PEUGEOT 807 2013 Návod na použití (in Czech)

Ovladače u volantu

ERGONOMIE a POHODLÍ
3
49


Volba funkce



- Otočte kolečko do polohy CRUISE
.
Regulátor je zvolený, ale ještě není
aktivní a není naprogramovaná
žádná rychlost.



První aktivace/
naprogramování
rychlosti


- Stlačením pedálu
akcelerace
dosáhněte rychlost,
kterou si přejete
naprogramovat.

- Stiskněte tlačítko
SET -
nebo SET +
.
Požadovaná rychlost je
naprogramována/aktivována a vozidlo
ji bude udržovat.


Dočasné překročení
naprogramované rychlosti
Je možné
zrychlit
a jet chvíli vyšší
než naprogramovanou rychlostí.
Naprogramovaná hodnota bliká.
Jakmile uvolníte pedál akcelerace,
vrátí se vozidlo na naprogramovanou
rychlost.


Opětná aktivace



- Po neutralizaci regulace stiskněte
toto tlačítko.


Vaše vozidlo pojede znovu rychlostí,
která byla naposledy naprogramována.
Nebo také můžete použít postup „první
aktivace“.


Neutralizace (off)



- Stiskněte toto
tlačítko nebo stlačte
brzdový či spojkový
pedál.

Ovladače u volantu

50


Vypnutí funkce



- Přesuňte kolečko do polohy 0
nebo
vypněte zapalování pro zastavení
regulace.



Správné používání

Při měnění naprogramované
rychlosti přidržením tlačítka věnujte
zvýšenou pozornost řízení, protože ke
zvýšení nebo snížení rychlosti může
dojít velmi rychle.
Nepoužívejte regulátor rychlosti
na kluzké vozovce nebo v hustém
silničním provozu.
Při sjíždění prudkého svahu nebude
moci regulátor zabránit překročení
naprogramované rychlosti vozidlem.
Regulátor v žádném případě nemůže
sloužit jako zařízení zaručující
respektování nejvyšší povolené rychlosti,
nenahrazuje řidičovu pozornost a
nezbavuje řidiče odpovědnosti.
Je doporučeno nechávat chodidla stále
v blízkosti pedálů.
Aby pod pedály nevadil kobereček:


- dbejte na správné umístění a
upevnění koberečku na podlaze,

- nedávejte několik koberečků na
sebe.



Změna
naprogramované
rychlosti
Pro zvýšení
naprogramované
rychlosti máte dvě
možnosti:
Bez použití pedálu akcelerace:


- stiskněte tlačítko Set +
.

Krátké stisknutí zvýší rychlost o 1 km/h.

Trvalé stisknutí zvýší rychlost v krocích
o 5 km/h.

Funkční anomálie

Naprogramovaná rychlost je vymazána
z paměti a po dobu několika sekund
blikají pomlčky.
Konzultujte zástupce sítě PEUGEOT
pro zkontrolování systému. S použitím pedálu akcelerace:


- překročte naprogramovanou
rychlost a dosáhněte požadovanou
rychlost,

- stiskněte tlačítko Set +
nebo Set -
.
Snížení naprogramované rychlosti:


- stiskněte tlačítko Set -
.
Krátké stisknutí sníží rychlost o 1 km/h.
Trvalé stisknutí sníží rychlost v krocích
o 5 km/h.


Zrušení naprogramované
rychlosti
Po zastavení vozidla a vypnutí
zapalování je naprogramovaná rychlost
vymazána z paměti systému.

Ovladače u volantu

ERGONOMIE a POHODLÍ
3
51

OMEZOVAČ RYCHLOSTI „LIMIT“
Pro obnovení funkce omezovače
poté stačí postupně uvolňovat pedál
akcelerace a vrátit se pod hodnotu
naprogramovaného rychlostního limitu.


U vozidel vybavených omezovačem
i regulátorem rychlosti (podle země
prodeje a typu motoru) nelze aktivovat
obě tato zařízení zároveň

.

