEHNIČKI PODACI
ABECEDNI SADRŽAJ

PAŽNJA
Maksimalna brzina pneumatika za sneg
sa oznakom "Q" ne sme biti veća od
160 km/h u skladu, svakako, sa važećim
propisima Zakona o drumskom saobraćaju.
UPOTREBA MENJAČA
Za ubacivanje u brzine, pritisnite do kraja papučicu
kvačila i stavite ručicu menjača A sl. 135 u željeni
položaj (šema promene brzina data je na rukohvatu
ručice).
UPOZORENJE U rikverc je moguće ubaciti samo
kada je vozilo potpuno zaustavljeno. Sa pokrenutim
motorom, pre ubacivanja u rikverc, sačekajte barem 2
sekunde sa do kraja pritisnutom pedalom kvačila,
kako biste izbegli oštećenje zupčanika i struganje.
PAŽNJA
Za pravilnu promenu brzina, potrebno je
do kraja pritisnuti pedalu kvačila. Zbog
toga, na podu ispod pedala ne sme biti
prepreka: uverite se da su eventualne patosnice
uvek dobro postavljene i da ne smetaju
papučicama.
sl. 135F0T0055138
UPOZNAVANJE SA
VOZILOM
BEZBEDNOST
POKRETANJE
VOZILA I VOŽNJA
LAMPICE I PORUKE
U HITNIM
SLUČAJEVIMA
ODRŽAVANJE I
BRIGA O VOZILU
TEHNIČKI PODACI
ABECEDNI SADRŽAJ

Ne vozite sa rukom na ručici menjača, jer
naprezanje, čak i blago, u dugom periodu
može pohabati unutrašnje elemente
menjača. Upotreba papučice kvačila mora biti
ograničena isključivo na promenu brzina. Ne
vozite sa nogom, čak ni blago oslonjenom na
pedalu kvačila. Za verzije/tržišta gde je to
predviđeno, elektronska kontrola pedale kvačila
može intervenisati identifikujući pogrešan stil
vožnje kao kvar.UŠTEDA GORIVA
U nastavku dajemo neke korisne savete koji
dozvoljavaju postizanje uštede goriva i smanjenje
štetnih emisija kako CO2 tako i drugih (oksidi azota,
nesagorelog ugljovodonika, PM finih čestica itd...).
OPŠTA RAZMATRANJA
U nastavku će se prikazati opšta razmatranja koja
utiču na potrošnju goriva.
Održavanje vozila
Vodite računa o održavanju vozila obavljajući provere
i snimanja predviđene u "Planu redovnog održavanja".
Pneumatici
Povremeno proveravajte pritisak pneumatika u
intervalu ne većem od 4 sedmice: ako je pritisak
suviše nizak povećava se potrošnja što je veći otpor
okretanju točkova.
Nepotrebna opterećenja
Nemojte putovati sa preopterećenim prtljažnikom.
Težina vozila (naročito u gradskom saobraćaju) i
geometrija vozila i izuzetno utiču na potrošnju i
stabilnost.
Nosač za prtljag/skije
Nakon korišćenja skinite nosač prtljaga i skija sa
krova. Ova oprema smanjuje aerodinamiku vozila i
139
UPOZNAVANJE SA
VOZILOM
BEZBEDNOST
POKRETANJE
VOZILA I VOŽNJA
LAMPICE I PORUKE
U HITNIM
SLUČAJEVIMA
ODRŽAVANJE I
BRIGA O VOZILU
TEHNIČKI PODACI
ABECEDNI SADRŽAJ

