BMW MOTORRAD K 1200 GT 2007 Livret de bord (in French)

Moteur en mode de secoursLe voyant d'alerte général
s'allume en jaune.
Le symbole de moteur est
affiché.
Le moteur se trouve en
mode de secours. Seule
une puissance de moteur réduite
est probablement disponible, ce
qui peut conduire à des situa-
tions de conduite dangereuses,
notamment lors des manoeuvres
de dépassement.
Adapter le style de conduite à
la possible puissance de moteur
réduite.
Le boîtier électronique moteur
a diagnostiqué un défaut. Dans
des cas exceptionnels, le moteur
cale et ne peut plus démarrer.
Sinon, le moteur passe en mode
de fonctionnement dégradé.
Il est possible de poursuivre la
route, la puissance du moteur peut toutefois ne pas être dis-
ponible de façon habituelle.
Faire éliminer le défaut dès que
possible par un atelier spé-
cialisé, de préférence par un
concessionnaire BMW Motor-
rad.
Pression d'huile moteur
insuffisante Le voyant d'alerte général
clignote en rouge.
Le symbole de burette
d'huile est affiché.
La pression d'huile dans le circuit
de graissage est trop faible. S'ar-
rêter immédiatement et couper le
moteur. L'avertissement de pression
d'huile moteur insuffisante
ne remplit pas la fonction d'un
témoin de niveau d'huile. Le ni-
veau d'huile moteur correct ne
peut être vérifié que sur le regard
de niveau d'huile. L'origine de l'alerte d'une pres-
sion d'huile moteur insuffisante
peut être due à un niveau d'huile
moteur trop bas.
Contrôle du niveau d'huile mo-
teur ( 111)
Si le niveau d'huile est trop bas :
Appoint d'huile moteur
( 113)
Si le niveau de l'huile moteur est
correct : Le fait de rouler avec une
pression d'huile moteur in-
suffisante peut endommager le
moteur.
Ne pas poursuivre la route.
Faire éliminer le défaut dès que
possible par un atelier spé-
cialisé, de préférence par un
concessionnaire BMW Motor-
rad.
329zAffichages

Courant de charge de la
batterie insuffisantLe voyant d'alerte général
s'allume en rouge.
Le symbole de batterie est
affiché.
Une batterie déchargée
peut entraîner un calage
inattendu du moteur et, en
conséquence, des situations de
conduite dangereuses.
Faire éliminer le défaut le plus
rapidement possible.
Si la batterie n'est plus
chargée, poursuivre sa
route risque de provoquer une
décharge profonde et par consé-
quent la destruction de la batte-
rie.
Eviter de poursuivre sa route.
La batterie ne se charge pas.
Il est possible de poursuivre sa
route jusqu'à ce que la batte-
rie soit déchargée. Le moteur peut toutefois caler subitement
et la batterie peut être totale-
ment déchargée et ainsi dé-
truite.
Faire éliminer le défaut dès que
possible par un atelier spé-
cialisé, de préférence par un
concessionnaire BMW Motor-
rad.
Limite d'usure des
plaquettes de frein atteinte Le voyant relatif à l'usure
des plaquettes de frein est
allumé.
Le dispositif de détection de
l'usure des plaquettes de frein
a déterminé que les plaquettes
des freins avant ou arrière étaient
usées.
Contrôle de l'épaisseur de pla-
quette de frein avant ( 114)
Contrôle de l'épaisseur des
plaquettes de frein à l'arrière
( 115) Faire remplacer les plaquettes
de frein usées par un atelier
spécialisé, de préférence par
un concessionnaire BMW Mo-
torrad.
Ampoule arrière défectueuse Le voyant d'alerte général
s'allume en jaune.
Le symbole d'ampoule avec
la flèche vers l'arrière est
affiché.
La défaillance d'une lampe
sur la moto représente un
risque pour la sécurité, car la mo-
to peut facilement ne pas être
vue par les autres usagers de la
route.
Remplacer les lampes défec-
tueuses le plus rapidement pos-
sible, emporter de préférence
toujours des lampes de réserve
correspondantes.
330zAffichages

Ampoule du feu arrière ou du feu
stop défectueuse.Remplacer le feu stop, le feu
arrière et les clignotants arrière
( 132)
Ampoule avant défectueuse Le symbole d'ampoule avec
la flèche vers l'avant est
affiché.
La défaillance d'une lampe
sur la moto représente un
risque pour la sécurité, car la mo-
to peut facilement ne pas être
vue par les autres usagers de la
route.
Remplacer les lampes défec-
tueuses le plus rapidement pos-
sible, emporter de préférence
toujours des lampes de réserve
correspondantes.
Ampoule du feu de croisement,
du feu de route, du feu de po-
sition ou du clignotant défec-
tueuse. Remplacer la lampe du feu de
croisement et du feu de route
( 127)
Remplacement des ampoules
de feu de position ( 130)
Remplacer les ampoules de
clignotant avant ( 133)
Ampoules défectueuses Le voyant d'alerte général
s'allume en jaune.
Le symbole d'ampoule avec
deux flèches est affiché.
La défaillance d'une lampe
sur la moto représente un
risque pour la sécurité, car la mo-
to peut facilement ne pas être
vue par les autres usagers de la
route.
Remplacer les lampes défec-
tueuses le plus rapidement pos-
sible, emporter de préférence
toujours des lampes de réserve
correspondantes. Il existe une combinaison de plu-
sieurs défauts d'ampoule.
Lire les descriptions des dé-
fauts qui figurent plus loin.
Voyants
d'avertissement de
l'ordinateur de bord
EO
Affichage
Les avertissements de l'ordina-
teur de bord sont affichés dans la
zone 1.
Vous trouverez un aperçu des
avertissements possibles sur la
page suivante.
331zAffichages

