MAZDA MODEL 6 2018 Návod k obsluze (in Czech)

Page 361 of 919

Radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC)*
Systém MRCC je navržen tak, aby udržoval odstup mezi vozidly*1 na základ rychlosti
vozidla. Systém používá radarový snímaþ (pední) pro detekci vzdálenosti vozidla vpedu
a díky n mu idiþ nemusí neustále sešlapovat plynový pedál ani brzdový pedál.
*1 Kontrola odstupu: Kontrola vzdálenosti mezi Vaším vozidlem a vozem ped Vámi, jak ji
zjistí systém MRCC.
Navíc, pokud se Vaše Mazda zaþne pibližovat k vozidlu vpedu, napíklad proto, že toto
vozidlo náhle zabrzdilo, aktivuje se souþasn varovný signál a varovná indikace na displeji,
aby Vás upozornily, že máte udržovat dostateþný odstup mezi vozidly.
Rozsahy pro nastavení možné rychlosti vozidla jsou následující:
•(Modely urþené pro Evropu)
Pibližn 30 km/h až 200 km/h
•(Vyjma model$ urþených pro Evropu)
Pibližn 30 km/h až 145 km/h
Používejte funkci MRCC pi jízd na dálnicích, kdy není potebné þasté zrychlování
a zpomalování.
VA R OV Á N Í
Nespoléhejte pouze na systém MRCC a vždy jezděte opatrně:
MRCC byl navržen tak, aby snížil zátěž řidiče, a ačkoliv udržuje konstantní rychlost vozidla
nebo přesněji, udržuje konstantní odstup mezi Vaším vozidlem a detekovaným vozidlem
vpředu podle rychlosti vozidla, má systém určité detekční limity, a to v závislosti na typu vozu
vpředu a jeho stavu, na povětrnostních podmínkách a podmínkách na silnici. Navíc nemusí
být systém schopný dostatečně zpomalit, aby zabránil nárazu do vozidla vpředu, pokud toto
vozidlo zabrzdí náhle, nebo pokud do jízdního pruhu náhle vjede jiné vozidlo, což může vést
k nehodě. Vždy zkontrolujte bezpečnost okolí vozidla a používejte správně plynový pedál
a brzdový pedál tak, abyste udrželi bezpečnější vzdálenost od vozidel před vámi nebo od
blížících se vozidel.
Pi jízd
i-ACTIVSENSE
*N které modely.4-185

Page 362 of 919

Na následujících místech systém MRCC nepoužívejte. Mohlo by dojít k nehodě:
¾Silnice s ostrými zatáčkami a místa s hustou dopravou, kdy mezi jednotlivými vozidly není
dostatek místa. Silnice, kde je nutné časté a opakované zrychlování a zpomalování (jízda za
těchto podmínek s použitím MRCC není možná).
¾Při vjezdu na mimoúrovňovou křižovatku nebo odpočívadlo na parkovišti (pokud byste sjeli
z dálnice se zapnutým ovládáním odstupu, vozidlo před Vámi by již nebylo detekováno
a systém by mohl zrychlit na nastavenou rychlost).
¾Kluzké vozovky, zledovatělé nebo zapadlé sněhem (pneumatiky by mohly prokluzovat a Vy
byste mohli ztratit kontrolu).
¾Dlouhé klesající úseky (aby systém udržel odstup mezi vozidly, musí automaticky a neustále
přibržďovat, což by mohlo vést ke ztrátě brzdného výkonu).
Z důvodu bezpečnosti vypněte MRCC, pokud ho nepoužíváte.
UPOZORN NÍ
Pokud je vozidlo taženo nebo naopak něco táhne, vypněte MRCC, aby nedocházelo k jeho
nesprávné funkci.
POZNÁMKA
•Systém MRCC je funkþní, když jsou spln ny všechny z následujících podmínek.
•Rychlost vozidla je následující:
•(Modely urþené pro Evropu)
Pibližn 30 km/h až 200 km/h
•(Vyjma model$ urþených pro Evropu)
Pibližn 30 km/h až 145 km/h
•Systém MRCC je zapnut.
•Parkovací brzda není zatažená.
•Systém Inteligentního brzdového asistenta (SBS) nemá poruchu.
•Systém ízení jízdní stability (DSC) funguje normáln .
•Všechny dvee jsou zavené.
•Je zapnutý bezpeþnostní pás idiþe.
Pi jízd
i-ACTIVSENSE
4-186