negativno utiče na potrošnju. Ukoliko prevozite
kabaste predmete, bolje je koristiti prikolicu.
Električni potrošači
Električne uređaje koristiti samo koliko je
neophodno. Termičko zadnje staklo, dodatni farovi,
brisači, ventilator klima uređaja, troše značajnu
količinu struje, i stoga izazivaju povećanu potrošnju
goriva (do +25% u gradskoj vožnji).
Klima uređaj
Upotreba klima uređaja dovodi do povećane
potrošnje goriva (do +20% u proseku): kada spoljna
temperatura dozvoljava poželjno je upotrebljavati
samo ventilaciju.
Aerodinamički dodaci
Korišćenje aerodinamičkih dodataka koji nisu
namenski se može negativno odraziti na
aerodinamiku i potrošnju.
NAČIN VOŽNJE
U nastavku će se prikazati glavni stilovi vožnje koji
utiču na potrošnju goriva.
Pokretanje
Nemojte zagrevati vozilo u mirovanju ni u praznom
hodu, niti ako je u podignutom režimu: u ovakvim
uslovima se motor mnogo sporije zagreva i povećava
potrošnju i emisiju. Preporučuje se da odmahpolagano krenete izbegavajući zahtevan režim: ovako
će se motor mnogo brže zagrejati.
Nepotrebni manevri
Izbegavajte pritisak na gas ako stojite na semaforu ili
pre isključivanja motora. Ovo poslednje, kao ni
tehnika "duplo kvačilo", su apsolutno nepotrebni
manevri i povećavaju potrošnju i zagađenje okoline.
Odabir transmisije
Čim uslovi saobraćaja i kolovoz to omogućavaju,
koristite viši stepen prenosa. Korišćenje niske
transmisije za postizanje većeg ubrzanja povećava
potrošnju.
Korišćenje neodgovarajućeg stepena prenosa takođe
povećava potrošnju, emisiju i trošenje motora.
Maksimalna brzina
Potrošnja goriva se značajno povećava sa povećanjem
brzine. održavajte što je više moguće konstantnu
brzinu, izbegavajte nepotrebno kočenje i ponovno
ubrzavanje, koji izazivaju povećanu potrošnju goriva i
povećavaju emisiju.
Ubrzanje
Naglo ubrzanje značajno utiče na potrošnju i emisiju
izduvnih gasova: stoga postepeno ubrzavajte.
140
UPOZNAVANJE SA
VOZILOM
BEZBEDNOST
POKRETANJE
VOZILA I VOŽNJA
LAMPICE I PORUKE
U HITNIM
SLUČAJEVIMA
ODRŽAVANJE I
BRIGA O VOZILU
TEHNIČKI PODACI
ABECEDNI SADRŽAJ

USLOVI UPOTREBE
U nastavku su prikazani glavni uslovi upotrebe koji
negativno utiču na potrošnju.
Start na hladno
Kratke deonice i često startovanje na hladno ne
omogućavaju motoru da dostigne optimalnu radnu
temperaturu.
Posledica ovoga je značajno povećanje potrošnje (od
+15 do +30% u gradskoj vožnji) i emisije.
Situacije u saobraćaju i uslovi na putevima
Do povećane potrošnje dolazi zbog gustog
saobraćaja, na primer kada vozite u koloni uz čestu
upotrebu nižih stepena prenosa, ili u velikim
gradovima gde postoji veliki broj semafora. I neravni
putevi kao i putevi sa puno krivina kao što su
planinski putevi, negativno utiču na potrošnju.
Zastoji u saobraćaju
Tokom dužih zaustavljanja (npr. pružni prelazi)
preporučujemo da ugasite motor.VUČA PRIKOLICE
UPOZORENJA
Za vuču teretnih prikolica vozilo mora biti
opremljeno homologizovanom kukom za vuču i
odgovarajućom električnom instalacijom. Ugradnju
mora izvršiti specijalizovano osoblje koje izdaje
odgovarajuću dokumentaciju za saobraćanje po putu.
Montirajte posebne retrovizore i/ili dodatke u skladu
s normama Pravilnika o saobraćaju.
Imajte u vidu da prikačena prikolica smanjuje
mogućnost kretanja po velikim nagibima, povećava
trag kočenja i vreme za preticanje uvek u zavisnosti
od ukupne težine prikolice.
Pri prelasku nizbrdice ubacite u manju brzinu umesto
da konstantno koristite kočnicu.
Težina koju prikolica prenosi na kuku za vuču,
smanjuje u jednakoj meri teretni kapacitet samog
vozila.
Kako biste bili sigurni da nećete premašiti
maksimalnu dozvoljenu težinu za vuču (koja je
navedena u saobraćajnoj dozvoli), morate uračunati i
težinu potpuno napunjene prikolice, uključujući
dodatke i lični prtljag.
Poštujte ograničenje brzine sa vučnom prikolicom
koja važe u svim zemljama. U svakom slučaju
maksimalna brzina ne sme biti veća od 80 km/h.
141
UPOZNAVANJE SA
VOZILOM
BEZBEDNOST
POKRETANJE
VOZILA I VOŽNJA
LAMPICE I PORUKE
U HITNIM
SLUČAJEVIMA
ODRŽAVANJE I
BRIGA O VOZILU
TEHNIČKI PODACI
ABECEDNI SADRŽAJ

