MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Manualul de utilizare (in Romanian)

tAnularea operării sistemului de
monitorizare a punctelor moarte
(BSM)
Sistemul de monitorizare a punctelor
moarte (BSM) și alertă privind traficul
transversal (RCTA) sunt oprite și
indicatorul luminos al sistemului de
monitorizare a punctelor moarte (BSM)
oprit din bord este aprins.
Vehiculele cu buton pentru
monitorizarea punctelor moarte (BSM)
Atunci când butonul pentru monitorizarea
punctelor moarte (BSM) este apăsat,
sistemele de monitorizare a punctelor
moarte (BSM) și alertă privind traficul
transversal (RCTA) sunt oprite și
indicatorul luminos pentru monitorizarea
punctelor moarte (BSM) oprită din bord
este aprins.
Dacă butonul este apăsat din nou,
sistemele de monitorizare a punctelor
moarte (BSM) și alertă privind traficul
transversal (RCTA) devin operabile și
indicatorul luminos pentru monitorizarea
punctelor moarte (BSM) oprită se stinge.
NOTÄ‚
Atunci când contactul este trecut în
poziţia oprit, este păstrată starea
sistemului dinaintea opririi. De
exemplu, în cazul în care contactul este
trecut în poziÅ£ia oprit în timp ce
sistemele pentru monitorizarea
punctelor moarte (BSM) și de alertă
privind traficul transversal (RCTA) sunt
operaţionale, sistemele pentru
monitorizarea punctelor moarte (BSM)
și de alertă privind traficul transversal
(RCTA) rămân operaÅ£ionale data
viitoare când contactul este trecut în
poziţia pornit.
Vehiculele fără buton pentru
monitorizarea punctelor moarte (BSM)
Sistemul de monitorizare a punctelor
moarte (BSM) poate să fie setat ca
inoperabil.
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „FuncÅ£iile de
personalizare” de la pagina 9-17.
Atunci când sistemul de monitorizare a
punctelor moarte (BSM) este setat ca
inoperabil, sistemele de monitorizare a
punctelor moarte (BSM) și alertă privind
traficul transversal (RCTA) sunt oprite și
indicatorul luminos al sistemului de
monitorizare a punctelor moarte (BSM)
oprit din bord este aprins.
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
4-131

NOTÄ‚
Atunci când contactul este trecut în
poziţia oprit, este păstrată starea
sistemului dinaintea opririi. De
exemplu, în cazul în care contactul este
trecut în poziÅ£ia oprit în timp ce
sistemele BSM și RCTA sunt
operaţionale, sistemele BSM și RCTA
rămân operaÅ£ionale data viitoare când
contactul este trecut în poziÅ£ia pornit.
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
4-132

Sistemul de recunoaștere a semnelor de circulaţie (TSR)*
Sistemul de recunoaștere a semnelor de circulaţie (TSR) ajută la prevenirea omisiunii de
către șofer a semnelor de circulaţie și oferă asistenţă pentru o conducere mai sigură prin
afișarea semnelor de circulaţie pe afișajul pentru conducerea activă care sunt recunoscute de
camera anterioară de detectare (FSC) sau înregistrate în sistemul de navigaÅ£ie în timp ce
vehiculul este condus.
Dacă viteza vehiculului depășeÈ™te semnul pentru limita de viteză indicat în afiÈ™ajul pentru
conducerea activă în timp ce vehiculul este condus, sistemul notifică È™oferul folosind
indicaţia din afișajul pentru conducerea activă și un sunet de avertizare.
Sistemul de recunoaștere a semnelor de circulaţie (TSR) afișează semne de limita de viteză
(inclusiv semnele auxiliare) și de intrare interzisă.
NOTÄ‚
•Sistemul de recunoaÈ™tere a semnelor de circulaÅ£ie (TSR) nu este compatibil în anumite
ţări sau regiuni. Pentru informaţii referitoare la ţările și regiunile compatibile, consultaţi
un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
•Sistemul de recunoaÈ™tere a semnelor de circulaÅ£ie (TSR) operează numai dacă un card
SD (original Mazda) al sistemului de navigaÅ£ie este introdus în slotul pentru cardul SD.
Pentru detalii, consultaţi un service autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
*Anumite modele.4-133

