FIAT FREEMONT 2013 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

NOTA:Al colocar una sujeción de niños, si ésta
interfiere con el reposacabezas, recline ligeramente el
respaldo del asiento para poder quitar la interferencia.
Los anclajes inferiores son unas barras redon-
das situadas en la parte posterior del cojín de
asiento en el lugar donde éste se junta con el
respaldo, que solamente pueden verse al apo-
yarse sobre el asiento trasero para instalar la sujeción
para niños. Podrá detectar fácilmente dónde se encuen-
tran si pasa su dedo a lo largo de la intersección de las
superficies del respaldo y el cojín del asiento.
(fig. 132)
Además, existen anclajes para correas de atadura de-
trás del respaldo de cada asiento trasero, cerca del
suelo. (fig. 133)
(fig. 131) Anclajes ISOFIX1 - Posición de asiento externa de 60%. Utilice las ani-
llas de anclaje inferior A y B. Si instala un segundo
asiento para niños en el vehículo, utilice la posición de
asiento externa de 40% y las anillas de anclaje inferior D
y E. NO UTILICE la posición de asiento media de 60% y
las anillas de anclaje inferior B y C.
2 - Posición de asiento media de 60%. Utilice las anillas
de anclaje inferior B y C. Si instala un segundo asiento
para niños en el vehículo, utilice la posición de asiento
externa de 40% y las anillas de anclaje inferior D y E.
NO UTILICE la posición de asiento externa de 60% y
las anillas de anclaje inferior A y B.
3 - Posición de asiento externa de 40%. Utilice las ani-
llas de anclaje inferior D y E. Si instala un segundo
asiento para niños en el vehículo, utilice la posición de
asiento externa de 60% y las anillas de anclaje inferior A
y B o la posición de asiento media de 60% y las anillas
de anclaje inferior B y C.
(fig. 132)Anclajes ISOFIX
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CONOCIMIENTO
DEL VEHÍCULOSEGURIDADARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
LUCES DE
ADVERTENCIA Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIAMANTENIMIENTO
DEL VEHÍCULODATOS
TÉCNICOS
INDICE

Muchos, pero no todos los sistemas de sujeción, esta-
rán equipados con correas separadas en cada lado, con
un gancho o conector cada una para su fijación al
anclaje inferior y un sistema de ajuste de tensión en la
correa. Las sujeciones para niños orientadas hacia de-
lante y algunas sujeciones para bebés orientadas hacia
atrás también estarán equipadas con una correa de
atadura, un gancho para su fijación al anclaje de correa
de atadura y un sistema de ajuste de tensión de la
correa.
Se aflojan primero los dispositivos de ajuste de las
correas inferiores y la correa de atadura del asiento
para niños, de manera que se puedan fijar más fácil-
mente los ganchos o conectores a los anclajes del
vehículo. A continuación, fije los ganchos o conectoresinferiores sobre la parte superior del material de la
funda del asiento. Luego fije la correa de atadura al
anclaje que se encuentra justo detrás del asiento donde
está colocando la sujeción para niños, teniendo cui-
dado de encaminar la correa de atadura de forma que el
recorrido del anclaje al asiento para niño sea el más
directo, preferentemente entre los montantes del re-
posacabezas por debajo de éste. Para el asiento central,
ajuste el reposacabezas en la posición superior y dirija
la correa de atadura entre los montantes del reposaca-
bezas por debajo de éste. Entonces, fije el gancho al
anclaje de atadura situado en el respaldo del asiento.
Finalmente, apriete las tres correas mientras empuja la
sujeción para niños hacia atrás y hacia abajo dentro del
asiento, eliminando la holgura de las correas en función
de las instrucciones del fabricante de la sujeción para
niños.
NOTA:
 Asegúrese de que la correa de atadura no se desliza
dentro de la abertura existente entre los respaldos
de los asientos al eliminar la holgura de la correa.
 Cuando utilice el sistema de fijación ISOFIX para instalar una sujeción para niños, asegúrese de que
todos los cinturones de seguridad que no se usen
como sujeción de ocupantes se encuentren guarda-
dos y fuera del alcance de los niños. Haga saber a
todos los niños que viajan en el vehículo que los(fig. 133) Anclajes para correas de atadura
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CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULOSEGURIDADARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
LUCES DE
ADVERTENCIA Y MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIAMANTENIMIENTO DEL VEHÍCULO
DATOS
TÉCNICOS
INDICE

