MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Betriebsanleitung (in German)
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Beim Fahren
Automatikgetriebe
Kickdown
Wenn das Gaspedal beim Fahren voll durchgedrückt wird, schaltet das Getriebe herunter.
Bei ausgeschalteter dynamischer Stabilitätskontrolle ist keine Kickdown-Schaltung
vorhanden.
HINWEIS
Bei fest eingeschalteter zweiter Stufe wird das Getriebe mit dem Kickdown ebenfalls
heruntergeschaltet.
Automatisches Herunterschalten
Beim Verzögern wird das Getriebe automatisch, entsprechend der Fahrzeuggeschwindigkeit
heruntergeschaltet.
HINWEIS
Falls das Fahrzeug mit fest eingestellter zweiter Stufe zum Stillstand gebracht wird, bleibt
die zweite Stufe eingeschaltet.
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Beim Fahren
Automatikgetriebe
*nur bestimmte Modelle
Direktschaltung *
Die Direktschaltung kann vorübergehend
zum Schalten der Gänge mit den
Lenkradschaltwippen verwendet werden,
wenn sich der Wählhebel in der Fahrstufe
D be ¿ ndet.
Beim Direktschalten leuchten die
Anzeigen “D” und “M” und die
Schaltpositionsanzeige des verwendeten
Gangs leuchtet.
Die Direktschaltung wird unter den
folgenden Bedingungen aufgehoben.
Die Wippe “UP” ( ) wird für eine
gewisse Zeit nach hinten gezogen.
Das Fahrzeug wird für eine bestimmte
Zeit gefahren (diese Zeit ist abhängig
von den Fahrbedingungen).
Das Fahrzeug wird angehalten und bei
geringer Geschwindigkeit gefahren.
Ty p A
Schaltpositionsanzeige
Direktbetriebsartanzeige
Ty p B
Schaltpositionsanzeige
Direktbetriebsartanzeige
Ty p C
Schaltpositionsanzeige
Direktbetriebsartanzeige
HINWEIS
Je nach Fahrgeschwindigkeit ist mit
der Direktschaltung kein Hoch- oder
Herunterschalten möglich. Außerdem,
wenn die Direktschaltung wegen der
Beschleunigung oder bei vollständigem
Drücken des Gaspedals aufgehoben
wird, wird die Verwendung der
manuellen Schaltung empfohlen, wenn
Sie das Fahrzeuge für längere Zeit in
einem bestimmten Gang fahren wollen.
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Beim Fahren
Automatikgetriebe
Fahrhinweise
WARNUNG
Das Fahrzeug darf sich nicht in
die Gegenrichtung von der mit dem
Wählhebel eingestellten Richtung
bewegen:
Lassen Sie das Fahrzeug nicht
rückwärts rollen, wenn der Wählhebel
in eine Vorwärtsfahrstufe gestellt ist,
bzw. lassen Sie das Fahrzeug nicht
vorwärts rollen, wenn der Wählhebel
in die Rückwärtsfahrstufe gestellt ist.
Der Motor kann abstellen und wegen
Verlust der Servounterstützung der
Bremse und der Lenkung kann das
Fahrzeug außer Kontrolle geraten und
einen Unfall verursachen.
Überholen
Für zusätzliche Kraft zum Überholen oder
auf Steigungen kann das Gaspedal ganz
durchgedrückt werden. Damit wird das
Getriebe je nach Fahrzeuggeschwindigkeit
in eine niedrigere Fahrstufe
zurückgeschaltet.
HINWEIS
(nur bestimmte Modelle) Das Gaspedal fühlt sich anfänglich
beim Drücken schwer an, beim
stärkeren Durchdrücken fühlt
es sich leichter an. Mit dieser
Pedalkraftänderung bestimmt
das Motorsteuersystem wie stark
das Gaspedal gedrückt wird, um
den Kickdown ein- bzw. nicht
einzuschalten.
