Peugeot 3008 Hybrid 4 2013.5 Manuale del proprietario (in Italian)

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Informazioni pratiche199
Procedura di riparazione
 Interrompere il contatto.
1. Riempimento del foro
 Srotolare completamente il tubo bianco G .  Allentare il tappo del tubo bianco.  Collegare il tubo bianco alla valvola del pneumatico da riparare.
 Collegare la presa elettrica del compressore alla presa 12 V del veicolo.  Avviare il motore del veicolo e lasciarlo avviato.
 Ruotare il comando A sulla posizione "Riparazione".  Verificare che l'interruttore B sia sulla posizione "O" .
Attenzione, se ingerito, il prodotto è nocivo ( es: glicole etilenico, colofonia,...) e irritante per gli occhi. Tenere questo prodotto fuori dalla
portata dei bambini.
Evitare di rimuovere i corpi estranei penetrati nel pneumatico.
Non avviare il compressore prima di aver collegato il tubo bianco alla valvola del pneumatico : il prodotto di riempimento fuoriesce.

Informazioni pratiche
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 Avviare il compressore portando l'interruttore B in posizione "I" fino a quando la pressione del pneumatico raggiunge i 2,0 bar. Il prodotto di riempimento è iniettato in pressione nel pneumatico ; non scollegare il tubo dalla valvola durante questa
operazione (rischio di schizzi di prodotto).
 Rimuovere il kit e riavvitare il tappo del tubo bianco. Prestare attenzione a non sporcare il veicolo con tracce di liquido. Conservare il kit a portata di mano.  Guidare immediatamente per circa cinque chilometri, a velocità moderata (tra 20 e
60 km/h) per riempire il foro.  Fermarsi per verificare la riparazione e la pressione con il kit. Se entro cinque-sette minuti circa, non viene raggiunta la pressione necessaria, significa che il pneumatico non è riparabile ; consultare la rete
PEUGEOT o un riparatore qualificato per la riparazione del veicolo.

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Informazioni pratiche201
 Collegare nuovamente la presa elettrica del compressore alla presa 12V del veicolo.  Avviare di nuovo il motore del veicolo e lasciarlo avviato.
 Ruotare il comando A sulla posizione "Gonfiaggio".  Srotolare completamente il tubo nero H .  Collegare il tubo nero alla valvola della ruota riparata.
2 . G o n fi a g g i o
 Regolare la pressione con il compressore (per gonfiare : interruttore B in posizione "I" ; per sgonfiare, interruttore B in posizione " O" e pressione del pulsante C ), secondo l'etichetta di pressione dei pneumatici del veicolo, situata all'altezza della porta del guidatore. Un conseguente calo di pressione indica che la perdita non è stata riparata correttamente; consultare la rete PEUGEOT o un riparatore qualificato per la riparazione del veicolo.  Togliere il kit e riporlo.
 Guidare a velocità moderata (80 km/h al massimo), limitando a 200 km circa la distanza percorsa.
Recarsi appena possibile presso la rete PEUGEOT o presso un riparatore qualificato. Informare tassativamente il tecnico dell'utilizzo di questo kit. Dopo la diagnosi, il tecnico dirà se il pneumatico può essere riparato o se deve essere sostituito.

Informazioni pratiche
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Rimozione della cartuccia
 Sistemare il tubo nero.  Staccare la base a gomito del tubo bianco.  Tenere il compressore verticalmente.  Svitare la cartuccia dal basso.  Collegare la presa elettrica del compressore alla presa 12V del veicolo.  Avviare il motore del veicolo e lasciarlo avviato.  Regolare la pressione con il compressore (per gonfiare : interruttore B in posizione
"I" ; per sgonfiare : interruttore B in posizione "O" e pressione del tasto C ), conformemente all'etichetta della pressione dei pneumatici del veicolo o dell'accessorio.  Rimuovere il kit, poi riporlo.
Controllo della pressione /
Gonfiaggio occasionale
È possibile utilizzare il compressore, senza iniettare il prodotto, per : - controllare o gonfiare occasionalmente i pneumatici, - gonfiare altri accessori (palloni, pneumatici di biciclette...).
 Ruotare il selettore A sulla posizione "Gonfiaggio".  Srotolare completamente il tubo nero H .  Collegare il tubo nero alla valvola della ruota o dell'accessorio. Se necessario, montare uno dei terminali forniti con il kit.
Prestare attenzione al gocciolamento del liquido. La data limite di utilizzo del liquido è indicata sulla cartuccia. La cartuccia di liquido è monouso ; anche se usata una sola volta, deve essere sostituita con una nuova. Dopo l'utilizzo, non gettare la confezione nella spazzatura, ma riconsegnarla alla rete PEUGEOT o ad un ente specializzato nel riciclaggio. Ricordarsi di acquistare una nuova confezione presso la rete PEUGEOT o presso un riparatore qualificato.

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Informazioni pratiche203
Gli attrezzi si trovano nel bagagliaio.
Accesso all'attrezzatura
Sostituzione di una ruota
Modo operativo per la sostituzione di una ruota difettosa con la ruota di scorta.
Prima di qualsiasi intervento sul veicolo, interrompere il contatto (spia Ready spenta) per evitare rischi di ferite causate da un funzionamento automatico del motore.
Nel caso di utilizzo di un apparecchio di sollevamento (cric ad esempio), occorre utilizzare gli alloggiamenti previsti al fine di non danneggiare i cavi dell'alta tensione.
Segnalazione pneumatici s g o n fi
La ruota di scorta (di tipo ruotino o in lamiera) non è provvista di captatore. La riparazione della ruota forata deve essere effettuata presso la rete PEUGEOT o un riparatore qualificato.

