TOYOTA VERSO 2017 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

329
2-6. Podaci za vožnju
2
U vožnji
Vuča prikolice
Vaše vozilo je konstruirano prvenstveno kao vozilo za prijevoz putni-
ka. Vuča prikolice ima nepovoljno djelovanje na vozne osobine, per-
formanse, kočenje, trajnost i potrošnju goriva. Vaša sigurnost i
zadovoljstvo ovisi o pravilnom korištenju opreme i opreznom načinu
vožnje. Radi vaše sigurnosti i sigurnosti drugih sudionika u prometu
nemojte preopteretiti vozilo niti prikolicu.
Da biste sigurno vukli prikolicu, budite izuzetno pažljivi i vozite su-
kladno karakteristikama prikolice i uvjetima na cesti.
Toyotina jamstva ne pokrivaju oštećenja ili kvarove nastale uslijed
vuče prikolice za komercijalne svrhe.
Obratite se bilo kojem ovlaštenom prodavaču ili serviseru Toyote ili
drugom odgovarajuće osposobljenom i opremljenom serviseru za
pojedinosti prije vuče prikolice jer u nekim zemljama postoje dodatni
zakonski zahtjevi.
nOgraničenja težine
Provjerite najveću dopuštenu masu prikolice, najveću dopuštenu
masu vozila, najveće dopušteno opterećenje osovine i najveće
dopušteno opterećenje na vučnoj kuki prije vuče prikolice.
(→str. 622)
nVučna kuka/nosač
Toyota preporučuje korištenje Toyotine vučne kuke i nosača za
vaše vozilo. Moguće je koristiti i druge proizvode odgovarajuće
konstrukcije i usporedive kvalitete.

330 2-6. Podaci za vožnju
Važne napomene u vezi opterećenja prikolice
nUkupna težina prikolice i dopušteno opterećenje kugle
Ukupna masa prikolice
Masa same prikolice i masa tere-
ta moraju zbrojeno biti manji od
najveće dopuštene mase prikolice
za vozilo. Premašivanje ove mase
je opasno.
(→str. 622)
Prilikom vuče prikolice preporuču-
jemo korištenje sklopa za stabili-
zaciju prikolice.
Dopušteno opterećenje na
kugli
Rasporedite opterećenje prikoli-
ce tako da je opterećenje na kugli
veće od 25 kg ili 4% dopuštene
mase prikolice. Nemojte dopustiti
da opterećenje na kugli premašu-
je naznačenu vrijednost.
(→str. 622)

331 2-6. Podaci za vožnju
2
U vožnji
nPločica proizvođača
Najveća ukupna dopuštena
masa vozila
Najveće dopušteno optereće-
nje na stražnjoj osovini
Najveća ukupna dopuštena
masa vozila
lNajveća ukupna dopuštena masa vozila
Modeli kategorije M1*
Ukupna težina vozača, putnika, prtljage, vučne kuke, težina pra-
znog vozila i opterećenje na kugli vučne kuke ne smiju zbrojeno
premašiti najveću ukupnu dopuštenu masu vozila za više od 100
kg. Premašivanje ove mase je opasno.
Modeli kategorije N1*
Ukupna težina vozača, putnika, tereta, vučne kuke praznog vo-
zila i opterećenje na kuki ne smiju zbrojeno premašiti najveću
ukupnu dopuštenu masu vozila. Premašivanje ove mase je opa-
sno.
lNajveće dopušteno opterećenje na stražnjoj osovini
Modeli kategorije M1*
Opterećenje na stražnjoj osovini ne smije premašiti najveće do-
pušteno opterećenje stražnje osovine za više od 15%. Premaši-
vanje ove mase je opasno.
Modeli kategorije N1*
Opterećenje na stražnjoj osovini ne smije premašiti najveće do-
pušteno opterećenje stražnje osovine. Premašivanje ove mase
je opasno.
Dopuštene mase prikolice određuju se na razini mora. Ako morate
ići u visoke planine vodite računa o tome da će snaga motora i mo-
gućnost vuče tereta biti manji.

