tow BMW 7 SERIES 2016 Instrukcja obsługi (in Polish)
[x] Cancel search | Manufacturer: BMW, Model Year: 2016, Model line: 7 SERIES, Model: BMW 7 SERIES 2016Pages: 360, PDF Size: 6.06 MB
Page 264 of 360

▷Bezpiecznie zamontować bagaż dachowy,
np. spiąć pasami.▷Nie wolno pozostawiać wystających przed‐
miotów ponad krawędzią pokrywy bagaż‐
nika.▷Samochód należy prowadzić płynnie, uni‐
kając gwałtownego ruszania i hamowania
oraz szybkiej jazdy na łuku drogi.Seite 264Jazda – poradyŁadunek264
Online Edition for Part no. 0140 2 966 477 - X/15
Page 267 of 360

Wysokie obciążenie i wysoka
temperatura zewnętrzna
UWAGA
Podczas długich jazd z wysokim obciąże‐
niem, wysokiej temperatury zewnętrznej oraz
małej zawartości paliwa w zbiorniku układ pali‐
wowy może się przegrzewać i spowodować
zredukowanie mocy silnika. Istnieje wówczas
niebezpieczeństwo strat materialnych. Zatan‐
kować w odpowiednim czasie. Podczas jazdy
z wysokim obciążeniem i przy wysokiej tempe‐
raturze zewnętrznej należy zwrócić uwagę, aby
zbiornik paliwa był zatankowany powyżej 1/4
objętości.◀
Nadzór stabilności
przyczepy
Zasada działania
Układ ten pomaga kierowcy zredukować 'węż‐
ykowanie' przyczepy.
Gdy układ wykryje 'wężykowanie', natychmiast
automatycznie włącza hamulce. Następuje
wówczas wyjście z krytycznego zakresu pręd‐
kości i ustabilizowanie zestawu pojazdu.
Gdy do gniazda przyczepy podłączony jest
wtyk, ale przyczepa nie jest doczepiona, np.
z tyłu zamocowany jest bagażnik rowerowy
z oświetleniem, wówczas w skrajnych sytua‐
cjach układ także może zadziałać.
Warunek działania
Układ działa podczas jazdy z przyczepą, od
prędkości ok. 65 km/h, gdy do gniazda przy‐
czepy podłączony jest jej wtyk.
Ograniczenia działania tej funkcji▷Układ nie może ingerować, jeżeli przyczepę
zarzuci od razu, bez wężykowania, np. na
śliskiej jezdni lub nawierzchni o luźnym
podłożu.▷Przyczepa z wysoko położonym środkiem
ciężkości może przewrócić się zanim układ
stwierdzi 'wężykowanie'.▷Układ nie działa, jeśli układ przeciwpośliz‐
gowy DSC jest wyłączony lub uszkodzony.
Zaczep holowniczy
z elektryczną wychylną
głowicą kulistą
Informacje ogólne Wychylna głowica kulista znajduje się na spo‐dzie samochodu.
Gdy system jest gotowy do pracy, dioda świeci
się na zielono.
Przycisk wysuwania i chowania głowicy kulistej
znajduje się w bagażniku.
Wysuwanie głowicy kulistej
1.Otworzyć bagażnik.2.Odsunąć się ze strefy wychylania się gło‐
wicy kulistej za samochodem.3. Nacisnąć przycisk w bagażniku.
Głowica kulista wysunie się. Pulsuje zielona
dioda w przycisku.4.Odczekać, aż głowica kulista osiągnie po‐
łożenie końcowe.
OSTRZEŻENIE
Niezaryglowana głowica kulista, możne
być przyczyną niestabilnego prowadzenia sa‐
mochodu lub wypadku. Istnieje niebezpieczeń‐
Seite 267Jazda z przyczepąJazda – porady267
Online Edition for Part no. 0140 2 966 477 - X/15
Page 268 of 360

stwo wypadku lub strat materialnych. Przed
rozpoczęciem jazdy z przyczepą lub bagażni‐
kiem należy sprawdzić, czy głowica kulista zos‐
tała właściwie zablokowana.
