BMW MOTORRAD K 1200 GT 2007 Manual do condutor (in Portuguese)

Desligar a luz de
estacionamentoLigar e voltar a desligar a igni-
ção.
Luz de estacionamento desli-
gada.Indicadores de
mudança de direcçãoLigar o indicador de
mudança de direcção
esquerdoLigar a ignição.Após aprox. dez segundos
de marcha ou depois de se
ter percorrido uma distância de
aprox. 200 m os indicadores de
mudança de direcção são auto-
maticamente desligados. Premir a tecla do indicador de
mudança de direcção esquer-
do
1.
Indicador de mudança de di-
recção esquerdo ligado.
A luz de controlo do indicador
de mudança de direcção es-
querdo pisca.
Ligar o indicador de
mudança de direcção
direitoLigar a ignição.
Após aprox. dez segundos
de marcha ou depois de se
ter percorrido uma distância de aprox. 200 m os indicadores de
mudança de direcção são auto-
maticamente desligados.
Premir a tecla do indicador de
mudança de direcção direito 2.
Indicador de mudança de di-
recção direito ligado.
A luz de controlo do indicador
de mudança de direcção direito
pisca.
459zComando

Desligar o indicador de
mudança de direcçãoPremir a tecla Desligar indica-
dores de mudança de direc-
ção3.
Indicador de mudança de di-
recção desligado.
Luzes de controlo dos indica-
dores de mudança de direcção
desligadas.
Sistema de luzes de
emergênciaLigar o sistema de luzes
de emergênciaLigar a ignição.
O sistema de luzes de
emergência solicita carga à
bateria. Ligar o sistema de luzes
de emergência apenas durante
um período limitado.
Se, com a ignição ligada,
for accionada uma tecla do
indicador de mudança de direc-
ção, enquanto decorrer o accio-
namento, a função de luzes inter-
mitentes substitui a função das
luzes intermitentes de advertên-
cia. Quando a tecla do indicador
de mudança de direcção deixar
de ser accionada, a função das
luzes intermitentes de advertên-
cia volta a estar activa. Accionar em simultâneo as te-
clas do indicador de mudança
de direcção esquerdo
1e direi-
to 2.
Sistema de luzes de emergên-
cia ligado.
As luzes de controlo do indi-
cador de mudança de direcção
esquerdo e direito piscam.
Desligar a ignição.
O sistema de luzes de emer-
gência permanece ligado.
Luzes de controlo do indica-
dor de mudança de direcção
esquerdo e direito desligadas.
460zComando

Desligar o sistema de
luzes de emergênciaPremir a tecla Desligar indica-
dores de mudança de direc-
ção3.
Sistema de luzes de emergên-
cia desligado.
Interruptor de
desactivação de
emergência1 Interruptor de desactivação
de emergência
O accionamento do inter-
ruptor de desactivação de
emergência durante a marcha
pode originar o bloqueio da ro-
da traseira, levando assim a uma
queda.
Não accionar o interruptor de
desactivação de emergência du-
rante a marcha. O interruptor de desactivação de
emergência permite desligar o
motor de modo rápido e simples.
A
Posição de funcionamento
B Motor desligado.
O motor só pode ser colo-
cado em marcha na posi-
ção de funcionamento.
461zComando

Aquecimento dos
punhos
SA
1 Interruptor do aquecimento
dos punhos
Os punhos do guiador podem
ser aquecidos em dois escalões.
O aquecimento dos punhos só
está activo com o motor a traba-
lhar. Ao conduzir no regime de
baixas rotações, o consu-
mo de corrente, aumentado pelo
aquecimento dos punhos, pode
originar a descarga da bateria.
Se a bateria não estiver sufici- entemente carregada, o aqueci-
mento dos punhos é desligado
para que seja mantida a capaci-
dade de arranque.
2
Função de aquecimento
desligada.
3 50 % de potência de aque-
cimento (um ponto visível).
4 100 % de potência de
aquecimento (três pontos
visíveis).
Aquecimento do
assento
SA
Aquecimento do assento
do condutor1Interruptor do aquecimento
do assento do condutor
O assento do condutor pode ser
aquecido em dois escalões. O
aquecimento dos assentos só
está activo com o motor a traba-
lhar. Ao conduzir no regime de
baixas rotações, o consu-
mo de corrente, aumentado pelo
462zComando

aquecimento do assento, pode
originar a descarga da bateria.
Se a bateria não estiver sufici-
entemente carregada, o aqueci-
mento do assento é desligado
para que seja mantida a capaci-
dade de arranque.
2Função de aquecimento
desligada.
3 50 % de potência de aque-
cimento.
4 100 % de potência de
aquecimento.
Aquecimento do assento
do passageiro1Interruptor do aquecimento
do assento do passageiro
O assento do passageiro pode
ser aquecido em dois escalões.
O aquecimento dos assentos
só está activo com o motor a
trabalhar. Ao conduzir no regime de
baixas rotações, o consu-
mo de corrente, aumentado pelo
aquecimento do assento, pode
originar a descarga da bateria.
Se a bateria não estiver sufici- entemente carregada, o aqueci-
mento do assento é desligado
para que seja mantida a capaci-
dade de arranque.
2
Interruptor na posição cen-
tral: aquecimento desligado.
3 Interruptor pressionado para
a direita: 50 % de potência
de aquecimento.
4 Interruptor pressionado pa-
ra a esquerda: 100 % de
potência de aquecimento.
463zComando

