Peugeot 3008 Hybrid 4 2013.5 Manuale del proprietario (in Italian)

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Guida
Anomalie di funzionamento
In caso di accensione della spia di anomalia del freno di stazionamento elettrico e di una delle spie indicate in queste tabelle, parcheggiare il veicolo al sicuro (suolo orizzontale, marcia inserita) e rivolgersi al più presto alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
SituazioniConseguenze
Visualizzazione del messaggio " Anomalia freno a mano " e delle seguenti spie: - Le funzioni automatiche sono disattivate. - La partenza assistita in salita non è disponibile. - Il freno di stazionamento elettrico non può essere utilizzato manualmente.
Visualizzazione del messaggio " Anomalia freno a mano " e delle seguenti spie: - Il disinserimento manuale del freno di stazionamento elettrico è disponibile solo premendo il pedale dell'acceleratore e rilasciando la leva. - La partenza assistita in salita non è disponibile. - Le funzioni automatiche e l'inserimento manuale rimangono disponibili.
Visualizzazione del messaggio " Anomalia freno a mano " e delle seguenti spie: - Le funzioni automatiche sono disattivate. - La partenza assistita in salita non è disponibile.
Per inserire il freno di stazionamento elettrico:  Immobilizzare il veicolo e disinserire il contatto,  Tirare la leva per almeno 5 secondi o fino a fine inserimento,  Inserire il contatto e verificare l'accensione delle spie del freno di stazionamento elettrico. L'inserimento è più lento rispetto al funzionamento normale. Per disinserire il freno di stazionamento elettrico:  Inserire il contatto.  Tirare il comando e trattenerlo per circa 3 secondi poi rilasciarlo. Se la spia dei freni lampeggia o se le spie non si accendono quando il contatto è inserito, queste procedure non funzionano. Parcheggiare il veicolo su suolo orizzontale e far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.
ed eventualmente
lampeggiante

170Guida
SituazioniConseguenze
Visualizzazione del messaggio " Anomaliac omando freno a mano - modalità automatica attivata " e delle seguenti spie:
- Sono disponibili solo le funzioni di inserimento automatico allo spegnimento del motore e di disinserimento automatico in accelerazione. - Sono disponibili l'inserimento/disinserimento manuale del freno di stazionamento e la frenata di emergenza.
ed eventualmente
lampeggiante
Difetto Batteria - L'accensione della spia della batteria esige un arresto immediato, compatibile con il traffico. Fermarsi ed immobilizzare il veicolo (se necessario, posizionare i due cunei sotto le ruote). - Inserire il freno di stazionamento elettrico prima di spegnere il motore.

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Guida
Sistema che proietta un insieme di informazioni su un display trasparente situato nel campo visivo del guidatore, per evitare di distogliere lo sguardo dalla strada. Questo sistema funziona a contatto inserito e con la spia Ready accesa, conserva le impostazioni all'interruzione del contatto.

Visualizzazione dei dati di guida (head up display)
1. Attivazione / disattivazione della visualizzazione dei dati di guida. 2. Regolazione della luminosità. 3. Regolazione in altezza della visualizzazione. Un'azione su uno dei selettori permette di estrarre il display trasparente.
Una volta attivato il sistema, sull'head up display vengono indicati i seguenti dati: A. Velocità del veicolo. B. Dati del regolatore/limitatore di velocità.
Selettori a impulsi Dati visualizzati durante il
funzionamento