Page 363 of 919

(Manuální pevodovka)
•adící páka je v jiné poloze než zpáteþka (R) nebo neutrál (N).
•Spojkový pedál není sešlápnutý.
(Automatická pevodovka)
•Volicí páka je v poloze jízda (D) nebo manuální (M) (manuální režim).
•V následujících pípadech se varování nemusí aktivovat, i když se Vaše vozidlo zaþne
pibližovat k vozu ped sebou.
•Jedete stejnou rychlostí jako vozidlo ped Vámi.
•Bezprostedn po zapnutí systému MRCC.
•Když je sešlápnutý plynový pedál nebo bezprostedn po uvoln ní plynového pedálu.
•Jiné vozidlo náhle vjede do jízdního pruhu.
•Následující pedm ty nejsou detekovány jako fyzické objekty.
•Vozidla pibližující se v opaþném sm ru
•Chodci
•Stacionární objekty (stojící vozidla, pekážky)
•Pokud vozidlo vpedu jede extrémn nízkou rychlostí, systém ho nemusí detekovat
správn .
•Pi jízd s kontrolou odstupu nenastavujte systém na jednostopá vozidla jako jsou
motocykly a jízdní kola.
•Nepoužívejte MRCC za podmínek, kdy se þasto aktivuje varování na píliš krátký odstup.
•Pi jízd s kontrolou odstupu systém zrychluje a zpomaluje Vaše vozidlo podle rychlosti
jízdy vozidla ped Vámi. Avšak pokud je nutné zrychlit kv$li zm n jízdního pruhu nebo
pokud vozidlo ped Vámi prudce zabrzdí, což zp$sobí, že se k n mu rychle piblížíte,
použijte k akceleraci plynový pedál nebo zpomalte sešlápnutím brzdového pedálu
v závislosti na konkrétních podmínkách.
•Pokud se MRCC používá, nedeaktivuje se, i když bude idiþ manipulovat s volicí pákou
(vozy s automatickou pevodovkou) / adicí pákou (vozy s manuální pevodovkou)
a nedojde tedy k požadovanému brzd ní motorem. Pokud tedy potebujete zpomalit, snižte
nastavenou rychlost nebo sešlápn te brzdový pedál.
•Brzdová sv tla svítí, když je aktivováno automatické brzd ní MRCC, avšak nemusí svítit,
pokud vozidlo jede ze svahu nastavenou rychlostí nebo jede konstantní rychlostí v odstupu
od vozidla ped ním.
•Varovná kontrolka systému MRCC (žlutá) svítí pi výskytu funkþní poruchy systému.
Viz odstavec Kontaktujte opravce voz$ Mazda a nechejte si vozidlo zkontrolovat na stran
7-49.
•(S nastavitelným omezovaþem rychlosti (ASL))
Funkce dodržování odstupu m$že být zrušena a systém m$že být pepnut pouze na
nastavitelný omezovaþ rychlosti (ASL).
Viz Nastavitelný omezovaþ rychlosti (ASL) na stran 4-227.
Pi jízd
i-ACTIVSENSE
4-187

Page 364 of 919

•(S inteligentním asistentem rychlosti (ISA))
Funkce dodržování odstupu m$že být zrušena a systém m$že být pepnut pouze na
inteligentního asistenta rychlosti (ISA).
Viz Inteligentní asistent rychlosti (ISA) na stran 4-237.
•(Krom Nastavitelného omezovaþe rychlosti (ASL)/Inteligentního asistenta rychlosti
(ISA))
Funkce dodržování odstupu m$že být zrušena a systém m$že být pepnut pouze na
tempomat.
Viz Funkce tempomatu na stran 4-197.
Pi jízd
i-ACTIVSENSE
4-188

