Hyundai Grand Santa Fe 2015 Manuel du propriétaire (in French)

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Conduire votre véhicule
Freins assistés
Votre véhicule dispose de freins assistés
qui se règlent automatiquement avec
une utilisation normale. Si les freins assistés perdent de la
puissance en raison d’un calage moteur
ou pour une toute autre raison, vous
pouvez encore arrêter votre véhicule en
exerçant une plus grande force sur lapédale de frein que dans des conditions
normales. La distance d’arrêt sera
cependant plus grande.
Lorsque le moteur ne tourne pas, la
puissance de freinage en réserve
diminue partiellement chaque fois que la
pédale de frein est enfoncée. Ne pompezpas sur la pédale de frein lorsque
l’assistance de freinage a été coupée. Ne pompez sur la pédale de frein que
lorsque cela s’impose pour conserver un
contrôle de direction sur des surfaces
glissantes.SYSTÈME DE FREINAGE
AVERTISSEMENT
- Frein
Ne conduisez pas avec le pied sur la pédale de frein. Cela
provoquerait une température
anormalement élevée des freins,
une usure excessive desgarnitures et des plaquettes de
frein, et des distances d’arrêtaccrues.
Lorsque vous descendez une pente longue ou escarpée,
rétrogradez et évitez de freiner
continuellement. Un freinage
ininterrompu provoquera une
surchauffe des freins et pourrait
entraîner une perte temporaire de
performances de freinage.
(Suite)(Suite)
Des freins mouillés peuvententraîner un non ralentissement du véhicule à l’allure habituelle
qui tire vers un côté lorsque les
freins sont actionnés. En freinant
légèrement, vous pourrezconstater si l’efficacité des freins
est réduite. Testez toujours vosfreins de cette manière après être
passé en eau profonde. Pour
sécher les freins, actionnez-les
légèrement tout en gardant une
vitesse raisonnable jusqu’à ce
que les performances de freinage
redeviennent normales.
Vérifiez toujours la position des pédales de frein et d'accélérateur
avant de conduire. Si vous ne le
faites pas, vous risquez
d'appuyer sur l'accélérateur au
lieu de la pédale de frein, ce qui
peut provoquer un accident
grave.

Conduire votre véhicule
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5
En cas d’avarie du système de
freinage
Si le frein de service ne fonctionne pas
pendant que le véhicule roule, vous
pouvez faire un arrêt d’urgence avec le
frein de stationnement. La distance
d’arrêt sera cependant bien supérieure à
la normale.
Témoin d’usure des freins à disque
Lorsque vos plaquettes de frein sont
usées et que de nouvelles plaquettes
sont nécessaires, vous entendrez un
bruit aigu provenant de vos freins avant
ou arrière. Vous pouvez entendre ce bruit
de manière intermittente, ou il peut se
produire chaque fois que vous appuyezsur la pédale de frein.
Gardez présent à l’esprit que certaines
conditions de conduite ou certaines
conditions climatiques peuvent
provoquer un crissement des freins
lorsque vous actionnez les freins pour la
première fois (ou lorsque vous freinez
légèrement). Cette situation est normale
et ne signale pas un problème de freins.AVERTISSEMENT - Usure
des freins
Ce bruit signalant une usure des
freins signifie que votre véhicule a
besoin d’une révision. Si vous netenez pas compte de cet
avertissement sonore, vous
perdrez en fin de compte des
performances de freinage, ce quipourrait conduire à un accident
grave.
ATTENTION
Pour éviter des réparations coûteuses, ne continuez pas àconduire avec des plaquettes defrein usées.
Remplacez toujours vos plaquettes de freins avant ouarrière par paires.
AVERTISSEMENT - Frein
de stationnement
Actionner le frein de stationnement
lorsque le véhicule se déplace à
vitesse normale peut provoquer
une perte soudaine de contrôle du
véhicule. Si vous devez vous servirdu frein de stationnement pour
arrêter le véhicule, faites très
attention lors de l’actionnement dufrein.

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Conduire votre véhicule
Frein de stationnement
Actionnement du frein destationnement
Type au pied
Pour actionner le frein de stationnement, commencez par actionner le frein à pied
puis appuyez le plus possible sur lapédale du frein de stationnement. Il est également recommandé de placer
le levier de vitesse des véhicules equipésde boîtes automatiques sur la position P
(Parking) lors du stationnement du
véhicule en pente.
Desserrage du frein de stationnement
Type au pied
Pour desserrer le frein de stationnement,
appuyez une seconde fois sur la pédalede frein de stationnement tout en
actionnant le frein à pied. La pédale vaautomatiquement se mettre en position
desserrage complet.
S'il est impossible de relâcher ou de relâcher entièrement le frein à main, il est
recommandé de faire vérifier le système
par un concessionnaire HYUNDAI agréé.
ATTENTION
Conduire lorsque le frein de stationnement est actionné
entraînera une usure excessivedes plaquettes et des rotors defreins.
Ne tirez pas le frein à main lorsque le véhicule est enmouvement, sauf en casd'urgence. Cela pourraitendommager le système du
véhicule et vous mettre endanger.
OCM050015
OCM050016

