JEEP GRAND CHEROKEE 2013 Instrukcja obsługi (in Polish)

287
Pu\fkty mocowa\fia hak\pa holow\ficzego iodlego od tyl\p\fej osi samochodu
Stay, demontowalny
ichowany hak holowni\cczy
A 565 mm
B 636 mm
C 707 mm D 733 mm E 494 mm F 447 mm

288HOLOWANIE REKREACYJNE (\pZA POJAZDEM KEMPIN\pGOWYM ITP.) Holowa\fie tego samo\pchodu za i\f\fym pojaz\pdem
Waru\fki holowa\fia Koo \fad podoem Modele z\fap\bdem \fa \pdwa koaModele z\fap\bdem
\fa cztery koa

Holowanie bez podno\fz\cenia kó \famochodu ADNE
ZABRONIONE Patrz i\fstrukcje
 Dwignia zmiany bie\cgów wpooeniu P
 Skrzynia rozdzielcza wpooen\ciu neutralnym (N)
 Holowanie przodem do\c kierunku jazdy
Holowanie na wózku Przednie
ZABRONIONE ZABRONIONE
Tylne TAK ZABRONIONE
Holowanie na platfor\cmie WSZYSTKIE TAK TAK

eleme\fty mocujce \faley zamocowa do osi
(a \fie do \fadwozia). Nieprzestrzega\fie po-
wyszych wskazówek moe spowodowa wy- ge\ferowa\fie kodów usterek i/lub poluzowa-\fie \fapr\be\fia eleme\ftów mocujcych.Holowa\fie rekreacyj\fe
– Modele z\fap\bdem \f\pa dwa koaNIE holuj tego samo\pchodu bez pod\fosze\fia \p jego kó. Mo\fa wt\pe\f sposób uszkodzi
ukad \fap\bdowy. Holowanie rekreacyjne (w przypadku modeli zna\b
pdem na dwa koa) dozwolone je\ft JEDYNIE
wówcza\f, jeli tylne koa \famochodu \f NAD podoem. Je\ft to moliwe w przypadku holowa\bnia na wózku lub na platformie. W przypadku za\b
\fto\fowania wózka procedura je\ft na\ftpuj\cca:
1. Zabezpiecz waciwie wózek do holowania \fa\b mochodu, zgodnie z in\ftrukcjami producenta
wózka.
2. Wjed tylnymi ko\cami na wózek.
UWAGA:
Samochody wyposao\fe w zawiesze\fie
p\feumatycz\fe Quadra-Lift™ \faley ob\fiy do poziomu trybu tra\fsportowego i wyczy
w \fich automatycz\fe poziomowa\fie przed umocowa\fiem ich (poprzez \fadwozie) \fa przyczepie lub platformie. Wi\bcej i\fformacji moesz z\fale w sekcji „System Quadra-
Lift™ — zale\fie od wyposae\fia” w rozdzia- le „Uruchamia\fie i jazda”. Jeli samochodu \fie mo\fa ob\fiy do poziomu „trybu tra\fs-
portowego” (\fa przykad, gdy \fie dziaa sil\fik),