Jeśli głowica kulista nie jest właściwie zabloko‐
wana, dioda LED w przycisku zacznie świecić
się na czerwono.◀
Wsuwanie głowicy kulistej1.Odłączyć przyczepę lub bagażnik, zdemon‐
tować urządzenia do regulacji stabilności
jazdy oraz wyjąć z gniazda wtyczkę zasila‐
nia elektrycznego przyczepy lub adapter.2. Nacisnąć przycisk w bagażniku.
Głowica kulista wsunie się. Pulsuje zielona
dioda w przycisku.3.Odczekać, aż głowica kulista osiągnie po‐
łożenie końcowe.
Automatyczne przerywanie funkcji
wysuwania/wsuwania
W przypadku przekroczenia wartości granicz‐
nych prądu, np. wskutek bardzo niskiej tempe‐
ratury lub mechanicznych oporów, proces
wsuwania/wysuwania zatrzymywany jest auto‐
matycznie lub nie jest wykonywany w cale.
Dioda w przycisku świeci się na czerwono:
Przytrzymać wcisnięty przycisk, dopóki
głowica kulista nie osiągnie położenia
końcowego.
Dioda w przycisku świeci się na zielono:
Uruchomić silnik przyciskiem start/stop.
Nacisnąć przycisk w bagażniku.
Głowica kulista wysunie się. Pulsuje zie‐
lona dioda w przycisku.
Gniazdo przyczepy
Gniazdo przyczepy znajduje się przy zaczepie
holowniczym.
Przesunąć pokrywę w dół.
Ucho do linki zabezpieczającej
Do mocowania linki zabezpieczającej przy‐
czepy, przy zaczepie holowniczym umie‐
szczone jest odpowiednie ucho.
W celu zapewnienia lepszej ochrony, podczas
jazdy z przyczepą należy mocować linkę zabez‐
pieczającą przyczepy do ucha mocującego.
Seite 268Jazda – poradyJazda z przyczepą268
Online Edition for Part no. 0140 2 966 477 - X/15
Page 269 of 360

Oszczędzanie paliwaWyposażenie samochodu
W niniejszym rozdziale opisane są wszystkie
modele samochodów oraz wszystkie wyposa‐
żenia seryjne, krajowe a także seryjne, które
oferowane są dla danej serii samochodów. Z
tego powodu opisane zostały również te wer‐
sje wyposażenia, które ze względu na wybrane
wyposażenie specjalne lub wariant krajowy
mogą być niedostępne dla danego modelu.
Dotyczy to również funkcji i systemów związa‐
nych z bezpieczeństwem. Przy korzystaniu z
odpowiednich funkcji i systemów należy za‐
wsze przestrzegać przepisów obowiązujących
w danym kraju.
Informacje ogólne
Państwa samochód wyposażony został
w technologie pozwalające na zredukowanie
zużycia paliwa i zmniejszenie emisji spalin.
Zużycie paliwa zależy od wielu różnych czynni‐
ków.
Zastosowanie odpowiednich środków, jak np.
spokojny sposób jazdy i przeprowadzanie re‐
gularnych przeglądów, korzystnie wpływa na
zużycie paliwa i na środowisko naturalne
Zdjęcie niepotrzebnego
bagażu
Dodatkowy ciężar zwiększa zużycie paliwa.
Zdejmowanie elementów
wyposażenia dodatkowego
po ich wykorzystaniu
Zdjąć niepotrzebne elementy, takie jak dodat‐
kowe lusterka, bagażnik dachowy lub bagażnik
na tylnej klapie.Elementy montowane przy samochodzie wpły‐
wają na jego aerodynamikę i powodują wzrost
zużycia paliwa.
