BMW MOTORRAD C1 2000 Manual de instrucciones (in Spanish)

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Control de seguridad
Líquido refrigerante
Controlar el nivel de
líquido refrigerante
e Atención:
¡Evitar que el aceite descienda por
debajo de la marca de mínimo! Hay
que controlar el nivel de líquido re-
frigerante siempre con el motor frío.
 Levantar el BMW C1 sobre el caballete
– La superficie de apoyo debe
ser estable y horizontal
Abrir el asiento
 Controlar el nivel del líquido refrigerante en el depósito de
compensación:
MAX nivel máximo
MIN nivel mínimo
( ) Número entre paréntesisbPágina
con explicaciones
e Atención:
Es importante evitar un nivel ex-
cesivo de líquido en el depósito
de compensación.
 En caso necesario, completar el nivel del líquido refrigerante
(Libro de Servicio e Informa-
ción Técnica
b24)
 Cerrar el asiento
L Indicación:
Si está lleno el depósito de
compensación y aumenta la
temperatura del líquido refrige-
rante (se enciende el testigo de
advertencia de color rojo
j
b11) o si el consumo de líqui-
do refrigerante es elevado, le
recomendamos acudir a un
Concesionario BMW.
MAX
MIN
g,

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Control de seguridad
Aceite del motor
Operación en invierno
L Indicación:
Si la temperatura exterior per-
manece durante cierto tiempo
por debajo de 10°C, o en la
temporada de invierno, utilizar
aceite para e l motor de la cla se
SAE 5 W-40.
( ) Número entre paréntesisbPágina
con explicaciones
Controlar el nivel de aceite
e Atención:
El testigo de advertencia de la pre-
sión del aceite del motor rojo
p
(
b 11) indica solamente que la
bomba de aceite está en funcio-
namiento; no asume las funciones
de un dispositivo de control del
nivel de aceite. Si se alcanza la
presión necesaria de aceite al
cabo de unos 1-2 segundos, se
apaga el testigo de advertencia –
durante la marcha no debe encen-
derse el testigo de
advertencia rojo
p de la presión
del aceite del motor. Controlar el
nivel de aceite en cada estancia o,
al menos, en cada segunda estan-
cia en la gasolinera para repostar.
Controlar el aceite del motor sólo
con el motor a la temperatura de
servicio. Si está caliente, esperar
aproximadamente 1 minuto hasta
que el aceite se haya acumulado
en el cárter.
Si se controla el nivel de aceite
después de arrancar brevemente
el motor, o con el motor templado,
se obtendrán informaciones erró-
neas, y se llenará el motor con un
volumen de aceite inadecuado.
g,

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31
Control de seguridad
e Atención:
Para evitar dañ os en el motor:
–¡ Evitar que el aceite supere la
marca de m áximo!
–¡ Evitar que el aceite des-
cienda por debajo de la
marca de m ínimo!
 Control del nivel de aceite
con el motor a la temperatura
de servicio, un minuto des-
pu és de haberlo detenido
 Levantar el BMW C1 sobre el
caballete
–¡ La superficie de apoyo debe
ser estable y horizontal! 
Desatornillar la varilla de medi-
ción del nivel de aceite 1, lim-
piarla y s ólo introducirla para
comprobar el nivel de aceite
 Leer el nivel de aceite en la
marca:
MAX nivel m áximo
MIN nivel m ínimo
La diferencia es
aprox. 0,2 litros
 Completar el nivel de aceite si
es necesario a trav és de la
abertura de llenado
 Atornillar de nuevo la varilla
de medició n del nivel de
aceite
Aceite del motor
MAX
1
MIN
BMW recommends Castrol


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Control de seguridad
Combustible
Cargar combustible
d Advertencia:
La gasolina es inflamable y
explosiva. No fumar ni operar
con llamas abiertas mientras
se trabaja con el dep ósito de
combustible.
La gasolina se expande bajo
la acci ón del calor y de la ra-
diació n solar. Por lo tanto,
cargar gasolina solamente
hasta que se desconecte au-
tom áticamente la boca de la
manguera del surtidor intro-
ducida completamente en el
tubo del dep ósito (altura
m áxima de llenado) (
b 33)
– si no se hace as í, pueden
producirse fugas de combus-
tible.
() N úmero entre par éntesisbP ágina
con explicaciones
e Atenci ón:
Si se emplea combustible con
plomo se destruir á el cataliza-
dor.
No permitir que se vac íe com-
pletamente el dep ósito: pueden
producirse da ños serios en el
motor y en el catalizador.