Wenn sich der Wählhebel in der
Position “M” be ¿ ndet und die
dynamische Stabilitätskontrolle
ausgeschaltet ist, wird auch bei
vollständigem Durchdrücken des
Gaspedals nicht von der manuellen
Schaltbetriebsart in die automatische
Schaltbetriebsart umgeschaltet.
Betätigen Sie den Wählhebel.
Anfahren an starken Steigungen
Gehen Sie wie folgt vor, um an starken
Steigungen anzufahren:
1. Drücken Sie das Bremspedal.
2. Schalten Sie auf D oder M1, je nach
Zuladung und Steigung.
3. Lassen Sie das Bremspedal los,
während Sie vorsichtig beschleunigen.
Befahren von starken Gefällstrecken
Schalten Sie in eine niedrigere Fahrstufe
zurück, je nach Grad der Gefällstrecke und
der Fahrzeugzuladung. Fahren Sie langsam
und verwenden Sie die Fußbremse
möglichst wenig, um zu verhindern, dass
sich die Bremsen überhitzen.
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Beim Fahren
Schalter und Bedienungselemente
Beleuchtung
Scheinwerfer
Drehen Sie den Scheinwerferschalter zum Ein- oder Ausschalten der Scheinwerfer und der
Außenbeleuchtung.
Beim Einschalten der Beleuchtung wird die Leuchten-Kontrollleuchte im Armaturenbrett
eingeschaltet.
HINWEIS
Um die Batterie nicht zu entladen, darf die Beleuchtung bei abgestelltem Motor nicht
während längerer Zeit eingeschaltet bleiben, außer wenn aus Sicherheitsgründen
erforderlich.
Der Fahrer eines entgegenkommenden Fahrzeugs wird durch die Scheinwerfer
nicht geblendet, egal ob bei Links- oder Rechtsverkehr. Aus diesem Grund ist eine
Neueinstellung der optischen Achse der Scheinwerfer bei einem Wechsel zwischen
Links- und Rechtsverkehr nicht notwendig.
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Beim Fahren
Schalter und Bedienungselemente
*nur bestimmte Modelle
Ohne automatische Beleuchtungseinschaltung
Schalterposition
Zündungsposition ON ACC
oder
OFF O N ACC
oder
OFF O N ACC
oder
OFF
Scheinwerfer aus aus aus aus ein aus
Tagesfahrleuchten
* e i n *1 aus aus aus aus aus
Schlussleuchten
Begrenzungsleuchten
Kennzeichenleuchten aus aus ein ein ein ein
*2
*1 Während der Fahrt sind die Leuchten eingeschaltet.
*2 Die Leuchten werden kontinuierlich eingeschaltet, wenn die Zündung bei eingeschalteten Leuchten von der
Position “ON” in eine andere Position gestellt wird. Die Leuchten werden beim Öffnen der Fahrertür oder 30
Sekunden nach dem Einschalten ausgeschaltet.
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Beim Fahren
Schalter und Bedienungselemente
*nur bestimmte Modelle
Mit automatischer Beleuchtungseinschaltung
Schalterposition
Zündungsposition ON ACC
oder
OFF O N ACC
oder
OFF O N ACC
oder
OFF O N ACC
oder
OFF
Scheinwerfer aus aus Auto
*2 aus aus aus ein aus
Tagesfahrleuchten * ein *1 aus ein *3 aus aus aus aus aus
Schlussleuchten
Begrenzungsleuchten
Kennzeichenleuchten aus aus Auto
*2 A u t o *4 ein ein ein ein *4
*1 Während der Fahrt sind die Leuchten eingeschaltet.
*2 Die Leuchten werden durch die automatische Beleuchtungseinstellung eingeschaltet.
*3 Die Leuchten werden während der Fahrt eingeschaltet und ausgeschaltet wenn die Scheinwerfer mit der
automatischen Beleuchtungseinstellung eingeschaltet werden.
*4 Die Leuchten werden kontinuierlich eingeschaltet, wenn die Zündung bei eingeschalteten Leuchten von der
Position “ON” in eine andere Position gestellt wird. Die Leuchten werden beim Öffnen der Fahrertür oder 30
Sekunden nach dem Einschalten ausgeschaltet.