332 2-6. Podaci za vožnju
lNajveća ukupna dopuštena masa skupine vozila
Zborj ukupne mase vozila i mase prikolice.
*: Raspitajte se kod bilo kojeg ovlaštenog prodavača ili servisera Toyote ili
drugog odgovarajuće osposobljenog i opremljenog servisera o kategoriji
vašeg vozila.
Točke za postavljanje* vučne kuke/nosača i kugle
461 mm
461 mm
UPOZORENJE
nVozila kategorije M1*: Kada premašite najveću ukupnu dopuštenu
masu vozila ili najveće dopušteno opterećenje stražnje osovine
Nepridržavanje ovih mjera opreza može dovesti do nesreće koja može prou-
zročiti pogibiju ili teške ozljede.
lDodajte 20.0 kPa (0,2 bar) preporučenom tlaku u gumama. (→str. 639)
lNemojte premašivati postavljenu najveću dopuštenu brzinu za vuču priko-
<004f004c00460048000300580003004a0055004400470056004e0052005000030053005200470055005800fe004d00580003004c004f004c00030014001300130003004e00500012004b000f000300e3005700520003004a005200470003004d0048000300
51004c00e500480011>

333 2-6. Podaci za vožnju
2
U vožnji
826 mm
497 mm
362 mm
297 mm
355 mm
∗1
356 mm∗1, 4
365 mm∗2
369 mm∗2, 4
382 mm∗1,3
14 mm
*: Najveća dopuštena masa vozila i gume standardnih dimenzija∗1: Gume 205/60R16∗2: Gume 215/55R17∗3: Modeli kategorije N1∗4: Za Rusiju
Raspitajte se kod bilo kojeg ovlaštenog prodavača ili servisera Toyote ili
drugog odgovarajuće osposobljenog i opremljenog servisera o kategoriji
vašeg vozila.
nPodaci o gumama
lPovećajte tlak u gumama za 20,0 kPa (0,2 bar) u odnosu na preporuče-
ne vrijednosti kada vučete prikolicu. (→str. 639)
lPovećajte tlak u gumama sukladno ukupnoj masi prikolice i sukladno vri-
jednostima koje preporučuje proizvođač prikolice.
nSvjetla prikolice
Provjerite ispravnost pokazivača smjera i stop svjetala svaki put kada priklju-
čujete prikolicu. Izravno uplitanje žica može oštetiti električni sustav na va-
šem vozilu i prouzročiti kvar na svjetlima vozila.

334 2-6. Podaci za vožnju
nRazrađivanje
Toyota preporučuje da ne vučete prikolicu novim vozilom ili vozilom na ko-
jem je bilo koji dio pogonskog sklopa nov tijekom prvih 800 km.
nOdržavanje
lAko vučete prikolicu vaše će vozilo trebati češće održavanje zbog dodat-
nog opterećenja na vozilo u usporedbi s uobičajenom vožnjom.
lDodatno pritegnite sve vijke za pričvršćenje vučne kuke i nosača nakon
otprilike 1.000 km vuče prikolice.
nSigurnosne provjere prije vuče
lSvakako provjerite da ne premašujete najveće dopušteno opterećenje na
kugli. Vodite računa o tome da će se opterećenje na kugli odraziti i na po-
većanje opterećenja na samo vozilo. Isto tako, vodite računa da ukupno
opterećenje vozila ne smije prijeći ograničenje. (→str. 330)
lVodite računa da je teret u prikolici osiguran od pomicanja.
lAko zbog prikolice ne možete pratiti cestu iza sebe na standardnim retro-
vizorima potrebno je postaviti dodatne retrovizore. Podesite izvlačive no-
sače na obje strane vozila tako da uvijek imate dobru vidljivost prema
natrag.
NAPOMENA
nAko je materijal korišten za ojačanje stražnjeg branika aluminij
Vodite računa da čelični dijelovi nosača ne dolaze u izravni dodir s tim po-
dručjem.
Kada se čelik i aluminij dodiruju nastaje reakcija koja je nalik koroziji koja će
oslabiti područje dodira i koja može izazvati oštećenje. Postavite inhibitore
korozije na dijelove koji će biti u dodiru prilikom postavljanja nosača.

335 2-6. Podaci za vožnju
2
U vožnji
Vodič
Vaše vozilo će se drugačije ponašati kada vučete prikolicu. Da biste
izbjegli nesreću, pogibiju ili teške ozljede, prilikom vuče prikolice vodi-
te računa o sljedećem:
nProvjera spojeva između prikolice i vozila
Zaustavite vozilo i provjerite spojeve između prikolice i vozila na-
kon što ste prešli manju udaljenost kao i prije kretanja na put.
nVježbanje vožnje uz priključenu prikolicu
lSteknite osjećaj za skretanje, zaustavljanje i vožnju unatrag s
priključenom prikolicom na području s malo ili nimalo prometa.
lKada vozite unatrag s priključenom prikolicom držite dio uprav-
ljača koji vam je najbliži i vrtite ga u smjeru sata da bi prikolica
skrenula ulijevo, a suprotno od sata da bi skrenula udesno. Uvi-
jek postupno zakrećite upravljač da biste spriječili grešku. Da bi-
ste smanjili opasnost od nesreće neka vas netko navodi u vožnji
unatrag.
nPovećanje razmaka do vozila
Pri brzini od 10 km/h udaljenost do vozila ispred vas treba biti jed-
naka ili veća od ukupne dužine vašeg vozila s prikolicom. Izbjega-
vajte nagla kočenja koja bi mogla uzrokovati zanošenje. U
suprotnom bi se vozilo moglo zavrtjeti bez nadzora. Ova opasnost
je posebno velika u slučaju vožnje po skliskim kolnicima.
nNagla ubrzanja/zakretanje upravljača/skretanje
Izvođenje oštrih skretanja prilikom vuče prikolice može dovesti do
sudara vozila s prikolicom. Usporite puno prije skretanja, a u skre-
tanje uđite polako i oprezno da biste izbjegli naglo kočenje.