cinturones de seguridad no son juguetes y que no
deben jugar con ellos. Además, nunca deje niños sin
custodia dentro del vehículo.
ADVERTENCIA
La instalación incorrecta de la sujeción
par
a niños a los anclajes ISOFIX puede
dar lugar a una mala sujeción de los bebés o
niños. El niño podría sufrir lesiones de gravedad o
mortales. Cuando instale una sujeción para be-
bés o niños, siga estrictamente las instrucciones
del fabricante.
SISTEMA DE SUJECIÓN SUPLEMENTARIO
(SRS) — AIRBAG
Este vehículo dispone de airbags delanteros avanzados
para el conductor y el acompañante, como comple-
mento de los sistemas de sujeción con cinturones de
seguridad. El airbag delantero avanzado del conductor
se encuentra instalado en el centro del volante. El
airbag delantero avanzado del acompañante está en el
panel de instrumentos, por encima del compartimento
de la guantera. Las cubiertas de los airbags tienen las
palabras SRS AIRBAG grabadas en relieve. (fig. 134)
NOTA: Los airbags delanteros avanzados del conduc-
tor y el acompañante cuentan con la certificación de las
nuevas regulaciones para airbags avanzados. Los airbags delanteros avanzados cuentan con un di-
seño de inflador de varias etapas. Esto permite que el
airbag disponga de diferentes índices de inflado, en
función de diversos factores, entre los que se incluyen
la fuerza y el tipo de colisión.
Este vehículo puede estar equipado con un interruptor
de hebilla del cinturón de seguridad del conductor y/o
del acompañante que detecta si el cinturón de seguri-
dad del conductor o del acompañante está abrochado.
(fig. 134)
Emplazamientos del airbag delantero avanzado y el protector de rodillas1 — Airbags delanteros avanzados del conductor y el
acompañante
2 - Protectores de rodillas (para las versiones/automóviles
equipados al efecto)
217
CONOCIMIENTO
DEL VEHÍCULOSEGURIDADARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
LUCES DE
ADVERTENCIA Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIAMANTENIMIENTO
DEL VEHÍCULODATOS
TÉCNICOS
INDICE

El interruptor de hebilla del cinturón de seguridad
puede regular el índice de inflado de los airbags delan-
teros avanzados.
Este vehículo está equipado con airbags de cortina
laterales inflables suplementarios (SABIC) para prote-
ger al conductor y a los acompañantes y pasajeros
sentados junto a una ventanilla. Los airbags SABIC
están situados por encima de las ventanillas laterales y
en sus cubiertas figura la inscripción: SRS AIRBAG.
Este vehículo está equipado con airbags laterales mon-
tados en asientos suplementarios (SAB). Los SAB están
marcados con una etiqueta de airbag cosida en el lado
externo de los asientos delanteros.
NOTA:
 Puede que las cubiertas de los airbags pasen desaper-cibidas en el tapizado interior, pero se abrirán du-
rante el despliegue de los airbags.
 Después de un accidente, el vehículo deberá llevarse a un concesionario autorizado cuanto antes.
Componentes del sistema de airbag
Su vehículo puede estar equipado con los siguientes
componentes del sistema de airbag:
 Controlador de sujeción de ocupantes (ORC)
 Luz de advertencia del airbag
 Volante y columna de dirección  Panel de instrumentos
 Protector de rodillas ante impactos
 Airbag delantero avanzado del conductor
 Airbag delantero avanzado del acompañante
 Airbags laterales suplementarios montados en asien-
tos (SAB)
 Airbags de cortina laterales inflables suplementarios (SABIC)
 Sensores de impactos frontales y laterales
 Pretensores del cinturón de seguridad delantero
 Interruptor de hebilla del cinturón de seguridad
CARACTERÍSTICAS DE LOS AIRBAG
DELANTEROS AVANZADOS
El sistema de airbag delantero avanzado dispone de
airbags de varias etapas para el conductor y el acom-
pañante delantero. Este sistema proporciona una res-
puesta acorde con la gravedad y el tipo de colisión,
según determina el Controlador de sujeción de ocu-
pantes (ORC), que puede recibir información de los
sensores de impacto frontal.
El inflador de la primera etapa se dispara inmediata-
mente durante un impacto que requiere el despliegue
de airbag. Esta respuesta de bajo nivel se utiliza en
218
CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULOSEGURIDADARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
LUCES DE
ADVERTENCIA Y MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIAMANTENIMIENTO DEL VEHÍCULO
DATOS
TÉCNICOS
INDICE

