BMW MOTORRAD K 1200 R 2004 Manual do condutor (in Portuguese)

6119
Manutenção
• Carregar a bateria conec-tada através da tomada de
corrente.
• Observar o manual de instruções do carregador de
baterias.
O carregamento de uma
bateria completamente
descarregada através da to-
mada de bordo pode dar ori-
gem a danos no sistema elec-
trónico do veículo.
Uma bateria completamente
descarregada deve ser sem-
pre carregada directamente
nos seus pólos. c
• Não carregar a bateria com- pletamente descarregada
através da tomada de bordo,
mas separar a ligação da
bateria à rede de bordo e conectar o carregador de
baterias directamente ao
pólo da bateria.
• Observar o manual de instruções do carregador de
baterias.
Informe-se relativamente
aos carregadores de ba-
terias adequados junto do seu
Concessionário
BMW Motorrad. c
Se a bateria não estiver com-
pletamente descarregada,
pode ser carregada através da
tomada de bordo.
• Retirar os acessórios conec- tados a uma tomada de
bordo adicional
SZ.
• Ligar a ignição. • Conectar o carregador de
baterias à tomada de bordo.
Observar o manual de
instruções do aparelho.
• Desligar a ignição.
O sistema electrónico do
veículo detecta quando a
bateria está completamente
carregada. Neste caso, a
tomada de corrente é
desligada. c
Se não for possível carre-
gar a bateria através da
tomada de bordo, é possível
que o carregador de baterias
utilizado não esteja adaptado
ao sistema electrónico da sua
moto. Neste caso, efectue a
carga da bateria directamente
nos pólos da bateria
desconectada. c

Manutenção6120
Carregar a
bateria desconectada
Em caso de imobili-
zações prolongadas, de-
verá recarregar-se regular-
mente a bateria.
Para o efeito, observar as nor-
mas de utilização da sua bate-
ria. Antes da colocação em
funcionamento, deve voltar a
carregar-se a bateria por
completo. c
• Carregar a bateria com um carregador de baterias
adequado.
• Observar o manual de instruções do carregador de
baterias.
• Depois de terminar a carga,
soltar os bornes terminais do
carregador dos pólos da
bateria.
Desmontar a bateria
Poderá encontrar uma
visão geral dos tipos de
parafusos utilizados na página
(
b
130). c
Durante estes trabalhos,
uma moto que não esteja
apoiada de modo seguro pode
tombar.
Certificar-se de que a moto
está segura. c
• Desligar a ignição. • Desmontar os parafusos
1.
• Retirar a tampa do comparti- mento da bateria para a
frente e para cima.

6121
Manutenção
• Desmontar primeiro o cabo do negativo 2.
• Em seguida, retirar o cabo do positivo 3.
• Soltar os parafusos 4 e
puxar o grampo para trás.
• Retirar a bateria para cima, em caso de prisão de movi-
mento, auxiliar por meio de
movimentos oscilantes.
Montar a bateria
Poderá encontrar uma
visão geral dos tipos de
parafusos utilizados e dos re-
spectivos binários de aperto
na página (
b
130). c
Durante estes trabalhos,
uma moto que não esteja
apoiada de modo seguro pode
tombar.
Certificar-se de que a moto
está segura. c
• Desligar a ignição.
• Colocar a bateria no com- partimento da bateria, pólo
positivo à direita no sentido
de marcha.
• Empurrar o estribo de
fixação sobre a bateria,
apertar os parafusos à mão. • Montar primeiro o cabo do
positivo, apertá-lo à mão.
• Em seguida, montar o cabo do negativo, apertá-lo à
mão.
• Montar a tampa do compar- timento da bateria, apertar
os parafusos à mão.
• Ligar a ignição.
• Acelerar uma ou duas vezes a fundo com o punho do
acelerador.
» A unidade de comando do motor abrange o ajuste da
borboleta.
Depois de se conectar a
bateria, deverá acertar-
se a hora.c

Manutenção6122
Pala de protecçãoEm conjunto com a moto é
fornecida uma pala de pro-
tecção que pode, se neces-
sário, ser montada no suporte
da matrícula. • Montar a pala de protecção pelo lado de baixo no suporte
da matrícula, utilizando os
parafusos
1.

7123
Conservação
Limpeza e conservação ............. 124
Imobilização ............................... 127
Colocar em funcionamento ....... 128Conservação

Conservação7124
Limpeza e
conservaçãoUma limpeza regular e apro-
priada é um factor importante
para a conservação do valor
da sua moto. Componentes
relevantes para a segurança
permanecem deste modo
completamente funcionais.Produtos de conservaçãoRecomendamos a utilização
de produtos de limpeza e con-
servação disponíveis no Con-
cessionário BMW Motorrad.
Os BMW CareProducts foram
verificados em relação aos
materiais, testados em labo-
ratórios e experimentados na
prática oferecendo uma con-
servação e protecção ideais
para os materiais utilizados no
seu veículo.A utilização de produtos
de limpeza e conser-
vação inadequados pode ori-
ginar danos nas peças do
veículo.
Para a limpeza, não utilizar sol-
ventes como nitrodiluentes,
produtos de limpeza a frio,
combustível ou semelhantes,
nem produtos de limpeza com
álcool. c
Lavagem do veículoAntes de efectuar a lavagem
do veículo, recomenda-se que
os insectos e as sujidades
resistentes nos componentes
pintados sejam amolecidos
utilizando um removedor de
insectos BMW. Para evitar a
formação de nódoas, não
lavar o veículo imediatamente
após uma forte exposição ao
Sol ou ao Sol. O veículo deve ser lavado mais
frequentemente, em particular
durante os meses de Inverno.
Para remover o sal utilizado
nas estradas para degelar,
limpar a moto com água fria
imediatamente depois de se
terminar a marcha.
A água quente intensifica
o efeito do sal.
Utilizar apenas água fria para
eliminar o sal utilizado nas
estradas para degelar. c
Discos de travão hú-
midos diminuem o efeito
de travagem.
Após a lavagem do veículo,
efectuar travagens para secar
os travões. c