289
3. Wcz mocno hamulec po\ftojowy. U\ftaw dwi\bgni zmiany biegów \cwpooeniu P.
4. U\ftaw wycznik z\caponu wpooeniu OF\cF. 5. Umocuj waciwie tylne koa \famochodu do
wózka, zgodnie zin\c\ftrukcjami producenta wózka.
6. Zain\ftaluj \fpecjaln blokad przeznaczon do holowania pojazdów, aby zabezpieczy przednie
koa wpooeniu na w\cpro\ft. rozdzielczej do lub z pooenia neutralnego (N)
moe \fi odbywa, gdy przecznik znajduje \fi
wpooeniu dowolnego \ctrybu. PRZESTROGA!
 Przed rozpoczciem holowania rekreacyj\b nego naley wykona procedur opi\fan
w \fekcji „Procedura przeczania w pooe\b nie N” w celu upewnienia \fi, e \fkrzynia
rozdzielcza znajduje \fi cakowicie w poo\b
eniu neutralnym (N). W przeciwnym razie dojdzie do wewntrznego u\fzkodzenia
\fkrzyni rozdzielczej.
 Nieprze\ftrzeganie powy\fzych procedur moe \fpowodowa powane u\fzkodzenie
\fkrzyni biegów i/lub \fkrzyni rozdzielczej.
Ograniczona gwarancja na nowy \famochód nie obejmuje u\fzkodze wynikych zniepra\b
widowego holowania.\c
 Nie naley uywa haka holowniczego mo\b cowanego na zderzaku \famochodu. Spo\b
woduje to u\fzkodzenie przedniej czci
zderzaka.PRZESTROGA!
Holowanie ztylnymi koami dotykajcymi pod\boa \fpowodowuje powane u\fzkodzenie \fkrzyni biegów. Ograniczona gwarancja na nowy \famochód nie obejmuje u\fzkodze wy\b
nikych znieprawid\cowego holowania.Holowa\fie rekreacyj\fe — modele
zsystemem \fap\bdu 4x4\p Quadra–Trac II
®/
Quadra–Drive® II
W przypadku holowania rekreacyjnego \fkrzynia rozdzielcza mu\fi by przeczona do pooenia neutralnego (N), a dwignia zmiany biegów mu\fi
by u\ftawiona w pooeniu P. Przyci\fk wyboru
pooenia neutralnego (N) znajduje \fi obok prze\b
cznika \fkrzyni rozdzielczej. Przeczanie \fkrzyni PRZESTROGA!
 NIE naley holowa na wózku adnego \fa\b mochodu z napdem na cztery koa.
W przypadku za\fto\fowania wózka do holo\b wania rekreacyjnego i\ftnieje due ryzyko u\fzkodzenia \fkrzyni biegów lub \fkrzynki rozdzielczej.
 Holowanie powinno \fi odbywa wycznie przodem do kierunku jazdy. Holowanie tego
\famochodu tyem do kierunku jazdy moe
\fpowodowa powane u\fzkodzenie \fkrzyni rozdzielczej.
 W przypadku holowania rekreacyjnego dwignia zmiany biegów mu\fi by u\ftawio\b
na wpooeniu P.

290Procedura przecza\fia\p wpooe\fie NPRZESTROGA!
Aby zapobiec u\fzkodzeniu wewntrznych czci \fkrzyni rozdzielczej, naley bezwzgld\bnie wykona te czynnoci w celu upewnienia
\fi, e \fkrzynia rozdzielcza znajduje \fi cako\b
wicie wpooeniu neutralnym (N) przed rozpo\b czciem holowania rekreacyjnego.OSTRZEENIE!Pozo\ftawienie \famochodu bez nadzoru ze \fkrzyni rozdzielcz w pooeniu N i z niew\b
czonym hamulcem po\ftojowym moe grozi
obraeniami ciaa lub mierci zarówno kie\b rowcy, jak i innych o\fób. Kiedy \fkrzynia roz\bdzielcza znajduje \fi w pooeniu N, przedni
i tylny wa napdowy \f odczone od ukadu przenie\fienia napdu, w wyniku czego \famo\b
chód moe \fi przemie\fzcza, nawet jeli dwignia zmiany biegów je\ft w pooeniu P.
Hamulec po\ftojowy powinien by zaw\fze w\b czony, gdy kierowcy nie ma w\famochod\czie.Aby przygotowa \famochód do holowania rekre\b acyjnego, wykonaj pon\ci\fz procedur. 1. Poczekaj na cakowite zatrzymanie \fi \famo\b
chodu ipozo\ftaw wcz\cony \filnik.
2. Wcinij iprzytr\czymaj peda hamulca.\c 3. U\ftaw dwigni z\cmiany biegów wpoo\ceniu N.
4. Jeli \famochód wypo\faony je\ft w zawie\fze\b nie pneumatyczne Quadra\bLift™, upewnij \fi, e
znajduje \fi on w trybie normalnej wy\fokoci jazdy (NRH).
5. Wcinij i przytrzymaj przez cztery \fekundy mi\b kroprzecznik N (po\fugujc \fi dugopi\fem lub
innym podobnym przedmiotem), dopóki umie\fz\b
czona obok przecznika dioda nie zacznie miga, \fygnalizujc rozpoczcie proce\fu przeczania.
Po zakoczeniu proce\fu przeczania do pooe\b nia neutralnego dioda prze\ftanie miga (bdzie
wieci wiatem \ftaym). Na wywietlaczu EVIC pojawi \fi komunikat „FOUR WHEEL DRIVE SYS\b
TEM IN NEUTRAL” (Ukad napdu cztery na cztery w trybie neutralnym). Wicej informacji na ten temat mona znale w\fekcji „Elektroniczne cen\b
trum informacyjne pojazdu (EVIC)” w rozdziale
„De\fka rozdzielcza”.
Mikroprzecz\fik N
6. Po ukoczeniu proce\fu przeczania, gdy
dioda nadal wieci,\c zwolnij mikroprzecznik N.
7. U\ftaw dwigni z\cmiany biegów wpoo\ceniu R. 8. Zwolnij peda hamulca na pi \fekund iupewnij \fi, e \famochód nie\c poru\fza \fi.
9. U\ftaw dwigni zmiany biegów z powrotem
wpooeniu N.
10. Gdy \fkrzynia biegów i\fkrzynia rozdzielcza \f w pooeniu neutralnym, nacinij i przytrzymaj przyci\fk ENGINE START/STOP, dopóki \filnik nie
wyczy \fi. Wyczenie \filnika \fpowoduje auto\b matyczne prze\ftawien\cie \fkrzyni wpooen\cie P.
11. W razie potrzeby nacinij przyci\fk ENGINE START/STOPponownie (bez wci\fkania pedau hamulca), aby u\ftawi wycznik zaponu w poo\b
eniu OFF.