Manipulace s omezovačem mohou
být prováděny ve stojícím vozidle
s motorem v chodu nebo za jízdy
vozidla.
Funkce je zvolena,
zobrazí se symbol
„Omezovač rychlosti“.
Funkce je
neutralizována,
poslední
naprogramovaná
rychlost - OFF
(příklad při 107 km/h).
Funkce je aktivní
(příklad při 107 km/h).
Rychlost vozidla vyšší
(než např. 118 km/h),
naprogramovaná
rychlost bliká.
Zjištění funkční
anomálie,
OFF -
pomlčky blikají. Omezovač zobrazuje na kontrolním
bloku stav zvolené funkce a
naprogramovaný rychlostní limit:
„Jedná se o naprogramovaný
rychlostní limit, který si řidič nepřeje
překročit“.
Programování se provádí za chodu
motoru, ve stojícím či jedoucím
vozidle. Nejnižší rychlost, kterou lze
naprogramovat, činí 30 km/h.
Rychlost jízdy se mění dle p
ůsobení
řidiče na pedál akcelerace, až do bodu
mechanického odporu pedálu, který
signalizuje dosažení naprogramované
rychlosti.
Stlačení pedálu až za tento bod
odporu však umožní překročit
naprogramovaný rychlostní limit.

Ovladače u volantu

52


Zvolení funkce



- Otočte kolečko do polohy
LIMIT
. Omezovač je zvolený,
ale ještě není aktivní. Na
ukazateli se zobrazí naposledy
naprogramovaná rychlost.









Naprogramování rychlosti

Naprogramování může být provedeno
bez aktivování omezovače, ale motor
musí být v chodu.
Pro zvýšení naprogramované rychlosti:


- stiskněte tlačítko Set +
.







Krátké stisknutí zvýší rychlost o 1 km/h.

Přidržení tlačítka zvýší rychlost v
krocích o 5 km/h.

Aktivace/neutralizace (off)

První stisknutí tohoto tlačítka aktivuje
omezovač, druhé stisknutí jej
neutralizuje (OFF).
Pro snížení naprogramované rychlosti:


- stiskněte tlačítko Set -
.






Krátké stisknutí sníží rychlost o 1 km/h.
Přidržení tlačítka sníží rychlost v
krocích o 5 km/h.

Ovladače u volantu

ERGONOMIE a POHODLÍ
3
53


Vypnutí funkce



- Otočte kolečko do polohy 0
nebo
pro ukončení činnosti systému
vypněte zapalování. Naposledy
naprogramovaná rychlost zůstane
uložená v paměti.









Překročení naprogramované
rychlosti
Stlačení pedálu akcelerace pro
překročení naprogramované rychlosti
bude bez účinku, pokud nestlačíte
pedál silně
až za bod odporu
.
Omezovač se dočasně neutralizuje
a naprogramovaná rychlost bliká na
kontrolním bloku.
Pro návrat do funkce omezování
snižte rychlost na hodnotu nižší než je
naprogramovaná rychlost.

Funkční anomálie

Naprogramovaný rychlostní limit je
vymazán a po dobu několika sekund
blikají pomlčky.


Obraťte se na servis sítě PEUGEOT
pro zkontrolování systému.

Blikání rychlosti
Rychlost bliká:


- po stlačení pedálu akcelerace až
za bod odporu,

- když omezovač nemůže zabránit
zvýšení rychlosti vozidla z důvodu
profi lu vozovky nebo při sjíždění
prudkého svahu,

- v případě silné akcelerace.
Správné používání
Omezovač v žádném případě
nemůže sloužit jako zařízení
zaručující respektování nejvyšší
povolené rychlosti, nenahrazuje
řidičovu pozornost a nezbavuje řidiče
odpovědnosti.

Věnujte pozornost profi lu vozovky a
dávejte pozor při prudkých akceleracích,
neustále dokonale ovládejte své vozidlo.




Aby kobereček nezavazel pod pedály:


- dbejte na správné umístění a
upevnění koberečku,

- nedávejte na sebe několik
koberečků

54


Větrání

VĚTRÁNÍ
SPRÁVNÉ POUŽÍVÁNÍ
VENTILACE A KLIMATIZACE

Větrací výstupy


"Ponechte výstupy otevřené"

Pro optimální rozdělení vháněného
proudu teplého a studeného vzduchu
je vozidlo vybaveno prostředními a
bočními naklápěcími difuzory, které
mohou být nasměrovány do stran
(vpravo nebo vlevo), směrem k horní
části těla cestujících. Pro pohodlí
při jízdě je nezavírejte, spíše je
nasměrujte na okna.
Vybavení je doplněno difuzory
směřujícími vzduch k podlaze vozidla.




Filtr kabiny, uhlíkový filtr

Dbejte na dobrý stav tohoto fi ltru a
nechte pravidelně měnit všechny
fi ltrační vložky.
Rubrika 6, část „Kontroly“.