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33
Control de seguridad
Levantar el BMW C1 sobre el
caballete
– La superficie de apoyo debe
ser estable y horizontal.
 Abrir el asiento
 Abrir la tapa del dep ósito 1
 Cargar combustible
– Utilizar solamente gasolina
sú per sin plomo seg ún DIN
51607, í ndice de octanos
m ínimo 95 (ROZ) y
85 (MOZ)
– Tener en cuenta el nivel
m áximo de llenado
 Cerrar la tapa del dep ósito
 Cerrar el asiento
Capacidad– Capacidad ú til del depósito
de combustible: 9,7 litros
– Al alcanzarse la reserva (unos
2,5 litros) se enciende el tes-
tigo luminoso anaranjado 2
(
b 11)
() N úmero entre par éntesisbP ágina
con explicaciones
Combustible
1
MAX
2


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Control de seguridad
Frenos
Controlar la presión de
frenado
d Advertencia:
Variaciones repentinas de la
holgura de la palanca o una
pé rdida de la resistencia de
é sta son consecuencia de
deficiencias en el sistema
hidr áulico.
Por lo tanto, antes de comen-
zar el viaje hay que verificar la
presi ón en las dos manetas
de freno.
No circule si tiene dudas so-
bre la seguridad funcional del
equipo de frenos.
Acuda inmediatamente a un
taller especializado, a ser po-
sible a un
Concesionario BMW.
Trabajos en el equipo de
frenos
d Advertencia:
A fin de garantizar la seguri-
dad funcional del equipo de
frenos, le recomendamos que
acuda a un taller especializa-
do, a ser posible a un Conce-
sionario BMW, para la
ejecuci ón de todos los traba-
jos relacionados con este
equipo.


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35
Control de seguridad
Frenos
Cambiar el líquido de
frenos
d Advertencia:
El l íquido de frenos est á
sometido a esfuerzos t érmi-
cos elevados, y absorbe la
humedad del aire en su
entorno.
Por lo tanto hay que acudir
peri ódicamente (
bLibro de
Servicio e Inspecci ón T écni-
ca Cap ítulo 2) a un taller es-
pecializado, a ser posible a un
Concesionario BMW, para
cambiar el l íquido de frenos.
() N úmero entre par éntesisbP ágina
con explicaciones
Controlar el nivel del
l íquido de frenos
El nivel del l íquido de frenos
desciende en el dep ósito como
consecuencia del desgaste
normal de las pastillas de los
frenos.
d Advertencia:
Si el nivel del l íquido de fre-
nos en los dep ósitos de com-
pensació n del freno delantero
o trasero desciende por de-
bajo de la marca de MIN indi-
cada (
b 36-37), acudir cuanto
antes a un taller especializa-
do, a ser posible, a un Conce-
sionario BMW, para controlar
el equipo de frenos.


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36
Control de seguridadControlar el nivel del
lí quido de frenos
en el freno trasero
d Advertencia:
Si el nivel del l íquido de frenos
desciende por debajo de la mar-
ca de «MIN », puede producirse
una falla en el equipo de frenos.
 Colocar el BMW C1 en posi-
ción vertical
 Girar el manillar hacia la
izquierda, hasta el tope
 Controlar el nivel del l íquido
de frenos en la mirilla
El nivel no debe ser inferior a
la marca de MIN
d Advertencia:
¡ Tener en cuenta las instruc-
ciones de seguridad en la p á-
gina 34-35!
\f Indicaci ón:
El nivel del l íquido de frenos
desciende en el dep ósito como
consecuencia del desgaste
normal de las pastillas de los
frenos.
Frenos
MIN


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Control de seguridad
Controlar el nivel del
líquido de frenos, freno
delantero
d Advertencia:
Si el nivel del l íquido de fre-
nos desciende por debajo de
la marca de « MIN», puede
producirse una falla en el
equipo de frenos.
 Colocar el BMW C1 en posi-
ción vertical
 Girar el manillar hacia la dere-
cha, hasta el tope
 Controlar el nivel del l íquido
de frenos en la mirilla
El nivel no debe ser inferior a
la marca de MIN
d Advertencia:
¡ Tener en cuenta las instruc-
ciones de seguridad en la p á-
gina 34-35!
\f Indicaci ón:
El nivel del l íquido de frenos
desciende en el dep ósito como
consecuencia del desgaste
normal de las pastillas de los
frenos.
Frenos
MIN


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Control de seguridad
Controlar las pastillas de
los frenos
Las pastillas de los frenos están
sujetas a un desgaste natural,
que depende asimismo del estilo
personal de conducci ón del pro-
pietario. A fin de poder asegurar
la seguridad funcional del equipo
de frenos: el espesor restante de
las pastillas de los frenos no
debe ser inferior al m ínimo admi-
sible (
bLibro de Servicio e
Informaci ón T écnica 2)
d Advertencia:
Antes de alcanzar el espesor
m ínimo de las pastillas de los
frenos, acudir al taller, a ser
posible a un Concesionario
BMW, para su sustituci ón.
() N úmero entre par éntesisbP ágina
con explicaciones
Frenos
d
d