AVERTISMENT
VerificaÅ£i întotdeauna vizual semnele de circulaÅ£ie în timp ce conduceÅ£i.
Sistemul de recunoaștere a semnelor de circulaţie (TSR) ajută la prevenirea
omisiunii de către șofer a semnelor de circulaţie și oferă asistenţă pentru
conducerea în siguranţă. În funcÅ£ie de condiÅ£iile meteorologice sau problemele cu
semnele de circulaţie, este posibil ca un semn de circulaţie să nu fie recunoscut
sau să fie afișat un semn de circulaţie diferit faţă de cel efectiv. Este
responsabilitatea dumneavoastră ca È™ofer să verificaÅ£i întotdeauna semnele de
circulaÅ£ie. În caz contrar, ar putea să rezulte într-un accident.
NOTÄ‚
•Sistemul de recunoaÈ™tere a semnelor de circulaÅ£ie (TSR) nu acÅ£ionează dacă există o
defecţiune la camera anterioară de detectare (FSC).
•În următoarele condiÅ£ii, este posibil ca sistemul de recunoaÈ™tere a semnelor de
circulaţie (TSR) să nu funcţioneze normal.
•Un obiect aÈ™ezat pe panoul de bord este reflectat în parbriz È™i detectat de cameră.
•În compartimentul pentru bagaje sau pe locurile din spate se află bagaje grele È™i
vehiculul este înclinat.
•Presiunile din pneuri nu sunt reglate conform presiunii specificate.
•Sunt montate alte anvelope decât cele standard.
•Vehiculul este condus pe rampă È™i zona înconjurătoare înspre sau dinspre zona de
oprire sau bariera pentru plata taxei pe o autostradă.
•Atunci când luminozitatea din jur se modifică brusc, de exemplu la intrarea sau
ieșirea dintr-un tunel.
•Puterea farurilor este slăbită din cauza murdăriei sau pentru că axa optică este
deviată.
•Parbrizul este murdar sau neclar.
•Parbrizul È™i camera sunt aburite (picături de apă).
•O lumină puternică este direcÅ£ionată spre partea din faţă a vehiculului (de exemplu, o
lumină de fundal sau faza lungă a farurilor vehiculelor care vin din sens opus).
•Vehiculul ia o curbă strânsă.
•O lumină puternică se reflectă din carosabil.
•Un semn de circulaÅ£ie este într-o poziÅ£ie care face dificilă reflectarea luminii de la
farurile vehiculului, ca atunci când vehiculul este condus noaptea sau într-un tunel.
•Vehiculul este condus în anumite condiÅ£ii meteorologice, precum pe ploaie, ceaţă sau
zăpadă.
•Datele stocate despre hărÅ£i ale sistemului de navigaÅ£ie nu sunt actualizate.
•Camera nu poate să captureze imaginea unui semn de circulaÅ£ie.
•Un semn de circulaÅ£ie este acoperit cu noroi sau zăpadă.
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
4-134

•Un semn de circulaÅ£ie este ascuns după un copac sau un vehicul.
•Un semn de circulaÅ£ie este parÅ£ial umbrit.
•Un semn de circulaÅ£ie este îndoit sau deformat.
•Un semn de circulaÅ£ie este poziÅ£ionat prea sus sau prea jos.
•Un semn de circulaÅ£ie este prea luminos sau prea întunecat (inclusiv semnele de
circulaţie electronice).
•Un semn de circulaÅ£ie este prea mare sau prea mic.
•Este citit un obiect similar unui semn de circulaÅ£ie (precum un alt semn de circulaÅ£ie
sau alte semne cu care se aseamănă).
•Sistemul de recunoaÈ™tere a semnelor de circulaÅ£ie (TSR) nu funcÅ£ionează dacă afiÈ™ajul
pentru conducere activă este setat la neafișare.
•Sistemul de recunoaÈ™tere a semnelor de circulaÅ£ie (TSR) poate să fie setat ca inoperabil.
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „FuncÅ£iile de personalizare” de la pagina 9-17.
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
4-135