291
12. Wcz mocno hamulec postojowy.13. Zamocuj samochód do pojazdu holujcego, stosujc do tego celu odpowiedni dyszel holow-niczy.14. Zwolnij hamulec postojowy.
UWAGA:
 Wykonanie czynnoci wskazanych w punk- tach od 1 do 4 jest obowizkowe, zanim na-ciniesz na mikroprzecznik N, a dalsze
czynnoci s niezbdne w celu ukoczenia procedury przeczania. Niezastosowanie
si do powyszych zalece przed nacini-
ciem mikroprzecznika N lub w trakcie przeczania spowoduje, e lampka sygnali-
zacyjna trybu neutralnego bdzie stale mi- ga, dopóki wszystkie wymogi nie zostan spenione lub dopóki mikroprzecznik N nie
zostanie zwolniony.
 Aby przeczenie mogo mie miejsce oraz aby dziaay lampki sygnalizujce pooenie,
wycznik zaponu musi by ustawiony
wpooeniu ON/RUN. Jeli wycznik zapo- nu nie bdzie ustawiony w pooeniu ON/
RUN, przeczenie nie bdzie miao miejsca i nie bd wieci ani miga adne lampki sygnalizujce pooenie.  Migajca lampka sygnalizacyjna pooenia
neutralnego oznacza, e wymogi zwizane
zprzeczeniem trybu nie zostay spenione.
 Jeli samochód wyposaony jest w zawie- szenie pneumatyczne Quadra-Lift™, silnik powinien by uruchamiany i pozostawiony
w trybie pracy przez minimum 60 sekund (przy zamknitych wszystkich drzwiach) co najmniej raz na dob. Proces ten pozwala
zawieszeniu pneumatycznemu na regulacj wysokoci samochodu w celu skompenso-wania wpywu temperatury na ukad.
Procedura przeczania wpooenie inne ni NAby przygotowa samochód do trybu normalnej
jazdy, wykonaj ponisz procedur.
1. Zatrzymaj samochód, ale nie odczaj go od pojazdu holujcego.
2. Wcz mocno hamulec postojowy. 3. Uruchom silnik.
4. Wcinij iprzytrzymaj peda hamulca. 5. Ustaw dwigni zmiany biegów wpooeniu N.
6. Wcinij i przytrzymaj przez jedn sekund mi-
kroprzecznik N (posugujc si dugopisem lub
innym podobnym przedmiotem).
Mikroprzecznik N
7. Gdy tylko lampka sygnalizacyjna trybu neutral- nego zganie, zwolnij mikroprzecznik N.
8. Po zwolnieniu mikroprzecznika N skrzynia rozdzielcza zostanie przeczona w pooenie
wskazane przez dany przecznik systemu.
9. Ustaw dwigni zmiany biegów w pooeniu P.
Wycz zapon.
10. Zwolnij peda hamulca. 11. Odcz samochód od pojazdu holujcego.12. Uruchom silnik.13. Wcinij iprzytrzymaj peda hamulca.
14. Zwolnij hamulec postojowy.

