BMW MOTORRAD K 1200 GT 2004 Livret de bord (in French)

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Démarrage - Conduite - Stationnement
• Mettre le moteur en marche
•Démarrer
–Voyant ABS1:
éteint (à partir d'une vitesse
d'env. 5 km/h)
Le test de démarrage a été
exécuté avec succès
Le BMW Integral ABS est
disponible

Remarque :
Clignotement
1Hz = 1 clignotement par seconde
(lent)
Clignotement
4 Hz = 4 clignotements par sec.
(plus rapide)

Remarque :
En cas de démarrage en côte :
Toujours mettre le contact
après avoir engagé une vitesse
et relâché le levier d'embrayage
et les freins.
L'autodiagnostic ne peut avoir
lieu que dans ces conditions.
Serrer ensuite les freins, action-
ner l'embrayage et mettre le
moteur en marche.
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Freins - avec BMW Integral ABS
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Démarrage - Conduite - Stationnement
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 Avertissement !
En cas de défaillance du
BMW Integral ABS dans les
deux circuits de frein, seule la
FONCTION DE FREINAGE RÉ-
SIDUEL est encore disponible !
(
77)
 Avertissement !
Avec la FONCTION DE FREINA-
GE RÉSIDUEL (

77) rendez-
vous immédiatement en roulant
prudemment jusqu'à un atelier
spécialisé, de préférence chez
un concessionnaire BMW !
 Avertissement !
En cas d'anomalie ABS, aucune
réserve de sécurité offerte par le
système ABS n'est disponible
tant que le défaut n'est pas
supprimé.
Un freinage excessif entraîne
un risque de chute causé par le
blocage des roues ou le décol-
lage de la roue arrière si l'adhé-
rence du pneu est extrême.
Pour remédier aux défauts,
contacter sans tarder un atelier
spécialisé, de préférence un
concessionnaire BMW.
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Freins - avec BMW Integral ABS
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Démarrage - Conduite - Stationnement
BMW Integral ABS - Anomalies
EOEquipement optionnel
Voyant
généralVoyant
ABS
Anomalie
éteint allumé en continuDans les deux circuits, seule la FONC-
TION DE FREINAGE RÉSIDUEL reste dis-
ponible (

77)
éteint clignotement 1 HzABS non disponible
Test de démarrage non terminé (

78)
éteint clignotement 4 HzDans les deux circuits, seule la FONCTION
DE FREINAGE RÉSIDUEL reste disponible
(

77)
Autodiagnostic non terminé (
78)
allumé en
continu éteint Feu arrière/Feu stop défectueux
(

Manuel d'entretien, chapitre 2)
Régulateur de vitesseEO non disponible.
allumé en
continu clignotement
1 HzAu moins un circuit sans fonction ABS
(

80)
allumé en
continu clignotement
4 HzAu moins un circuit avec FONCTION DE
FREINAGE RÉSIDUEL (

77)
clignotement
1 Hz alterné clignotement
1 Hz alternéNiveau du liquide de refroidissement du
BMW Integral ABS trop bas.
Effectuer les contrôles suivants sur la
moto :
– Contact établi, la pression de freinage
est-elle fournie aux leviers de frein ?
– Effet de freinage sur les deux roues ?
– Système de freinage étanche, aucune fuite de liquide de frein n'est visible ?
Si le résultat du contrôle est négatif, le
système de freinage est défectueux.
clignotement
4 Hz alterné clignotement
4 Hz alternéNiveau du liquide trop faible dans le BMW
Integral ABS, effectuer les contrôles ci-
dessus.
Dans au moins un des deux circuits,
seule la FONCTION DE FREINAGE RÉSI-
DUEL reste disponible (

