Hyundai Grand Santa Fe 2015 Manuel du propriétaire (in French)

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Conduire votre véhicule
Utilisation du système Active ECO
Le système Active ECO vous permet d'atteindre un rendement optimal de la
consommation de carburant grâce au
contrôle des paramètres du moteur et dela boîte-pont.Le rendement optimal de la
consommation de carburant dépend deshabitudes de conduite et des conditions
de route.
Lorsque vous appuyez sur le bouton
Active ECO, le témoin ECO (vert) s'allume pour indiquer que le systèmea été activé.
Lorsque le bouton Active ECO est activé, il le reste jusqu'à ce que vous
appuyiez de nouveau dessus. Il n'est
pas désactivé lors du redémarrage du
moteur.
Appuyez de nouveau sur le bouton
Active ECO pour désactiver le système
Active ECO.
Une fois le système Active ECO désactivé, le mode normal est rétabli.
Lorsque le système Active ECO est activé :
Le bruit du moteur peut s'accentuer.
Le véhicule peut légèrement ralentir.
Les performances de la climatisation peuvent s'en ressentir. Limite de fonctionnement du système Active ECO :
Dans les conditions suivantes, le
fonctionnement du système est limité,même si ce changement n'est pas
signalé par le témoin Active ECO.
Lorsque la température de
refroidissement est basse :
le fonctionnement du système est
limité jusqu'à ce que les performances
du moteur retournent à la normale.
Lorsque vous montez une pente : le fonctionnement du système est
limité en raison de la réduction du
couple moteur pour vous permettre de
faire des économies d'énergie.
Lorsque vous êtes en mode sport : le système est limité en fonction de
l'emplacement du levier de vitesse.
Lorsque vous appuyez à fond sur la pédale d'accélérateur durant quelquessecondes : le système est limité, car il estime que
le conducteur veut accélérer. (moteursessence uniquement)
SYSTÈME ACTIVE ECO
ODM052050

Conduire votre véhicule
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5
Les économies en carburant que vous
réalisez avec votre véhicule dépendent
essentiellement de votre style de
conduite, ainsi que de l’endroit et du
moment où vous conduisez.
Chacun de ces facteurs affecte le
nombre de kilomètres (miles) que vous
pouvez parcourir avec un litre (gallon) de
carburant. Pour utiliser votre véhicule de
la façon la plus économique possible,appliquez les suggestions de conduite
suivantes pour économiser de l’argent en
carburant et en réparations :
Conduisez en douceur. Accélérez à
une allure modérée. Ne démarrez pas sur les chapeaux de roues ou plein gazet maintenez une vitesse de croisière
stable. Ne faites pas la course entre les
feux de circulation. Essayez d’adapter
votre vitesse à celle des autres
véhicules, de sorte que vous ne soyez
pas obligé de changer de vitesse
continuellement. Lorsque cela est
possible, évitez les routes où le trafic
est dense. Maintenez toujours une
distance de sécurité entre vous et les
autres véhicules, de sorte que vous
n'ayez pas à freiner inutilement. Cela
réduit également l'usure des freins. Conduisez à une vitesse modérée.
Plus vous conduisez vite, plus vous
consommez de carburant. Le fait de
conduire à une vitesse modérée,
particulièrement sur autoroute, est l'un
des moyens les plus efficaces pour
réduire votre consommation.
N'appuyez pas constamment sur la pédale de frein. Cela peut augmenter
la consommation de carburant de
même que l’usure de ces organes. De
plus, une conduite en laissant le pied
sur la pédale de frein peut provoquer
une surchauffe des freins, ce qui réduit
leur efficacité et peut avoir des
conséquences bien plus graves.
Prenez soin de vos pneumatiques. Gonflez-les à la pression
recommandée. Un sur-gonflage ou un
sous-gonflage entraîne une usure
inutile des pneumatiques. Vérifiez lapression des pneumatiques au moins
une fois par mois. Veillez au bon alignement des roués.
Un mauvais alignement peut résulterd’un choc contre le trottoir ou d’une
conduite trop rapide sur un revêtement
irrégulier. Un mauvais alignement
provoque une usure plus rapide despneumatiques et peut également
entraîner d’autres problèmes ainsi
qu’une plus grande consommation de
carburant.
Maintenez votre véhicule en bon état. Pour réaliser de meilleures économies
de carburant et réduire les coûts
d’entretien, entretenez votre véhicule
suivant le plan d’entretien.
Gardez votre véhicule propre. Pour un service maximal, votre véhicule doit
être maintenu propre et être exempt de
matières corrosives. Il est
particulièrement important que de la
boue, de la saleté, de la glace, etc. ne
puisse pas s’accumuler sous le
véhicule. Cette masse supplémentaire
peut entraîner un accroissement de la
consommation de carburant et
contribuer également à la corrosion.
FONCTIONNEMENT ÉCONOMIQUE

