BMW MOTORRAD G 650 XCHALLENGE 2007 Handleiding (in Dutch)

Zijkuipdeel, rechts,
inbouwenKuipzijdeel eerst in houder4,
vervolgens in houder3aan-
brengen.
Bouten2aanbrengen.Bout1rechtsvoor aanbrengen.
Buddyseat aanbrengen ( 42)
KentekenplaathouderKentekenplaathouder
uitbouwenDe motorfiets neerzetten en
erop letten dat de ondergrond
vlak en stevig is.Vier schroeven1verwijderen.
Stekker2lostrekken.
Kentekenplaathouder met ka-
bellus3ontgrendelen en ver-
wijderen, daarbij stekker2met
bedrading verwijderen.
899zOnderhoud

Kentekenplaathouder
inbouwenBedrading aanbrengen, kente-
kenplaathouder aanbrengen en
omhoog drukken.
Pin4vergrendelt hoorbaar.Vier schroeven1aanbrengen.
Stekker2aansluiten.
8100zOnderhoud

Onderhoud
Onderhoud
Onderhoudsmiddelen.............. 102
Wassen . ........................... 102
Reiniging kwetsbare motorfietson-
derdelen ........................... 102
Lakonderhoud..................... 103
Conservering ...................... 104
Motorfiets buiten gebruik
stellen . . ........................... 104
Motorfiets in gebruik nemen . ...... 104
9101zOnderhoud

OnderhoudsmiddelenBMW Motorrad adviseert
reinigings- en onderhoudsmidde-
len te gebruiken die bij uw BMW
Motorrad dealer verkrijgbaar
zijn. BMW CareProducts
zijn in laboratoria en in de
praktijk getest en maken een
prima onderhoud en optimale
bescherming van de op uw
motorfiets toegepaste materialen
mogelijk.
Door de toepassing van
ongeschikte reinigings- en
onderhoudsmiddelen kunnen be-
schadigingen aan onderdelen van
de motorfiets ontstaan.
Voor het reinigen geen oplos-
middelen zoals nitroverdunner,
koudreiniger, brandstof e.d.
of alcoholhoudende middelen
gebruiken.
WassenBMW Motorrad adviseert om in-
secten en hardnekkige vervuilin-
gen op gelakte onderdelen vóór
het wassen met BMW insecten-
reiniger te behandelen.
Om vlekvorming te voorkomen
de motorfiets niet na sterke zon-
nestraling of in de zon wassen.
Vooral tijdens de wintermaanden
de motorfiets vaker wassen.
Om wegenzout te verwijderen
de motorfiets na het beëindigen
van de rit direct met koud water
reinigen.
Na het wassen van de mo-
torfiets, na het rijden door
water of bij regen kan de rem-
werking vanwege natte remschij-
ven en -blokken vertraagd inzet-
ten.
Voortijdig remmen, tot de
remmen zijn opgedroogd of
drooggeremd.Warm water versterkt de
inwerking van zout.
Bij het verwijderen van strooizout
alleen koud water gebruiken.
De hoge waterdruk van een
stoomcleaner kan leiden tot
beschadigingen aan afdichtingen,
het hydraulisch remsysteem, aan
de elektrische installatie en aan
de buddyseat.
Geen stoomcleaners of hoge-
drukreinigers gebruiken.
Reiniging kwetsbare
motorfietsonderdelenKunststoffenKunststof onderdelen met wa-
ter en BMW kunststofreiniger
schoonmaken. Dit geldt vooral
voor:
Kuipruiten en windgeleiders
Kunststof koplampglas
Afdekglas van het instrumen-
tenpaneel
Zwarte, ongelakte onderdelen
9102zOnderhoud

Indien kunststofonderdelen
met ongeschikte middelen
worden gereinigd, kan het opper-
vlak beschadigd raken.
Voor het reinigen van kunststof-
delen geen alcohol-, oplosmid-
delhoudende of schurende reini-
gingsmiddelen gebruiken.
Ook kunnen vliegensponzen of
sponzen met een hard oppervlak
krassen veroorzaken.
Hardnekkig vuil en insecten
inweken door er een natte
doek op te leggen.
ChroomVerchroomde onderdelen bij in-
werking van wegenzout met veel
water en BMW autoshampoo
zorgvuldig reinigen. Voor een
aanvullende behandeling chroom-
poets gebruiken.
RadiateurDe radiateur regelmatig reinigen
om oververhitting door onvol-
doende koeling te voorkomen.
Gebruik hiertoe bijv. een tuin-
slang met weinig waterdruk.
Radiateurlamellen kunnen
makkelijk worden verbogen.
Bij het reinigen van de radiateur
erop letten dat de lamellen niet
verbuigen.RubberRubber onderdelen met water
of BMW onderhoudsmiddel voor
rubber behandelen.
Het gebruik van siliconen-
sprays voor het onderhoud
van rubberafdichtingen kan tot
beschadigingen leiden.
Geen siliconenspray of andere
siliconenhoudende onderhouds-
middelen gebruiken.
LakonderhoudLangdurige inwerking van scha-
delijke stoffen op de lak wordt
voorkomen door het regelmatig
wassen van de motorfiets, vooral
in gebieden met hoge luchtver-
ontreiniging of natuurlijke veront-
reiniging, zoals bijv. boomhars of
stuifmeelpollen.
Sterk agressieve stoffen
direct verwijderen, anders kan
lakbeschadiging of lakverkleuring
ontstaan. Hiertoe behoren bijv.
gemorste benzine, olie, vet,
remvloeistof, vogeluitwerpselen.
Hiervoor BMW autocleaner of
BMW lakreiniger gebruiken.
Verontreinigingen van het lakop-
pervlak zijn na het wassen van
de motorfiets goed herkenbaar.
Deze plekken met wasbenzine
of spiritus op een schone doek
of poetswatten direct verwijde-
ren. BMW Motorrad adviseert
teervlekken met BMW teerverwij-
deraar te verwijderen. Vervolgens
9103zOnderhoud