Page 365 of 919

tZobrazení Radarového adaptivního tempomatu Mazda (MRCC) na displeji
Stav nastavení a provozní podmínky MRCC jsou indikovány na multifunkþním a na
aktivním projekþním displeji.
Pístrojový panel (Typ A)
Multifunkční displej
MRCC indikace
odstupu od
vozidla
Nastavená rychlost vozidla pro MRCC
Indikace vozidla vpředu Indikace vozidla vpředu
MRCC indikace
odstupu od vozidla
Nastavená
rychlost
vozidla pro
MRCC
Aktivní projekční displej
Pi jízd
i-ACTIVSENSE
4-189

Page 366 of 919

Pístrojový panel (Typ B)
Multifunkční displej
MRCC indikace
odstupu od vozidla
Nastavená rychlost
vozidla pro MRCC Indikace vozidla vpředu
Indikace vozidla vpředu
MRCC indikace
odstupu od vozidla
Nastavená
rychlost
vozidla pro
MRCC
Aktivní projekční displej
ttVarování na píliš krátký odstup
Pokud se Vaše Mazda rychle piblíží k vozidlu ped Vámi, protože toto vozidlo náhle
zabrzdilo, když jste používali kontrolu odstupu, aktivuje se varovný signál a na displeji se
objeví varování, že máte zabrzdit. Vždy zkontrolujte bezpeþnost okolí vozidla a používejte
správn brzdový pedál tak, abyste udrželi bezpeþn jší vzdálenost od vozidel ped vámi.
Navíc vždy udržujte bezpeþn jší vzdálenost od vozidel za vámi.
BRZDI!
Pi jízd
i-ACTIVSENSE
4-190

Page 367 of 919

tNastavení systému
Spínač CANCELSpínač RES
Spínač OFF spínač spínač
Spínač MODE
Spínač SET- Spínač SET+
Když stisknete spínaþ MODE, objeví se hlavní indikace MRCC (bílá) a je možné nastavit
rychlost vozidla a vzdálenost mezi vozidly pi udržování odstupu.
POZNÁMKA
•Když pepnete spínaþ zapalování do polohy ACC nebo OFF, když bude MRCC zapnut,
z$stane automaticky zapnut.
•Když je spínaþ MODE stisknut, když je systém MRCC zapnut, systém pejde na funkci
tempomatu.
Pi jízd
i-ACTIVSENSE
4-191

Page 368 of 919

Jak nastavit rychlost
1. Upravte rychlost vozidla na požadované nastavení pomocí plynového pedálu.
2. Kontrolu odstupu zapnete stisknutím spínaþe SET
nebo SET. Zobrazí se nastavená
rychlost a odstup mezi vozidly pomocí plných bílých þar. Souþasn se objeví indikace
nastavení MRCC (zelená).
Stav jízdyInformaþní displej
Aktivní projekþní displej
Ty p A Ty p B
Pi jízd konstantní ry-
chlostí
Pi jízd s kontrolou odstu-
pu
POZNÁMKA
•Pokud je vpedu detekováno vozidlo pi jízd konstantní rychlostí, objeví se indikace
vozidla vpedu a zaþne se provád t kontrola odstupu. Navíc, když vpedu už není
detekováno vozidlo, indikace vozidla vpedu zmizí a systém se pepne zp t do režimu
udržování konstantní rychlosti.
•Kontrola odstupu není možná, pokud vozidlo vpedu jede rychleji než odpovídá nastavené
rychlosti. Upravte systém na požadovanou rychlost vozidla pomocí pedálu akcelerátoru.
•(Modely urþené pro Evropu)
Když chcete pejet do vedlejšího pruhu a zapnete ukazatele sm ru, systém automaticky
poskytne v tší akceleraci, pokud usoudí, že je potebná. Pi jízd dávejte pozor na situaci
na vozovce ped Vámi, protože byste se mohli píliš piblížit k vozidlu ped Vámi.
Pi jízd
i-ACTIVSENSE
4-192