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Conduire votre véhicule
Voyagez légèrement. Ne transportezpas de masses inutiles dans votre
véhicule. Le poids augmente votreconsommation.
Ne laissez pas le moteur tourner au ralenti plus longtemps que nécessaire.
Si vous attendez (et ne vous retrouvezpas dans la circulation), coupez le
moteur de votre véhicule et ne
redémarrez que lorsque vous êtes prêt
à partir.
N’oubliez pas, votre véhicule ne nécessite pas un échauffement
prolongé. Après le démarrage du
moteur, laissez tourner le moteur
pendant 10 à 20 secondes avant de
mettre le véhicule en prise.Cependant, par temps très froid,
échauffez le moteur de votre véhicule
un peu plus longtemps.
Ne faites pas tourner le moteur en sous-régime ou en surrégime. Le sous-régime consiste à conduire trop
lentement pour un rapport de vitesse
trop élevé, provoquant ainsi des à-
coups du moteur. Si cela se produit,
rétrogradez. Le surrégime consiste àpousser le moteur au-delà de sa limite
de sécurité. Cela peut être évité en
engageant la vitesse recommandée. Utilisez la climatisation avec
parcimonie. Le système de
climatisation fonctionne grâce à la
puissance du moteur ; votreconsommation augmente donc lorsque
vous l’utilisez.
L’ouverture des vitres à des vitesses élevées peut diminuer les économies
de carburant.
Les économies de carburants sont moindres par vent latéral et vent
contraire. Pour compenser en partie
ces pertes, ralentissez lorsque vous
conduisez dans ces conditions.
Il est important de maintenir un véhicule
dans un bon état de fonctionnement, à la
fois pour des raisons de sécurité et
d’économie. Il est recommandé de faireréviser le système par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
AVERTISSEMENT
- Moteur coupé en roulage
Ne coupez jamais le moteur pour
descendre en roue libre ou à tout
moment lorsque le véhicule roule.La direction assistée et les
servofreins ne fonctionnent pas
correctement lorsque le moteur est
coupé. Laissez plutôt le moteur
tourner et rétrogradez sur un
rapport approprié, afin d’obtenir un
effet de frein moteur.
De plus, le fait de couper le contact
lorsque vous conduisez peut
activer le verrouillage du volant
(sur véhicule équipé). Vous
pourriez alors perdre le contrôle du
véhicule et provoquer un accident
occasionnant de graves blessures,
voire la mort.