Zamykanie szyb i dachu
przesuwno-uchylnego
Otwarty dach przesuwno-uchylny oraz szyby
powodują zwiększenie oporu, a tym samym
większe zużycie paliwa.
Opony
Informacje ogólne Opony mogą w różny sposób wpływać na war‐
tości zużycia, np. większy rozmiar opon może
spowodować wzrost zużycia paliwa.
Regularna kontrola ciśnienia
w oponach
Ciśnienie powietrza w oponach należy kontro‐
lować przynajmniej dwa razy w miesiącu,
a także przed każdą dłuższą jazdą.
Zbyt niskie ciśnienie w oponach powoduje
większy opór toczenia i tym samym zwiększe‐
nie zużycia paliwa i opon.
Natychmiastowe ruszanie
Nie należy rozgrzewać silnika podczas postoju,
lecz natychmiast ruszyć, zachowując umiarko‐
waną prędkość obrotową.
Dzięki temu, zimny silnik szybko osiągnie tem‐
peraturę roboczą.Seite 269Oszczędzanie paliwaJazda – porady269
Online Edition for Part no. 0140 2 966 477 - X/15
Page 270 of 360

Przewidywanie sytuacji na
drodze
Unikać niepotrzebnych manewrów przyspie‐
szania i hamowania.
Jednocześnie zachowywać odpowiedni od‐
stęp do jadącego z przodu pojazdu.
Przewidywanie sytuacji na drodze i odpowiedni
sposób jazdy pozwalają na ograniczenie zuży‐
cia paliwa.
Unikanie wysokich prędkościobrotowych
Obowiązuje przy tym zasada: jazda z niską
prędkością obrotową pozwala obniżyć zużycie
paliwa i minimalizuje zużycie podzespołów.
W razie potrzeby obserwować wskaźnik zale‐
canego biegu, patrz strona 129, samochodu.
Wykorzystywanie
hamowania silnikiem
Podczas dojeżdżania do skrzyżowania na czer‐
wonym świetle należy zdjąć nogę z pedału
gazu i wytracać prędkość.
Na pochyłym odcinku drogi zdjąć nogę z pe‐ dału gazu i wytracać prędkość.
W trybie jazdy z wykorzystaniem hamowania
silnikiem przerywany jest dopływ paliwa.
Wyłączanie silnika przy
dłuższym postoju
W przypadku dłuższych postojów, np. przed
sygnalizacją świetlną, przejazdem kolejowym
lub w korkach należy wyłączać silnik.
Funkcja Auto Start Stop
Funkcja Auto Start Stop w samochodzie po‐
zwala na automatyczne wyłączenie silnika pod‐
czas postoju.Gdy silnik zostanie wyłączony a następnie po‐
nownie uruchomiony, spada zużycie paliwa
i emisja spalin w porównaniu do stale pracują‐
cego silnika. Oszczędności mogą występować
już w kilka sekund po wyłączeniu silnika.
Ponadto zużycie paliwa zależy od innych czyn‐
ników, jak np. od sposobu prowadzenia samo‐
chodu, warunków panujących na drodze, prze‐
glądów lub wpływu środowiska.
Wyłączanie aktualnie nieużywanych funkcji
dodatkowych
Funkcje dodatkowe, takie jak podgrzewanie
przednich foteli lub ogrzewanie tylnej szyby
pobierają dużo energii, przez co zmniejsza się
możliwy zasięg, w szczególności podczas
jazdy w mieście i przy wykorzystaniu funkcji
Stop-and-go.
Należy wyłączyć wszelkie funkcje dodatkowe,
które w danej chwili nie są niezbędne.
Tryb jazdy ECO PRO wspomaga energoo‐
szczędne korzystanie z funkcji komfortowych.
Te funkcje zostaną częściowo lub całkowicie
wyłączone.
Wykonywanie przeglądów W celu zapewnienia optymalnej wydajności
i żywotności pojazdu, należy go regularnie ser‐
wisować. BMW zaleca, aby przeprowadzanie
przeglądów zlecać w serwisie BMW.