colisiones de menor gravedad. Las colisiones más gra-
ves implican una respuesta de más envergadura.
ADVERTENCIA
 N
o se debe colocar ningún objeto
sobre el airbag o cerca del mismo en el
panel de instrumentos. Dichos objetos podrían
ocasionar daños si el vehículo sufre una colisión
lo suficientemente fuerte como para que se des-
pliegue el airbag.
 No coloque nada sobre las cubiertas de los
airbags o alrededor de las mismas, ni trate de
abrirlas manualmente. Podrían dañarse los air-
bags y podría sufrir lesiones debido a que los
airbags ya no estuviesen operativos. Las cubier-
tas protectoras de los cojines de los airbags están
diseñadas para abrirse únicamente cuando los
airbags se están inflando.
 No perfore, corte ni altere los protectores de
rodillas en modo alguno.
 No instale ningún accesorio en el protector de
rodillas, como luces de alarma, estéreos, bandas
de radio ciudadanas, etc .
Airbags laterales suplementarios montados en
asientos (SAB)
Los SAB pueden mejorar la protección y ayudar a
proteger a los ocupantes durante un impacto lateral. Los SAB están marcados con una etiqueta de airbag
cosida en el lado externo de los asientos delanteros.
(fig. 135)
Cuando el airbag se despliega, abre la unión entre la
parte delantera y lateral de la funda de tapicería del
asiento. Cada airbag se despliega de forma indepen-
diente, de modo que un impacto en el lado izquierdo
despliega solamente el airbag izquierdo, mientras que
un impacto en el lado derecho despliega solamente el
airbag derecho.
(fig. 135)
Etiqueta de airbag lateral montado en el asiento
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CONOCIMIENTO
DEL VEHÍCULOSEGURIDADARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
LUCES DE
ADVERTENCIA Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIAMANTENIMIENTO
DEL VEHÍCULODATOS
TÉCNICOS
INDICE

Airbag de cortina lateral inflable
suplementario (SABIC)
Los airbags SABIC pueden ofrecer protección ante
impactos laterales y vuelcos del vehículo a los ocupan-
tes de la parte externa de los asientos delanteros y
traseros, además de la que proporciona la estructura
de la carrocería. Cada airbag dispone de cámaras infla-
das situadas junto a la cabeza de cada ocupante externo
que reducen el riesgo de lesiones en la cabeza en caso
de impactos laterales. Las cortinas se despliegan hacia
abajo, cubriendo las dos ventanillas del lado del im-
pacto. (fig. 136)NOTA:
 En caso de producirse un vuelco del vehículo, se
pueden desplegar los pretensores y/o airbags SABIC
y SAB de ambos lados del vehículo.
 Puede que las cubiertas de los airbags pasen desaper- cibidas en el tapizado interior, pero se abrirán du-
rante el despliegue de los airbags.(fig. 136) Airbags de cortina laterales suplementarios
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CONDUCCIÓN
LUCES DE
ADVERTENCIA Y MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIAMANTENIMIENTO DEL VEHÍCULO
DATOS
TÉCNICOS
INDICE