tIndicaţia afișajului semnelor de circulaţie
Următoarele semne de circulaÅ£ie sunt indicate în afiÈ™ajul pentru conducerea activă.
Semnele de limită de viteză (inclusiv semnele auxiliare)
Semnul de limită de viteză în condiÅ£ii meteorologice nefavorabile
Semne de intrare interzisă
Indicaţiile de mai sus sunt exemple.
În cazul în care camera anterioară de detectare (FSC) nu poate să clasifice corect un semn
auxiliar (precum restricÅ£iile de timp, restricÅ£iile de virare, sfârÈ™itul secÅ£iunii), este afiÈ™at
ecranul următor.
În cazul în care camera anterioară de detectare (FSC) nu poate să recunoască direct un semn
de circulaÅ£ie în timp ce vehiculul este condus, este afiÈ™at ecranul următor.
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
4-136

NOTÄ‚
Semnele de limită de viteză (inclusiv semnele auxiliare)
•Atunci când viteza vehiculului este de aproximativ 1 km/h sau mai mult, semnul de
limită de viteză este afiÈ™at atunci când una dintre următoarele condiÅ£ii este îndeplinită.
•Camera anterioară de detectare (FSC) recunoaÈ™te un semn de limită de viteză ca un
semn semnificativ pentru vehiculul dumneavoastră È™i vehiculul trece pe lângă acesta.
•Semnul de limită de viteză stocat în sistemul de navigaÅ£ie este citit (în cazul în care
camera anterioară de detectare (FSC) nu recunoaște un semn de limită de viteză).
•Semnele de limită de viteză pentru condiÅ£iile meteo nefavorabile sunt afiÈ™ate atunci
când toate condiÅ£iile următoare sunt îndeplinite.
•Viteza vehiculului este de aproximativ 1 km/h sau mai mare.
•Camera anterioară de detectare (FSC) recunoaÈ™te un semn de limită de viteză pentru
condiţii meteo nefavorabile ca un semn semnificativ pentru vehiculul dumneavoastră
È™i vehiculul trece pe lângă acesta.
•Semnul de limită de viteză pentru condiÅ£ii meteo nefavorabile este mai jos decât
semnul de limită de viteză afiÈ™at în mod curent.
•È˜tergătoarele de parbriz sunt acÅ£ionate.
•În următoarele cazuri, afiÈ™area semnului de limită de viteză se opreÈ™te.
•Camera anterioară de detectare (FSC) recunoaÈ™te semnul de limită de viteză È™i
vehiculul este condus pe o anumită distanţă după depășirea semnului.
•Fiecare senzor stabileÈ™te că vehiculul È™i-a schimbat direcÅ£ia de deplasare. (AfiÈ™ajul
unui semn de limită de viteză nu se oprește chiar dacă vehiculul schimbă banda de
rulare în timp ce semnul auxiliar „ZONE” (zonă) este afiÈ™at.)
•Camera anterioară de detectate (FSC) recunoaÈ™te un semn de limită de viteză nou
care diferă de cel anterior (afișează noul semn de limită de viteză).
•Semnul de limită de viteză din sistemul de navigaÅ£ie nu este citit într-o anumită
perioadă de timp (în cazul în care camera anterioară de detectare (FSC) nu
recunoaște un semn de limită de viteză, este afișat semnul de limită de viteză stocat
în sistemul de navigaÅ£ie).
•Viteza afiÈ™ată depășeÈ™te limita de viteză afiÈ™ată cu 30 km/h sau mai mult după ce o
anumită perioadă de timp a trecut de când a fost afiÈ™at ultimul semn de limită de
viteză. (Cu excepÅ£ia cazului în care există informaÅ£ii pentru semnul de limită de
viteză în sistemul de navigaÅ£ie)
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
4-137

Semne de intrare interzisă
•Un semn de intrare interzisă este afiÈ™at atunci când toate condiÅ£iile următoare sunt
îndeplinite.
•Viteza vehiculului este de aproximativ 80 km/h sau mai mică.
•Camera anterioară de detectare (FSC) recunoaÈ™te un semn de intrare interzisă ca un
semn semnificativ pentru vehiculul dumneavoastră È™i vehiculul trece pe lângă acesta.
•În următorul caz, afiÈ™area semnului de intrare interzisă se opreÈ™te.
•Camera anterioară de detectare (FSC) recunoaÈ™te semnul de intrare interzisă È™i o
anumită perioadă de timp s-a scurs de când vehiculul a trecut pe lângă semn.
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
4-138