Klimatizace

Bez ohledu na roční období musí
být klimatizace používána pouze při
zavřených oknech. Nicméně, jestliže
je po delším stání vozidla na slunci
teplota v interiéru příliš vysoká,
neváhejte vyvětrat krátce kabinu
otevřením oken.
Používejte co možná nejvíce
režim AUTO, protože umožňuje
optimalizované řízení všech těchto
parametrů: rychlost ventilátoru,
příjemná teplota v kabině, směřování
proudu vzduchu, režim vstupu vnějšího
vzduchu nebo obíhání vnitřního
vzduchu v kabině.
Aby se systém uchoval v bezvadném
stavu, zapínejte ho nejméně jedenkrát
či dvakrát měsíčně, na alespoň 5 až
10 min.
Při chlazení vzduchu dochází ke
kondenzaci par a nashromážděná
voda vytéká pod vozidlo, proto se
pod ním po zastavení může objevit
loužička.
Jestliže zařízení nechladí, nepoužívejte ho
a konzultujte zástupce sítě PEUGEOT.

ERGONOMIE a POHODLÍ
3
55


Větrání



Odmrazování zadního okna a
zpětných zrcátek
Odmlžování, program pro dobrý
výhled ODMRAZOVÁNÍ A ODMLŽOVÁNÍ

Pro rychlé odstranění námrazy
nebo zamlžení skel (při vysoké
relativní vlhkosti, velkém počtu
cestujících, mrazu) nemusí
být program Komfort vždy
dostatečně účinný.
Zvolte v takovém případě program
pro dobrý výhled. Kontrolka tohoto
programu se rozsvítí.
Program aktivuje klimatizaci, ventilátor
vzduchu, odmrazování zadního
okna a rozdělování proudu vzduchu
optimálním způsobem k čelnímu sklu a
bočním oknům.
Současně dezaktivuje funkci obíhání
vnitřního vzduchu. Při motoru v chodu stiskněte
toto tlačítko pro zapnutí
odmrazování zadního okna a
vnějších zpětných zrcátek.
Rozsvítí se kontrolka odmrazování.
Doba odmrazování závisí na vnější
teplotě.
Po automatickém zastavení činnosti
můžete odmrazování znovu zapnout
novým stisknutím tlačítka.

Odmrazování je možno vypnout
před jeho automatickým
zastavením opětovným stisknutím
tohoto tlačítka.


PŘÍDAVNÉ TOPENÍ

Pro zlepšení pohodlí cestujících mohou
být vozidla s motorem HDi vybavena
automatickým přídavným topením.
Když běží motor na volnoběžné otáčky
nebo vozidlo stojí, je možné pozorovat
a cítit slabé emise kouře a zaslechnout
pískání ve vysoké tónině, což jsou
normální projevy činnosti topení.

56


Větrání



Nezakrývejte sondu slunečního
záření, umístěnou ve středu na
palubní desce. Slouží k regulaci
klimatizačního zařízení. Ovládací panel je umístěný na
středové konzole, vpravo od řadicí
páky.
1 - Režim AUTO

Jedná se o běžný způsob
používání klimatizačního
systému.
Rubrika 6, začátek části „Větrání“.
Řidič a spolujezdec vpředu mohou
nezávisle na sobě seřídit teplotu
vzduchu na své straně vozidla.
Mohou rovněž aktivovat nebo
neutralizovat ovladače seřizování
větrání vzadu. Pro Vaše pohodlí je nastavené seřízení
mezi dvěma nastartováními motoru
vozidla zachováno, pokud se teplota
v kabině výrazně nezmění. V případě
velké teplotní změny systém přejde do
automatického režimu.

- Stiskně
te tlačítko „ AUTO“.

V závislosti na zvolené teplotě systém
řídí rozdělení proudu vzduchu, rychlost
ventilátoru a vstup vnějšího vzduchu,
aby zajistil pohodlí a dostatečný oběh
vzduchu v kabině. Nemusíte se o jeho
obsluhu nijak starat.


Aby nebyl do kabiny vháněn příliš
studený vzduch, když je motor
studený, dosahuje větrání své
optimální úrovně pouze postupně.
Zobrazí se symbol „ AUTO“.