Conduire votre véhicule
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5
CONDITIONS DE CONDUITE PARTICULIÈRES
Conditions de conduite
dangereuses
Lorsque vous rencontrez des conditions
de conduite dangereuses, telles que de
l’eau, de la neige, de la glace, de la boue,
du sable ou des dangers analogues,
suivez les conseils suivants :
Conduisez prudemment et prévoyez une distance de freinage
supplémentaire.
Evitez les actions brusques sur les feins ou la direction.
Lorsque vous freinez sans freins ABS, effectuez une action de pompage surla pédale de frein, par un léger
mouvement de haut en bas, jusqu’à
l’arrêt du véhicule. Si vous êtes bloqué dans la neige, la
boue ou le sable, utilisez le second
rapport de boîte de vitesse. Accélérer
lentement pour éviter de faire patiner
les roues motrices.
Utilisez du sable, du sel, des chaînes ou d’autres éléments antidérapants
sous les roues motrices pour
permettre la traction lorsque vous êtes
bloqué sur la glace, la neige ou la
boue. Réduction du risque de tonneau
Ce véhicule de tourisme à usages
multiples entre dans la catégorie VUS
(Véhicule Utilitaire Sport).
Les véhicules de cette catégorie bénéficient d'une garde au sol plus
élevée et d'une piste plus étroite, ce qui
leur permet d'être efficaces dans un
grand nombre de configurations de
route. Ses caractéristiques deconception spécifiques lui confèrent un
centre de gravité plus élevé que les
véhicules ordinaires. La garde au sol
plus élevé présente notamment
l'avantage d'offrir une meilleure vue de la
route, ce qui vous permet d'anticiper les
problèmes. Ces véhicules ne sont pas
conçu pour négocier les virages auxmêmes vitesses que les véhicules pour
passagers classiques. Compte tenu de
ce risque, il est fortement recommandéau conducteur et aux passagers de
boucler leur ceinture de sécurité. En cas
d'accident avec tonneaux, une personne
ne portant pas sa ceinture court
beaucoup plus de risques qu'une
personne portant sa ceinture. Le
conducteur peut prendre certaines
mesures pour réduire le risque de
tonneau. Si possible, évitez les virages
abrupts et les manœuvres brusques, ne
surchargez pas la galerie porte-bagage
du toit et ne modifiez en aucun cas votre
véhicule.
AVERTISSEMENT
- ABS
N’effectuez pas de mouvement de
pompage sur la pédale de frein surun véhicule équipé de l’ABS.
AVERTISSEMENT
- Rétrogradage
Lorsque vous conduisez sur des
surfaces glissantes, le
rétrogradage avec une boîte-pont
automatique peut provoquer un
accident Le brusque changement
de vitesse de rotation despneumatiques peut faire patiner
ces derniers. Soyez prudent
lorsque vous rétrogradez sur dessurfaces glissantes.

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Conduire votre véhicule
Faire basculer le véhicule
S'il est nécessaire de faire une embardée pour dégager le véhicule de la
neige, du sable ou de la boue,
commencez par tourner le volant vers la
droite, puis la gauche, afin de dégager
l'espace autour des roues avant.Engagez ensuite une vitesse en marche
avant (véhicules équipés d'une boîte
automatique). N'emballez pas le moteur
et faites tourner les roues le moins
possible. Si, après quelques essais, vous
êtes toujours enlisé, faites remorquer le
véhicule afin d'éviter la surchauffe du
moteur et d'éventuels dommages sur la
boîte de vitesse.
ATTENTION
Ce mouvement de bascule, s’il estprolongé, peut provoquer unesurchauffe du moteur, l’endommagement ou une panne dela boîte-pont et l’endommagement
des pneumatiques.
AVERTISSEMENT
- Tonneau
Comme pour d'autres véhicules de
sa catégorie (VUS), toutedéfaillance de conduite est
susceptible d'entraîner une perte
de contrôle, un accident, voire un
accident avec tonneaux.
Les véhicules utilitaires présentent un risque de tonneau nettement supérieur à celui des
autres types de véhicule.
Des caractéristiques de conception spécifiques (garde au
sol plus élevée, voie plus étroite,etc.) confèrent à ces véhicules un
centre de gravité plus élevé que
celui des véhicules ordinaires.
Les véhicules VUS n'ont pas été conçus pour prendre les viragesà la même vitesse que lesvéhicules tradictionnels.
Evitez les virages brusques et les manœuvres abruptes.
En cas d'accident avec tonneaux, une personne ne portant pas sa
ceinture court beaucoup plus de
risques qu'une personne portant
sa ceinture. Assurez-vous que
tous les passagers du véhicule
portent leur ceinture de sécurité.AVERTISSEMENT
Votre véhicule est équipé de pneus conçus pour assurer des
déplacements sûrs et une bonne
manœuvrabilité. N'utilisez pas despneus d'une taille et d'un typedifférents de ceux qui sont installés
à l'origine sur votre véhicule. Cela
pourrait nuire à la sécurité et aux
performances du véhicule,
provoquant des problèmes dedirection ou des tonneaux et des
blessures graves. Lors du
remplacement des pneus, veillez à
utiliser des pneus et des roues de
même taille, type, largeur de bande
de roulement, marque et capacité
de charge. Si vous décidez
néanmoins d'équiper votrevéhicule d'une combinaison de
pneus/roues non recommandée par
HYUNDAI pour la circulation tout
terrain, vous ne devriez pas utiliser
les mêmes pneus sur route.