336 2-6. Podaci za vožnju
nVažna napomena u vezi skretanja
Kad skrećete, kotači prikolice su bliži unutrašnjem rubu zavoja
nego kotači vozila. Zbog toga je potrebno raditi zavoje s većim ra-
dijusom nego u vožnji bez prikolice.
nVažne napomene u vezi stabilnosti
Poprečni vjetar i loš kolnik dodatno će otežati upravljanje vozilom s
prikolicom izazivanjem zanošenja. Vaše vozilo i prikolica bi se mo-
gli zanijeti uslijed pretjecanja velikih kamiona ili autobusa. Često
provjeravajte stanje iza vašeg vozila kada se vozite usporedo s nji-
ma. U slučaju zanošenja postupno smanjite brzinu kretanja lagano
kočeći ako je potrebno. Vozite ravno dok kočite.
nPretjecanje drugih vozila
Vodite računa o ukupnoj dužini vašeg vozila s prikolicom da biste
bili sigurni da vam je na raspolaganju dovoljno prostora prije pre-
strojavanja u drugi vozni trak.
nObavijesti o mjenjaču
Multidrive
Da biste održali učinkovitost kočenja motorom, kada koristite ko-
čenje motorom, u vožnji dugom strmom nizbrdicom, nemojte dr-
žati mjenjač u položaju “D”. Mjenjač mora biti postavljen u “4” u
sekvencijalnom sportskom programu shiftmatic sa 7 brzina.
(→str. 208)
Ručni mjenjač
Da biste održali učinkovitost kočenja motorom, kada koristite ko-
čenje motorom, nemojte držati mjenjač u položaju “5” niti “6”.
(→str. 214)
nKada vučete prikolicu, provjerite žaruljica upozorenja za tem-
peraturu rashladne tekućine motora (crvena)
Uslijed vuče prikolice uz dugu strminu na temperaturama iznad
30°C vaš bi se motor mogao pregrijati.
Ako žaruljica upozorenja za visoku temperaturu rashladne tekući-
ne (crvena) bljeska ili se upali, odmah isključite klima uređaj i zau-
stavite vozilo na sigurnom mjestu. (→str. 613)

337 2-6. Podaci za vožnju
2
U vožnji
nKada parkirate vozilo
Uvijek postavite klinove pod kotače vozila i prikolice prilikom parki-
ranja. Čvrsto uključite parkirnu kočnicu te postavite ručicu mjenja-
ča u položaj “P” (Multidrive) odnosno u “1” ili “R” (ručni mjenjač).
UPOZORENJE
Pridržavajte se svih uputa navedenih u ovom poglavlju.
U suprotnom bi moglo doći do nesreće koja može prouzročiti pogibiju ili teške
ozljede.
nMjere opreza u vuči prikolice
U vuči prikolice vodite računa da ne premašite ograničenja mase.
(→str. 330)
nPrije spuštanja po nizbrdici
Smanjite brzinu i prebacite u niži stupanj prijenosa. Međutim, nikada nemoj-
te naglo prebacivati u niži stupanj prijenosa dok se vozite niz strmu ili dugu
nizbrdicu.
nRad kočnicom
Nemojte držati papučicu kočnice pritisnutu često niti duže vremena.
U suprotnom bi se kočnice mogle pregrijati ili bi njihovo djelovanje moglo biti
smanjeno.
nDa biste izbjegli nezgodu ili ozljedu
lNemojte premašivati brzinu 100 km/h ili određeno ograničenje brzine za
vuču prikolice, štogod je niže.
lNemojte koristiti tempomat kada vučete prikolicu.
lVozila s malim rezervnim kotačem Nemojte vući prikolicu kada je na vozilo
postavljen mali rezervni kotač.
lVozila s kompletom za krpanje gume u nuždi: Nemojte vući prikolicu kada
na vozilu imate postavljenu gumu koja je krpana kompletom za krpanje.

338 2-6. Podaci za vožnju