PAŽNJA
ABS sistem kojim je opremljeno vozilo
ne kontroliše kočioni sistem prikolice. Iz
tog razloga je potrebno da budete vrlo oprezni
na klizavim površinama.
PAŽNJA
Nipošto ne modifikujte kočioni sistem
vozila zbog komande kočnice prikolice.
Kočioni sistem prikolice mora biti u celosti
nezavisan od hidraulične instalacije vozila.
LANCI ZA SNEG
Propisi u svakoj zemlji određuju korišćenje lanaca za
sneg.
Lance za sneg treba da postavite samo na pneumatike
prednjih točkova (pogonski točkovi).
Proveriti zategnutost lanaca za sneg nakon nekoliko
desetina metara.
Sa postavljenim lancima, održavajte
smanjenu brzinu: nemojte prelaziti 50
km/h. Izbegavajte rupe, ne penjite se na
stepenike ili trotoare i ne prelazite duge deonice
koje su očišćene, kako ne biste oštetili vozilo i
put .
142
UPOZNAVANJE SA
VOZILOM
BEZBEDNOST
POKRETANJE
VOZILA I VOŽNJA
LAMPICE I PORUKE
U HITNIM
SLUČAJEVIMA
ODRŽAVANJE I
BRIGA O VOZILU
TEHNIČKI PODACI
ABECEDNI SADRŽAJ

DUGO MIROVANJE VOZILA
Ako je potrebno da vozilo ostane zaustavljeno duže
od jednog meseca, pridržavajte se sledećih mera
opreza:
smestite vozilo u pokriveni, suv i, ako je moguće,
provetren prostor.
ubacite vozilo u brzinu i proverite da li je ručna
kočnica spuštena;
odvojte stezaljku negativnog pola od akumulatora i
proverite stanje popunjenosti (pogledajte paragraf
"Akumulator" u poglavlju "Održavanje i nega");
očistiti i zaštititi lakirane delove nanošenjem
zaštitnog voska;
očistite i zaštitite sjajne metalne delove specifičnim
komercijalnim proizvodima;
pospite talk na gumu brisača i ostavite ih
podignute od stakla;
malo otvorite prozore;
pokrijte vozilo platnenom ili perforiranom
plastičnom ciradom. Ne koristite kompaktne
plastične cirade, koje ne dozvoljavaju isparavanje
vlage sa površine vozila;
napumpajte pneumatike na pritisak od +0,5 bar u
odnosu na redovno propisan i povremeno ga
proveravajte;
nemojte prazniti rashladni uređaj motora.
143
UPOZNAVANJE SA
VOZILOM
BEZBEDNOST
POKRETANJE
VOZILA I VOŽNJA
LAMPICE I PORUKE
U HITNIM
SLUČAJEVIMA
ODRŽAVANJE I
BRIGA O VOZILU
TEHNIČKI PODACI
ABECEDNI SADRŽAJ