7125
Conservação
A elevada pressão da
água de equipamentos a
jacto de vapor pode causar
danos nos vedantes, no siste-
ma hidráulico dos travões, no
sistema eléctrico, bem como
nos autocolantes e emblemas.
Não utilizar equipamentos a
jacto de vapor ou de alta
pressão. c
Materiais plásticosLimpar as peças de plástico
com água e emulsão de con-
servação para materiais plásti-
cos BMW. Isto refere-se
particularmente a:
– pára-brisas
– vidros dos faróis de plástico
– vidro de cobertura do instru-
mento combinado
– peças pretas por pintar Se as peças de plástico
forem limpas com produ-
tos de limpeza inadequados,
podem surgir danos na
superfície.
Para limpar peças de plástico,
não utilizar produtos de limpe-
za com álcool, com solventes
ou que arranhem. As esponjas
para moscas ou esponjas com
superfície dura podem causar
arranhões. c
Amolecer a sujidade resi-
stente e os insectos, co-
locando um pano húmido por
cima. c
Pára-brisasRemover a sujidade e os
insectos com uma esponja
macia e muita água O combustível e solven-
tes químicos atacam o
material do vidro.
Não utilizar produtos de
limpeza. c
CromadosLimpar as peças cromadas
cuidadosamente com
suficiente água e champô para
automóveis BMW, em particu-
lar se tiverem entrado em con-
tacto com sal utilizado nas
estradas para degelar. Para
um tratamento adicional, deve
utilizar-se um polimento para
cromados.

Conservação7126
RadiadorLimpar regularmente o radia-
dor, de modo a evitar um
sobreaquecimento do motor
causado por uma refrigeração
insuficiente. Utilizar, p.ex.,
uma mangueira de jardim com
pouca pressão de água.As lamelas do radiador
deformam-se facilmente.
Ao limpar o radiador, prestar
atenção para não deformar as
lamelas. cConservação da pinturaUma lavagem regular do veí-
culo previne contra actuações
prolongadas de materiais pre-
judiciais para a pintura, parti-
cularmente se o veículo for
conduzido em zonas com uma
elevada poluição do ar ou suji-
dades naturais, p. ex. resina
das árvores ou pólen. No entanto, devem remover-
se de imediato os materiais
particularmente agressivos,
de contrário poderão surgir
alterações ou descolorações
da pintura. Destes materiais
fazem parte, p. ex. combustí-
vel derramado, óleo, gordura,
óleo de travões bem como
excrementos de aves. Neste
caso, recomendamos o pro-
duto de polimento para
automóveis BMW ou o pro-
duto de limpeza da pintura
BMW.
Sujidades na superfície da
pintura são particularmente
fáceis de detectar após uma
lavagem do veículo. Remover
imediatamente estas sujida-
des com gasolina de limpeza
ou álcool etílico
num pano ou um bocado de
algodão limpo. Recomenda-
mos que elimine as nódoas de
alcatrão com removedor de
alcatrão BMW. Em seguida,
efectuar a protecção da pin-
tura nestes pontos.
ProtecçãoPara a protecção da pintura,
recomendamos que utilize
apenas cera para automóveis
BMW ou um produto que con-
tenha ceras de carnaúba ou
sintéticas.
A pintura necessita de ser pro-
tegida, quando a água deixa
de formar bolhas.RetocarO seu concessionário BMW
Motorrad está equipado com
sistemas adequados para
uma correcção rápida e
económica de pequenos

7127
Conservação
danos na pintura. Para retocar
pequenos danos na pintura
recomendamos a utilização de
um spray ou uma caneta de
retoque BMW e que se
mandem eliminar danos
maiores na pintura, no seu
concessionário
BMW Motorrad, através de
uma pintura de reparação tec-
nicamente adequada, con-
forme as instruções de
fábrica, com tintas originais
BMW.BorrachaTratar peças de borracha com
água ou um produto conser-
vador de borracha BMW.A utilização de sprays de
silicone para a conser-
vação de vedantes de bor-
racha pode originar danifi-
cações. Não utilizar sprays de silicone
ou outros produtos de
conservação que contenham
silicone.
c
Imobilização•Limpar a moto (
b
124).
• Desmontar a bateria
(
b
120).
• Pulverizar as articulações
das alavancas do travão, da
manete da embraiagem, do
apoio do descanso principal
e lateral com produto lubrifi-
cante adequado.
• Peças polidas/cromadas devem ser untadas com
massa consistente não
ácida (vaselina).
• Colocar a moto num espaço
seco, sobre o descanso
principal
SA ou o descanso
da roda traseira. • Levantar o motor com o des-
canso da roda dianteira de
modo a que nenhuma das
duas rodas fique submetida
a carga.
Antes de imobilizar a mo-
to, solicitar a mudança
do óleo do motor e do filtro do
óleo numa oficina especializa-
da, de preferência num Con-
cessionário BMW Motorrad.
Efectuar os trabalhos para
imobilização/colocação em
funcionamento da moto
incluindo Serviço de manuten-
ção ou Inspecção.c

Conservação7128
Colocar em
funcionamento• Remover a protecção externa.
•Limpar a moto (
b
124).
• Montar a bateria pronta a
funcionar (
b
121).
• Efectuar a verificação de
segurança (b
57).
• Verificar os travões (
b
94).
• Verificar a pressão dos pneus (
b
52).