77)
 Avertissement !
Ne continuez pas à rouler si vous
doutez de l'efficacité des freins.
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Rouler en toute sécurité
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Savoir-faire …La technologie exigeante des
motos a atteint ces dernières
années un niveau de com-
plexité incomparable.
L'électronique numérique du
moteur (MOTRONIC), l'allu-
mage électronique, le freinage
intégral, le pot catalytique et la
technologie 4 soupapes mon-
trent clairement qu'une bonne
compréhension technique est
loin d'être suffisante pour réus-
sir à résoudre les problèmes.
A cela s'ajoutent des matières
« high-tech » délogeant tou-
jours plus les matières classi-
ques. D'irréprochables
connaissances du métier et des
outils requis sont donc indis-
pensables pour garantir des
réparations où il n'y a rien à
redire.
Vos concessionnaires BMW
possèdent les meilleures com-
pétences en la matière.Leurs techniciens n'ont en effet
pas simplement appris leur
métier, ils profitent également
d'une formation continue per-
manente dispensée par BMW
au cours de nombreux stages.
Les concessionnaires BMW
reçoivent en outre les informa-
tions techniques les plus récen-
tes et sont ainsi toujours au fait
de l'actualité.
… Technique …Ils possèdent toutes les infor-
mations nécessaires et l'expé-
rience permettant de résoudre
n'importe quel problème effica-
cement et directement. Les
ateliers sont dotés de moyens
techniques ultra modernes,
comme par exemple des outils
spéciaux développés par BMW,
tels que le système de diagnos-
tic
BMW ou l'analyseur de gaz
d'échappement.
Rouler en toute sécurité
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Rouler en toute sécurité
N'oubliez surtout pas de vous
rendre chez votre concession-
naire même après l'expiration
de la garantie.
Car c'est le seul moyen d'être
certain que votre BMW fonc-
tionne impeccablement.
Un arrangement à l'amiable
serait impossible après l'expira-
tion de la garantie si votre BMW
n'a pas été régulièrement entre-
tenue.
D e plus, l'usure progresse sou-
vent très lentement, presque
imperceptiblement.Le personnel d'atelier de votre
concessionnaire BMW connaît
votre moto en détail et peut
intervenir avant que de “ petits
riens ” se transforment en gros
ennuis. En définitive, vous éco-
nomiserez du temps et de
l'argent car vous éviterez des
réparations coûteuses.
…ServiceIl va de soi que vous conseiller
est, dès le début, un plaisir et
que les rendez-vous sont pris à
votre convenance, puis respec-
tés. Vous pouvez être con-
vaincu qu'après être passé
dans un atelier de votre con-
cessionnaire BMW, votre BMW
sera en parfait état de fonction-
nement – et surtout 100% sûre.
Rouler en toute sécurité
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Rouler en toute sécurité
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Une assistance internationale
BMW Service Card
La Service Card existe pour
toutes les nouvelles motos
BMW.
Vous êtes ainsi couvert par tout
un éventail de prestations de
dépannage au cas où un pro-
blème surviendrait en cours de
route sur votre moto.
En cas de panne en Europe, il
vous suffit de contacter notre
centre d'appels depuis le télé-
phone le plus proche. Nos spé-
cialistes sont à votre écoute 24
heures sur 24. Ils vous assistent
de leurs conseils et vous fournis-
sent des prestations telles que
des interventions sur place dans
toute l'Europe, le remorquage de
votre moto jusqu'à l'atelier BMW
le plus proche, le transfert en taxi
et la nuit à l'hôtel jusqu'à la resti-
tution de votre véhicule.
Une assistance BMW
internationale
Et si vous souhaitez partir
encore plus loin, ne vous
inquiétez pas car nous sommes
présents dans plus de 100 pays
du monde.

