BMW MOTORRAD R 850 R 2003 Libretto di uso e manutenzione (in Italian)

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Avviamento - Guida - Parcheggio
Impt. frenante - con BMW Integral ABS(6
Riserve per la sicurezza!Il BMW Integral ABS e la garan-
zia di spazi di frenata più brevi,
per ò, non devono indurre a uno
stile di guida meno attento.
Esso rappresenta soprattutto
una «riserva » di sicurezza da
utilizzare nelle situazioni di
emergenza.
– La nuova regolazione elettro-
nica della frenata deve essere
«sperimentata ». Eseguire
alcune frenate di prova
durante il primo giro con la
moto. Provi questa nuova
sensazione di frenata!
– Non correre alla cieca cullan-
dosi in una illusoria sicurezza
– Non superare i limiti di
velocit à –
Prudenza in curva!
Le frenate in curva sono sog-
gette a particolari leggi fisi-
che, che neanche il BMW
Integral ABS pu ò eliminare.
ESEquipaggiamento speciale
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Avviamento - Guida - Parcheggio
Impt. frenante - con BMW Integral ABS(6
Frenata integrale parziale La funzione della frenata inte-
grale unisce il freno della ruota
anteriore a quello della ruota
posteriore, così che azionando
una leva del freno l'effetto viene
ripartito su entrambe le ruote.
Grazie all'elettronica di regola-
zione presente nel BMW Integral
ABS, viene calcolata e regolata la
ripartizione della forza frenante
tra il freno della ruota anteriore e
quello della ruota posteriore.
La ripartizione della forza fre-
nante dipende dalla condizione
di carico e viene ricalcolata ad
ogni frenata regolata dall'ABS.
Con la frenata integrale parziale
la funzione della frenata integrale
viene attivata solo mediante la
leva del freno a mano. Il pedale
del freno agisce solo sul freno
della ruota posteriore.
ServofrenoCon il BMW Integral ABS la forza
frenante sulla ruota aumenta atti-
vamente in frenata grazie ad una
pompa idraulica.
Grazie al servofreno, con il BMW
Integral ABS l'efficacia della fre-
nata è maggiore di quella degli
impianti frenanti tradizionali.
ABS - Sistema antibloccag-
gio ruote
L'ABS impedisce che quando
si procede in un rettilineo le
ruote si blocchino nel corso
di una frenata a fondo, contri-
buendo cos ì in modo essenziale
alla sicurezza.
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Avviamento - Guida - Parcheggio
Impt. frenante - con BMW Integral ABS(6
FUNZIONE DI FRENATA
RESIDUA
In caso di guasto del
BMW Integral ABS, nei circuiti
frenanti interessati si dispone
solo della FUNZIONE DI
FRENATA RESIDUA.
La FUNZIONE DI FRENATA
RESIDUA è la potenza frenante
rimanente senza rafforzamento
idraulico tramite BMW Integral
ABS.
In questo caso, le leve del freno
interessate richiedono una
forza NOTEVOLMENTE mag-
giore e una corsa pi ù lunga.
Con la FUNZIONE DI FRENATA
RESIDUA nel circuito frenante
interessato non è disponibile la
funzione ABS.
Con la FUNZIONE DI FRENATA
RESIDUA la funzione di frenata
integrale risulta parzialmente o
completamente omessa.
d Avvertimento:
In caso di FUNZIONE DI FRE-
NATA RESIDUA rivolgersi su-
bito all ’officina specializzata
pi ù vicina, possibilmente ad
un Concessionario della
BMW Moto, guidando con
prudenza.
\f Nota:
Con la FUNZIONE DI FRENATA
RESIDUA sul freno ruota ante-
riore è consigliabile impostare
la posizione 4 sulla rotella A
(
b 27) della leva manuale del
freno.
La FUNZIONE DI FRENATA
RESIDUA è presente alle
seguenti condizioni:
– accensione disinserita
– prima e durante
l'autodiagnosi (
b 72)
– con guasto del BMW Integral
ABS (
b 75)
\f Nota:
Con la FUNZIONE DI FRENATA
RESIDUA in entrambi i circuiti
frenanti, azionando la leva del
freno non è più udibile alcun ru-
more della pompa.
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Avviamento - Guida - Parcheggio
Autodiagnosi con test alla
partenza
Il funzionamento del
BMW Integral ABS viene verifi-
cato con l’autodiagnosi e il test
all ’avviamento.