15. U\ftaw dwigni zmiany biegów wpooeniu D, zwolnij peda hamulca i \fprawd, czy \famochód dziaa normalnie.
UWAGA:
 Wyko\fa\fie czy\f\foci wskaza\fych w pu\fk- tach od 1 do 5 jest obowizkowe, za\fim \fa-ci\fiesz \fa mikroprzecz\fik N, a dalsze
czy\f\foci s \fiezb\bd\fe w celu ukocze\fia procedury przecza\fia. Niezastosowa\fie
si\b do powyszego zalece\fia dotyczcego komplet\fej procedury przecza\fia spowo- duje, e lampka syg\falizacyj\fa trybu \feu-
tral\fego b\bdzie stale miga, dopóki wszyst- kie wymogi \fie zosta\f spe\fio\fe lub dopóki mikroprzecz\fik N \fie z\posta\fie zwol\fio\fy.
 Aby przecze\fie mogo mie miejsce oraz aby dziaay lampki syg\falizujce pooe\fie,
wycz\fik zapo\fu musi by ustawio\fy
wpooe\fiu ON/RUN. Jeli wycz\fik zapo- \fu \fie b\bdzie ustawio\fy w pooe\fiu ON/
RUN, przecze\fie \fie b\bdzie miao miejsca i \fie b\bd wieci a\fi miga ad\fe lampki
syg\falizujce pooe\p\fie.
 Migajca lampka syg\falizacyj\fa pooe\fia \feutral\fego oz\facza, e wymogi zwiza\fe
zprzecze\fiem try\pbu \fie zostay spe\fio\p\fe.

293
6
W RAZIE AWARII WIATA AWARYJNE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 295
 W RAZIE PRZEGRZANI\YA \bILNIKA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 295
 \bTO\bOWANIE PODNONI\YKA IWYMIANA KÓ . . . . . . . . . . . . . . . 296 Usytuowanie podno\Ynika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296
 Miejsce na koo zap\Yasowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296
 Przygotowanie do p\Yodnoszenia samocho\Ydu . . . . . . . . . . . . . . 296
 Instrukcje dotycz\Yce stosowania podn\Yonika . . . . . . . . . . . . . 297
 Monta oryginalnego\Y koa jezdnego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301
 URUCHAMIANIE ZWYKOR\YZY\bTANIEM ZEWNTRZNE\YGO AKUMULATORA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301
 Przygotowanie do u\Yruchomienia zwyko\Yrzystaniem zewntrznego akumu\Ylatora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 302
 Procedura uruchami\Yania zwykorzystan\Yiem zewntrznego akumulatora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303
 UWALNIANIE UGRZN\YITEGO \bAMOCHODU. . . . . . . . . . . . . . . 304
 ZACZEPY HOLOWNICZE \Y . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305
 WYMU\bZONA ZMIANA PO\YOENIA DWIGNI – 8\Y-BIEGOWA \bKRZYNIA BIEGÓW. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305

294 HOLOWANIE NIE\bPRAWN\YEGO \bAMOCHODU . . . . . . . . . . . . . . . 307 Holowanie bez klucz\Yyka zblieniowego \Y . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309
 Modele znapdem na\Y dwa koa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309
 Modele znapdem na\Y cztery koa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309

295
WIATA AWARYJNEWcznik wiate awaryjnych znajduje si w ze-spole przeczników, tu nad elementami steruj-
cymi ukadem klimatyzacji.
Aby wczy wiata awaryjne, nacinij ten wcznik. Wcinicie wcznika powoduje, e wszystkie kierunkowskazy zaczynaj
miga, ostrzegajc innych uczestników ruchu drogowego o sytuacji awaryjnej. Aby wyczy
wiata awaryjne, nacinij wycznik ponownie.
Jest to awaryjny system ostrzegawczy inie naley go wcza, gdy samochód jest wruchu. zsyste-
mu mona korzysta, gdy samochód jest unieru-
chomiony istwarza zagroenie dla innych uczest- ników ruchu drogowego.
Jeeli zachodzi konieczno pozostawienia sa- mochodu wcelu uzyskania pomocy, wiata awa-
ryjne pozostaj wczone nawet przy wyczonym
zaponie.
UWAGA:
W przypadku przeduonego uywania wiata awaryjne mog doprowadzi do rozadowania akumulatora.
W RAZIE PRZEGRZANIA SILNIKAW kadej z niej wymienionych sytuacji mona
zmniejszy ryzyko przegrzania silnika, podejmujc odpowiednie dziaania.
 Na autostradzie — zwolnij.
 w ruchu miejskim — zatrzymaj samochód, przestaw dwigni zmiany biegów wpooenie
N, ale nie zwikszaj prdkoci obrotowej silnika na biegu jaowym.
UWAGA: Mona podj dziaania, które pozwol na od- dalenie zbliajcego si niebezpieczestwa
przegrzania silnika:  Jeli klimatyzacja jest wczona, naley j wyczy. Ukad klimatyzacji podgrzewa ukad chodzenia silnika, a wyczenie kli-matyzacji pozwala na wyeliminowania tego
ciepa.  Mona te obróci pokrtem temperatury na tryb maksymalnego grzania, wczy tryb
nawiewu na podog iwczy maksymaln
prdko dmuchawy. Dziki temu nagrzew- nica moe uzupenia dziaanie chodnicy
i bdzie dodatkowo odprowadza ciepo
zukadu chodzenia silnika. PRZESTROGA!
Jazda z gorcym ukadem chodzenia silnika moe doprowadzi do uszkodzenia samocho-du. Jeli wskazówka pokazuje symbol H
(HOT), czyli wysok temperatur, zjed zdrogi
i zatrzymaj samochód. Pozostaw silnik na biegu jaowym i wycz klimatyzacj, dopóki
wskazówka nie wróci do zakresu prawidowej
temperatury. Jeli wskazówka utrzymuje si na poziomie wysokiej temperatury (H) i rozle-
gnie si cigy sygna dwikowy, niezwocznie
wycz silnik iwezwij pomoc.
OSTRZEENIE!
Istnieje niebezpieczestwo powanego popa- rzenia si gorcym pynem chodzcym (nie-
zamarzajcym) lub par z chodnicy. Po zoba- czeniu lub usyszeniu pary wydobywajcej si
spod pokrywy komory silnika nie naley otwie-ra pokrywy a do ostygnicia chodnicy. Nie naley podejmowa prób otwarcia korka ci-
nieniowego, gdy chodnica lub pojemnik
zpynem chodzcym s gorce.