Informazioni pratiche
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Altri accessori
7. Anello amovibile di traino.
* Secondo il Paese di destinazione.
Vedere rubrica "Traino del veicolo".
Lista dell'attrezzatura
Tutti questi attrezzi sono specifici per questo veicolo. Non farne un uso diverso. 1. Chiave per smontaggio ruota. * Permette lo smontaggio dei bulloni di fissaggio della ruota. 2. Cric con manovella integrata. * Permette il sollevamento del veicolo.
3a. Smontaggio copricerchio (secondo l'equipaggiamento) * . Permette lo smontaggio del copricerchio centrale della ruota in lega. 3b. Attrezzo "smonta-coperchietti" dei bulloni delle ruote (secondo l'equipaggiamento) * . Permette lo smontaggio dei coperchietti dei bulloni sulle ruote in alluminio. 4. Guida di centraggio * . Permette la ricollocazione della ruota sul mozzo per le ruote in alluminio. 5. Boccola per bullone antifurto (situata nel cassettino portaoggetti) * . Permette l'adattamento della chiave per smontaggio ruota agli speciali bulloni "antifurto". 6. Spessori per alzare il veicolo (secondo l'equipaggiamento).

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Informazioni pratiche205
Smontaggio della ruota
Elenco delle operazioni
 Togliere il coprimozzo con l'attrezzo 3aoppure rimuovere il coperchietto su ogni bullone utilizzando l'attrezzo 3b .  Se il veicolo ne è equipaggiato, montare la boccola antifurto 5 (secondo
l'equipaggiamento) sulla manovella
smontaruota 1 per sbloccare il bullone antifur to.  Sbloccare gli altri bulloni solo con la manovella smontaruota 1 .
 Posizionare la base del cric al suolo e accertarsi che sia perpendicolare rispetto al punto A o B utilizzato.  Aprire il cric 2 fino a quando la testa dello stesso va a contatto con A o B (appoggio del cric posizionato nella parte centrale della testa del cric).
Parcheggio del veicolo
Immobilizzare il veicolo in modo da non intralciare il traffico: il suolo deve essere orizzontale, stabile e non scivoloso. Inserire il freno di stazionamento tranne se è programmato in modalità automatica, disinserire il contatto e posizionare la leva in prima o su R , in modo da bloccare le ruote. Verificare l'accensione della spia dei freni e della spia P sul comando del freno di stazionamento. Verificare che i passeggeri siano usciti dal veicolo e che si trovino in una zona sicura. Non sdraiarsi mai sotto ad un veicolo
sollevato con il cric; utilizzare un supporto.

Informazioni pratiche
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Montaggio della ruota
 Sollevare il veicolo, lasciando uno spazio sufficiente tra la ruota e il suolo, per poter montare poi facilmente la ruota di scorta (non forata).
 Togliere i bulloni e conservarli in un luogo pulito.  Togliere la ruota. Dopo la sostituzione di una ruota
Per riporre correttamente la ruota forata nel bagagliaio, togliere l'elemento protettivo centrale. Far controllare al più presto il serraggio dei bulloni e la pressione della ruota di scorta presso la rete PEUGEOT. Far riparare la ruota forata e rimontarla al più presto sul veicolo.

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Informazioni pratiche207
Elenco delle operazioni
 Collocare la ruota sul mozzo.  Avvitare i bulloni fino in battuta.  Effettuare un preserraggio del bullone antifurto con la manovella smontaruota 1 dotata della boccola antifurto 5 (se il veicolo ne è equipaggiato).  Effettuare un preserraggio degli altri bulloni solo con la manovella smontaruota 1 .
 Abbassare completamente il veicolo.  Ripiegare il cric 2 e toglierlo.  Bloccare il bullone antifurto con la manovella smontaruota 1 dotata di boccola antifurto 5 (se il veicolo ne è equipaggiato).  Bloccare gli altri bulloni solo con la manovella smontaruota 1 .  Rimontare il coprimozzo centrale poi premere per agganciarlo oppure rimontare i coperchietti su ciascun bullone.  Riporre l'attrezzatura.

Informazioni pratiche
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Le catene da neve devono essere montate solo sulle ruote anteriori. Non devono essere montate sulle ruote di scorta.
Utilizzare solo catene studiate per il montaggio sul tipo di ruote che equipaggia il veicolo. Per maggiori informazioni sulle catene da neve, consultare la rete PEUGEOT o un riparatore qualificato.
Non viaggiare su strada non innevata, per non danneggiare i pneumatici del veicolo e la carreggiata. Provare il montaggio delle catene prima della partenza, su suolo piano e asciutto. Se il veicolo è equipaggiato di cerchi in lega d'alluminio, verificare che nessuna parte della catena o dei fissaggi entri in contatto con il cerchio.
Catene da neve
In inverno le catene da neve migliorano la trazione e il comportamento del veicolo in frenata.
Per l'utilizzo delle catene e per la velocità massima autorizzata, tenere in considerazione la normativa specifica di ogni Paese.
Consigli di montaggio
 Per montare le catene durante il viaggio, sostare in un punto piano a bordo strada.  Inserire il freno di stazionamento e collocare eventualmente dei cunei davanti alle ruote per evitare che il veicolo si sposti.  Interrompere il contatto e accertarsi che la spia "READY" sia spenta sul quadro strumenti.  Montare le catene secondo le istruzioni fornite dal fabbricante.  Avviare lentamente il veicolo e guidare per qualche minuto, senza superare i 50 km/h.  Fermare il veicolo e verificare che le catene siano ben tese.
L'utilizzo di catene da neve è autorizzato solo sull'assale anteriore. Il selettore deve essere in modalità 4WD.