Conduire votre véhicule
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5
Vérifiez le témoin du frein en tournant le
commutateur d’allumage sur ON (ne
lancez pas le moteur). Ce voyant seralumineux lorsque le frein de
stationnement est actionné avec le
contacteur d’allumage sur START ouON.
Avant de conduire, assurez-vous que le frein de stationnement est complètementdesserré et que le témoin du frein estéteint. Si le témoin reste allumé après avoir
desserré le frein de parking pendant que
le moteur tourne, le système de freinage
peut présenter un dysfonctionnement. Ilest nécessaire d’y prêter immédiatementattention.
Si possible, cessez de conduire le
véhicule immédiatement. Si cela n’est
pas possible, faites extrêmementattention en utilisant le véhicule et
continuez à conduire uniquement jusqu’à
ce que vous puissiez atteindre un endroit
sûr ou un atelier de réparation.
WK-23
AVERTISSEMENT
Pour éviter tout déplacement involontaire à l’arrêt en en
quittant le véhicule, ne vous
servez pas du levier de
changement de vitesses au lieudu frein de stationnement.Actionnez le frein à main ET
assurez-vous que le levier devitesse est en position P
(Parking).
Ne permettez jamais à une personne qui ne connaît pas bienle véhicule ou à des enfants de
toucher au frein destationnement. Un frein de stationnement malencontreusement desserré
peut entraîner des blessures
graves.
Tous les véhicules doivent avoir le frein de stationnement
complètement actionné lorsqu’ilssont garés pour éviter tout
déplacement inopportun du
véhicule qui peut blesser les
passagers ou les piétons.

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Conduire votre véhicule
Frein à main électrique
(Electric Parking Brake-EPB)
Actionnement du frein à main
Pour activer l'EPB
(frein à main électrique) :
1. Appuyez sur la pédale de frein.
2. Tirez sur l'interrupteur de l'EPB
Assurez-vous que le témoin lumineux
s'allume.
Par ailleurs, l'EPB est activé automatiquement lorsque le bouton demaintien automatique est activé quand le
moteur est coupé. Cependant, si vous
appuyez en continu sur l'interrupteur del'EPB jusqu'à ce que le moteur soit
éteint, l'EPB ne s'applique pas.
✽✽REMARQUE
Lorsque le véhicule se déplace sur une
pente raide ou qu'il tracte une
remorque, procédez comme suit :
1. Activez l'EPB.
2. Tirez sur l'interrupteur de l'EPB pendant plus de 3 secondes. Relâchement du frein à main
Pour relâcher l'EPB (frein à main
électrique), appuyez sur l'interrupteur de
l'EPB en respectant les conditions
suivantes :
Mettez le contact ou positionnez lebouton de démarrage/arrêt du moteur sur ON.
Appuyez sur la pédale de frein.
Assurez-vous que le témoin du frein à main s'éteint.
ATTENTION
N'actionnez pas le frein à main lorsque le véhicule est enmouvement, sauf en cas d'urgence.
Cela pourrait endommager lesystème du véhicule et menacer la sécurité de la conduite.
ODMEDR2113
ODM052018

Conduire votre véhicule
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5
Pour relâcher l'EPB (frein à main
électrique) automatiquement :
Levier de vitesse en position P
(Parking)
Lorsque le moteur tourne, appuyez sur la pédale de frein et passez de la
position P (Parking) à la position R
(Marche arrière), ou D (Conduite).
Levier de vitesse en position N (Point mort)
Lorsque le moteur tourne, appuyez sur la pédale de frein et passez de la
position N (Point mort) à la position R
(Marche arrière) ou D (Conduite). Véhicule équipé d'une boîte
automatique
1. Démarrez le moteur.
2. Attachez la ceinture côté conducteur.
3. Fermez la porte conducteur, le capot et le hayon/coffre.
4. Appuyez sur la pédale d'accélérateur lorsque le levier de vitesse est en mode R (marche
arrière), D (conduite) ou sport.
Assurez-vous que le témoin du frein àmain s'éteint.✽✽ REMARQUE
 Pour votre sécurité, vous pouvez activer l'EPB même lorsque le contact
ou le bouton de démarrage/arrêt est
en position OFF, cependant vous ne
pouvez pas le relâcher.
 Pour votre sécurité, appuyez sur la pédale de frein et relâchez
manuellement le frein à main à l'aide
de l'interrupteur de l'EPB lorsque
vous êtes en descente ou en marche
arrière.