W tym celu należy zapoznać się z systemem
obsług technicznych BMW, patrz strona 311.
ECO PRO
Zasada działania
Funkcja ECO PRO wspiera również sposób
jazdy ograniczający zużycie. W tym celu dopa‐
sowywane są ustawienia sterowania silnikaSeite 270Jazda – poradyOszczędzanie paliwa270
Online Edition for Part no. 0140 2 966 477 - X/15
Page 271 of 360

oraz funkcji komfortowych, jak np. wydajność
pracy klimatyzacji.
Pod pewnymi warunkami w pozycji dźwigni
sterującej D silnik jest odłączany od skrzyni
biegów. Samochód toczy się dalej na biegu ja‐
łowym przy zoptymalizowanym zużyciu paliwa.
Pozycja dźwigni sterującej D pozostaje przy
tym włączona.
Dodatkowo mogą być wyświetlane wskazówki,
pomagające w jeździe ze zoptymalizowanym
zużyciem.
Na tablicy przyrządów może być wyświetlane
wskazanie zasięgu jako dodatkowy możliwy za‐
sięg, którego długość uzyskana została dzięki
zastosowaniu się do tych wskazówek.
Przegląd
System obejmuje następujące funkcje i wska‐
zania EfficientDynamics:▷Dodatkowy możliwy zasięg ECO PRO,
patrz strona 272.▷Wskazówka dotycząca jazdy - porada ECO
PRO, patrz strona 273.▷Klimatyzacja ECO PRO, patrz strona 272.▷Wskazówka dotycząca jazdy - asystent
przewidywania ECO PRO, patrz
strona 273.▷Stan żeglowania ECO PRO, patrz
strona 275.▷Analiza stylu jazdy ECO PRO, patrz
strona 276.
Aktywowanie ECO PRO
Nacisnąć przycisk. Na tablicy przyrzą‐
dów wyświetlone zostanie wskazanie
ECO PRO.
Konfigurowanie ECO PRO
INDIVIDUAL
Wywołanie poprzez przełącznik
przyjemności jazdy1.Aktywować ECO PRO.2."Skonfiguruj ECO PRO INDIVIDUAL"
Wywołanie poprzez iDrive
1."Mój Pojazd"2."Ustawienia pojazdu"3."Przełącznik trybów jazdy"4."Skonfiguruj ECO PRO INDIVIDUAL"
Wskazówki ECO PRO
Aktywowanie ECO PRO Limit:
"Limit ECO PRO"
Wyświetlona zostanie porada ECO PRO, jeśli
przekroczona zostanie ustawiona prędkość
ECO PRO Limit.
Ustawianie prędkości ECO PRO Limit:
▷"Wskazówka przy:"
Aktywowanie funkcji ECO PRO Ustawić, które funkcje ECO PRO będą uży‐
wane.
▷"Jazda na biegu jałowym"▷"Klimatyzacja foteli ECO PRO"▷"Klimatyzacja ECO PRO"▷"Widoczność ECO PRO"▷"Asystent prognozujący"
Żeglowanie
Podczas dotaczania się silnik może być eks‐
ploatowany oszczędnie na biegu jałowym
dzięki funkcji żeglowania.
Klimatyzacja foteli ECO PRO Moc podgrzewania siedzenia oraz ew. wentyla‐
cji fotela jest w aktywnym trybie ECO PRO re‐
dukowana.
Seite 271Oszczędzanie paliwaJazda – porady271
Online Edition for Part no. 0140 2 966 477 - X/15
Page 272 of 360

Klimatyzacja ECO PRO
Stopień klimatyzacji dostosowany zostanie do
optymalnej wydajności.
Możliwe jest więc niewielkie odstępstwo od
ustawionej temperatury, tzn. wolniejsze na‐
grzewanie albo chłodzenie wnętrza z korzyścią
dla zużycia paliwa.