WAvertizarea pentru viteză excesivă
Dacă viteza vehiculului depășeÈ™te semnul de limită de viteză indicat în afiÈ™ajul pentru
conducerea activă, sunetul de avertizare este activat și zona din jurul semnului de limită de
viteză indicată pe afișajul pentru conducerea activă luminează scurt de 3 ori de culoare
galbenă și dacă viteza vehiculului continuă să depășească semnul de limită de viteză afișată,
indicaÅ£ia nu mai luminează scurt È™i rămâne aprinsă. VerificaÅ£i condiÅ£iile din jur È™i adaptaÅ£i
viteza vehiculului la viteza legală folosind acţiunea adecvată, precum apăsarea pedalei de
frână.
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
4-139

NOTÄ‚
•Avertizarea pentru viteză excesivă este setată iniÅ£ial ca inoperabilă. Dacă doriÅ£i să
activaţi avertizarea pentru viteză excesivă, schimbaţi setarea din funcţiile de
personalizare.
•Oprit: avertizarea pentru viteză excesivă nu este activată.
•Numai afiÈ™ajul de avertizare: zona din jurul semnului de limită de viteză luminează
scurt de 3 ori de culoare galbenă și dacă viteza vehiculului continuă să depășească
semnul de limită de viteză afișat, indicaţia se oprește din luminarea intermitentă și
rămâne aprinsă.
•AfiÈ™ajul de avertizare sunetul de avertizare: zona din jurul semnului de limită de
viteză luminează scurt de 3 ori de culoare galbenă și dacă viteza vehiculului continuă
să depășească semnul de limită de viteză afișat, indicaţia se oprește din luminarea
intermitentă È™i rămâne aprinsă, iar sunetul de avertizare este activat.
•În următoarele cazuri, avertizarea de viteză excesivă nu mai operează.
•Viteza vehiculului este mai mică decât viteza semnului de limită de viteză afiÈ™at.
(Dacă momentul activării avertizării de viteză excesivă este modificat în funcÅ£iile de
personalizare, avertizarea de viteză excesivă nu mai operează atunci când viteza
vehiculului este mai mică decât viteza modificată a vehiculului.
•O indicaÅ£ie a semnului de limită de viteză a fost actualizată È™i condiÅ£iile de activare a
avertizării de viteză excesivă nu sunt îndeplinite.
•AfiÈ™area semnului de limită de viteză se opreÈ™te.
•IndicaÅ£ia de avertizare este afiÈ™ată în acelaÈ™i timp în care sunetul de avertizare pentru
viteză excesivă este activat, dacă viteza vehiculului depășește viteza indicată pe semnul
de limită de viteză.
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „Sunetul de avertizare este activat” de la pagina 7-52.
•Sistemul de recunoaÈ™tere a semnelor de circulaÅ£ie (TSR) poate să recunoască un semn
de limită de viteză cu un semn auxiliar È™i să îl afiÈ™eze, dar nu poate să stabilească
indicaţia de pe semnul auxiliar (precum restricţiile de timp, restricţiile de virare,
sfârÈ™itul secÅ£iunii). De aceea, avertizarea de viteză excesivă este activată atunci când
viteza vehiculului depășește semnul de limită de viteză afișat, chiar dacă condiţiile
indicate pe semnul auxiliar nu se aplică vehiculului.
•În cazul în care camera anterioară de detectare (FSC) afiÈ™ează un semn de limită de
viteză care a fost recunoscut incorect, alarma de viteză excesivă este activată chiar dacă
vehiculul este condus cu viteza legală.
•Următoarele setări pot să fie modificate pentru avertizarea de viteză excesivă.
•Sunetul de avertizare È™i modelul indicaÅ£iei
•Momentul la care avertizarea este activată
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „FuncÅ£iile de personalizare” de la pagina 9-17.
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
4-140