BMW MOTORRAD K 1200 R 2008 Livret de bord (in French)

Soulever la roue avant, po-
ser l'axe de roue7.
Axe de roue dans douille
filetée
50 Nm
Poser la vis de blocage de
l'axe droit 6en place.
Vis de serrage d'axe de
roue dans la fourche
19 Nm
Enlever le support de roue
avant.
Positionner les étriers de
frein sur les disques de
frein. avec EO BMW Motorrad Inte-
gral ABS:
Le câble du capteur ABS
peut être usé par frotte-
ment sur le disque de frein.
Veiller à la pose correcte du
câble du capteur ABS.
Mettre le câble d'ABS soi-
gneusement en place.
Poser les vis de fixation 3.
Etrier de frein avant monté
sur la fourche ( 137)
Enlever le marouflage de la
jante. Monter le cache
2.
Monter les vis 1.
Actionner plusieurs fois la
manette de frein avec force
jusqu'à ce que le point de
résistance puisse être res-
senti.
avec EO BMW Motorrad Inte-
gral ABS:
Mettre le contact.
Attendre la fin de l'autodiag-
nostic.
Actionner plusieurs fois la
manette de frein jusqu'à ce
que le point de résistance
puisse être ressenti.
7109zEntretien

Dépose de la roue arrièreImmobiliser la moto avec
une béquille auxiliaire.
BMW recommande
l'utilisation d'un support de
roue arrière BMW Motorrad.
Monter le support de roue
arrière.
avec AO Béquille centrale:
Mettre la moto sur la bé-
quille centrale en veillant à
ce qu'elle se trouve sur un
sol plan et stable.
Déposer la vis 1du cache
du silencieux 2. Tirer la protection vers l'ar-
rière.
Desserrer le collier
3du si-
lencieux.
Ne pas enlever la graisse
de joint qui se trouve sur le
collier. Déposer la vis
4du support
du silencieux arrière sur le
repose-pied du passager.
Tourner le silencieux arrière
vers l'extérieur.
Engager le premier rapport.
7110zEntretien

Déposer les vis de fixation5
de la roue arrière tout en
soutenant la roue.
En cas d'utilisation d'un
support de roue arrière
BMW Motorrad : enlever la
rondelle de sécurité. Poser la roue arrière sur le
sol.
Sortir la roue arrière en la
faisant rouler vers l'arrière.
En cas d'utilisation d'un
support de roue arrière
BMW Motorrad : remettre
la rondelle de sécurité en
place.
Pose de la roue arrière
Les vis de fixation ser-
rées avec un couple in-
correct peuvent se desserrer
ou être endommagées.
Faire contrôler impérative-
ment les couples de serrage par un atelier spécialisé, de
préférence par un conces-
sionnaire BMW.
En cas d'utilisation d'un
support de roue arrière
BMW Motorrad : enlever la
rondelle de sécurité.
Faire rouler la roue arrière
sur le support de la roue
arrière.
Positionner la roue arrière
sur le support.
En cas d'utilisation d'un
support de roue arrière
BMW Motorrad : remettre
7111zEntretien

la rondelle de sécurité en
place.
Poser les vis de roue5et
les serrer en diagonale au
couple prescrit.
Roue arrière sur bride de
roue
60 Nm
Tourner le silencieux arrière
dans sa position initiale. Poser la vis
4du support
du silencieux arrière sur le
repose-pied du passager
sans la serrer.
Aligner le collier 3sur le si-
lencieux arrière avec le re- père
A(flèche) de la sonde
lambda B.
Serrer le collier 3sur le si-
lencieux arrière.
Silencieux sur le collecteur
( 137)
Si la distance est trop
faible entre la roue ar-
rière et le silencieux arrière,
la roue arrière risque de sur-
chauffer.
La distance entre la roue ar-
rière et le silencieux arrière
doit être d'au moins 15 mm.
7112zEntretien

Poser a vis4du support
du silencieux arrière sur le
repose-pied du passager.
Silencieux sur repose-pied
droit du passager
28 Nm
Pousser le cache du si-
lencieux 2avec les élé-
ments de guidage Adans
la bride B.
Replier la béquille auxiliaire
éventuellement montée.
Support de roue avantSupport de roue avantPour faciliter et rendre plus
sûr le remplacement de la
roue avant, BMW Motorrad
propose un support de roue
avant. Vous pouvez vous
procurer ce support de roue
avant, référence d'outil spé-
cial BMW 36 3 971, auprès
de votre concessionnaire
BMW. Vous aurez en outre
besoin des adaptateurs por-
tant la référence d'outil spé-
cial BMW 36 3 973.
Le support de roue avant
BMW Motorrad n'est pas
conçu pour une utilisation
sans la béquille centrale ou
une béquille auxiliaire. En cas
d'utilisation exclusive du sup-
port de roue avant, la moto
risque de tomber.
Avant de la soulever avec le
support de roue avant BMW Motorrad, placer la moto sur
la béquille centrale ou sur une
béquille auxiliaire.
Montage du support de
roue avantImmobiliser la moto avec
une béquille auxiliaire.
BMW recommande
l'utilisation d'un support de
roue arrière BMW Motorrad.
Monter le support de roue
arrière.
avec AO Béquille centrale:
Mettre la moto sur la bé-
quille centrale en veillant à
ce qu'elle se trouve sur un
sol plan et stable.
7113zEntretien