Podgrzewanie lusterek bocznych udostęp‐
niane jest przy niskich temperaturach zew‐
nętrznych.
ECO PRO Światło i widoczność Włączane jest efektywne sterowanie światłami
reflektorów, patrz strona 140. Równocześnie
redukowana jest moc ogrzewania lusterek
zewnętrznych i tylnej szyby.
Asystent przewidywania Asystent przewidywania rozpoznaje poprzed‐
zające odcinki drogi i ostrzega o nich.
Resetowanie ustawień
Przywracanie standardowego ustawienia ECO
PRO INDIVIDUAL:
Wybrać i potwierdzić "Zresetuj do ECO PRO
STANDARD"
Wskaźnik na tablicy przyrządów
Prezentacja W przypadku aktywnego trybu jazdy ECO PRO
wyświetlanie zmienia się na widok specjalny.
Wskazania te mogą częściowo różnić się od
wskazania na tablicy przyrządów.
Niebieskie segmenty paska symbolizują stop‐
niowo uzyskany dodatkowo zasięg.
Dodatkowy możliwy zasięg ECO PRO Poprzez dopasowany sposób
jazdy można uzyskać dłuższy za‐
sięg.Jest on wyświetlany na tablicy przyrządów jako
dodatkowy możliwy zasięg.
Dodatkowy możliwy zasięg zawarty widoczny
jest na wskazaniu zasięgu.
Po zatankowaniu, wskazanie dodatkowego
możliwego zasięgu jest automatycznie reseto‐
wane.
Wskaźnik wydajnościWskaźnik na tablicy przyrządówWskazanie na tablicy przyrządów z rozszerzo‐
nym zakresem funkcji
Oznaczenie na wskazaniu wydajności infor‐
muje o chwilowym sposobie jazdy.
Oznaczenie w zakresie strzałki 1: wskaźnik
odzyskiwania energii w wyniku dotaczania lub
podczas hamowania.
Oznaczenie w zakresie strzałki 2: wskaźnik
podczas przyspieszania.
Seite 272Jazda – poradyOszczędzanie paliwa272
Online Edition for Part no. 0140 2 966 477 - X/15
Page 275 of 360

Żeglowanie
Zasada działania
Układ ten zapewnia oszczędność paliwa.
Ponadto, gdy zostaną spełnione określone wa‐
runki, w pozycji dźwigni sterującej D silnik jest
automatycznie odłączany od skrzyni biegów.
Samochód toczy się dalej na biegu jałowym
przy zmniejszonym zużyciu paliwa. Pozycja
dźwigni sterującej D pozostaje przy tym włą‐
czona.
Ten stan pojazdu nazywany jest „żeglowa‐
niem”.
Silnik dołączany jest ponownie automatycznie
w momencie naciśnięcia pedału hamulca lub
pedału gazu.
Wskazówki
Funkcja żeglowania to element trybu jazdy
ECO PRO, patrz strona 270.
W przypadku wywołania trybu jazdy ECO PRO
za pośrednictwem przełącznika przyjemności
jazdy funkcja żeglowania jest włączana auto‐
matycznie.
Funkcja ta dostępna jest w określonym zakre‐
sie prędkości.
Przewidujący styl jazdy pomaga przy tym
w możliwie częstym wykorzystaniu tej funkcji
i zapewnia efekt żeglowania w postaci niż‐
szego zużycia paliwa.
Funkcja bezpieczeństwa
Funkcja nie jest dostępna, jeżeli spełniony zos‐
tanie jeden z poniższych warunków:▷Włączona funkcja DSC OFF lub TRAC‐
TION.▷Jazda w dynamicznym zakresie granicz‐
nym jak też jazda po stromym wzniesieniu
lub spadku.▷Stan naładowania tymczasowo zbyt niski
lub zbyt wysokie zapotrzebowanie prądu
w sieci pokładowej.▷Podczas jazdy z przyczepą.Warunki działania
Funkcja dostępna jest dla trybu jazdy ECO
PRO w zakresie prędkości od ok. 50 km/h do
160 km/h, po spełnieniu poniższych warunków:▷Pedał gazu i pedał hamulca nie są wcis‐
kane.▷Dźwignia sterująca jest ustawiona w pozy‐
cji D.▷Silnik i skrzynia biegów są rozgrzane do
temperatury roboczej.