LAMPICE I PORUKE
LAMPICE I PORUKE
Paljenje kontrolne lampice je povezano sa (tamo gde
instrument tabla to dozvoljava) nekom određenom
porukom i/ili zvučnim signalom. Ovakva signalizacija
je sintetička i upozoravajuća i ne treba je smatrati
detaljnom i/ili alternativnom u odnosu na ono što je
precizirano u ovom Priručniku za upotrebu i
održavanje, čije pažljivo čitanje se uvek preporučuje.
U slučaju havarijskog signala uvek i svakako
konsultujte ono što je navedeno u ovom poglavlju.
UPOZORENJE Signali kvarova koji se pojavljuju
na displeju su podeljeni u dve kategorije: teške
nepravilnosti i manje teške nepravilnosti.
Teške nepravilnosti očitavaju "ciklus" signala koji se
ponavlja u dužem vremenskom periodu.
Manje teške nepravilnosti očitavaju "ciklus" signala u
ograničenom vremenskom periodu.
Moguće je prekinuti ciklus očitavanje u obe
kategorije pritiskom tastera SET
. Kontrolna
lampica (ili simbol na displeju) na instrument tabli
ostaje upaljena sve dok se ne ukloni uzrok
nepravilnog rada.
NEDOVOLJAN NIVO KOČIONE
TEČNOSTI (crvena)/ AKTIVIRANA
RUČNA KOČNICA (crvena)
Okretanjem ključa u položaj MAR, lampica se pali ali
treba da se ugasi posle nekoliko sekundi.
Nedovoljan nivo kočione tečnosti
Lampica se pali kada nivo kočione tečnosti u posudi
padne ispod minimalnog, zbog mogućeg curenja
tečnosti iz sistema.
Na nekim verzija na displeju se očitava odgovarajuća
poruka.
PAŽNJA
Ukoliko se lampicaupali u putu (na
nekim verzijama zajedno sa porukom
ispisanom na displeju) odmah se zaustavite i
obratite se ovlašćenom Fiatom servisu.
Aktivirana ručna kočnica
Lampica se pali kada se aktivira ručna kočnica.
Kod nekih verzija, ako je vozilo u pokretu, prilikom
paljenja lampice čuje se i zvučni signal.
144
UPOZNAVANJE SA
VOZILOM
BEZBEDNOST
POKRETANJE VOZILA
I VOŽNJA
LAMPICE I
PORUKE
U HITNIM
SLUČAJEVIMA
ODRŽAVANJE I
BRIGA O VOZILU
TEHNIČKI PODACI
ABECEDNI SADRŽAJ

UPOZORENJE Ukoliko se lampica upali tokom
vožnje, proverite da li je ručna kočnica spuštena.
NEISPRAVNOST VAZDUŠNOG
JASTUKA (crvena)
Okretanjem ključa u položaj MAR, lampica se pali ali
treba da se ugasi posle nekoliko sekundi.
Paljenje lampice tako da gori konstantno, ukazuje na
nepravilnost sistema vazduhih jastuka.
Na nekim verzija na displeju se očitava odgovarajuća
poruka.
PAŽNJA
Ukoliko se lampicane upali pri
okretanju ključa u položaj MAR ili
ostane upaljena tokom vožnje moguće je da
postoji nepravilnost sistema zadržavanja. U tom
slučaju, vazdušni jastuk ili predzatezači bi mogli
da se ne aktiviraju u slučaju nezgode ili, u
jednom ograničenom broju slučajeva, da se
greškom aktiviraju. Pre nego što nastavite,
obratite se ovlašćenom servisu za vozila marke
Fiat , radi trenutne kontrole sistema.
PAŽNJA
Kvar lampiceoznačava se paljenjem
lampice
ili, u zavisnosti od verzije,
neprekidnim sijanjem ikone
na displeju. U
tom slučaju lampica
bi mogla da ne ukazuje
na eventualne nepravilnosti u sistemima
zadržavanja. Pre nastavka vožnje, obratite se
ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat , radi
trenutne kontrole sistema.
PREVISOKA
TEMPERATURA
RASHLADNE TEČNOSTI
MOTORA (crvena)
Okretanjem ključa u položaj MAR, lampica se pali ali
treba da se ugasi posle nekoliko sekundi.
Lampica se pali kada se motor pregreje.
Ukoliko se lampica upali, potrebno je slediti ova
uputstva:
U slučaju normalnog putovanja: zaustavite vozilo,
isključite motor i proverite da li je nivo rashladne
tečnosti u posudi ispod oznake MIN. U tom
slučaju sačekati da se motor ohladi, zatim lagano i
pažljivo otvoriti čep na posudi. Doliti rashladnu
tečnost i proveriti da li je nivo tečnosti između
oznaka MIN i MAX koje se nalaze na posudi.
Pored ovoga, vizuelno proverite eventualno
curenje tečnosti. Ukoliko pri narednom pokretanju
lampica se ponovo upali, obratite se Mreži
korisničke podrške Fiat.
145
UPOZNAVANJE SA
VOZILOM
BEZBEDNOST
POKRETANJE VOZILA
I VOŽNJA
LAMPICE I
PORUKE
U HITNIM
SLUČAJEVIMA
ODRŽAVANJE I
BRIGA O VOZILU
TEHNIČKI PODACI
ABECEDNI SADRŽAJ