 Si los ocupantes están demasiado cerca de los airbagsSAB y SABIC durante el despliegue, podrían produ-
cirse lesiones de gravedad o mortales.
El sistema incluye sensores de impactos laterales que
están calibrados para desplegar los airbags SAB y
SABIC durante impactos que requieran la protección
de los ocupantes mediante airbag.
ADVERTENCIA
 Si
su vehículo está equipado con air-
bags SABIC, no instale ningún accesorio
que implique la modificación del techo, ni instale
un techo solar en su vehículo. No agregue porta-
equipajes de techo que requieran dispositivos de
fijación permanentes (pernos o tornillos) para su
instalación en el techo del vehículo. No perfore el
techo del vehículo por ningún motivo.
 Su vehículo está equipado con airbags de
cortina laterales inflables suplementarios
(SABIC) en el lado izquierdo y derecho, no acu-
mule equipaje ni ningún otro tipo de carga a una
altura que pudiera bloquear el lugar donde se
encuentra el airbag SABIC. La zona donde se
encuentra el airbag SABIC debe permanecer li-
bre de cualquier tipo de obstrucción.
(Continuación)(Continuación)
 No utilice fundas de asiento adicionales ni
coloque objetos entre usted y los airbags latera-
les; las prestaciones podrían verse seriamente
afectadas y/o los objetos podrían salir lanzados
contra usted provocándole lesiones graves.
Protectores de rodillas ante impactos
Los protectores de rodillas ante impactos ayudan a
proteger las rodillas del conductor y acompañante
delantero y mantienen a los ocupantes delanteros en
posición para una mejor interacción con los airbags
delanteros avanzados.
Los airbags delanteros avanzados funcionan con los
protectores de rodillas para ofrecer protección para el
conductor y acompañante. Los airbags laterales tam-
bién interactúan con los cinturones de seguridad para
mayor protección de los ocupantes.
A continuación, se ofrecen algunas medidas sencillas
que puede adoptar para disminuir a un mínimo el riesgo
de lesiones por el despliegue de un airbag:
Los niños de hasta 12 años deben viajar con el cinturón
de seguridad correctamente abrochado en un asiento
trasero.
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CONOCIMIENTO
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CONDUCCIÓN
LUCES DE
ADVERTENCIA Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIAMANTENIMIENTO
DEL VEHÍCULODATOS
TÉCNICOS
INDICE

ADVERTENCIA
Los bebés que utilizan sujeciones para
niñ
os orientadas hacia atrás no deben
viajar nunca en el asiento delantero de un
vehículo equipado con airbag delantero avan-
zado en el lado del acompañante. El despliegue
del airbag puede provocar lesiones de gravedad o
incluso mortales a un bebé que viaje en dicha
posición.
Los niños que no son suficientemente grandes como
para utilizar debidamente el cinturón de seguridad del
vehículo (consulte la sección relativa a Sujeciones para
niños) deben viajar en el asiento trasero asegurados en
sujeciones para niños o en asientos elevadores con
posicionamiento de cinturón. Los niños de más edad
que no utilizan sujeciones para niños o asientos eleva-
dores con posicionamiento de cinturón deben viajar en
el asiento trasero con el cinturón correctamente
abrochado. Nunca permita que un niño deslice el cin-
turón de hombro por detrás de su cuerpo ni debajo del
brazo.
Debe leer las instrucciones facilitadas con la sujeción
para niños para asegurarse de que se está utilizando
correctamente.
Todos los ocupantes deben utilizar siempre sus cintu-
rones de caderas y hombros correctamente. Los asientos del conductor y acompañante deben des-
plazarse hacia atrás lo máximo posible para que quede
espacio suficiente para que se inflen los airbags delan-
teros avanzados.
No se apoye contra la puerta ni la ventanilla. Si su
vehículo tiene airbags laterales y se produce un desplie-
gue, los airbags laterales se inflarán con fuerza en el
espacio que hay entre usted y la puerta.
Si el sistema de airbag de este vehículo debe modifi-
carse para ser adaptado a una persona discapacitada,
póngase en contacto con el Centro de asistencia al
cliente. Los números de teléfono se proporcionan en
"Si necesita asistencia".
ADVERTENCIA
 Si
se confía solo en los airbags, se
pueden producir graves lesiones en caso
de colisión. Los airbags actúan junto con sus
cinturones de seguridad para sujetarle adecua-
damente. En algunas colisiones, los airbags no
llegan a desplegarse. Utilice siempre los cintu-
rones de seguridad incluso aunque disponga de
airbags.
(Continuación)
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CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULOSEGURIDADARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
LUCES DE
ADVERTENCIA Y MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIAMANTENIMIENTO DEL VEHÍCULO
DATOS
TÉCNICOS
INDICE