Na stan żeglowania można wpływać za po‐
mocą łopatek przełączających na kierownicy.
Aktywowanie 'żeglowania' za pomocą prze‐
łączników:
1.Z pomocą przełącznika + przełączyć na
najwyższy bieg.2.Uruchomić przełącznik + przechodząc do
trybu żeglowania.
Wyłączyć żeglowanie:
Włączyć przełącznik -.
Wskazanie
Wskaźnik na tablicy przyrządów Znacznik na wskaźniku wydaj‐
ności poniżej obrotomierza jest
podświetlony na niebiesko
i znajduje się w punkcie zero‐
wym. Obrotomierz wskazuje
mniej więcej prędkość obrotową dla biegu jało‐
wego.
Wskazanie punktu żeglowania jest podświet‐
lone w punkcie zerowym podczas żeglowania.
Wskazanie na tablicy przyrządów
z rozszerzonym zakresem funkcji
Znacznik na wskaźniku wydaj‐ności jest podświetlony na nie‐
biesko i znajduje się w punkcie zerowym.
Seite 275Oszczędzanie paliwaJazda – porady275
Online Edition for Part no. 0140 2 966 477 - X/15
Page 282 of 360

PaliwoWyposażenie samochodu
W niniejszym rozdziale opisane są wszystkie
modele samochodów oraz wszystkie wyposa‐
żenia seryjne, krajowe a także seryjne, które
oferowane są dla danej serii samochodów. Z
tego powodu opisane zostały również te wer‐
sje wyposażenia, które ze względu na wybrane
wyposażenie specjalne lub wariant krajowy
mogą być niedostępne dla danego modelu.
Dotyczy to również funkcji i systemów związa‐
nych z bezpieczeństwem. Przy korzystaniu z
odpowiednich funkcji i systemów należy za‐
wsze przestrzegać przepisów obowiązujących
w danym kraju.
Jakość paliwa
Informacje ogólne
W zależności od regionu, na wielu stacjach
benzynowych sprzedawane jest paliwo dosto‐
sowane do aktualnie panujących warunków at‐
mosferycznych w lecie lub zimie. Paliwo ofero‐
wane w okresie zimowym może np.
usprawniać rozruch na zimno.
Wskazówka UWAGA
Również paliwa, które są zgodne z pod‐
aną specyfikacją, mogą być słabszej jakości.
Mogą występować problemy z silnikiem, jak
np. słabsze parametry silnika, pogorszone
właściwości jezdne lub parametry jazdy. Ist‐
nieje wówczas niebezpieczeństwo strat mate‐
rialnych. W przypadku problemów z pracą sil‐
nika pojechać na inną stację benzynową lub
tankować paliwo renomowanego producenta,
które zawiera wyższą liczbę oktanów.◀Benzyna
Aby zapewnić optymalne zużycie paliwa, ben‐
zyna nie powinna zawierać siarki lub powinna
zawierać jej możliwie niewielką ilość.
Nie wolno tankować paliwa oznaczonego na
dystrybutorze jako paliwo zawierające metale.
UWAGA
Nawet niewielkie ilości nieprawidłowego
paliwa lub też niewłaściwe dodatki do paliwa
mogą uszkodzić układ paliwowy oraz silnik. Po‐
nadto nastąpi trwałe uszkodzenie katalizatora.
Istnieje wówczas niebezpieczeństwo strat ma‐
terialnych. W przypadku silników benzynowych
nie tankować następujących paliw oraz dodat‐
ków:▷Benzyny ołowiowej.▷Dodatków metalicznych, np. manganu lub
żelaza.