172Guida
 Azionare il selettore a impulsi 1 . Lo stato attivo/non attivo viene conservato allo spegnimento del motore.
Attivazione / Disattivazione Regolazione della luminosità
 Regolare la luminosità dei dati con il selettore a impulsi 2 : - in alto, per aumentare la luminosità, - in basso, per diminuire la luminosità.
Regolazione in altezza
 Regolare l'altezza di visualizzazione desiderata con il pulsante 3 : - in alto, per spostare la visualizzazione verso l'alto, - in basso, per spostare la visualizzazione verso il basso.
Si raccomanda di manipolare i selettori a impulsi solo a veicolo fermo. A veicolo fermo o marciante, nessun oggetto deve essere appoggiato attorno alla lamina trasparente dell'head display (o sul suo coperchio) per non impedire l'uscita della parte trasparente e il corretto funzionamento.
In alcune condizioni meteorologiche (pioggia e/o neve, sole abbagliante, ecc.), l'head up display potrebbe non essere leggibile o potrebbe essere momentaneamente disturbato. Alcuni occhiali (da sole o da vista o con vetri polarizzati) possono ostacolare la lettura delle informazioni. Per pulire la parte trasparente, costituita da materiale plastico, utilizzare un panno pulito e morbido (ad esempio lo speciale panno per occhiali o un panno in microfibra). Non utilizzare un panno asciutto o abrasivo, né un prodotto detergente o solvente altrimenti si rischia di rigare la parte trasparente o danneggiare il trattamento antiriflesso.

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Guida

Limitatore di velocità
I comandi di questo sistema sono raggruppati sulla leva A . 1. Ghiera di selezione della modalità limitatore 2. Tasto di riduzione del valore programmato 3. Tasto di aumento del valore programmato 4. Tasto di attivazione / disattivazione della limitazione
Le informazioni programmate sono raggruppate sul display del quadro strumenti. 5. Indicazione di attivazione / disattivazione della limitazione 6. Indicazione di selezione della modalità limitatore 7. Valore della velocità programmata
Comandi sotto al volante Visualizzazioni sul quadro strumenti
L' attivazione del limitatore è manuale: richiede una velocità programmata di almeno 30 Km/h.
La disattivazione del limitatore si realizza azionando manualmente il comando.
Il valore di velocità programmato rimane memorizzato all'interruzione del contatto.
Sistema che impedisce di superare la velocità del veicolo programmata dal guidatore. Una volta raggiunta la velocità limite, il predale dell'acceleratore viene momentaneamente disattivato; solo premendolo con decisione è possibile superare temporaneamente la velocità programmata. Per tornare alla velocità programmata, è sufficiente scendere ad una velocità inferiore alla velocità programmata rilasciando l'acceleratore.
Il limitatore non può in alcun caso
sostituire il rispetto dei limiti di velocità, né la vigilanza o il senso di responsabilità del guidatore.
Queste informazioni sono visualizzate anche sul display di visualizzazione dei dati di guida. Per maggiori dettagli, consultare la rubrica " Visualizzazione dati di guida".

174Guida
Programmazione
 Disattivare il limitatore premendo il tasto 4 : il display conferma la disattivazione (OFF/Pause).
 Riattivare il limitatore premendo di nuovo il tasto 4 .
 Impostare il valore di velocità premendo il tasto 2 o 3 (ad es.: 90 Km/h). È possibile modificare successivamente la velocità programmata con i tasti 2 e 3 : - di + o - 1 Km/h = pressione breve, - di + o - 5 Km/h = pressione prolungata, - con passi di + o - 5 Km/h = pressione continuata.  Attivare il limitatore premendo il tasto 4 .  Portare la ghiera 1 sulla posizione "LIMIT" : la modalità limitatore è selezionata ma non è ancora attiva (OFF/Pause). Non è necessario attivare il limitatore per regolare la velocità.

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Guida
Superamento della velocità
programmata
Ritorno alla guida
normale
Anomalia di
funzionamento
In caso di discesa ripida o di brusca accelerazione, il limitatore di velocità non potrà impedire al veicolo di superare la velocità programmata. Per evitare di intralciare i pedali: - verificare il corretto posizionamento del tappetino, - non sovrapporre mai più tappetini.
 Portare la ghiera 1 sulla posizione "0" : la selezione della modalità limitatore è annullata. Viene di nuovo visualizzato il contachilometri totalizzatore.
In caso di anomalia di funzionamento del limitatore, la velocità si cancella e viene sostituita da trattini lampeggianti. Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.
Una pressione del pedale dell'acceleratore non consente di superare la velocità programmata, tranne se si preme con decisione fino a superare il punto di resistenza . Il limitatore verrà quindi momentaneamente disattivato e la velocità programmata continuerà ad essere visualizzata e a lampeggiare. Il ritorno alla velocità programmata, tramite decelerazione volontaria o meno del veicolo, annulla automaticamente il lampeggiamento.