(Continuación)
 Si se está demasiado cerca del volante o del
panel de instrumentos durante el despliegue de
los airbags delanteros avanzados se corre el
riesgo de sufrir lesiones de gravedad o incluso
mortales. Los airbags necesitan espacio para in-
flarse. Siéntese contra el respaldo de forma que,
extendiendo cómodamente los brazos, pueda al-
canzar el volante o el panel de instrumentos.
 Los airbags laterales también necesitan espa-
cio para inflarse. No se apoye contra la puerta ni
la ventanilla. Siéntese erguido en el centro del
asiento.
Controles y sensores de despliegue de airbag
Controlador de sujeción de ocupantes (ORC)
El ORC forma parte de un sistema de seguridad regu-
lado necesario para este vehículo.
El ORC determina si se requiere el despliegue de los
airbags delanteros y/o laterales en una colisión frontal
o lateral. A partir de las señales de los sensores de
impactos, según lo requiera la fuerza y el tipo de cada
impacto, un ORC electrónico central despliega los
airbags delanteros avanzados, los airbags SABIC, los
airbags laterales montados en asientos suplementarios,
el airbag de rodillas del conductor suplementario y los
pretensores de los cinturones de seguridad delanteros. Los airbags delanteros avanzados y el airbag de rodilla
del conductor suplementario están diseñados para
complementar la protección de los cinturones de se-
guridad en ciertas colisiones frontales en función de
diversos factores, como la gravedad y el tipo de coli-
sión. No se prevé que los airbags delanteros avanzados
reduzcan el riesgo de lesión en colisiones traseras,
laterales o con vuelco.
Los airbags delanteros avanzados y el airbag de rodillas
del conductor suplementario no se desplegarán en
todas las colisiones frontales, incluso algunas que pue-
den producir daños sustanciales en el vehículo como,
por ejemplo, algunas colisiones contra postes, empo-
tramientos contra camión y colisiones frontales desvia-
das. Por otro lado, dependiendo del tipo y localización
del impacto, los airbags delanteros avanzados se pue-
den desplegar en choques con pequeños daños en la
parte delantera del vehículo pero que producen una
desaceleración inicial severa.
Los airbags laterales no se desplegarán en todas las
colisiones laterales. El despliegue de los airbags latera-
les dependerá de la fuerza y el tipo de cada colisión.
Dado que los sensores de airbag miden la desacelera-
ción del vehículo con el tiempo, la velocidad del
vehículo y los daños, por sí solos no son buenos
indicadores de si un airbag debería haberse desplegado
o no.
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CONOCIMIENTO
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LUCES DE
ADVERTENCIA Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIAMANTENIMIENTO
DEL VEHÍCULODATOS
TÉCNICOS
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Los cinturones de seguridad son necesarios para la
protección en todos los accidentes y también se nece-
sitan para ayudar a mantenerle en posición, lejos de un
airbag que se despliega.
El ORC controla que las partes electrónicas del sistema
de airbag estén en disposición de funcionamiento siem-
pre que el encendido se encuentra en la posición
ON/RUN. Si el encendido está en la posición OFF, o en
la posición ACC, el sistema de airbag no está activado
y no se inflarán los airbags.
El ORC contiene un sistema de alimentación eléctrica
de reserva que puede desplegar los airbags incluso si la
batería pierde la alimentación o se desconecta antes
del despliegue.Asimismo, cuando el encendido se coloca en
posición ON (Encendido) por primera vez, el
ORC enciende la luz de advertencia de airbag
en el panel de instrumentos de unos cuatro a ocho
segundos a modo de autocomprobación. Después de la
autocomprobación, la luz de advertencia de airbag se
apagará. Si el ORC detecta un desperfecto en alguna
parte del sistema, enciende la luz de advertencia de
airbag ya sea momentáneamente o de forma continua.
Si la luz se enciende de nuevo después del arranque
inicial, sonará un único timbre.
También incluye diagnósticos que iluminarán la luz de
advertencia de airbag en el grupo de instrumentos en caso de detectarse una avería que pueda afectar al
sistema de airbag. Los diagnósticos también registran la
naturaleza de la avería.
ADVERTENCIA
Si no se presta atención a la luz de
adv
ertencia de airbag en el panel de
instrumentos, podría ocurrir que los airbags no se
desplieguen para ofrecerle protección en caso de
colisión. Si la luz no se enciende como comproba-
ción de bombillas al colocar el encendido en
posición ON (Encendido) por primera vez, per-
manece encendida después de arrancar el
vehículo o se enciende mientras conduce, realice
de inmediato el mantenimiento del sistema de
airbag en un concesionario autorizado.
Dispositivos de inflado del airbag delantero
avanzado del conductor y del acompañante
Los dispositivos de inflado del airbag delantero avan-
zado del conductor y del acompañante se encuentran
en el centro del volante y en el lado derecho del panel
de instrumentos. Cuando el ORC detecta una colisión
que requiere el empleo de los airbags delanteros avan-
zados, envía una señal a los dispositivos de inflado. Se
genera entonces una gran cantidad de gas no tóxico
que infla los airbags delanteros avanzados. En función
de diversos factores, como el tipo y la fuerza de la
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LUCES DE
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