Desserrer les vis de
réglage1.
Pousser les deux axes 2
vers l'extérieur jusqu'à ce
que le guidage de la roue
avant passe entre.
Régler la hauteur souhai-
tée pour le support de roue
avant à l'aide des broches
de fixation 3.
Centrer le support de roue
avant par rapport à la roue
avant et le pousser sur l'axe
de la roue avant. Pousser les deux axes
de fixation
2à travers les
triangles de la fixation
de l'étrier de frein vers
l'intérieur de façon à ce que
la roue avant puisse encore
passer entre.
La couronne du capteur
ABS peut être endom-
magée sur le BMW Integral
ABS.
Pousser l'axe de fixation vers
l'intérieur juste de façon à ce
qu'il ne touche pas la cou-
ronne du capteur du BMW In-
tegral ABS. Serrer les vis de réglage
1.
Quand la moto se trouve
sur la béquille centrale,
cette dernière décolle du sol
lorsque l'avant de la moto est
trop soulevé, ce qui risque de
faire basculer la moto sur le
côté.
Faire attention en soulevant
la moto à ce que la béquille
centrale reste en contact
avec le sol.
Abaisser le support de roue
avant sans à-coup pour
soulever la moto.
7114zEntretien

Support de roue ar-
rièreSupport de roue arrièreAfin de pouvoir aussi travailler
en toute sécurité sur les mo-
tos sans béquille centrale,
BMW Motorrad propose un
support de roue arrière. Vous
pouvez vous procurer ce sup-
port de roue arrière, référence
d'outil spécial BMW 36 3 980,
auprès de votre concession-
naire BMW.
Montage du support de
roue arrièreRégler la hauteur souhai-
tée pour le support de roue
arrière à l'aide des vis1.
Enlever la rondelle de sé-
curité 2en appuyant sur le
bouton de déverrouillage 3. Pousser le support de roue
arrière par la gauche dans
l'axe de roue arrière.
Emboîter la rondelle de sé-
curité par la droite en ap-
puyant sur le bouton de dé-
verrouillage.
Poser la main gauche sur la
poignée gauche de la mo-
to
4, la main droite sur le
levier du support de roue
arrière 5.
7115zEntretien

Redresser la moto, abaisser
simultanément le levier jus-
qu'à ce que la moto soit en
position verticale.
Abaisser le levier jusqu'au
sol.
AmpoulesRemarques généralesUne panne d'ampoule est si-
gnalée à l'écran par le sym-
bole défaut d'ampoule. En
cas de panne du feu stop
ou du feu arrière, le voyant
d'alerte général s'allume éga-
lement en jaune. En cas de
défaillance du feu arrière, le
feu stop est utilisé en rempla-
cement et le deuxième fila-
ment s'allume à intensité ré-
duite au niveau du feu arrière.
La panne du feu arrière est
malgré tout signalée à l'écran.La défaillance d'une
lampe sur la moto
représente un risque pour
la sécurité car le pilote et la
machine peuvent facilement
ne pas être vus par les autres
usagers de la route.
Remplacer les lampes défec-
tueuses le plus rapidement possible, emporter de préfé-
rence toujours des lampes de
réserve correspondantes.
L'ampoule est sous
pression, des blessures
sont possibles en cas
d'endommagement.
Porter des lunettes et gants
de protection pour changer
les lampes.
Vous trouverez au cha-
pitre "Caractéristiques
techniques" un récapitulatif
des types d'ampoules montés
sur votre moto.
Ne jamais toucher le
verre des nouvelles
ampoules avec les doigts.
Monter les ampoules en
utilisant un chiffon propre et
sec. Les huiles et graisses
présentes sur la peau et les
doigts altèrent la dissipation
thermique. Une surchauffe et
de ce fait une faible durée de
7116zEntretien

vie des ampoules en sont les
conséquences.Feux de croisement et de
routeFeu de route1et feu de croi-
sement 2. L'ampoule du feu
de route se remplace de la
même manière que celle du
feu de route. L'ampoule du
feu de route est cependant
retenue par un étrier à ressort
vertical.
Remplacement de l'am-
poule du feu de croise-
ment / du feu de route
Pour les travaux sui-
vants, une moto incor-
rectement placée peut bascu-
ler.
Veiller à ce que la moto soit
parfaitement stable.
Braquer le guidon sur la
gauche pour améliorer
l'accessibilité.
Arrêter la moto en veillant
à ce que le sol soit plan et
stable.
Couper le contact. Déposer le cache
3en le
tournant dans le sens des
aiguilles d'une montre.
Débrancher la fiche 4.
7117zEntretien

Dégager le ressort de main-
tien5à gauche et à droite
du cran et le relever.
Déposer l'ampoule 6. Mettre l'ampoule en place
en effectuant les opérations
dans l'ordre inverse.
Utiliser un chiffon propre et
sec pour saisir l'ampoule
neuve.
Lors de la pose, faire atten-
tion à ce que l'ergot
7 soit
tourné vers le haut.
Remplacement de l'am-
poule du feu de position
Pour les travaux sui-
vants, une moto incor-
rectement placée peut bascu-
ler. Veiller à ce que la moto soit
parfaitement stable.
Arrêter la moto en veillant
à ce que le sol soit plan et
stable.
Couper le contact.
Déposer les vis de fixation 1
de chaque côté du boîtier
des feux.
7118zEntretien