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Regolatore di velocità
I comandi di questo sistema sono raggruppati sulla leva A . 1. Ghiera di selezione della modalità regolatore 2. Tasto di programmazione di una velocità/di riduzione del valore programmato 3. Tasto di programmazione di una velocità/di aumento del valore programmato 4. Tasto di disattivazione/riattivazione della regolazione
Le informazioni programmate sono raggruppate sul display del quadro strumenti. 5. Indicazione di disattivazione/riattivazione della regolazione 6. Indicazione di selezione della modalità regolatore 7. Valore della velocità programmata
Comandi sotto al volante Visualizzazioni sul quadro strumenti
L' attivazione del regolatore è manuale; in modalità di guida sequenziale richiede una velocità minima del veicolo di 40 km/h e l'inserimento della seconda marcia in guida sequenziale (posizione M ).
La disattivazione del regolatore avviene manualmente o premendo i pedali del freno o in caso di attivazione del sistema di "controllo dinamico di stabilità" per ragioni di sicurezza.
Premendo il pedale dell'acceleratore, è possibile superare temporaneamente la velocità programmata. Per tornare alla velocità programmata, è sufficiente rilasciare il pedale dell'acceleratore.
Il disinserimento del contatto annulla tutti i valori di velocità programmati.
Sistema che mantiene automaticamente la velocità del veicolo al valore programmato dal guidatore, senza dover agire sul pedale dell'acceleratore.
Il regolatore non può in alcun caso sostituire il rispetto dei limiti di velocità, né la vigilanza o il senso di responsabilità del guidatore.
Queste informazioni sono visualizzate anche sul display di visualizzazione dei dati di guida. Per maggiori dettagli, consultare la rubrica " Visualizzazione dati di guida".

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Guida
Programmazione
 Regolare la velocità programmata accelerando fino alla velocità desiderata, quindi premere il tasto 2 o 3 (ad es: 110 km orari).
 Disattivare il regolatore premendo il tasto 4 : il display conferma la disattivazione (OFF/Pause).
 Riattivare il regolatore premendo di nuovo il tasto 4 .
È possibile modificare successivamente la velocità programmata con i tasti 2 e 3 : - Di + o - 1 km/h = pressione breve, - Di + o - 5 km/h = pressione prolungata, - Per passi di + o - 5 km/h = pressione continua.
 Portare la ghiera 1 sulla posizione "CRUISE" : la modalità regolatore è selezionata ma non è ancora attiva (OFF).

178Guida
Anomalia di funzionamento
Superamento della velocità
programmata
Ritorno alla guida normale
Il superamento volontario o non della velocità programmata provoca il suo lampeggiamento sul display. Il ritorno alla velocità programmata, mediante decelerazione volontaria o non del veicolo, annulla automaticamente il lampeggiamento.
 Portare la ghiera 1 sulla posizione "0" : la selezione della modalità regolatore è annullata. Viene di nuovo visualizzato il contachilometri totalizzatore.
In caso di malfunzionamento del regolatore, la velocità si cancella e provoca il
lampeggiamento dei trattini. Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.
Quando la regolazione è attiva, prestare attenzione tenendo premuto uno dei tasti di modifica della velocità programmata: la velocità del veicolo potrebbe cambiare rapidamente.
Non utilizzare il regolatore di velocità su una strada scivolosa o con traffico intenso. In caso di discesa ripida, il regolatore di velocità non potrà impedire al veicolo di superare la velocità programmata. Per evitare di intralciare i pedali: - verificare il corretto posizionamento del tappetino, - non sovrapporre mai più tappetini.