Po zatankowaniu niewłaściwego paliwa nie
wolno wciskać przycisku start/stop. Skontakto‐
wać się z serwisem producenta, z innym wy‐
kwalifikowanym serwisem lub ze specjalistycz‐
nym warsztatem.◀
Dopuszcza się tankowanie paliw o maksymal‐
nej zawartości procentowej etanolu do 25 %,
np. E10 lub E25.
UWAGA
Nieprawidłowe paliwa mogą uszkodzić
układ paliwowy oraz silnik. Istnieje wówczas
niebezpieczeństwo strat materialnych. Nie
wolno tankować paliw o wyższej niż zalecanej
zawartości procentowej etanolu i innych paliw
zawierających metanol, np. M5 do M100.◀
Silnik posiada regulację przeciwstukową. Dla‐
tego można tankować benzynę różnej jakości.
Jakość benzyny
Benzyna super 95 oktan.
Seite 282MobilnośćPaliwo282
Online Edition for Part no. 0140 2 966 477 - X/15
Page 283 of 360

Jakość minimalnaBenzyna bezołowiowa 91 oktan.
UWAGA
Paliwo o jakości gorszej od podanej
może wpływać na działanie silnika i doprowa‐
dzić do uszkodzenia silnika. Istnieje wówczas
niebezpieczeństwo strat materialnych. Nie tan‐
kować benzyny o jakości niższej niż zaleca‐
nej.◀
Silnik Diesla UWAGA
Nawet niewielkie ilości nieprawidłowego
paliwa lub też niewłaściwe dodatki do paliwa
mogą uszkodzić układ paliwowy oraz silnik. Ist‐
nieje wówczas niebezpieczeństwo strat mate‐
rialnych.
W przypadku silników Diesla przestrzegać na‐
stępujących zasad:▷Nie wolno tankować rzepakowego estru
metylowego.▷Nie wolno tankować paliwa Biodiesel.▷Nie wolno tankować benzyny.▷Nie stosować dodatków do oleju napędo‐
wego.
Po zatankowaniu niewłaściwego paliwa nie
wolno wciskać przycisku start/stop. Skontakto‐
wać się z serwisem producenta, z innym wy‐
kwalifikowanym serwisem lub ze specjalistycz‐
nym warsztatem.◀
Jakość paliwa Diesel
Silnik przystosowany jest do tankowania pa‐
liwa Diesel DIN EN 590.
BMW Diesel
z BluePerformance
Zasada działania
BMW Diesel z BluePerformance redukuje za‐
wartość tlenku azotu w spalinach z silnika
Diesla w samochodzie, dzięki wtryskiwaniu
środka redukcyjnego AdBlue do układu spali‐
nowego. W katalizatorze zachodzi reakcja che‐
miczna, która powoduje zredukowanie zawar‐
tości tlenku azotu.
Samochód wyposażony jest w jeden zbiornik,
który można uzupełniać.
Aby uruchomić silnik w zwykły sposób,
w zbiorniku powinna znajdować się odpowied‐
nia ilość środka redukcyjnego.
BMW zaleca, aby uzupełnianie środka reduk‐
cyjnego zlecać w ramach regularnych przeglą‐
dów w serwisie producenta.
AdBlue to zarejestrowana marka niemieckiego
Związku Producentów Przemysłu Samochodo‐
wego (VDA).
Informacje ogólne Środek redukcyjny dostępny jest na każdej
stacji.
Uzupełniać środek redukcyjny w miarę możli‐
wości z dystrybutora, patrz strona 286.
Nagrzewanie układu
Aby uzyskać temperaturę roboczą systemu po
zimnym starcie silnika, skrzynia biegów Step‐
Seite 283PaliwoMobilność283
Online Edition for Part no. 0140 2 966 477 - X/15