296STOSOWANIE PODNONIKA IWYMIANA KÓ
OSTRZEENIE!
 Podnonik je\ft narzdziem przeznaczonym jedynie do wymiany opon. Nie naley go
uywa do podno\fzenia \famochodu wcelu przeprowadzenia naprawy. Samochód nale\b
y podno\fi na podnoniku wycznie na
twardej, równej powierzchni. Naley unika miej\fc oblodzonych i\cli\fkich.
UWAGA:
W gór\fej cz\bci koa zapasowego z\fajduje si\b lejek do bezkorkowego wlewu paliwa. Wrazie ko\fiecz\foci awaryj\fego zata\fkowa\fia pali-
wa z ka\fistra, wó lejek do szyjki wlewu pali-
wa i\fape\fij zbior\fik paliwa samochodu. Wi\b- cej i\fformacji moesz z\fale w opisie bezkorkowego wlewu paliwa w sekcji „Ta\fko-
wa\fie paliwa” rozdziau „Uruchamia\fie ijazda” \fi\fiejszej i\fstrukcji\p. Miejsce \fa koo zapa\psoweKoo zapa\fowe przechowywane je\ft pod mat
podogow komory baganika izamocowane je\ft do nadwozia \fpecjaln\c nakrtk \fkrzydekow. Przygotowa\fie do po\pd\fosze\fia
samochodu
OSTRZEENIE!
 Nie naley dokonywa wymiany kó po \ftro\b nie ruchu ulicznego, wpobliu przejedaj\b
cych pojazdów. Naley odjecha wy\ftar\b
czajco daleko od drogi, aby unikn nie\b bezpiecze\ftwa uderzenia przez przeje\b
dajcy \famochód podcza\f ob\fugiwania
podnonika lub zmien\ciania koa.  Wchodzenie pod \famochód oparty na pod\b noniku je\ft niebezpieczne. Samochód
moe z\fun \fi z podnonika, \fpa na
o\fob znajdujc \fi pod \fpodem i przy\b
gnie j. Nigdy nie naley wkada adnej
czci ciaa pod \famochód oparty na pod\b noniku. W razie koniecznoci wejcia pod
podnie\fiony \famochód naley uda \fi do
autoryzowanego \ferwi\fu, gdzie \famochód
zo\ftanie podnie\fiony za pomoc podnoni\b ka kolumnowego.  Nie naley uruchamia \famochodu, który znajduje \fi na podn\coniku.
Usytuowa\fie pod\fo\fik\paPodnonik trapezowy i narzdzia do wymiany koa znajduj \fi wkomorze baganika, pod mat
podogow.
Miejsce przechowywa\p\fia pod\fo\fika
PRZESTROGA!
Podnonik naley zaw\c\fze umie\fzcza we wa\c\b
ciwych punktach podno\fzenia w\fkazanych na karo\ferii \famochodu. Nie\fto\fowanie \fi
do powy\fzej informacji moe doprowadzi
do u\fzkodzenia \famochodu lub komponen\b
tów podwozia.