L ’autodiagnosi viene effettuata
automaticamente dopo l ’inseri-
mento dell ’accensione.
d Avvertimento:
Il presupposto per l ’esecuzio-
ne dell'autodiagnosi è che
le leve dei freni non siano
azionate.
Prima che si concluda l'auto-
diagnosi è disponibile soltan-
to la FUNZIONE DI FRENATA
RESIDUA (b 71). 
Se necessario, svitare le leve
dei freni
 Inserire l'accensione
innanzitutto:
– spia di avvertenza ABS 2:
Lampeggio a 4 Hz
– spia di avvertenza generale 1:
Luce fissa
bViene eseguita l'autodia-
gnosi
successivamente:
– spia di avvertenza ABS 2:
lampeggio a 1 Hz
– spia di avvertenza generale 1:
Spenta
bL'autodiagnosi si è con-
clusa con successo
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Avviamento - Guida - Parcheggio
Accensione del motore
 Partenza
– spia di avvertenza ABS 2:
spenta (da una velocit à di
ca. 5 km/h )
bIl test all'avviamento si è
concluso con successo
bBMW Integral ABS disponi-
bile
\f Nota:
Accensione in salita:
inserire l'accensione sempre con
la marcia inserita, la leva della fri-
zione e le leve dei freni rilasciate.
S ol o in q u e s t o m o do p u ò essere
effettuata l'autodiagnosi.
Successivamente tirare il freno,
azionare la frizione e accendere il
motore.
\f Nota:
Lampeggio 1 Hz = 1 lampeggio
al secondo (lampeggio lento)
Lampeggio a 4 Hz = 4 lampeggi
al secondo (lampeggio rapido)
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Avviamento - Guida - Parcheggio
d Avvertimento:
In caso di avaria del BMW In-
tegral ABS in entrambi i cir-
cuiti frenanti, si dispone solo
della FUNZIONE DI FRENATA
RESIDUA! (b 71)
d Avvertimento:
In caso di FUNZIONE DI
FRENATA RESIDUA (
b 71)
rivolgersi al pi ù presto a
un'officina specializzata, pre-
feribilmente a un Concessio-
nario della BMW Moto,
guidando con prudenza!
ESEquipaggiamento speciale
d Avvertimento:
In caso di avaria dell'ABS
nessuna delle riserve di sicu-
rezza del sistema ABS è di-
sponibile finch é il guasto non
è stato riparato.
In caso di frenate a fondo ec-
cessive c' è il rischio di cadere
perch é le ruote si bloccano
oppure perch é la ruota poste-
riore si abbassa a causa
dell'aderenza estrema del
pneumatico. Far risolvere la
causa del guasto presso
un'officina specializzata, pos-
sibilmente presso un
Concessionario della
BMW Moto.
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Avviamento - Guida - Parcheggio
ESEquipaggiamento speciale
Spia di avver-
tenza
generaleeSpia di avver-
tenza ABS
\b Anomalie
Spenta Luce fissa In entrambi circ. fren. si dispone solo della FUNZIONE DI FRENATA RESIDUA (
b 71)
Spenta Lampeggio a 1 HzABS non disponibile
Test all
’avviamento non terminato (
b 72)
Spenta Lampeggio a 4 HzIn entrambi circ. fren.
è disponibile solo la
FUNZIONE DI FRENATA RESIDUA (
b 71)
Autodiagnosi non terminata (b 72)
Luce fissa Spenta Luce posteriore/freni guasta (Istruzioni per la manutenzione b cap. 2)
Luce fissa Lampeggio a 1 HzAlmeno un circuito dei freni senza
funzione ABS (
b 70)
Luce fissa Lampeggio a 4 HzAlmeno un circuito dei freni con FUNZIONE
DI FRENATA RESIDUA (
b 71)
Lampeggio
alternato a 1 Hz Lampeggio
alternato
a 1 HzLivello del liquido insufficiente nel BMW Inte-
gral ABS. Effettuare i seguenti controlli sulla
motocicletta:
Accensione disinserita, pressione frenante
disponibile nelle leve dei freni? Effetto fre-
nante disponibile su entrambe le ruote?
Impianto frenante a tenuta stagna, nessuna
perdita visibile di liquido freni? Se il risultato
dei controlli
è negativo, l'impianto frenante è
difettoso.