de lak op deze plaatsen conser-
veren.ConserveringBMW Motorrad adviseert, voor
lakconservering uitsluitend BMW
autowas of producten te gebrui-
ken die Carnaubawas of syntheti-
sche was bevatten.
Of de lak moet worden gecon-
serveerd is herkenbaar aan het
feit dat water niet meer van de
lak afloopt.Motorfiets buiten
gebruik stellenMotorfiets reinigen.
Accu uitbouwen.
De draaipunten van het rem-
en koppelingshendel en van de
midden- en zijstandaard met
een geschikt smeermiddel in-
spuiten.Blanke en verchroomde onder-
delen met zuurvrij vet (vaseline)
insmeren.
De motorfiets in een droge
ruimte zodanig plaatsen, dat
beide wielen onbelast zijn.
Vóór het buiten gebruik
stellen van de motorfiets
bij een specialist, bij voorkeur een
BMW Motorrad dealer, de motor-
olie laten verversen en het olie-
filter laten vervangen. De werk-
zaamheden voor het buiten ge-
bruik stellen/in gebruik nemen
met een kleine inspectie of in-
spectie combineren.
Motorfiets in gebruik
nemenDe aangebrachte conserve-
ringslaag verwijderen.
Motorfiets reinigen.
Opgeladen accu inbouwen.
Voor het starten: checklist vol-
gen.Voor het verwijderen van de
hulpstandaard de luchtdruk Air
Damping System controleren
en zo nodig instellen.
9104zOnderhoud

Technische gegevens
Technische gegevens
Storingstabel ...................... 106
Boutverbindingen . . ................ 107
Motor.............................. 108
Benzine . ........................... 109
Motorolie.......................... 109
Koppeling.......................... 110
Versnellingsbak.................... 110
Cardan . . ........................... 111
Wielophanging..................... 111
Remmen ........................... 112
Wielen en banden . ................ 113
Elektronica......................... 115
Frame . . ........................... 116
Maten . . ........................... 117
Gewichten......................... 117Rijgegevens . ...................... 118
10105zTechnische gegevens

StoringstabelMotor slaat niet of pas na doorstarten aanOorzaak VerhelpenNoodstopschakelaar bediend. Noodstopschakelaar in bedrijfsstand.
Zijstandaard uitgeklapt en versnelling ingescha-
keld.Zijstandaard inklappen ( 46).
Versnelling ingeschakeld en koppeling niet be-
diendVersnellingsbak in neutraal schakelen of koppeling
bedienen ( 46).
Benzinetank leeg. Tanken ( 52)
Accu niet voldoende opgeladen. Aangesloten accu opladen ( 97)
10106zTechnische gegevens

BoutverbindingenVoorwiel Waarde GeldigMoer op steekas voor
M20 x 1,25 80 Nm
Voorrasklem
M6 10 NmAchterwiel Waarde GeldigMoer op steekas achter
M20 x 1,25 80 Nm
Borgmoer van de kettingspan-
bout
M8 25 NmSpiegelsteun Waarde GeldigWartelmoer spiegel
20 Nm
Klembout spiegel aan stuurhen-
del
21 Nm
10107zTechnische gegevens

MotorMotorconstructie Eencilinder viertaktmotor, DOHC met rollenket-
tingaandrijving, 4 d.m.v. tuimelaars bediende klep-
pen, balansas, vloeistofkoeling voor cilinder en ci-
linderkop, geïntegreerde koelvloeistofpomp, 5-
versnellingsbak en dry-sump-smering
Cilinderinhoud 652 cm
3
Cilinderboring 100 mm
Slag 83 mm
Compressieverhouding 11,5:1
Nominaal vermogen 39 kW, Bij toerental: 7000 min
-1
Koppel 60 Nm, Bij toerental: 5250 min
-1
Max. toerental max 7500 min
-1
Stationair toerental 1480 min
-1
10108zTechnische gegevens