Conduire votre véhicule
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5
✽✽
REMARQUE
Le système ESC doit être désactivé
avant de basculer le véhicule.
Négociation en douceur de
virages Evitez de freiner ou de changer de
vitesse dans les virages,
particulièrement lorsque les routes sont
mouillées. Idéalement, il convient de
toujours prendre les virages en
accélérant légèrement. Si vous suivez
ces conseils, vos pneumatiques
s’useront moins rapidement.
AVERTISSEMENT
- Rotation des roues
Ne faites pas tourner les roues,
particulièrement à des vitessessupérieures à 56 km/h (35 miles/h).
La rotation des roues à vitesse
élevée lorsque le véhicule est
immobile peut provoquer la
surchauffe d’un pneumatique, son
explosion et causer des blessures
aux personnes à proximité.AVERTISSEMENT
Si votre véhicule s’enfonce dans la
neige, s’embourbe, s’ensable, etc.,
vous pouvez alors tenter de le
dégager en le déplaçant vers
l’avant et vers l’arrière.N’entreprenez rien de tel si des
personnes ou des objets se
trouvent à proximité de celui-ci.
Durant cette opération, le véhicule
peut subitement partir vers l’avant
et vers l’arrière au fur et à mesure
qu’il se dégage, provoquant ainsi
des blessures ou des dégâts pour
les personnes ou objets à
proximité.
OUN056051

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Conduire votre véhicule
Conduite de nuit
La conduite de nuit étant plus
dangereuse que la conduite de jour, voici
quelques conseils importants :
Ralentissez et maintenez une distanceplus importante entre vous et les
autres véhicules, car la visibilité est
réduite de nuit, particulièrement en
l’absence d’éclairage public.
Réglez vos rétroviseurs pour réduire l’éblouissement des phares des autres
véhicules.
Veillez à ce que vos feux soient propres et bien réglés sur les véhiculesnon équipés d’un réglage
automatiques des feux. Des feux sales
ou mal réglés diminuent de beaucoup
la visibilité de nuit. Evitez de porter votre regard
directement sur les feux des véhicules
venant en sens inverse. Vous
risqueriez d’être momentanément
aveuglé et il faudrait plusieurs
secondes avant que vos yeux ne
s’accommodent à nouveau à
l’obscurité. Conduite sous la pluie
La pluie et les routes humides peuvent
rendre la conduite dangereuse, tout
particulièrement si vous n’êtes paspréparé à rencontrer une chaussée
glissante. Voici quelques éléments àprendre en compte pour la conduite sousla pluie :
Une pluie battante réduit la visibilité et
augmente la distance d’arrêt du
véhicule, il faut donc ralentir.
Maintenez vos essuie-glaces en bon état. Remplacez vos balais d’essuie-
glace lorsqu’ils commencent à faire
des raies ou n’essuient pas certaines
zones du pare-brise.
OCM0530101VQA3003