Apresentação no display
multifunçõesLigar o aquecimento do assen-
to do condutor ou do acompa-
nhante.
Os seguintes símbolos são in-
dicados em função do nível de
aquecimento seleccionado: Assento do condutor, 50 %
de potência de aquecimen-
to
Assento do condutor,
100 % de potência de
aquecimento Assento do acompanhan-
te, 50 % de potência de
aquecimento
Assento do acompanhan-
te, 100 % de potência de
aquecimento
Controlo automático de
estabilidade ASC
SA
Desligar a função ASCLigar a ignição.
A função ASC também po-
de ser desligada durante a
marcha. Manter premida a tecla ASC
1.
A luz de advertência ASC
acende-se.
Soltar a tecla ASC no intervalo
de três segundos após acender
o símbolo ASC. A luz de advertência ASC
continua acesa.
Função ASC desactivada.
464zComando

Função ASC activaManter premida a tecla ASC1.
A luz de advertência ASC
apaga-se. Se o autodiag-
nóstico não for concluído, a luz
de advertência ASC começa a
piscar.
Soltar a tecla ASC no intervalo
de três segundos após apagar
o símbolo ASC. A luz de advertência ASC
permanece apagada ou
continua a piscar.
Função ASC activa.
Como alternativa ao acciona-
mento da tecla ASC, também se pode desligar e voltar a ligar
a ignição.
Se a luz de advertência
ASC estiver acesa depois
de se desligar e ligar a ignição,
conduzindo em seguida com
uma velocidade superior a
10 km/h, existe um defeito
ASC.
Altura do assentoAjustar a altura do
assentoDesmontar o assento do con-
dutor ( 78) Puxar o ajuste de altura do
banco
1para a posição final.
Pressionar o ajuste de altura
do banco para a parte supe-
rior dianteira ou parte inferior
dianteira, até ao encosto.
465zComando

Posição finalA: posição do as-
sento elevada.
Posição final B: posição do as-
sento baixa.
Montar o assento do condutor
( 78)Pára-brisasAjustar o pára-brisasLigar a ignição.
Premir a tecla 1em cima.
O pára-brisas é levantado.
Premir a tecla 1em baixo.
O pára-brisas é baixado
Sistema de controlo
da velocidade de
cruzeiro
SA
Activar o sistema de
controlo da velocidade de
cruzeiroColocar o interruptor 1em ON.
A luz de controlo 2no interrup-
tor acende-se a vermelho.
Memorizar a velocidadePremir a tecla 3por breves
instantes no sentido SET.
O sistema de controlo da
velocidade de cruzeiro pode
ser utilizado num regime de ve-
locidade entre os 50 km/h e os
180 km/h.
A luz de controlo para o
sistema de controlo da ve-
locidade de cruzeiro acende-se.
A velocidade a que circula de
momento é mantida e memori-
zada.
466zComando

Acelerar
progressivamentePremir a tecla3por breves
instantes no sentido SET.
Cada vez que premir a tecla, a
velocidade é aumentada em 2
km/h e memorizada.
Acelerar continuamenteManter a tecla 3premida no
sentido SET.
A velocidade é aumentada
continuamente.
Soltar a tecla 3.
A velocidade alcançada é man-
tida e memorizada.
Desacelerar
progressivamentePremir a tecla 3por breves
instantes no sentido RES.
Cada vez que premir a tecla,
a velocidade é diminuída em
aprox. 2 km/h e memorizada.
Soltar a tecla 3.
A velocidade alcançada é man-
tida e memorizada.
467zComando

Desacelerar
continuamenteManter a tecla3premida no
sentido RES.
A velocidade é reduzida pro-
gressivamente.
Soltar a tecla 3.
A velocidade alcançada é man-
tida e memorizada.Desactivar o sistema de
controlo da velocidade de
cruzeiroAccionar os travões ou a em-
braiagem ou o punho do ace-
lerador de mão (reduzir a ace- leração para além da posição
normal).
O sistema de controlo da velo-
cidade de cruzeiro está desac-
tivado.
A luz de controlo do sistema
de controlo da velocidade de
cruzeiro apaga-se.
A luz de controlo no interruptor
continua acesa.
Adoptar novamente a
velocidade anteriorPremir a tecla
3no sentido
RES. A regulação da velocidade
não é desactivada por meio
de aceleração. Caso se solte o
punho do acelerador de mão,
a velocidade desce apenas até
ao valor memorizado, mesmo
que se pretenda diminuir mais a
velocidade.
A luz de controlo para o
sistema de controlo da ve-
locidade de cruzeiro acende-se.
A velocidade memorizada é
novamente adoptada.
468zComando