Page 369 of 919

Jak nastavit vzdálenost mezi vozidly pi kontrole odstupu
Vzdálenost mezi vozidly se nastaví na kratší vzdálenost vždy, když stisknete spínaþ .
Vzdálenost mezi vozidly se nastaví na delší vzdálenost vždy, když stisknete spínaþ
.
Vzdálenost mezi vozidly m$žete nastavit ve 4 úrovních: dlouhá, stední, krátká a velmi
krátká.
Orientaþní vzdálenost
mezi vozidly
(pi rychlosti vozidla
80 km/h)Indikace na multifunkþním displeji
Indikace na aktivním
projekþním displeji
Ty p A Ty p B
Dlouhá (pibližn 50 m)
Stední (pibližn 40 m)
Krátká (pibližn 30 m)
Ve l m i k r á t k á
(pibližn 25 m)
POZNÁMKA
•Odstup mezi vozidly se liší v závislosti na rychlosti vozidla, þím nižší rychlost, tím kratší
odstup.
•Pokud pepnete spínaþ zapalování do polohy ACC nebo OFF a potom motor op t
nastartujete, systém automaticky nastaví odstup mezi vozidly na pedchozí hodnotu.
Pi jízd
i-ACTIVSENSE
4-193

Page 370 of 919

Zm na nastavené rychlosti vozidla
Zm na nastavené rychlosti vozidla
pomocí spínaþe SET
Stisknutím spínaþe SET
zrychlíte.
Stisknutím spínaþe SET
zpomalíte.
Nastavená rychlost vozidla se m ní
následujícím zp$sobem vždy, když
stisknete spínaþ SET.
Modely urþené
pro EvropuVy j m a m o d e l$
urþených pro
Evropu
Krátký stisk 1 km/h 5 km/h
Dlouhý stisk 10 km/h
POZNÁMKA
Napíklad, nastavená rychlost se
4násobným stisknutím spínaþe SET zm ní
takto:
(Modely urþené pro Evropu)
Rychlost vozu se zvýší nebo sníží o 4 km/h.
(Vyjma model$ urþených pro Evropu)
Rychlost vozu se zvýší nebo sníží o 20
km/h.
Zrychlení pomocí plynového pedálu
Sešlápn te plynový pedál a stiskn te
a poté ihned uvoln te spínaþ SET
nebo
SET
pi požadované rychlosti. Pokud
není možné spínaþ použít, systém se vrátí
k nastavené rychlosti, když uvolníte nohu
z plynového pedálu.
UPOZORN NÍ
Varování a ovládání brzd není funkční,
když je plynový pedál sešlápnutý.
POZNÁMKA
•Zrychlujete-li pomocí spínaþe SET
v režimu kontroly odstupu, nastavenou
rychlost m$žete upravit, avšak
akcelerace není možná. Pokud vpedu
už není žádné vozidlo, akcelerace bude
pokraþovat, dokud vozidlo nedosáhne
nastavené rychlosti. Zkontrolujte
nastavenou rychlost vozidla pohledem
na údaj na multifunkþní displeji
a aktivním projekþním displeji.
•Pi sešlápnutí plynového pedálu se
zobrazení odstupu mezi vozidly na
multifunkþním displeji zm ní na
zobrazení bílých þar.
•Minimální nastavitelná rychlost je 30
km/h. Pokud nastavená rychlost vozidla
dosáhne 30 km/h pomocí spínaþe, bude
nadále udržována konstantní rychlost
jízdy na pibližn 30 km/h, i když spínaþ
SET
stisknete znovu. Systém MRCC
není deaktivován.
Deaktivace
Systém MRCC se deaktivuje dvojím
stisknutím spínaþe OFF/CANCEL.
Pi jízd
i-ACTIVSENSE
4-194

Page:   < prev 1-10 ... 321-330 331-340 341-350 351-360 361-370 371-380 381-390 391-400 401-410 ... 920 next >