Conduire votre véhicule
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5
Si vos pneumatiques ne sont pas en
bon état, un arrêt brutal sur une
chaussée mouillée peut provoquer un
patinage et risque de conduire à un
accident. Assurez-vous que vospneumatiques sont en bon état.
Allumez vos phares afin d’être mieux vus par les autres usagers.
Lorsque vous roulez trop vite dans de grandes flaques d’eau, cela peut
affecter vos freins. Si vous devez
traverser des flaques, essayez de le
faire lentement.
Si vous pensez que vos freins risquent d’être mouillés, actionnez-leslégèrement en roulant, jusqu’à ce
qu’ils fonctionnent à nouveau
normalement. Conduite dans des zones inondées
Evitez de rouler dans des zones
inondées à moins que vous ne soyez sûr
que le niveau de l’eau ne dépasse pas la
base du moyeu de la roue. Roulez
lentement lorsque vous traversez une
zone inondée. Prévoyez une distance de
freinage adéquate, car les performances
des freins risquent d’être affectées.
Après avoir traversé une zone inondée, séchez les freins en les actionnant
doucement plusieurs fois pendant que levéhicule roule lentement. Conduite tout-terrain
Soyez prudent lors de la conduite tout-
terrain, car les cailloux et les racines
d'arbres peuvent endommager votre
véhicule. Avant toute chose, prenez letemps d'étudier les conditions tout-
terrain de l'endroit où vous comptez vous
rendre. Sport automobile à vitesse supérieure
Pneumatiques
Ajustez la pression de gonflage des
pneumatiques selon les spécifications.
Une faible pression de gonflage des
pneumatiques entraîne une surchauffe et
une défaillance éventuelle des
pneumatiques. Evitez d’utiliser des pneumatiques usés
ou endommagés qui pourraient entraîner
une traction réduite ou une défaillance du
pneumatique.
1VQA1004

581
Conduire votre véhicule
✽✽REMARQUE
Ne dépassez jamais la pression
maximale de gonflage des pneumatiques
indiquée sur ces derniers.Carburant, liquide de refroidissement moteur et huile moteur
Un parcours à vitesse élevée consommé
plus de carburant qu’une conduite en
ville. N’oubliez pas de vérifier le liquidede refroidissement moteur et l’huile
moteur.
Courroie de transmission
Une courroie de transmission détendue
ou endommagée peut entraîner une
surchauffe du moteur.
(Suite)
La conduite avec des pneumatiques dont la bande de
roulement est absente ou
insuffisante est dangereuse. Despneumatiques usés peuvent
entraîner une perte de contrôle
du véhicule, des collisions, des
blessures, voire la mort. Lespneumatiques usés doivent être
remplacés dès que possible et nedoivent jamais être utilisés pour
la conduite. Vérifiez toujours la
bande de roulement des
pneumatiques avant de conduire
votre véhicule. Pour de plus
amples informations et connaîtreles limites des bandes de
roulement, reportez-vous à la
section«Pneumatiques et roués»
dans la partie 7.
AVERTISSEMENT
Des pneumatiques sous-gonflés ou sur-gonflés peuvent entraîner
un mauvais comportement, une
perte de contrôle du véhicule, etune défaillance subite despneumatiques conduisant à des
accidents, des blessures, voire à
la mort. Vérifiez toujours le bon
gonflage des pneumatiques
avant de conduire. Pour lesbonnes pressions de
pneumatiques, reportez vous à la
section «Pneumatiques et roués»
dans la partie 8.
(Suite)

Conduire votre véhicule
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5
Les mauvaises conditions
météorologiques en hiver peuvent
entraîner une usure plus importante ainsi
que d'autres défaillances.
Pour réduire les défaillances liées à la
conduite en hiver, veuillez respecter cesrecommandations : Neige ou verglas
Pour conduire votre véhicule sur route
fortement enneigée, il peut êtrenécessaire d’utiliser des pneus neige ou
d’installer des chaînes sur vos
pneumatiques. Si des pneus neige sont
nécessaires, il est nécessaire de choisirdes pneumatiques de taille et de type
équivalents aux pneus d’origine. Dans le
cas contraire, cela peut affecter la
sécurité et le comportement de votre
véhicule. De plus, les excès de vitesse,
les accélérations rapides, les freinages
brusques et les virages serrés peuvent
être des pratiques très dangereuses.
Pendant la décélération, utilisez au
maximum le frein moteur. Un freinage
brusque sur route enneigée ou verglacée
peut provoquer des patinages. Vous
devez conserver une distance suffisante
entre le véhicule qui vous précède et
votre véhicule. Freinez également
doucement. Il convient de noter que lamise en place de chaînes sur le
pneumatique donnera une plus grande
poussée à votre véhicule mais
n’empêchera pas les dérapages
latéraux.
✽✽
REMARQUE
L’utilisation de chaînes n’est pas légale
dans tous les états. Examinez la
législation de l’état avant d’installer les
chaînes.
CONDUITE EN HIVER
1VQA3005