ERGONOMIE a POHODLÍ
3
57


Větrání


2 - Předvolení teploty na
straně řidiče



4 - Rozdělení proudu
vzduchu

Jedno stisknutí příslušného
tlačítka nebo tlačítek
4
umožní nasměrovat proud
vzduchu:


- čelní sklo,

- boční a střední větrací
otvory,

- boční a střední větrací
otvory a nohy cestujících,

- čelní sklo a nohy
cestujících,

- nohy cestujících.
Rozsvítí se kontrolka 4
, odpovídající
zvolenému výstupu vzduchu.
5 - Seřízení větrání vzadu
(verze „REAR“)

Aby mohli cestující vzadu
seřizovat větrání, stiskněte
tlačítko
REAR
.

Zobrazí se symbol větrání
vzadu.
3 - Předvolení teploty na
straně spolujezdce

Je zobrazena požadovaná hodnota
(od 14 do 28: příjemná teplota = 21).
Maximální rozdíl mezi předvolenou
hodnotou na straně řidiče a
spolujezdce nemůže být větší než
5 jednotek.
Pokud použijete toto ruční nastavení,
symbol AUTO zhasne.
Změnu proveďte stisknutím
tlačítek „ +
“ nebo „ -
“.
Pro sjednocení nastavení na straně
spolujezdce s nastavením na straně
řidiče:


- klimatizace ve verzi „MONO“,
stiskněte tlačítko MONO
,

- klimatizace ve verzi „REAR“,
stiskněte na více než dvě sekundy
tlačítko +
.
Při nastupování do vozidla může
být teplota uvnitř mnohem nižší
(nebo vyšší) než je požadovaná
teplota. Je zbytečné měnit předvolenou
hodnotu teploty pro rychlejší dosažení
požadovaného pohodlí. Systém
automaticky využije svůj maximální
výkon pro dosažení předvolené
hodnoty.
Verze MONO

Stisknutím tohoto tlačítka
je možno dosáhnout stejné
teploty v celém interiéru
vozidla. Požadovaná hodnota
teploty je zvolena řidičem. Dbejte na průchodnost
bočních větracích otvorů
a výstupů vzduchu na
podlaze. Seřizovací kolečka
intenzity proudu
vzduchu, vháněného
bočními větracími
otvory ve 2. řadě, jsou
nyní funkční a lze je
seřizovat.
Pro neutralizování
ovladačů větrání vzadu
stiskněte znovu tlačítko
REAR
.
Symbol větrání vzadu
zhasne.

58


Větrání




6 - Seřízení rychlosti
ventilátoru



- Zvyšte nebo snižte
rychlost ventilátoru
otáčením seřizovacího
kolečka 6
vpravo nebo vlevo.
Lopatky ventiátoru na obrazovce tmavnou
při zvyšování rychlosti ventilátoru.
8 - Vstup vnějšího vzduchu/
Obíhání vnitřního
vzduchu



- Stiskněte toto tlačítko pro
zapnutí obíhání vnitřního
vzduchu v kabině.


Zobrazí se symbol a kontrolka obíhání
vnitřního vzduchu 8
.
Tato funkce umožňuje izolovat kabinu
od vnějších pachů a kouře.
9 - Zapínání/vypínání
klimatizace



- Jedno stisknutí
tohoto tlačítka zapne
automatickou činnost
klimatizace.
Symbol a kontrolka 9
se rozsvítí.


- Nové stisknutí tohoto tlačítka vypne
klimatizaci.

Symbol a kontrolka 9
zhasnou.
Nenechte obíhání vnitřního
vzduchu v činnosti příliš dlouhou
dobu (nebezpečí zamlžení skel a
zhoršení kvality vzduchu v interiéru).


- Novým stisknutím tohoto tlačítka se
vrátíte na automatické řízení vstupu
vzduchu.
7 - Neutralizace systému



- Otočte seřizovací kolečko
ventilátoru 6
směrem doleva až do
zhasnutí displeje.
V této poloze budou neutralizovány
všechny funkce systému, s výjimkou
odmrazování zadního skla. Vaše
předvolené nastavení pohodlí přestane
být udržováno a zhasne.
Pro své vlastní pohodlí nenechávejte
systém v poloze neutralizace dlouhou
dobu.




- Novým otočením kolečka 6
,
stisknutím tlačítka „
Dobrý
výhled“
nebo tlačítka „
AUTO“
znovu uvedete systém do činnosti
s hodnotami platnými před
neutralizací.
Blikání bodů, oddělujících číslice
hodnot seřízení, signalizuje poruchu
funkce klimatizace.
Konzultujte zástupce sítě PEUGEOT.