Récapitulatif des voyants d'avertissementSignification
Oil !
est affichéNiveau d'huile moteur trop bas ( 33)
Est affiché
L'affichage de la
température am-
biante clignote Avertissement de verglas ( 33)
Clignote
332zAffichages

Niveau d'huile moteur trop
basOil !
est affiché.
Le symbole de niveau
d'huile est affiché.
Le capteur électronique du ni-
veau d'huile a décelé que le ni-
veau d'huile moteur était trop
bas.
Le niveau d'huile précis peut être
déterminé par un contrôle à l'aide
de la jauge à huile. Au prochain
ravitaillement : Contrôle du niveau d'huile mo-
teur ( 111)
Si le niveau d'huile est trop bas :
Appoint d'huile moteur
( 113)
Si l'affichage "Contrôler niveau
d'huile" apparaît sur le visuel,
bien que le niveau mesuré avec
la jauge soit correct, le capteur
du niveau d'huile est peut-être
défectueux. Prendre contact avec un ate-
lier spécialisé, de préférence
avec un concessionnaire BMW
Motorrad.
Avertissement de verglas
L'affichage de la température
ambiante clignote. Le symbole de cristal de
givre clignote.
La température extérieure mesu-
rée sur la moto est inférieure à
3°C. L'avertisseur de verglas
n'exclut pas le fait que
le verglas peut déjà apparaître
même si la température mesurée
est supérieure à 3 °C.
Dans le cas de températures
extérieures basses, toujours
conduire de façon prévoyante,
notamment sur les ponts et les
chaussées à l'ombre.
Rouler de façon prévoyante.
Voyants
d'avertissement ABSAffichage
Les avertissement ABS sont si-
gnalés par le voyant ABS 1.
Dans certains pays, le voyant
ABS peut avoir un aspect dif-
férent.
Variante d'exportation pos-
sible.
Vous trouverez d'autres infor-
mations concernant le système
BMW Motorrad Integral ABS à
partir de la page ( 94) ; vous
trouverez un aperçu des avertis-
333zAffichages

sements possibles sur la page
suivante.
334zAffichages

Récapitulatif des voyants d'avertissementSignification
Clignote Autodiagnostic pas terminé ( 36)
Est allumé Défaut ABS ( 36)
335zAffichages

Autodiagnostic pas terminéLe voyant ABS clignote.
La fonction ABS n'est pas dis-
ponible car l'autodiagnostic n'est
pas terminé. Pour le contrôle des
capteurs de roue, la moto doit
rouler quelques mètres. Démarrer lentement. N'oubliez
pas que la fonction ABS n'est
pas disponible tant que l'auto-
diagnostic n'est pas terminé.
Défaut ABS Le voyant ABS est allumé.
Le boîtier électronique ABS a
décelé un défaut. La fonction
ABS n'est pas disponible. Poursuite du trajet possible, en
tenant compte de la fonction
ABS défaillante. Tenir compte
des informations plus détaillées
sur les situations susceptibles de conduire à un défaut ABS
( 95).
Faire éliminer le défaut dès que
possible par un atelier spé-
cialisé, de préférence par un
concessionnaire BMW Motor-
rad.
Voyants
d'avertissement
ASC
EO
Affichage
Les avertissements ASC sont
signalés par le voyant ASC 1.
Vous trouverez d'autres infor-
mations concernant le système BMW Motorrad ASC à partir de
la page ( 96) ; vous trouverez
un aperçu des avertissements
possibles sur la page suivante.
336zAffichages

Récapitulatif des voyants d'avertissementSignification
Clignote rapide-
ment Intervention de l'ASC ( 38)
Clignote lentement Autodiagnostic pas terminé ( 38)
Est allumé ASC désactivé ( 38)
Est allumé Défaut ASC ( 38)
337zAffichages

Intervention de l'ASCLe voyant ASC clignote
rapidement.
Le système ASC a détecté une
instabilité au niveau de la roue
arrière et réduit le couple. Le
voyant clignote plus longtemps
que la durée de l'intervention du
système ASC. De ce fait, le pilote
reçoit un signal optique sur la
régulation effectuée, également
après la situation de conduite
critique.
Autodiagnostic pas terminé
Le voyant ASC clignote
lentement.
L'autodiagnostic n'a pas été ter-
miné, la fonction ASC n'est pas
disponible. Pour que l'autodiag-
nostic ASC puisse être réalisé,
le moteur doit tourner et la moto
doit rouler à au moins 5 km/h. Démarrer lentement. N'oubliez
pas que la fonction ASC n'est pas disponible tant que l'auto-
diagnostic n'est pas terminé.
ASC désactivé Le voyant ASC est allumé.
Le système ASC a été désactivé
par le pilote.
avec EO Contrôle automatique
de stabilité (ASC): Activation de la fonction ASC
( 64)
Défaut ASC Le voyant ASC est allumé.
Le boîtier électronique ASC a
détecté un défaut. La fonction
ASC n'est pas disponible. Il est possible de poursuivre sa
route. N'oubliez toutefois pas
que vous ne disposez pas de
la fonction ASC. Tenir compte
des informations plus détaillées
sur les situations susceptibles de conduire à un défaut ASC
( 97).
Faire éliminer le défaut dès que
possible par un atelier spé-
cialisé, de préférence par un
concessionnaire BMW Motor-
rad.
Voyants
d'avertissement
RDC
EO
Affichage
Le symbole d'avertissement 2
signale une pression de gonflage
des pneus critique ; l'affichage
correspondant clignote.
338zAffichages