. Remarque :
Au cas où vous auriez des
questions concernant le réseau
de concessionnaires
BMW Moto, il vous suffit de
nous appeler. Une hotline vous
permet de nous joindre directe-
ment dans chaque pays
d'Europe. Vous trouverez leur
numéro de téléphone dans le
carnet Service Europa (voir
documents de bord). Vous pou-
vez également vous informer
sur Internet à l'adresse du pays
souhaité.
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Rouler en toute sécurité
Protection de l'environnement
Développement …Les pilotes de moto sont en
contact direct avec l'environne-
ment. BMW a, là aussi, mis tout
en œuvre pour que l'avenir de la
moto soit une réussite.
Non seulement parce que nous
proposons, entre autres, le
catalyseur régulé pour l'épura-
tion des gaz d'échappement
sur votre nouvelle BMW.
… élimination et mise au
rebut …
Mais également parce que der-
rière les coulisses - en atelier -
le problème de l'environnement
nous concerne et nous préoc-
cupe au plus haut point.
D'une part, nous employons là
aussi des matériaux écologi-
ques et biodégradables.
D'autre part, nous veillons stric-
tement à ce que les règles les
plus rigoureuses en matière de
protection de l'environnement
soient respectées, telles que
l'élimination de façon profes-
sionnelle de l'huile usagée qui
est considérée aujourd'hui
dans de nombreux pays
comme un déchet spécial.
…recyclageOutre l'élimination pure des
matières et matériaux nuisant à
l'environnement, la philosophie
de recyclage prend toujours
plus d'importance chez BMW.
C'est ainsi que les matières plas-
tiques reçoivent un marquage
spécial qui permet de les trier et
de les revaloriser. Pensez-y : à
l'atelier, la protection de l'environ-
nement est plus facile à réaliser
que chez vous à la maison.
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Rouler en toute sécurité
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BMW Equipement du pilote
Une nécessité !Celui qui veut arriver sûrement
à bon port n'a pas le choix :
•Casque !
• Combinaison !
•Gants !
• Bottes !
N'enfourchez jamais votre moto
sans cette tenue complète !
Même pour les petits parcours
et quelle que soit la saison.
Un plaisir de rouler inégaléCertains motocyclistes peuvent
en dire long sur l'importance
que revêt l'équipement dans le
plaisir de rouler. Il y va du bien-
être quotidien et, en cas de
chute, de sa propre sécurité.
Pas de doute : au moment
d'acheter, on ne place jamais la
barre assez haut. Il est bon de
pouvoir se reposer pour
l'habillement aussi sur une mar-
que comme BMW.
Votre concessionnaire BMW
vous fournira volontiers des
informations sur toutes
les nouveautés.
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Rouler en toute sécurité
BMW Equipement de la moto
Toujours une idée
d'avance
Telle est notre devise – et ce,
non sans raison. BMW propose
depuis de nombreuses années
tout ce dont les motocyclistes
ont besoin pour s'adonner plei-
nement à leur passion : la moto.
Avec une gamme d'équipe-
ments unique, sans cesse
actualisée permettant à chacun
d'équiper sa moto suivant ses
goûts et ses préférences.
Si vous avez des doutes, infor-
mez-vous auprès de votre con-
cessionnaire BMW – il connaît
bien toutes les possibilités de
transformation recommandées.Nos motos et leurs accessoires
satisfont aux mêmes critères et
exigences en matière de
design, de fonctionnalité et de
qualité. Rien d'étonnant vu
l'expérience de motoriste dont
nous disposons, et nos ingé-
nieurs sont eux-mêmes des
motocyclistes convaincus qui
savent de quoi il retourne. Dès
la conception d'une nouvelle
moto, son équipement est pris
en compte, son aptitude prati-
que est contrôlée au cours de
nombreux tests dans le but
d'assurer la qualité que vous
attendez des produits BMW.
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Rouler en toute sécurité
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La sécurité, ça s'apprend
Négocier les virages et
savoir freiner, c'est une
question d'entraînement !
Développez un «sixième sens»
pour les situations dangereu-
ses. Autrement dit : prévoir les
sources possibles de danger et
observer avec une certaine
méfiance le comportement des
autres usagers.
– Abordez les virages dans un style coulé et bien rythmé ;
autrement dit : sans freiner ni
accélérer fortement
– Aborder les virages plus len- tement qu'on le croit
possible ; le style de pilotage
prime sur la vitesse
– Regardez loin devant vous à
l'intérieur de la trajectoire pré-
vue pour voir la sortie du
virage suffisamment tôt Attention au temps de réaction
en freinant.
– à 50 km/h une seconde
d'inattention correspond à
une distance d'env. 14 m
sans freiner
– A 90 km/h, ce sont déjà 25 m !
Habituez vous – avec et sans
chargement – au comporte-
ment de la moto en freinant sur
différents revêtements.
Approchez-vous prudemment
de la limite de blocage des
roues.
Là aussi, BMW contribue beau-
coup à votre sécurité – en propo-
sant un entraînement spécial.
L'avantage pour vous : un entraî-
nement de base systématique et
répétitif vous permet de sortir en
beauté de situations extrêmes et
de maîtriser parfaitement votre
moto !
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