u slučaju zahtevne upotrebe vozila (na primer
prilikom vuče prikolice na usponu ili vozila pod
punim opterećenjem): usporite kretanje, a u
slučaju da lampica ostane upaljena, zaustavite
vozilo. Sačekajte 2 do 3 minuta držeći motor
upaljen uz blagi gas kako biste osigurali aktivnije
kretanje rashladne tečnosti, posle toga isključite
motor. Proverite da li je nivo tečnosti u posudi
ispravan kao što je prethodno opisano.
UPOZORENJE U slučaju veoma zahtevnih putovanja
preporučujemo da držite motor upaljen i pod blagim
gasom nekoliko minuta pre gašenja. Na nekim verzija
na displeju se očitava odgovarajuća poruka.
NEDOVOLJNO PUNJENJE
AKUMULATORA (crvena)
Okretanjem kontakt ključa u položaj MAR lampica se
pali, ali treba da se ugasi čim se pokrene motor (sa
motorom na minimalnom broju obrtaja dozvoljeno je
kratko kašnjenje gašenja).
Ukoliko lampica ostane upaljena obratite se Mreži
korisničke podrške Fiat.
Na nekim verzija na displeju se očitava odgovarajuća
poruka.
KVAR AUTOMATSKOG MENJAČA
(crvena)
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
Okretanjem ključa u položaj MAR, lampica se pali ali
treba da se ugasi posle nekoliko sekundi.
Lampica se pali i trepće (zajedno sa porukom koja se
prikazuje na displeju i zvučnim signalom) kada se
otkrije kvar na menjaču.
Lampica može da se upali i kada dođe do pregrevanja
menjača, nakon izrazito zahtevne upotrebe. U tim
slučajevima se ograničavaju performanse motora.
Čim se nađete u mogućnosti, obratite se Mreži
korisničke podrške.
ČIŠĆENJE DPF (HVATAČ ČESTICA)
U TOKU (tamno žuta)
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
Okretanjem ključa u položaj MAR, lampica se pali ali
treba da se ugasi posle nekoliko sekundi.
Lampica se pali u konstantnom režimu kako bi
ukazala vozaču da DPF sistem zahteva uklanjanje
uhvaćenih nečistoća (čestica), pomoću procesa
regeneracije.
Istovremeno sa paljenjem lampice, na displeju se
očitava odgovarajuća poruka (za verzije/tržišta, gde je
to predviđeno).
146
UPOZNAVANJE SA
VOZILOM
BEZBEDNOST
POKRETANJE VOZILA
I VOŽNJA
LAMPICE I
PORUKE
U HITNIM
SLUČAJEVIMA
ODRŽAVANJE I
BRIGA O VOZILU
TEHNIČKI PODACI
ABECEDNI SADRŽAJ