Lampeggio
alternato a 4 Hz Lampeggio
alternato
a 4 HzLivello del liquido nel BMW Integral ABS
insufficiente, eseguire i controlli descritti
sopra. In almeno un circuito frenante
è
disponibile solo la FUNZIONE DI FRENATA
RESIDUA (
b 71)
d Avvertimento:Non proseguire la marcia in caso di dubbi
sul perfetto funzionamento dell ’impianto
frenante.
BMW Integral ABS(6 - Tabella anomalie
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Sicuri su stradaKnow how…Negli ultimi tempi la raffinata
tecnica delle moto è diventata
sempre pi ù complessa.
Motronic, accensione elettro-
nica, frenata integrale, cataliz-
zatore o tecnica a quattro
valvole dimostrano chiaramente
che è necessaria ben pi ù di una
generale comprensione tecnica
per risolvere i problemi. Inoltre,
i materiali high-tech sostitui-
scono sempre pi ù i materiali
tradizionali, con la conse-
guenza che solo perfette com-
petenze professionali e
attrezzature adatte garanti-
scono una precisa esecuzione
delle riparazioni.
I Concessionari della BMW
Moto possono offrire tutto ci ò. I nostri dipendenti, infatti, non
hanno solo imparato il loro
mestiere, ma vengono anche
costantemente formati dalla
BMW con corsi intensivi.
I Concessionari della BMW
Moto ricevono inoltre tutte le
più
attuali informazioni tecniche
e sono quindi costantemente
aggiornati.
… Tecnica …I dipendenti BMW dispongono
di tutta la competenza e
dell’esperienza necessarie per
risolvere qualsiasi problema in
modo efficace e diretto. Le offi-
cine sono dotate delle attrezza-
ture tecniche pi ù moderne, ad
es. degli attrezzi speciali svilup-
pati da BMW come il Sistema di
diagnosi BMWo il tester per i
gas di scarico.
Sicurezza di funzionamento
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Sicuri su strada
Visite periodiche in officina
sono assolutamente consiglia-
bili anche dopo la scadenza del
periodo di garanzia. Solo in tal
modo è possibile avere la cer-
tezza che la Sua BMW funzioni
al meglio.
La condizione necessaria per
poter usufruire dei servizi di
garanzia oltre il normale peri-
odo di garanzia è dimostrare la
regolare esecuzione dei lavori
di manutenzione presso il Con-
cessionario della BMW Moto. Inoltre i fenomeni d'usura
spesso si verificano lenta-
mente, in modo impercettibile.
Nell'officina del Concessionario
della BMW Moto si conosce
perfettamente la moto e si pu
ò
intervenire tempestivamente,
prima che un piccolo inconve-
niente si trasformi in un vero
problema. Ci ò Le permetterà in
ultima analisi di risparmiare
tempo e denaro per riparazioni
di grande entit à.
AssistenzaNaturalmente, fin dall'inizio,
potr à godere di una consulenza
personalizzata ed esauriente e
concordare appuntamenti e
scadenze, che verranno rispet-
tate con puntualit à. Pu ò essere
certo che dopo una sosta
nell'officina del Concessionario
della BMW Moto, la Sua moto
sar à in perfetta forma – e
soprattutto sicura.
Sicurezza di funzionamento
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Sicuri su strada
Assistenza in tutto il mondo
BMW Service CardPer tutte le nuove moto BMW
c'è la Service Card.
Essa offre una serie di presta-
zioni che Le assicurano
un'assistenza ottimale qualora
si verificasse qualche problema
mentre è in viaggio con la Sua
BMW.
In caso di avaria in Europa sar à
sufficiente chiamare dal tele-
fono più vicino la centrale del
nostro Servizio di assistenza.
Qui i nostri esperti sono reperi-
bili 24 ore su 24. Essi sono a
Sua disposizione con consigli e
aiuto, fornendo una serie di ser-
vizi come l'assistenza in loco in
tutta Europa, il recupero e il
traino della moto fino all'officina
più vicina di un Concessionario
della BMW Moto, il trasporto in
taxi, la sostituzione della moto e
il pernottamento in albergo.
Assistenza BMW in tutto il
mondo
Per chi vuole viaggiare ancora
più lontano, non ci sono limita-
zioni, poich é siamo presenti in
oltre 100 Paesi.
\f Nota:
Per qualsiasi informazione sulla
rete di concessionari BMW, ci
telefoni. In ogni paese europeo
pu ò contattarci direttamente
attraverso il nostro numero
verde. I numeri telefonici sono
riportati nel libretto Service
Europa (vedere la documenta-
zione di bordo). In alternativa pu ò
consultare il nostro sito Internet.
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