539
Conduire votre véhicule
L'EPB (frein à main électrique) peut être
activé automatiquement dans les
conditions suivantes :
L'EPB est en surchauffe
Une requête est émise par un autresystème
✽✽ REMARQUE
Si le conducteur coupe le moteur par
erreur alors que le maintien
automatique est activé, l'EPB est
automatiquement activé. (Sur véhicule
équipé du maintien automatique)
Avertissement système
Si vous tentez de démarrer en appuyant sur la pédale d'accélérateur lorsque l'EPB est activé, mais qu'il nese relâche pas automatiquement, une
alarme retentit et un message
s'affiche.
ODMEDR2126/ODMEDR2126FE
■
Type A
ODMEDR2129/ODMEDR2129FE
■
Type B
ATTENTION
Si le voyant d'avertissement du
frein à main reste allumé même
lorsque l'EPB est relâché, nousvous conseillons de faire vérifierle système de votre véhicule par un concessionnaire HYUNDAI
agréé.
Ne conduisez pas votre véhicule lorsque l'EPB est activé. Celapeut entraîner une usure
prématurée des plaquettes et desrotors de freins.

Conduire votre véhicule
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5
Si la ceinture de sécurité du
conducteur n'est pas bouclée et que le
capot ou le hayon/coffre (si le levier dechangement de vitesse est placé dansla position D (Conduite) ou R (Marche
arrière)) est ouvert, une alarme retentit
et un message s'affiche.
En cas de dysfonctionnement du véhicule, une alarme peut retentir et un
message apparaître.
Si cette situation se produit, appuyez surla pédale de frein et relâchez l'EPB en
appuyant sur l'interrupteur de l'EPB.
AVERTISSEMENT
Pour éviter les mouvements involontaires lorsque vous
arrêtez et quittez le véhicule,
n'utilisez pas le levier de vitesseà la place du frein à main.Actionnez le frein à main et
assurez-vous que le levier devitesse est en position P
(Parking).
Ne laissez jamais des personnes peu habituées au véhicule
toucher le frein à main. Il y a
risque de dommages corporels
graves si le frein à main est
relâché de manière involontaire.
Le frein à main doit être toujours serré à fond pour éviter tout
déplacement inopportun du
véhicule pouvant blesser les
passagers ou les piétons.ATTENTION
Un clic peut être perçu lorsque
vous activez ou désactivez l'EPB.
Il s'agit d'un phénomène normal qui indique que celui-cifonctionne normalement.
Lorsque vous confiez vos clés à un gardien de parking ou unvoiturier, informez-le sur lefonctionnement de l'EPB.
L'EPB peut expérimenter un dysfonctionnement si vous
conduisez alors qu'il est activé.
Appuyez doucement sur la pédale d'accélérateur pour désactiverautomatiquement l'EPB.

541
Conduire votre véhicule
Avertissement système
Lorsque la conversion entre le maintien
automatique et l'EPB ne fonctionne pas
correctement, une alarme retentit et un
message s'affiche.
Avertissement systèmeATTENTION
Appuyez sur la pédale de freinlorsque ce message apparaît pour
indiquer que le maintienautomatique et l'EPB nefonctionnent pas correctement.
ODMEDR2127/ODMEDR2127FE
■
Type A
ODMEDR2130/ODMEDR2130FE
■
Type B
ODMEDR2128/ODMEDR2128FE
■
Type A
ODMEDR2131/ODMEDR2131FE
■
Type B

Conduire votre véhicule
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5
Si l'EPB est activé alors que le
maintien automatique est lui-même
activé en raison du signal de l'ESC(Contrôle électronique de stabiité), une
alarme retentit et un message
apparaît.
Si la porte du conducteur est ouverte et que la ceinture de sécurité n'est pasbouclée alors que le maintien
automatique est activé, une alarme
retentit et un message s'affiche.Témoin de dysfonctionnement de
l'EPB (le cas échéant)
Ce témoin s'allume si le bouton de
démarrage/d'arrêt du moteur est en
position ON, puis il s'éteint après environ3 secondes lorsque le système
fonctionne correctement.
Si le témoin de dysfonctionnement de l'EPB reste allumé, s'allume pendant que
vous conduisez ou ne s'allume paslorsque le contact est mis ou que le
bouton de démarrage/d'arrêt du moteurest en position ON, cela indique un
dysfonctionnement de l'EPB.
Dans ce cas, nous vous conseillons de
faire contrôler le système de votrevéhicule par un concessionnaire
HYUNDAI agréé. Le témoin de dysfonctionnement del'ESC peut s'allumer en même tempsque le témoin de l'ESC (pour indiquer
que celui-ci ne fonctionne pas
correctement) ; cela n'indique pas pour
autant un dysfonctionnement.
ATTENTION
Il arrive que le témoin de l'EPB
s'allume lorsque l'interrupteur del'EPB ne fonctionne pascorrectement. Éteignez le moteur puis rallumez-le après quelques
minutes. Le témoin s'éteint et l'interrupteur de l'EPB fonctionnenormalement. Toutefois, si le voyant d'avertissement de l'EPB
reste allumé, nous vous conseillons de faire vérifier lesystème de votre véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.
Si le témoin de frein à main ne s'allume pas ou clignote mêmelorsque l'interrupteur de l'EPB a été actionné, l'EPB n'est pas
activé.
(Suite)
ODMEDR2140
■Type A■Type B